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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外形，流線型的天窗，給人一種特別治愈的感覺，視野特別開闊。第二個(gè)原因就是蔚來是有軌電車，肯定是要充電的，但蔚來有自己的充電站，不需要太長(zhǎng)時(shí)間充電，只需要四五分鐘就能充滿電。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說，車子的反應(yīng)速度要慢一些， nomi的啟動(dòng)時(shí)間并不是很快，但是在不影響駕駛體驗(yàn)的情況下，還能接受。
外觀：整輛車最吸引我的是這輛車的外觀，真的非常漂亮。像野獸，卻又不失優(yōu)雅。
內(nèi)飾：整輛車都配有十個(gè)不同的燈光，白天看起來不是很明顯，但是到了晚上，紫色的氛圍燈配上一塊天幕，更是讓人有一種心曠神怡的感覺。
空間：蔚來ec6是一款溜背型的車，但是它的外觀和內(nèi)部空間絕對(duì)是中大型 SUV，空間非常舒適，坐在后排，朋友們都說我的車很大，很舒服！就算是后排一米七左右的人，也有兩個(gè)拳頭的距離。
配置：說到性價(jià)比，確實(shí)很劃算，因?yàn)檎嚩加薪K身保修，而且還免費(fèi)換電，使用成本低，維護(hù)成本低，電池也不用花太多錢。
動(dòng)力：論動(dòng)力，他的雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)四驅(qū)，四百匹馬力，每小時(shí)五點(diǎn)鐘加速，給人一種很直接的感覺。還有不同的駕駛模式，比如接送孩子或者帶家人朋友出去玩的時(shí)候，都可以選擇舒適模式，一個(gè)人的時(shí)候，還可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
越野：
這輛車看起來很大，比一般的越野車要大一些，靜態(tài)的時(shí)候可能會(huì)覺得笨重，但是開起來卻非常的舒服，非常的靈活，方向盤指向哪里，底盤控制的非常好。
舒適：這輛車的內(nèi)部空間很大，當(dāng)然，舒適度也很高，除了空間之外，隔音和胎噪都很低，整個(gè)座椅并沒有因?yàn)閑c6的運(yùn)動(dòng)而失去舒適，座椅的柔軟度讓他很滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是沒有后悔的選擇，這輛車給了我太多的驚喜。
缺點(diǎn)：冬天的時(shí)候，車的啟動(dòng)速度會(huì)慢一些�？傮w來說，還不錯(cuò)。
外觀：我喜歡這輛車，買了這么久還覺得新鮮。
內(nèi)飾：材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，在電車?yán)镆材芘胚M(jìn)前三。
空間：這輛車的大小，前、后空間都沒問題，完全夠用。
配置：雖然貴了點(diǎn)，但換電模式還是不錯(cuò)的，售后服務(wù)也不錯(cuò)，還有專門的服務(wù)群，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：隨心所欲，隨叫隨到。超車沒有任何壓力，只敢嘗試0-100的加速，安全第一。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，左右并線，坑洼不平的路面也能輕松駕馭。
舒適：車內(nèi)的隔音很好，座椅的按摩也很不錯(cuò)。我喜歡香水
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這款流線型外觀非常時(shí)尚，我認(rèn)為非常有個(gè)性。
缺點(diǎn)：它的續(xù)航能力可能沒有目標(biāo)那么強(qiáng)，但用電來解決這個(gè)問題。
外觀：外觀真不錯(cuò)，溜背造型特別，我覺得很適合
內(nèi)飾：座椅舒適，支持感強(qiáng)，我喜歡喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾；
空間：雖然我的身材比較胖，但是內(nèi)部空間還是很大的。
配置：保養(yǎng)真的很便宜，比油車還便宜，蔚來的服務(wù)更好。
動(dòng)力：加速非�？�，高速超車加速感覺不錯(cuò)；
越野：
有時(shí)候，手上有很多東西就方便多了。
舒適：寬敞的空間和舒適的座椅；
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)蔚來的服務(wù)很滿意，付完款常州疫情后，我登錄了一個(gè)多星期，工作人員給我洗了車，用車把我送到了家，幫我辦好手續(xù)，指導(dǎo)我用車。
缺點(diǎn)：我是EC6，天窗很漂亮，也很舒服，唯一的缺點(diǎn)就是夏天太熱，需要自己買遮陽簾。
外觀：當(dāng)時(shí)我就看中了蔚來的外觀設(shè)計(jì)，很精致，很耐看，我老婆一眼就喜歡上了。
內(nèi)飾：這輛喜馬拉雅棕色的內(nèi)飾很漂亮，售貨員說這是EC6的專屬顏色。
空間：后背的空間還挺實(shí)用的，開口比較大，不用擔(dān)心太大的東西，中間的扶手箱也很實(shí)用。
配置：我買了無憂保險(xiǎn)，第一次保養(yǎng)不用花錢，也不用自己開車，蔚來的人會(huì)來取車，真是幫我省省事。
動(dòng)力：開慣了蔚來汽車，家里的油車基本都退休了。
越野：
這輛車比較大，轉(zhuǎn)彎角度稍微大了點(diǎn)，但是加速和剎車卻沒有任何問題。
舒適：從駕駛方面來說，輪胎噪音比較大，其他方面都很好
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4173公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么豪華的外觀，我怎么可能不喜歡？而且這輛車的動(dòng)力很足，畢竟是雙電機(jī)。
缺點(diǎn)：開了幾個(gè)月，感覺還不錯(cuò)，各方面性能都不錯(cuò)，沒什么不滿意的。
外觀：這輛車不僅設(shè)計(jì)的比較大氣，整體風(fēng)格也很時(shí)尚，天窗設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)材質(zhì)細(xì)膩，手感極佳，車聯(lián)網(wǎng)功能也非常方便。
空間：這是一輛中型 SUV，空間很大，妻子和孩子都很滿意。
配置：據(jù)我所知，這輛車很不錯(cuò)，很多朋友都羨慕我買了一輛新能源車。
動(dòng)力：雙電機(jī)怎么可能沒有動(dòng)力呢？起步很快，超車也很輕松。
越野：
方向盤很舒服，是真皮做的，還有一個(gè)內(nèi)置的行車記錄儀。
舒適：座椅很舒服，皮革和布料混合在一起，前排座椅也有記憶功能。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的整體設(shè)計(jì)和做工，比豪華品牌的車要好很多，而且服務(wù)也比傳統(tǒng)的汽車行業(yè)要好很多，不僅價(jià)格透明，服務(wù)質(zhì)量也是一流的。雖然很多新能源車都選擇了充電，但我個(gè)人認(rèn)為，蔚來的充電技術(shù)更適合新能源汽車，不用擔(dān)心電池過幾年就會(huì)出現(xiàn)電池耗電問題，也不用等車出門充電。三個(gè)月的車，開了5000公里左右，不管是在市區(qū)、高速、開山路，駕駛起來都很不錯(cuò)，畢竟是 SUV，我沒有選擇空氣懸架，但是在同級(jí)車?yán)�，避震是�?shù)一數(shù)二的。新能源汽車，主要是電池和三電系統(tǒng)，而蔚來則是換電系統(tǒng)，有什么好擔(dān)心的？汽車底盤更換電池后的狀態(tài)如何？買蔚來不用擔(dān)心這些問題。
缺點(diǎn)：蔚來汽車商城的商品價(jià)格稍微高了一些，積分太低，根本買不起，而且一些新推出的產(chǎn)品，也不再支持積分購買。
外觀：她最喜歡的就是蔚來的背景和側(cè)臉。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的大屏幕永遠(yuǎn)都是我車迷們的最愛，它不僅能在開車時(shí)看地圖，還能在停車時(shí)看電影。最喜歡的就是全景天窗了，雖然夏天的時(shí)候會(huì)有女生抱怨天氣太熱，但是晚上帶著女生躺在車?yán)锟葱切沁�是很不錯(cuò)的。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，后排座坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，中間的扶手箱空間很大。帶著親朋好友出門，第一反應(yīng)就是車內(nèi)空間寬敞舒適，再加上有全景天窗，視野開闊。
配置：很多人問我，為什么寶馬才開了三年就換了，其實(shí)油價(jià)只是一個(gè)很小的影響，最主要的原因還是蔚來EC6的性價(jià)比。
動(dòng)力：車輛的加速相當(dāng)快，在高速上行駛非常平穩(wěn)，經(jīng)常是周末下鄉(xiāng)，在盤山公路上行駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)非常快。
越野：
我經(jīng)常在山路上開車，所以和別人比起來，我的感覺比別人好多了，從寶馬換到了蔚來，雖然我覺得這兩輛車在城市里的操控并沒有太大的區(qū)別，但畢竟是轎車和 SUV。在山路上的時(shí)候，我就對(duì)比過了，除了蔚來的底盤比較高，車身也比較重之外，兩者的差距并不是很大，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我能感覺到蔚來的底盤需要調(diào)整一下，這樣才能更好的轉(zhuǎn)向。
舒適：駕駛座的設(shè)計(jì)也考慮到了人體工程學(xué)，坐久了會(huì)不舒服，但有時(shí)候想一想，如果坐的太舒服，睡著了怎么辦？
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天就說說我們的小黑吧，其實(shí)我和先生一開始也是同意用灰色的，但是看著這么多人跑來跑去，我有點(diǎn)看膩了，突然覺得灰色沒有那么誘人了。
缺點(diǎn)：續(xù)航里程對(duì)于每天開200公里的我來說可能有點(diǎn)頻繁，基本上是兩天一次充電。
外觀：溜背造型非常喜歡，年輕、運(yùn)動(dòng)、前臉設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：我選的是喜馬拉雅松，棕色的內(nèi)飾看起來很年輕，同時(shí)面料的座椅也很舒服。
空間：寬敞的空間，寬敞的頭部，寬敞的腿部空間，最重要的是，中控臺(tái)下面還有一個(gè)廚房。
配置：性價(jià)比因人而異，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樗薪K身保修，終身免費(fèi)換電。
動(dòng)力：5.4秒的百公里加速，稍有不慎就會(huì)超速。
越野：
別看這車看起來很大，其實(shí)駕駛起來非常靈活，方向盤輕巧，而且可以調(diào)節(jié)力度，適應(yīng)各種駕駛模式
舒適：前排座椅舒適無與倫比，一般一輛車只能坐兩個(gè)人。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格46.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：評(píng)估更加精確的續(xù)航里程
缺點(diǎn)：并不是完全沒用的全景天幕，從外觀開始，就是山西的氣溫實(shí)在無法忠于人品
外觀：車頭采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，醒目而犀利，車身側(cè)面最引人注目的是，它采用了ES6和溜背設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)只有0.27。車頂?shù)木�條從 B柱一直延伸到車尾，給人一種流暢、靈活、活潑、動(dòng)感的感覺。相比于蔚來ES6，蔚來EC6顯得矮了一點(diǎn)，給人一種運(yùn)動(dòng)型轎跑 SUV的感覺。
內(nèi)飾：EC6的內(nèi)飾采用了創(chuàng)新環(huán)保的 Haptex?面料拼裝座椅，并配備了超纖絨頂棚、 Nappa真皮運(yùn)動(dòng)方向盤、12揚(yáng)聲器高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，以及超大的全景天幕，讓用戶體驗(yàn)到“肉眼可見”的豪華舒適感。
空間：EC6營造出的舒適氛圍，比駕駛者的駕駛體驗(yàn)還要豐富。首先看車身尺寸，EC6的長(zhǎng)寬高4850毫米，1965毫米，軸距2900毫米，比 Model Y （2890毫米）和 CLC Coupe （2873毫米）要長(zhǎng)一些，整體尺寸也要大上一圈，保證乘客乘坐空間更大。
配置：而EC6標(biāo)配的25項(xiàng)主動(dòng)安全功能，更是為駕駛者提供了安全保障。據(jù)了解，EC6標(biāo)配的輔助駕駛功能有360度全景影像、疲勞監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、 AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)等。
動(dòng)力：EC6采用溜背設(shè)計(jì)，空氣阻力降低5，在高速行駛時(shí)增加約14公里。再加上主動(dòng)進(jìn)氣格柵、空氣懸架等八項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得EC6的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26 Cd，遠(yuǎn)超 CLC Coupe,X4和e-tron Sportback。百公里加速方面，EC6性能版僅需4.5秒，與市面上主流純電動(dòng)轎車相比，絲毫不遜色。
越野：
得益于 CDC空氣懸架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)整，EC6離地間隙最大可降至100 mm，使整車重心大幅降低，使駕駛體驗(yàn)更加運(yùn)動(dòng)化。
舒適：說到蔚來，“女王副駕”這個(gè)名字是繞不開的。雖然要花8500元，但是它可以帶來最大的座椅后仰角，電動(dòng)腿托和腳踏板，210毫米手動(dòng)調(diào)節(jié)，前后距離250 mm電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以說是頭等艙級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。而且， NIO2.8.0發(fā)布的時(shí)候，還增加了副駕駛座椅記憶功能和副駕駛座椅輕松進(jìn)出的功能。據(jù)了解，目前EC6的副駕駛座最多支持三種存儲(chǔ)位置記憶功能，使用者在上下車過程中可以打開大約115度左右的座椅靠背，達(dá)到舒適的進(jìn)入體驗(yàn)。這
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足。高配置。語音控制非常方便。最主要的原因，就是便宜！售后服務(wù)也更好。有專門的服務(wù)群，24小時(shí)有人回復(fù)，有問題不可怕，可怕的是沒人理你，車主活動(dòng)很多，每周都有一次西湖邊的活動(dòng)，老婆小海很喜歡，周末也有地方給孩子們拍照。還有人專門照顧你的孩子，真是太厲害了！
缺點(diǎn)：目前還好，換電站的進(jìn)度慢了點(diǎn)，家里有電就好了。
外觀：外觀更符合我的審美。外觀和內(nèi)飾更具特色
內(nèi)飾：10色氛圍燈+棕紅色的內(nèi)飾更具質(zhì)感。車頂全是毛皮做的。簡(jiǎn)單又不失高級(jí)。
空間：他的身高一米八，因?yàn)槭?SUV，所以坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置：這輛車的價(jià)格，比 bba都要貴。不過配置就比較高了。幾乎零成本售后，全車終身保修！
動(dòng)力：四驅(qū)雙電機(jī)，4.5秒的加速，簡(jiǎn)直就是隨叫隨到�。�
越野：
靈活的操控。轉(zhuǎn)彎半徑也很小。不過越野車的底盤比較高，好在360度全景，視野開闊。
舒適：舒適的座椅包裹。語音控制也很方便。我選的是空氣懸架。所以底盤非常舒適
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)他踏上電門踏板的那一刻，他就被一種無比流暢的加速給吸引住了，那種暢快的駕駛體驗(yàn)，讓他永生難忘。
缺點(diǎn)：希望高速服務(wù)區(qū)能快點(diǎn)到站，到哪都能自駕游
外觀：這是一款很有個(gè)性的車，車身都是鋁制的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就能認(rèn)出來。
內(nèi)飾：中控臺(tái)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，給人一種很舒服的感覺，中控屏很大，不像現(xiàn)在的電車，只有一塊大連屏。
空間：扶手箱的空間太大了，我的一百八十個(gè)座位，后排三拳。
配置：我試過很多車，唯獨(dú)蔚來是我最滿意的車。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，在高速行駛的時(shí)候，感覺一切都會(huì)被秒殺，兩個(gè)電機(jī)的加速效果相當(dāng)不錯(cuò)。
越野：
踏上電門踏板的剎那，絲滑的極致加速，無法形容；
舒適：座椅軟硬適中，我不太喜歡軟的，感覺還可以，車內(nèi)基本沒有噪音，香氛系統(tǒng)值得表揚(yáng)，蔚來的香氛味道很好。
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