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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的部分是性能和外觀，這車是溜背的造型，比一般的SUV看上去更加靈動，在街上的回頭率也更高。另外就是開起來的感覺比油車好，很舒服。
缺點：座椅有些不舒服，還有就是續(xù)航，如果開得比較激烈，這個車的續(xù)航打折有點大，其他的都挺好的。
外觀：車身非常大氣結實 線條鮮明 看上去很上檔次
內(nèi)飾：☆ 氛圍燈:這個比較喜歡，很亮，也能調(diào)節(jié)顏色，顏色很多種選擇，就是有一點的是，氛圍燈單獨控制，也就是不會和大燈一起亮滅，這個后期ota應該可以修正☆ 內(nèi)置行車記錄儀:這個很方便，查閱也很方便，也隨時可以下載到手機里，就是有一丟丟不是高清！內(nèi)飾設計風格:非常年輕活潑的設計，內(nèi)飾顏色一定要選喜馬拉雅紅多媒體:有qq音樂 喜馬拉雅等 還有愛奇藝p檔等人時可以看劇
空間：空間很大，不要拿什么GLC的轎跑版本、X4來比，空間不是一個級別的，這幾個車型價格倒是差不多，但是如果你對空間有要求，那還是選EC6吧，不會讓你失望。
配置：購車:有補貼大概一萬左右 越早買福利越多 電池還有租賃服務 30多萬車里配置和動力 大小 幾乎都是前幾位的 養(yǎng)車成本也低 性價比很高 看起來像6.70萬的車
動力：電車動力十足，起步快，穩(wěn)！有幾個模式，看個人需要。
越野：
☆ 并線輔助:并線輔助很靈敏，對于新手來說可以按照提示進行并線，當然我是老司機，完全不用參考哈哈，只是夜間視線不好提示下還挺有用☆ 主動剎車:可以設置靈敏度，有次確實幫了我！突然竄出來個電摩，嚇死了。。。☆ 感應后備廂:鑰匙在兜里在去踢后備箱才管用哦！鑰匙在車里踢是不管用的，這是防止誤操作的，比如萬一有個狗從下面竄過，沒這個功能門直接打開了，尷尬嗎剎車表現(xiàn):哈哈哈哈剎車表現(xiàn)，不說了，非常好?沒測過數(shù)據(jù)，但是激烈駕駛剎車性能我有信心剎停！方向盤操控感:可以調(diào)節(jié)輕重，萌妹就調(diào)節(jié)輕的，我一直是沉穩(wěn)，我覺得沉點指向性更好點，只是心理作用哦！
舒適：前車因為是雙層隱私玻璃，所以靜音ok，而且平時不去人多的地方，低速提示音關閉，整個車就是靜消消，這種感覺頂級燃油車都給不了，沒辦法，物理天性。然而也有點小缺陷，就是開啟空調(diào)的時候會有電流音。在安靜的環(huán)境中還是比較明顯。座椅舒適性:選了NAPPA皮就是爽，夏天開通風起飛！按摩在我看來純屬多余，不過聊勝于無，多個裝x的說法吧。但是這車前排座椅有個很大的槽點就是，你永遠無法把腰托調(diào)節(jié)的剛剛好，我1米8的身高，腰托都是懟著我背的，哪怕我調(diào)節(jié)到最下面了。所以還得官方商城買倆腰托，那個很好用。座椅帶的腰托就變成了擺設。懸架減震舒適性:舒適模式和運動模式懸架應該是有區(qū)別的，但是我感覺不是那么的明顯，我覺得這塊還是有可提升的空間的。
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購買時間2021年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨著電車的普及，半年前就有換電車的想法，不過當時就看看，也沒認真考慮過要換哪個品牌的電車，今年看著油一箱還不夠一星期開的終于下定決心換車。對比了幾個大的電動車品牌，在小鵬p7、特斯拉跟蔚來之間做決定，考慮再三，由于預算有限，老婆各種不滿意下只能勉強湊合特斯拉，下定后苦等一個月終于接到通知車到了（中間各種剎車事件）。提車日，咨詢特斯拉銷售剎車事件，態(tài)度各種強勢，嚇得不敢交款提車?但是又急著用車當天必須考慮好，跟老婆商量了下再次聯(lián)系蔚來銷售，很貼心地來接我們，剛好有十萬免息活動解決了之前考慮的預算問題?果斷下定。湊巧月底就可以提車?太棒了！4月29號提車到現(xiàn)在各種滿意?空間也足夠我們兩個孩子的家庭，也不用考慮油的問題，贊！中間老婆一個人去杭州上牌，時間關系毫無準備出門，從出發(fā)前的各種憂慮（畢竟第一次開電車出遠門）到最后的踏實，充滿電能開到杭州，但是臨下高速之前老婆還是去服務區(qū)補充了下電，第一次在外面充電連app都沒下?還好有熱心車友的幫助?一路上體驗到了快充的便捷，之前考慮的電車續(xù)航問題也不用擔心了。有機會再去體驗下?lián)Q電（不過新車的電池有點舍不得呢）?有了蔚來再也不用考慮怠速開空調(diào)這種問題了，新車也沒什么味道，可以放心地讓兩個孩子乘坐。ec6的喜瑪拉雅棕很炫，外表的星空灰區(qū)別了現(xiàn)在大部分的白色?每次停車位碰到鄰居總是各種詢問?最常聽到的就是這是什么車？這車好大哦！這車蠻好看的！提車當天把車開回來的時候，連挑剔的爸爸也說不錯?總之全家老小都很滿意！由于我自己本身是做美國凱利摩爾進口涂料的，平時就需要各小區(qū)跑，之前還心疼油，這下隨便怎么開都不心疼了，后備箱放各種工具材料妥妥的?兩個女兒現(xiàn)在一上車就各種造，NIO電視兒歌各種換，累了也可以躺著休息會，夜晚還能看看星星跟?換了這個車老婆一拖二一日游也毫無壓力，解決了我沒時間陪她們出門的煩惱?目前唯一能挑的就是去街上有時候停車不適合新手，畢竟空間在這，停車肯定沒有小車方便，習慣了就好?各種優(yōu)秀下這個可以忽略?重點蔚來的售后跟服務真的沒得挑，給一百個?三秒下定，果然沒錯?
缺點：說實話沒有什么不滿意，如果一定要說缺點的話，那就是續(xù)航方面，70度電池的實際續(xù)航為320到350公里左右，如果純市區(qū)或者小長途，完全夠用了，如果你經(jīng)常長途出行，還是建議升級100度電池，注意，電池是靈活升級哦！
外觀：車燈，車身流線都非常好看，溜背的設計更符合年輕運動。
內(nèi)飾：個人建議購買nappa真皮座椅，好清洗。
空間：車內(nèi)空間大，后備箱儲存空間大，出去短途旅行，郊游踏青帶帳篷，桌椅，小冰箱都能放下
配置：都說蔚來貴，但是你得看你得到的是什么，首先車本身就物有所值，另外免費換電，終身質(zhì)保，高品質(zhì)的配套服務都讓我覺得買蔚來真香。最最重要的，換電技術還能持續(xù)讓車主享受電池技術進步的紅利，后續(xù)150度電池出了，果斷升級。
動力：電動車加速和爬坡是最大優(yōu)勢，這個是油車沒法比的，油門隨點隨有，響應很快，加速也很線性，零百加速只需4秒，如果你開車比較佛系，你也可以切換駕駛模式，可以選擇運動模式，舒適模式，節(jié)能模式以及自定義模式，非常人性化！
越野：
方向盤很精準 幾乎無虛位 80碼環(huán)島轉(zhuǎn)彎完全無壓力 特別穩(wěn) 碾壓同級別轎車
舒適：座椅的坐姿有點兒別扭，有點坐不舒展的感覺，材質(zhì)與填充物比較舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意蔚來的用戶服務，很榮幸成為蔚來的車主。車內(nèi)的舒適感也很棒，與用戶交互方面做的很好。
缺點：整體電耗還是偏高不過這個車身尺寸和車身重量，在現(xiàn)今的電控技術下估計也很難有大的進步吧同等價格下標配100度電池就好了。。。
外觀：蔚來ec6顏值在轎跑suv中還算不錯，配上空懸，低趴更美
內(nèi)飾：氛圍燈加Nomi科技感十足，人機交互性極強
空間：乘坐空間很大，后排不像轎車那樣中間地臺隆起，坐3個人的話也非常舒適，后備箱空間足夠放4.5個行李箱沒有問題。
配置：有的人說蔚來性價比低，但是這個價格配上它的換電，守候，專屬服務…我覺得已經(jīng)很不錯了
動力：0-100 5.1秒 2.4噸重的車真的太出色了 超車很輕松 縱享絲滑
越野：
操控的駕駛感受因人而異，反正我也不懂第三支撐側傾什么的。作為代步車，覺得是好開的。優(yōu)點是方向盤輕，提速快，加速線性、順滑，沒有變速箱頓挫，沒有發(fā)動機噪音。缺點就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，一些窄一點的路調(diào)頭一盤子打不過去，舒適模式車有點晃。☆ 并線輔助:并線輔助好用，后視鏡會提示，中控也會顯示附近的車輛故障-操控系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過故障☆ 主動剎車:我配的是精選包，有acc巡航。跟前車會自動減速。不開的時候，會緊急提示剎車。沒有主動去試自動剎停，希望一輩子不用到這個功能。☆ 感應后備廂:自帶電動后備箱，可調(diào)節(jié)高度。感應的還沒用習慣，每次都是主動去按電動按鈕。
舒適：座椅得話因為想要通風的話需要加2w多上nappa，我就沒選，不過EC6是那種皮和織物拼接出來的座椅，相比傳統(tǒng)的皮座椅更加的冬暖夏涼。腰部支撐我覺得還好，一開始的話因為開慣轎車可能沒找到一個合適的姿勢，慢慢習慣了以后現(xiàn)在已經(jīng)沒問題。蔚來社區(qū)里確實有人反映座椅乘坐不舒服，蔚來官方也專門建立一個官方群來征求反饋意見，據(jù)我所知已經(jīng)有解決方案提出，經(jīng)過測試以后可能會給通過OTA進行推送
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1007公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜提我的大白已經(jīng)有20多天，作為第一次深度使用電車，也算是自己長期使用的第5臺車，使用感受可以說是最好的。當然，最最讓我滿意的，還有蔚來式服務。
缺點：最不滿意的是:“它太智能了”，智能的我每次上車第一件事就是手動把大燈關掉，哈哈哈
外觀：外觀大氣，空間足，藍色很騷氣，總體來看還是很好看的。
內(nèi)飾：類似顏色非常喜歡，一個裝紅色雙拼的一個顏色很喜歡
空間：空間很大，后排溜背也不影響高度承做，本人182，坐后排很穩(wěn)。
配置：單看價格剛開始我也覺得高，但是仔細了解對比這價格真的好合算保養(yǎng)維護:整車終身質(zhì)保（除了易損件）這個對我來說太贊了，不需要考慮后期養(yǎng)車費用
動力：百公里5秒多，這么大的車，相當于3.0t往上了。
越野：
方向盤剎車油門以及底盤都可調(diào)軟硬，根據(jù)不同路況或者個人喜好來切換，很人性化。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:pm2.5裝置會根據(jù)空氣條件自動開啟，很人性！車內(nèi)噪音:由于沒有發(fā)動機，還是相當安靜的！座椅舒適性:座椅個人認為整體還不錯，就是有一丟丟硬，但是我長途10個小時下來還可以，只加了一個頸椎枕
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】1，F(xiàn)L的服務真是電車界的海底撈，沒的說2，服務無憂的快感誰用誰知道，一年6個漆面免費補，玻璃輪胎終身免費上門修，代駕洗車更不用提了。3，能量無憂完全為我這種沒有停車位不需要充電樁的人考慮的，上門取送車，免費充電額度，逛個商場就能解決。4，還有很多的蔚來的社群，讓我認識了很多志同道合的朋友，音樂、攝影、寵物、自駕、干飯等等。
缺點：續(xù)航和價格。我雖然沒有頻繁開高速的需求，但提車一個禮拜就已經(jīng)跑了兩趟高速，總結就是補能焦慮在合理安排好路線和充電的情況下，可以降到最低，但是實際情況是有的休息區(qū)充電樁少你架不住油車占位或者樁直接就是壞的。我覺得這個價格給70度電池已經(jīng)不太厚道。
外觀：滿分，就是好看，帥氣。尤其是性感的尾部！��！外觀感受:好看，就是被外觀吸引換車的。故障-外觀:沒有出現(xiàn)故障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行，對得起這個價位，尤其是絨布車頂，感覺特別好，很舒適。豪華感也不錯，整體豪華感不能和奔馳比，但是好于奧迪和寶馬同級別�！� 氛圍燈:七色效果還行�！� 車聯(lián)網(wǎng):我的NP精選包就是ACC巡航，車道偏離預警，一些提示什么的，肯定比我的舊車好用。試駕的時候特別體驗了全配包，感覺還行，屬于錦上添花的功能，不差錢必須上。像我們這樣追求性價比的，希望能等到一波雙11做活動。NOMI識別還行，常用功能都能用NOMI控制，就是不能和別人聊天的時候用NOMI，一人一句那種NOMI識別不了，希望加強。但是最讓我滿意的也是NOMI，會一直有人陪著的感覺，尤其是深夜加班下班后。選蔚來首推加NOMI，真靈魂。故障-內(nèi)飾:暫時無問題☆ 內(nèi)置行車記錄儀:畫質(zhì)一般，勝在美觀內(nèi)飾設計風格:和外觀東風格統(tǒng)一，整體足夠精致和豪華。真皮多一點就好了。
空間：空間很滿意 坐在里面感覺良好 很舒適乘坐空間:大小很合適
配置：從整車做工及駕駛感受還有車內(nèi)質(zhì)感高于BBA某幾款車型
動力：動力強勁 加速毫無壓力 對動力方面很滿意
越野：
☆ 并線輔助:時刻提醒，作為老司機偶爾會很煩☆ 主動剎車:這個功能很棒，主動識別人，電動車方向盤操控感:沒有虛位，操控很準確，也很舒服，推薦試駕四驅(qū)穩(wěn)定性:絕對不飄，高速上100過彎，車子基本沒有啥傾斜，很穩(wěn)，底盤用料很扎實剎車表現(xiàn):前剎車4活塞的brembo全鋁卡鉗，必須的給力！
舒適：車內(nèi)十分安靜，空調(diào)制冷和制熱的效果都很好，座椅柔軟舒適，唯一的就是腰拖可以再升級一下。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年2月5日提的車，開到現(xiàn)在已經(jīng)7300公里了，一共出過三次遠門，一次漢中，一次安康，一次重慶，都是從西安出發(fā)，第一次開電車遠行難免會有焦慮癥，但是第一次克服了，發(fā)現(xiàn)就會有第二次第三次了。因為真的沒有必要，只要做好規(guī)劃即可。另外開了7000多公里說說感受，因為我之前有一個es8最早那一款，現(xiàn)在這個ec6和之前相比真的提升了不少，操控和質(zhì)感絕對是質(zhì)的提升，顏值炸裂，我還貼了個改色膜，街上回頭率說不高都是假的。。另外這個車風阻較低，車相比es8也輕了些，因此續(xù)航會多一些，5月份的續(xù)航開著空調(diào)23度3檔風速，只要不暴力駕駛，基本能做到9折，親測！還有，不知道是不是新款車型原因，這個ec6比我之前的es8（現(xiàn)在還在開，換著開）的加速和減速時的電嘯聲小的很多很多，整體開起來很安靜很舒適，偶爾想超個車，輕松一腳已經(jīng)甩開它n個車身了..不要太爽，反正我家里的油車已經(jīng)車庫吃灰了，偶爾開一下，給電瓶充充電。。有次和朋友出去，他也是es8車主，我開我的530，直列6缸機，根本追不上他，起步那個慢，那個卡頓。。哎，油車大概率回不去了，還有以前開油車不喜歡自駕，現(xiàn)在反倒開了電車總想自駕，這次5-1從西安開去了重慶，中途充兩次電即可，下次準備計劃來個更遠的，先準備去一趟長沙吧，群里有大神從上海開到三亞的，這也是我的計劃之一哈哈，自駕電車的樂趣真的只有你試了才知道！自駕游記均可在我的蔚來app上查看，之后會在這里補上來??另外提到蔚來，不得不說其獨門絕學就是各種對用戶的關照，這里體現(xiàn)在其海底撈式地服務，比如輪子扎了，直接保姆車上門給你現(xiàn)場換輪胎，比如出了交通事故，你不用管，直接在你的專屬服務群里說一聲，就有人來給你接管了，最讓我震撼的是我之前的老es8出了事故，要修很多天，蔚來給我說他們沒有代步車了，本來想著我有油車可以開，結果第二天剛好限號，然后工作人員直接說，如果您真的需要車，我可以把我們員工的車給你開。。。。我直接。。。淚奔。。試問這服務哪個車企有？還有蔚來官方每周的活動，無一不精彩，無一不有趣，讓所有車主都覺得，買車不僅買的是車，還有更多的是關愛和無處不在的感動！另外，蔚來的NIO LIFE也絕對值得一提，反正光蔚來商城已經(jīng)成了我每天必干的事了！還有！蔚來的換電站！這個不多解釋了吧，用過的人就再也停不下來了。。據(jù)說西安一共要30座換電站。。陜西省內(nèi)高速要覆蓋完。。這個絕了，絕對不會有電池損耗的焦慮，這可是其他友商無法給到的！后期我準備升級150度電池，試問哪個車可以隨便給你換電池？這個也是我當時直接盲訂蔚來的原因，不需要試駕，就是一個信念！
缺點：希望能優(yōu)化nomi，語音識別稍微有些反應遲緩！
外觀：大溜背的設計，顏色既有時尚靚麗，又有成熟穩(wěn)重！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比ES6好，原因么，很簡單，EC6標配了超纖絨頂棚，還有門板以及前儀表臺上方用了一種磨砂的材料，很有質(zhì)感。個人覺得這么一襯托下來，EC6的內(nèi)飾的質(zhì)感就上去了，再加上頭頂?shù)囊淮笃齑�，我朋友坐進我的車的第一感受就是：“哇…………”
空間：很大的，家里人不多，身材不算高，很舒服了☆ 空間設計亮點:設計合理，前后排都挺寬綽的乘坐空間:我不高，才172～所以哪里都是很寬敞后備廂容積:這就是設計合理的地方了，上下倆層，又寬又大，很方便的車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)放東西的地方很多的，還很深家人乘坐評價:后排沒問題，即使你是180以上的身高，后排也是妥妥的
配置：購車真的一閉眼就買了，一睜眼就提車了，保養(yǎng)維護很方便，手機下單，上門取送車。
動力：我喜歡開快車，個人感覺動力很足，提速快，操控起來也比較簡單。
越野：
舒適模式電門和方向盤都有一點虛位來保證舒適度，還是比較不錯的。運動模式方向盤會變重，方便精準駕駛，電門虛位消失，點了就有。剎車是這輛車最需要吐槽的，最后剎停的那一腳，永遠都是點頭的，都是突然到零的，完全不線性，你需要非常陰柔的腳法才可能沒有點頭，但是太費腳了。這車因為自重大，重心高，高速過彎那側傾還是比較大的，讓人信心不足，而且因為是電動車動力來的快，必須完全出彎你才敢猛踩電門，不要指望彎中地板電，你可能會轉(zhuǎn)向不足飛出去。四驅(qū)穩(wěn)定性ok，目前除了下雪天沒遇到，其他各種天氣各種路面都完美應付。
舒適：車子基本沒有異味，座椅脖頸和腰部位置舒適感可以改善。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體做工上成，感覺國產(chǎn)汽車的時代來臨了，這個做工，這個價位，合資和外國品牌應該不會有。外觀，內(nèi)飾，動力最為滿意。
缺點：360影像變形，對于老司機這個功能可以忽略！
外觀：全鋁機身，外形酷炫，極具運動風。獨特的LED車燈設計，回頭率還是很高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以吧，織物有點一般，其他的地方還是可以襯托一些豪華感。
空間：后備廂容積:能裝4個26寸的行李箱 非常平整 還有第二層儲物空間 可以放兩箱水 滿足家用
配置：價位偏高一丟丟，不過科技感、體驗感非常棒，售后也很到位，有問題都會及時解答，使用一段時間后再評價。
動力：動力很足夠，平常就用7.9秒的加速度，夠用了。喜歡穩(wěn)一點。
越野：
剎車主動性絕對可以！絕對比某車好一萬倍！
舒適：座椅?確實有點不太舒服，蔚來需要改進一下，過濾異味技術非常牛，車內(nèi)噪音幾乎沒有
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀大溜背的造型特別酷 空間很大 內(nèi)飾用料也很良心 一家四口坐車里特別寬敞 動力充沛 操控自如 可以換電不用花錢后期養(yǎng)車成本極低 現(xiàn)在特別愿意多開車出去 特別的享受 蔚來的服務也是一流 有問題反饋 工作人員第一時間答復解決方案 真的用車太省心了 買蔚來真的不后悔.
缺點：車身較大，女生開起來需要一定的時間去適應，開順手了還是很好開的，續(xù)航方面能夠再提升一下就完美了。
外觀：蔚來的造型還是比較符合我審美的，犀利的前臉，溜背車身。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔、大方，不會浮夸，配色也很耐看，特別是真皮內(nèi)飾，非常高級，好喜歡。
空間：后排空間真的巨大，腳可以在里面翹二郎腿，后備箱的話，空間也很大，特別是它的后備箱，可以放到那個購物的，可以放到下面，我的一些大的行李箱的話就可以放進去了，非常的方便
配置：20多天開下來，超出我對電動車的預期，不后悔擁有大白。蔚來給我的感受，就是做到油車電車的平衡，沒有太激進的跨越到純電模式。說國產(chǎn)車不值這個價的，只能說三觀不同，請出門右轉(zhuǎn)選擇1.5大奔和簡配馬，看銷售臉色買車，那個值。蔚來式服務，現(xiàn)在國內(nèi)車企和合資車企就沒有能比的。4S店售后服務:之前訂車FELLOW還特地帶我去交付中心看實車。大定鎖單后，就有專門的服務人員主動跟我聯(lián)系，包括安裝充電樁、現(xiàn)場勘測、安裝收費、車輛下線運輸、線上檢測看車、預選車牌等等，全程需要做的事都已經(jīng)提前安排好，辦各種手續(xù)也不用我等，基本也不用我主動去問接下來要做什么。交付當天下午2點多過去，加上車管所驗車上牌手續(xù)，4點多就辦完走人了。上牌380+20郵寄費，保險費4900多，除此之外沒有任何額外費用了。
動力：動力確實沒啥可以說的，跟油車不一樣！很爽經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式提速就很快了，運動模式很少用。跑高速:高速上170.180很輕松也沒有感覺多難，但是真費電呀！畢竟是固定比齒輪，不是咱們原來的變速箱～所以高速上定速100-110最合適，省電還安全
越野：
方向盤操控沒有那么硬、緊，油門、剎車很靈敏，需要車主和車子磨合時間
舒適：舒適度很好的，遠超很多豪華品牌的車☆ PM2.5過濾裝置:過濾速度很快！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:剛剛進入夏天，還沒有體驗過☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口挺好的，就是跟整車相比，這塊的檔次略低了座椅舒適性:座椅很大，人陷在里面的感覺，絕對舒服車內(nèi)噪音:車基本沒有聲音。畢竟車那么大，風噪還是很難避免的～80邁上下，基本沒聲音。空調(diào):挺不錯，正常懸架減震舒適性:挺好的，有軟硬調(diào)節(jié)，不同路況不同感受，整體不錯，用料很好
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，超車的時候非常爽，外觀的話非常時尚，內(nèi)飾的顏色也很好看，最主要的是可以換電，對于后期的話，不會擔心車子過時，而且換店的話很方便，只需要三五分鐘，確實很方便，這個車子的話，科技感十足，內(nèi)飾很有溫度，像那個小機器人，上車的時候他會給你打招呼，下車的時候還給你說拜拜，這個小機器人的理解能力也是我目前看到的所有車里面的話，人機交互做的最好的，她能理解一些，你說的一些話并不是那么的生硬，未來售后的服務也很不錯，我提車這段時間基本上的話有很多問題都會得到快速的響應，比如說我車子不會用啊之類的，會有一個專屬群，很快就會有人回復，讓人很安心，他們公司里面各個部門的負責人都在里面，不會，像傳統(tǒng)4S店那樣買完車就跟你一刀兩斷了
缺點：如果非要找一個不太滿意的地方 可能就是胎噪了 市區(qū)里開沒什么感覺 高速的話胎噪聲音會有點明顯 應該是電動車沒有發(fā)動機的緣故吧 所以顯得胎噪聲音比較大 聽歌的話幾乎就聽不見胎噪了 畢竟蔚來還很年輕 希望蔚來越走越遠 越來越好.
外觀：車子流線型非常棒，動感十足，讓我一眼就愛上了它！
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):沒問題，靈敏度不錯，后期還會再升級吧？☆ 氛圍燈:氛圍燈就幾個顏色，沒辦法～希望后期可以升級☆ 內(nèi)置行車記錄儀:吐槽，不清楚內(nèi)飾設計風格:很顯檔次哦～簡潔明了，好用舒服異味異響:基本沒有味道，而且有凈化器，放心使用沒事多媒體:都還不錯，為啥音響選裝不能整個帶牌子的，真的一般內(nèi)飾材質(zhì):用料用心了，做工也很不錯
空間：車子尺寸很大決定了車內(nèi)空間的大小，就憑蔚來將近4.9米長，2米寬，1.8米的車身，這空間就錯不了EC6的遛背造型確實一定程度上影響了后排的頭部空間和后備箱空間，當時我因此也在ES6和EC6中間猶豫糾結了半天。最后還是coupe的造型征服了我，畢竟同類型的x4跟x3的差價可是比ec6和es6大多了，全景大天幕也是EC6獨有，況且我在家的定位是專職司機，享受到后排的機會少之又少，再說后排橫向和縱向空間也足夠大。唯一有點遺憾的就是沒有選裝特色女王副駕，試駕的時候老婆說沒啥特殊感覺，覺得8500有點貴，現(xiàn)在每次去坐的時候又再不停的念叨~~車內(nèi)儲物能力:由于沒有了傳統(tǒng)的手套箱，傳統(tǒng)儲物能力有所欠缺，但是得益于全新設計，中控臺下方的鏤空空間和中控扶手共同構成了前排全新的儲物空間，其種鏤空區(qū)域十分適合放背包，中控扶手空間分2層，深度特別大，放幾瓶550毫升的飲料不成問題
配置：說實話，蔚來汽車不便宜，但是物超所值，買了不后悔，一分錢一分貨。
動力：百公里加速的速度非�？�，高速路完全沒有不穩(wěn)的情況，底盤扎實，方向盤不會飄
越野：
一般的操控還是很方便的，但是在行車期間要去設置的話要找一會，不過基本都可以通過Nio解決，不需要自己動手☆ 感應后備廂:這個好方便，特別是手里拿著東西沒辦法手動開啟的時候四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性還是很好的 160碼毫無感覺 再高我也沒試過了?
舒適：座椅可調(diào)，做工用料超贊，超纖絨頂棚，女王座駕，真皮座椅，抬頭顯示，顯示大屏非常豪華
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速。體驗過電動車加速帶來的暢快感，燃油車再也回不去了。運動版官方加速5.4秒，路上完全夠用，隨踩隨有，很多人會覺得加速快會降低安全性，實際上恰恰相反，只要在合法的駕駛前提下，加速越快越安全，不管是避讓還是超車，都可以快準狠。
缺點：最不滿意得地方可能就是冬季的續(xù)航里程稍微短了一點，但是如果有家充樁的話還是非常舒服的，其余的就是小NP感覺不是很值只是一個 ACC 巡航功能，如果經(jīng)常有擁堵路面駕駛的話還是直接開通大NP.比較好，導航系統(tǒng)用的是百度地圖有時候反應比較慢，如果導航可以選擇就好了，本人還是比較喜歡用高德地圖，最后我想說蔚來那么好的音響應該配備一個麥克風，在外充電無聊的時候還能唱歌
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，全鋁機身讓車身更堅固，更輕，個性LED大燈，線條感十足。
內(nèi)飾：用料做工都非常好，真皮包裹，車頂都是翻毛皮的設計，手感很好，氛圍燈紫色尤為好看。
空間：朋友看見車第一感覺都是，這車大，乘坐之后，這車真大
配置：性價比還不錯，車還可以，也有很多地方需要改進，期待能換一下座椅，電池能便宜點升級就好了。
動力：性能版的544匹馬力太過了，我選了運動版，汽車之家上查了一下，運動版的EC6也有435匹馬力，完全夠了，踩電門，動力迸發(fā)的感覺很快，比油車快，開過都不想再開油車。
越野：
說不上指哪兒打哪兒，畢竟不是小鋼炮車型，但是開起來并不笨，反而是很快，我買的運動版沒有空氣懸架，但是我覺得彈簧懸架也還好，挺舒服的。據(jù)車友群的小伙伴說，彈簧版本還要舒服一些，當然我沒有仔細對比過，只是對目前這個版本感覺挺好的。車好開，遇到障礙物，360視頻還會自動激活，幫你看車周圍的情況，寫這個帖子查數(shù)據(jù)的時候才發(fā)現(xiàn)，原來EC6的寬度接近2米了，這么大的車開起來卻很輕松，不得不贊一個。
舒適：座椅很舒服柔軟 久坐不會累 車內(nèi)噪音也不會很大
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