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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于車子近一年以來(lái)的使用大多數(shù)還是比較滿意的，主要還是分下面幾個(gè)點(diǎn)來(lái)跟大家分享一下具體的用車情況吧。首先從外觀來(lái)看吧，EC6屬于溜背轎跑式的SUV，整體流線型還是好看的，具有運(yùn)動(dòng)感，現(xiàn)在這種車型也是比較流行的一種，我其實(shí)不是很喜歡四四方方的SUV，但是要是買轎車又不夠大，所以這種車型在適合不過(guò)了。然后空間方面，夠用吧，中大型5座SUV，副駕駛位置還是比較寬敞的，因?yàn)槭请妱?dòng)汽車，所以沒(méi)有中軸，后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠，車頂用的是全景天幕，讓頭部空間更大一些，這點(diǎn)我也比較喜歡，沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。中控下方有一個(gè)下沉空間，很nice，之前的車包啊什么的，只能放在座椅上或者后備箱，現(xiàn)在可以放在這下面了。第三點(diǎn)就是科技方面，新能源嘛，科技化還是比較高的，可以手機(jī)操控，夏天冬天用車之前在家里就可以把空調(diào)開(kāi)好了，提前創(chuàng)造一個(gè)比較舒適的駕駛環(huán)境，人機(jī)交互也很不錯(cuò)，開(kāi)車的時(shí)候想聽(tīng)什么歌，想導(dǎo)航到哪里去，都可以直接語(yǔ)音控制，增加了駕駛的安全度和操控的便捷度。自動(dòng)輔助駕駛的話因?yàn)橹饕谑袇^(qū)用，使用的不是很多，主要在高架上用用，不過(guò)主動(dòng)安全還是不錯(cuò)的，有一次在秋石高架上有點(diǎn)堵車，我正好收到領(lǐng)導(dǎo)的消息就看了一下，結(jié)果前面車突然剎車，我的車子跟著自己緊急剎車，嚇我一跳。性能方面就不用說(shuō)了，加速老快了！而且因?yàn)闆](méi)有變速箱，所以開(kāi)起來(lái)特別絲滑，沒(méi)有一點(diǎn)頓挫，操控靈敏度也不錯(cuò)，不像普通的SUV那種笨重感。當(dāng)然了，服務(wù)方面是印象最深的，車壞了有人上門過(guò)來(lái)把車拿去修，修好了再送過(guò)來(lái)，沒(méi)電了也可以上門幫充電，專屬服務(wù)群里24小時(shí)有人回復(fù)我的問(wèn)題，其中的香處誰(shuí)用誰(shuí)知道哈哈哈。總體使用下來(lái)的感受不是其他40萬(wàn)左右的車可以給到的，全鋁車身的車子也是很少見(jiàn)的，畢竟成本很高的，而且車子終身質(zhì)保，使用起來(lái)完全不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，以及新能源車最擔(dān)心的電池?fù)p耗問(wèn)題，最離譜的是40萬(wàn)的車帶主動(dòng)式空氣懸架，空氣懸架居然也是終身質(zhì)保，真是活久見(jiàn)了！
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是隔音了，在地庫(kù)安靜的地方車?yán)锓鸥?關(guān)上門車外都可以聽(tīng)到 哈哈哈哈哈
外觀：實(shí)實(shí)在在的外觀控，甚至覺(jué)得外觀比駕駛感受更重要，畢竟心理作用會(huì)起到很大作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間也足夠，實(shí)體按鍵也舒服
空間：空間寬敞，5人座位很舒適，頂高不壓抑。前后排間距大。
配置：性價(jià)比整體中上等吧，雖然各方面配置和服務(wù)都非常好，但價(jià)格確實(shí)不算便宜，當(dāng)然了，也一分價(jià)錢一分貨
動(dòng)力：動(dòng)力很平順，但剎車有點(diǎn)太淺了，橫向?qū)Ρ葋?lái)看加速等還是在一眾國(guó)產(chǎn)車中比較出眾的。
越野：
調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式，底盤會(huì)變硬，超車變道很來(lái)勁，但是不是很整！
舒適：過(guò)減速帶緩沖較好。空氣懸架上下車方便。座椅有按摩功能，但力度不夠有點(diǎn)雞肋。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，因?yàn)檫x了簽名版，所以這個(gè)車是帶空氣懸掛的。開(kāi)起來(lái)整個(gè)底盤的質(zhì)感非常不錯(cuò)，也比較有高級(jí)感。過(guò)減速帶的時(shí)候也非常舒服
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)就是續(xù)航，也不是不滿意吧，畢竟選的就是小電池，也怪自己為了省錢選了小電池，也不打算升級(jí)100度電池了，直接等明年的150度了。
外觀：蔚來(lái)EC6的外觀前臉絕對(duì)霸氣，加上運(yùn)動(dòng)外觀太好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感沒(méi)的說(shuō)了車內(nèi)外隔音效果:隔音效果不理想有待提高的
空間：空間在SUV五座里已經(jīng)足夠夠用儲(chǔ)物空間:后備箱3個(gè)28寸拉桿箱毫無(wú)壓力
配置：車子綜合來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么大問(wèn)題，駕駛感受也挺好，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：得益于雙電機(jī)四驅(qū)和高性能電機(jī)，它的加速可以有4.5秒，澎湃的動(dòng)力，隨叫隨到
越野：
操控整體還是不錯(cuò)的，避震很穩(wěn)，在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
舒適：車?yán)锖馨察o，駕駛感覺(jué)特別爽，座椅加熱按摩通風(fēng)都很棒。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在有了購(gòu)買一輛電動(dòng)車的想法后，我們?nèi)チ顺啥架囌�，各種琳瑯滿目的電動(dòng)車，說(shuō)實(shí)話我開(kāi)始想購(gòu)買一輛保時(shí)捷電動(dòng)車，平心而論，保時(shí)捷也確實(shí)做的很好，再有高合的橫空出世，也亮我們眼，但是最最最讓我和我老婆心動(dòng)的，還是蔚來(lái)，蔚來(lái)顏值同樣很好，又是成熟的造車新勢(shì)力，服務(wù)理念也是非常貼心和完善，換電的場(chǎng)景無(wú)限接近加油站，價(jià)格也是讓我們覺(jué)得輕松自如，綜合所有的因素，我們用了1個(gè)小時(shí)，確定下單！ 拿到車后，我們基本都用蔚來(lái)在市區(qū)代步，國(guó)慶還做了超短的自駕旅途，整體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)內(nèi)飾科技感十足，一切科技配置都顯得剛剛合適，駕駛也很舒服，換電也非常方便，打開(kāi)地圖，滿屏的充電樁換電站，讓我們沒(méi)有絲毫的續(xù)航壓力。才開(kāi)了十幾天，基本都是滿意的，非常開(kāi)心買了蔚來(lái)
缺點(diǎn)：就是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，我買的是簽名版版頂配帶空氣懸掛。
外觀：第一眼就是被外觀吸引，本來(lái)打算ES6的，實(shí)在是扛不住EC6外觀的誘惑。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的配色，高端大氣又不失運(yùn)動(dòng)感，整體感覺(jué)很高級(jí)
空間：空間應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中最大的，加上天幕玻璃顯得整個(gè)車內(nèi)的采光很好。
配置：目前認(rèn)為40萬(wàn)級(jí)別的電車?yán)铮@是最佳的選擇了
動(dòng)力：提速我選了4秒多那個(gè) 輕點(diǎn)油門 就兩個(gè)字起飛了……
越野：
路感反饋清晰，底盤舒適度也不錯(cuò)，是我比較喜歡的地盤類型
舒適：我的車選了空氣懸掛，開(kāi)高速的時(shí)候可以自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，還有銷售給我說(shuō)他們配的是采埃孚的一個(gè)電子避震，可以通過(guò)調(diào)節(jié)阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn)避震的軟和硬調(diào)節(jié)，在舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有非常明顯的區(qū)別。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是蔚來(lái)的服務(wù)和換電服務(wù)，不需要充電，5分鐘搞定，原本打算開(kāi)一年再去換電電池是全新的有點(diǎn)舍不得，后面實(shí)在是忍不住，換了電后就停不下來(lái)。還有一點(diǎn)就是蔚來(lái)的車主活動(dòng)特別多，這周還有免費(fèi)看電影活動(dòng)，能接觸到各種不同的車友，一起討論如何省電，。冬天么因?yàn)樘鞖獗容^冷，胎壓會(huì)比較低，蔚來(lái)售后團(tuán)隊(duì)也會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系，還是有很多小驚喜，節(jié)假日也會(huì)有很多的小禮品贈(zèng)送，有種被特別關(guān)照的感覺(jué)，總之感覺(jué)買了蔚來(lái)更多還是買了他的一種服務(wù)，一種體系。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，蔚來(lái)從車輛產(chǎn)品到服務(wù)上，還有需要提升的地方。個(gè)人認(rèn)為，從車內(nèi)豪華感的營(yíng)造上，還需要某些老牌豪華車取經(jīng)學(xué)習(xí)�，F(xiàn)在蔚來(lái)車的市場(chǎng)保有量逐年翻倍提升，相信要保持高水準(zhǔn)的售后服務(wù)，也會(huì)有更大的壓力。希望蔚來(lái)在不斷拓展售前門店的同時(shí)，也要提前布局更多的售后網(wǎng)點(diǎn)，讓蔚來(lái)的車友們?cè)谌珖?guó)任何地方，都能隨時(shí)享受蔚來(lái)的高水準(zhǔn)用車服務(wù)。
外觀：外觀顏值挺好看的，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：灰色內(nèi)飾必須選nappa，ec6總共有三種顏色，黑色買的很少總感覺(jué)車子會(huì)比較壓抑，還有一個(gè)顏色會(huì)比較偏粉色，感覺(jué)女生可能會(huì)比較喜歡，我還是感覺(jué)灰色會(huì)比較好，質(zhì)感比較強(qiáng)，看過(guò)灰色其他顏色也沒(méi)考慮過(guò)，蔚來(lái)內(nèi)飾也還算是做的比較簡(jiǎn)約風(fēng)格，電動(dòng)車嘛走的都是科技路線，選裝nappa的話內(nèi)飾總體都是真皮包覆質(zhì)感會(huì)比較強(qiáng)，頂棚給個(gè)好評(píng)，翻毛皮的設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)還是有這個(gè)價(jià)位該有的東西，買這個(gè)車的話還是建議選擇一下nappa真皮內(nèi)飾，質(zhì)感會(huì)強(qiáng)很多。
空間：空間真的比較大，我坐在里面不頂頭，不頂腳。后備箱空間也是充足。
配置：同級(jí)別的話，這個(gè)車價(jià)格還是偏高的，但是他你說(shuō)這個(gè)豐田跟寶馬比，這肯定比不了一個(gè)道理
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，提速非�？�，一不小心速度就上去了。
越野：
畢竟suv，車比較高，操控不如轎車，但是已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么飄，總覺(jué)得很多無(wú)腦噴子
舒適：舒適性可以的，真皮座椅有按摩的。加熱通風(fēng)香氛系統(tǒng)應(yīng)有盡有
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出去回頭率非常高。操控比es6和ES8都要好，轉(zhuǎn)向會(huì)更精準(zhǔn)一些，提車就跑了龍泉山和康定，加上電動(dòng)車自帶的動(dòng)能回收，下坡都不用踩剎車。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方可能還是續(xù)航方面，自己預(yù)算也有限，當(dāng)初買的是小電池版本，冬天現(xiàn)在充滿電也就能開(kāi)300km左右，走長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心。
外觀：全鋁車身就不用說(shuō)了，去跑爛路，完全不用擔(dān)心車輛會(huì)有變形或者其他異響的問(wèn)題。只要你想去的地方都能去。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我喜歡的樣子，而且中控屏幕很有趣，配置比較多。
空間：空間挺不錯(cuò)的，比之前的奧迪q5要大，后備箱空間也不錯(cuò)
配置：性價(jià)比這個(gè)東西怎么說(shuō)呢，看個(gè)人承受能力吧，50萬(wàn)買個(gè)電動(dòng)車很多人可能比較難以接受，但蔚來(lái)的這個(gè)價(jià)格對(duì)得起他的服務(wù)，有換電有用戶中心終身質(zhì)保，全鋁車身，個(gè)人覺(jué)得蔚來(lái)的服務(wù)和用料政策對(duì)的起他的這個(gè)價(jià)格。對(duì)自動(dòng)駕駛需求不高的話可以性能版開(kāi)始選配，這樣價(jià)格會(huì)比較駕駛在。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力大家都了解，非常給力，五百四十四匹的馬力？？
越野：
方向盤操控還是指哪打那兒，剎車感覺(jué)？？？少許虛位，但這是電車通病吧
舒適：座椅是運(yùn)動(dòng)型的座椅，支撐性各方面都不錯(cuò)，中規(guī)中矩，無(wú)功無(wú)過(guò)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠大，加速夠快，每次紅綠燈，基本沒(méi)有車能超過(guò)我，而且底盤高低軟硬真的可以調(diào)整，一開(kāi)始還以為是隨便調(diào)調(diào)的，結(jié)果用兩種模式過(guò)同一個(gè)路段，才發(fā)現(xiàn)真的有差別。買的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的，平時(shí)通勤路程也不遠(yuǎn)，完全夠用，高速也上過(guò)幾次，其實(shí)沒(méi)覺(jué)得續(xù)航不行，哈哈哈哈。車就是比較大，每次停在路面，都發(fā)現(xiàn)只有我的車超出一排其他車位的，開(kāi)起來(lái)倒是沒(méi)覺(jué)得大。當(dāng)時(shí)就覺(jué)得品牌不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話，新能源里面也沒(méi)啥好牌子，特斯拉有點(diǎn)廉價(jià)，開(kāi)出來(lái)的都是20來(lái)歲的，然后某鵬這名字實(shí)在是不好聽(tīng)，我從寶馬換過(guò)來(lái)的，實(shí)在不想買那些亂七八糟的。
缺點(diǎn)：這輛？？的缺點(diǎn)還是有點(diǎn)，吐槽最多還是360度攝像頭不夠清晰，座椅偏硬長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰部會(huì)有不適（但蔚來(lái)官方已有方案解決），還有就是個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該標(biāo)配安全帶自動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅用的舒服還可以增加車輛高級(jí)感。
外觀：外觀滿分，越看越順眼。運(yùn)動(dòng)感足，又不失大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，顏色搭配很好看，但是我覺(jué)得織物拼接的更好看一些，不然太惹眼
空間：很舒適寬敞 家用 運(yùn)動(dòng)都很可以 中大型suv來(lái)說(shuō)空間感是可以了
配置：性價(jià)比還可以，首付低。提車快，后期服務(wù)好，沒(méi)有什么費(fèi)用
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也沒(méi)有擔(dān)心過(guò)，試駕的時(shí)候就感覺(jué)非常的強(qiáng)勁，起步提速都有勁。
越野：
感覺(jué)很順手，也可能是我之前的福特太笨重的原因，覺(jué)得很靈巧
舒適：懸掛偏硬，座椅舒適型尚佳，偏硬，噪音控制不錯(cuò)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為選擇電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，首當(dāng)其中的當(dāng)然是使用成本的節(jié)約，現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)每個(gè)月真的是傷不起了，10月份已經(jīng)到達(dá)8塊的大關(guān)，實(shí)在是離譜。作為日常通勤來(lái)說(shuō)，選蔚來(lái)的車子還有一個(gè)原因是可以換電，因?yàn)槲夷壳皼](méi)有固定車位能裝充電樁的，蔚來(lái)的換電體系能讓我在這方面節(jié)省了很多時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本，因?yàn)閾Q電是終身免費(fèi)的，當(dāng)然每個(gè)月有次數(shù)限制，我不要充電樁，所以可以每個(gè)月免費(fèi)換6次，要充電樁的話是每個(gè)月免費(fèi)換4次。不過(guò)就正常通勤來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全夠用了。另外的話看重的是蔚來(lái)的終身質(zhì)保，之前擔(dān)心電動(dòng)車會(huì)貶值快，電路容易故障。那終身質(zhì)保就解決了這個(gè)顧慮，電池也是終身質(zhì)保的，所以換電也不用擔(dān)心換到了舊電池，反正可以一直換，說(shuō)不定我換了別人的好電池也沒(méi)準(zhǔn)，哈哈。
缺點(diǎn)：比起以前的寶馬5系，感覺(jué)懸架還需要調(diào)試，有點(diǎn)晃。其他都還好，期待電池升級(jí)，目前跑成都周邊完全沒(méi)問(wèn)題，但是擔(dān)心大假出行自駕遠(yuǎn)程游充電難問(wèn)題，還是弄個(gè)大電池心里踏實(shí)。nomi還不夠智能化。
外觀：顏值很能打了，非常喜歡星灰。前臉像正兒八經(jīng)的電車，前幾天裝了一個(gè)同色的尾翼，把“屁股”收了收
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感中規(guī)中矩，不過(guò)結(jié)合了傳統(tǒng)與科技，不會(huì)感覺(jué)太花哨，也不會(huì)太老氣。
空間：空間還是蠻大的，我之前一輛Q5，爸媽坐著后排說(shuō)后排空間蔚來(lái)更加舒服一點(diǎn)，特別是第二排中間沒(méi)有凸起，即使后排坐三個(gè)人也不難受
配置：蔚來(lái)的性價(jià)比只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智 有人覺(jué)得花40 50大買電車是韭菜 可我覺(jué)得還行吧 畢竟每個(gè)人想法不一樣
動(dòng)力：544馬力動(dòng)力滿足了所有用車場(chǎng)景，上陡坡都很輕松。
越野：
操縱還不錯(cuò)，但懸掛一般，360影像很差。
舒適：空氣懸架真的香，主副駕駛運(yùn)動(dòng)座椅包裹性比較強(qiáng)，就像坐著沙發(fā)在地毯上開(kāi)車一樣
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手第二輛Ec6,第一輛選擇了比較保守的運(yùn)動(dòng)版，開(kāi)了一年，基本屬于用車無(wú)憂，如果非要打個(gè)分的話，我打9分。這次選擇了簽名版，所有配置一次佩奇，送給女王大人。蔚來(lái)在寧波的門店越開(kāi)越多，充換電基礎(chǔ)設(shè)施也越來(lái)越完善，買第一輛蔚來(lái)時(shí)，家里安裝了免費(fèi)的蔚來(lái)家充樁，開(kāi)了兩萬(wàn)公里，一年后拉了一下電費(fèi)，也就花了300元不到。到現(xiàn)在兩臺(tái)車，忽然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很久沒(méi)在家充過(guò)電了，因?yàn)榈教幎加忻赓M(fèi)換電的蔚來(lái)?yè)Q電站。蔚來(lái)，真的帶來(lái)了不一樣的愉悅用車體驗(yàn)。平時(shí)也會(huì)自駕省內(nèi)或跨省出差，有時(shí)候高速服務(wù)區(qū)的充電體驗(yàn)不是很好，現(xiàn)在也越來(lái)越多的在服務(wù)區(qū)看到蔚來(lái)?yè)Q電站的出現(xiàn)，大大提高了車輛補(bǔ)能的效率，油車和其他品牌電動(dòng)車車主們看了，也是驚呆了，高速開(kāi)電車還能有如此的服務(wù)體驗(yàn)，蔚來(lái)真的是把用戶企業(yè)的服務(wù)理念落實(shí)到了每位車主身上。
缺點(diǎn)：我們開(kāi)慣了好車，蔚來(lái)的內(nèi)飾用料上，能更加豪華，我覺(jué)得需要考慮一下。簽名版的簽名感覺(jué)有點(diǎn)山寨，完全沒(méi)有頂配的那種感覺(jué)，這點(diǎn)我覺(jué)得必須要改！蔚來(lái)四個(gè)輪子位置，有點(diǎn)掉檔次，我建議蔚來(lái)能做一個(gè)補(bǔ)充套件，讓整個(gè)車的評(píng)分能上不少！車上有很多地方都可以小改動(dòng)，蔚來(lái)工程師們，多開(kāi)發(fā)一點(diǎn)碳纖維這種高檔材質(zhì)的改裝件，不能讓我去我寶買假貨，山寨貨吧！
外觀：外觀時(shí)尚，看上去也是很大氣的，做工細(xì)致，話不多說(shuō)看圖片
內(nèi)飾：牛皮的的真皮座椅，內(nèi)飾沒(méi)有任何的味道。北歐的簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)單大氣
空間：空間在同尺寸里還是算高的，后備箱也很大！
配置：以舊換新成本低，油費(fèi)省了一大截，主要是節(jié)約了到加油站排隊(duì)加油的時(shí)間。
動(dòng)力：秒殺99燃油車和電車，動(dòng)力性能無(wú)可比擬跑高速:高速提速不費(fèi)勁
越野：
我個(gè)人感覺(jué)操控很好 那么大的車有這樣的操控難得了
舒適：50萬(wàn)這個(gè)價(jià)格里面能買到德國(guó)大陸空氣懸掛的估計(jì)也就蔚來(lái)了。特別是最近家旁邊在修路，有空氣懸掛過(guò)坑洼路面會(huì)更加舒服，滿分好評(píng)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)的整個(gè)服務(wù)體系簡(jiǎn)直太好了，另外用車最滿意的就是駕駛感受！還有就是省錢！省事兒！換電站YYDS
缺點(diǎn)：感覺(jué)續(xù)航還是差了點(diǎn)，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，我一般上下班開(kāi)開(kāi)，等后續(xù)換電站部署更多的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)更加方便
外觀：外觀時(shí)尚大氣，顏色特別，能明顯與其他品牌區(qū)分。
內(nèi)飾：兩塊屏幕還是挺喜歡的，感覺(jué)更加有科技感，同時(shí)又保留了一些重要的物理按鍵，更加容易上手~
空間：后排寬敞好多，比一般中型SUV都要大。就差能蹺二郎腿了
配置：性價(jià)比尚可，第一是內(nèi)外飾和動(dòng)力我很認(rèn)可，第二是換電很方便，第三是服務(wù)確實(shí)出眾，其余方面還有待努力。
動(dòng)力：因?yàn)槭侨X車身，所以整體較輕，另外標(biāo)配就是四驅(qū)雙電機(jī)，所以綜合性的馬力還是很猛的，我很少用運(yùn)動(dòng)模式，加速推背感有點(diǎn)爽的嚇
越野：
這個(gè)車感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，比我油車的半徑大多了。其它都很好
舒適：軟硬可調(diào)，乘車和開(kāi)車都非常舒適，座椅坐感也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 475KM 簽名版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子質(zhì)量很棒，2萬(wàn)公里沒(méi)有異響或者有變化的地方，形式質(zhì)感一如既往的舒服，用料很滿意。服務(wù)群有問(wèn)必答，而且24h，蔚來(lái)確實(shí)很用心。內(nèi)飾質(zhì)感在線，縫線體現(xiàn)了應(yīng)有的水平，既然花三四十萬(wàn)了，也是希望能有該有的質(zhì)感。
缺點(diǎn)：目前個(gè)人覺(jué)得不太滿意的就是這臺(tái)車，它的一個(gè)續(xù)航里程。當(dāng)時(shí)后悔沒(méi)有選擇長(zhǎng)續(xù)航100度的電池包。當(dāng)然口袋決定行動(dòng)吧如果資金充裕一定考慮一100度，但是這個(gè)也看個(gè)人觀點(diǎn)，如果你跟我一樣都是城區(qū)使用的話，我覺(jué)得300～400公里的一個(gè)續(xù)航，一周下來(lái)正常都?jí)蛴�，除了這個(gè)別的都非常真的很難讓我不滿意，
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我蠻喜歡這個(gè)外觀的，感覺(jué)更有科技感，我把鍍鉻條貼黑后感覺(jué)更兇了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯(cuò)，質(zhì)感也比較高級(jí)，用料摸著也都挺舒服的
空間：中間的話，也是中規(guī)中矩，然后后排座椅稍微有點(diǎn)兒硬。乘坐空間:空間的話同級(jí)別都是屬于上乘水平了，對(duì)比過(guò)很多新能源的電動(dòng)車
配置：整體來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)不便宜，但值這個(gè)價(jià)，終身免費(fèi)換電，不會(huì)考慮其他車子了。
動(dòng)力：4.5秒的提速，雖然幾乎也沒(méi)怎么試過(guò)，只有給朋友秀車的時(shí)候，才會(huì)設(shè)置到運(yùn)動(dòng)模式，哈哈
越野：
操控整體還是不錯(cuò)的，避震很穩(wěn)，在一起碎石較多和坑坑洼洼的路段，體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
舒適：生成的隔音玻璃nvh做的很不錯(cuò)。高速正常巡航的時(shí)候，非常安靜。
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