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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6656公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知不覺我已經(jīng)擁有蔚來EC6兩個月了，在這兩個月的用車中，它帶給了我各種不同的體驗。第一次見到它是在去年12月份的時候，在深圳南山某商場，當(dāng)時就被這款車吸引到了，喜歡它的車身流線型設(shè)計，算是第一次被種上草了。因為自己也有車在開，就沒有詳細(xì)的去了解它，只是加了銷售的微信。其實我的換車計劃并沒有那么急，所以在之后的兩三個月也沒有去關(guān)注蔚來，只是偶爾會在朋友圈刷到蔚來銷售發(fā)的各種關(guān)于產(chǎn)品的信息。直到今年的三月份，我第一次試駕之后，才徹底有了換車的想法。這一次的試駕可以稱之為驚艷，在行駛中可以切換駕駛模式是我始料未及的。雖然以前也開過電動車，但是蔚來帶給我的加速體驗，智能操控，讓我試駕完之后贊不絕口。期間我也去對比過其他電動車，但最終還是選擇了蔚來，因為它帶給我的駕駛舒適度，可以信賴的換電補能方式，以及從朋友口中得知的超贊的售后服務(wù)體系。提車之后的第一次長途出行我開了1300公里，第一次長時間的使用蔚來的領(lǐng)航輔助駕駛，簡直太好用。連同行的朋友的媽媽都在驚嘆現(xiàn)在的科技飛速發(fā)展。全程只花了47塊錢的加電費用，更是讓同行的所有人都覺得不可思議。單單從使用成本和駕駛體驗來看，蔚來會完勝傳統(tǒng)的燃油車。后來我開始了越來越多去參加蔚來組織的各項車主活動，第一次去牛屋打卡就喝到了顏值超高的各種飲料。也第一次帶我的狗狗去參加了車主戶外活動，開始進入各種車主群，大家都是來自各行各業(yè)，擁有咋共同的信念，在一起分享自己的用車體驗�，F(xiàn)在蔚來在深圳建設(shè)了超過15個換電站，因為上班和住的地方都離換電站不遠(yuǎn)，所以我?guī)缀鯖]有任何的充電里程焦慮。據(jù)說在今年年底會有超過30個的換電站，在越來越多的高速公路服務(wù)區(qū)，也開始大批量的鋪設(shè)換電站�？傊�，未來的出行會越來越方便。作為一名車主，我也期待并堅信蔚來汽車可以健康持續(xù)的發(fā)展下去，能有更多的科技體驗和服務(wù)體系提供給車主。今天FOTA又升級了，總之擁有蔚來就會擁有更多的可能。
缺點：1.剎車異響，都說豪車才有這問題，雨天或洗車后嘎嘎的，多深踩幾次就好了。2.天幕有些曬，加了遮陽簾就基本沒事了，只是遮陽簾得手動裝卸。最近也出了天窗膜（天窗冰甲），能最大化減輕這問題，但無法杜絕，想要全景通透視野就得接受這個小缺點。3.續(xù)航：正常城市多高速少的情況下百公里耗電20以內(nèi)，70kmh下就是350km，相比430就是大概8折。電門踩的輕的話17.18個點沒問題，續(xù)航還能更高些。很快有150kmh電池了，這塊缺點應(yīng)該就不存在了。4.真的使勁在想了，想不到更多了，可能我本身要求就不高不挑剔，也沒怎么開過更高端的豪車。所以小毛病沒有，大的不夠優(yōu)秀也感知不到
外觀：外觀整體線條，車外觀各部件設(shè)計還是相當(dāng)可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面非常豪華，空間也不錯，氛圍燈顏色也看個人喜歡設(shè)置
空間：非常寬敞，移動堡壘。甚至覺得有些太大了。以前的車小，到哪都能竄來竄去，現(xiàn)在在小區(qū)比較窄的路上開要更小心幾分
配置：正好符合條件拿到了30萬免息，沒說的了，真香
動力：即便是舒適模式下，踩下電門的推背感也是刺激的，一旦適應(yīng)了電車就再也回不去油車了
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向助力可以調(diào)輕重 對于高速行駛我就調(diào)重，市區(qū)開我就調(diào)輕，完美切換
舒適：駕駛座椅腰靠可以再改進改進～每次開車感覺都得再調(diào)整調(diào)整，座椅記憶的總還是怪怪的～
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有感不知不覺提車已經(jīng)20幾天了，今天是周末，外面下雨，蝸居無聊，順便寫一寫這段時間的用車感受吧。從關(guān)注蔚來到試駕到提車，總共不到一個月的時間，我買東西就是這么迅速，看準(zhǔn)了就直接去買哈哈。由于想快點用車，所以選的現(xiàn)車，最可惜的就是輪轂不是我想要的多副20寸那款，有點不甘。其他除了空氣懸掛，科技三件套全部買了，買蔚來無非就是看中他的軟件和電池，汽車框架和結(jié)構(gòu)本身沒挑剔的地方。過一段時間，軟件一升級，電池一勝利，等于一輛新車，所以精配包還是買了吧。下面說一下用車感受吧，首先車身尺寸比較寬敞，空間合適，還是挺舒服的，就是上車沒有踏板，缺少點人性化，可能跟換電操作有關(guān)系，沒有就沒有吧，美中不足那是正常的，駕駛感受非常好，除了節(jié)能模式還需要適應(yīng)，減速太明顯，有點不適應(yīng)，但是節(jié)能的效果還是不錯的。目前平均每天90公里行程，這段時間天天下雨，基本充滿415公里，實際開開320公里左右，開空調(diào)電耗19-20千瓦百公里，不開空調(diào)我能開到14-15千瓦百公里，沒看到別人低于16的，有點小竊喜。平穩(wěn)性，隔音效果確實不錯，當(dāng)然跟豪車相比那是有差距的，這個價位的級別里面算很好了。說一下充電，目前每次充電一個小時，由于家門口就有快充站，很方便，前兩次去充電，都碰到了滴滴老師傅教我怎么省錢，下載星絡(luò)通軟件，每次充電滿15減5，所以我目前每次充電是0.9元每度，每次大概充60度，差不多54元，可以用三張滿減券，差不多每次充電可以減免15元，所以性價比很高，以后家里車位上安裝充電樁了就方便了，還有附近的換電站七月份也投用了，選擇性很大。用了蔚來，出門就沒帶過鑰匙，直接手機NFC搞定，就是有時候不靈敏，坐到車?yán)锏葌�2分鐘才檢測到鑰匙，不知道怎么去優(yōu)化，另外蔚來生活圈活動好多，無奈平時太忙，真的沒什么時間去參加，有時間一定要去參加一次體驗下。另外很多人會去和其他品牌做對比，其實我覺得真沒必要，每個品牌都有自己的獨立性，跟特斯拉，小鵬，理想去比較，優(yōu)勢劣勢肯定論壇上多得不得了，關(guān)鍵是自己的用心感受，用著舒服就可以了。家里原來兩個油車，我自己的油車還繼續(xù)開，這輛蔚來給老婆開，以后有700公里以上電池出來了，我的油車也會去換電車，用車體驗真的是蠻不錯的。所以隨便寫了一些用車感受，作為15年的老司機，寫的比較中肯，都是實際的用車體驗，可以給需要想買的車主提供點意見，就這樣吧，下次繼續(xù)更新。
缺點：沒有槽點，如果手機無線充電功率再大點就好了。
外觀：推薦購車后官方尾翼裝起來，原裝原漆1000左右，服務(wù)特別好。
內(nèi)飾：翻毛皮真的太贊了，以前覺得喜馬拉雅棕真的好low，拿到之后，真香。。。。
空間：2米9的軸距，后排空間很寬敞，我一般是一家三口，自己開的比較多，但是我比較高。這個空間對于我來講完完全全夠
配置：若是僅從車價本身來看，EC6的性價比算是一般，對比其他同類品牌，ACC等輔助駕駛不是標(biāo)配，并且續(xù)航一般。但是對比換電、加電等免費服務(wù)，以及配套的牛屋等車主VIP的“海底撈”服務(wù)，還是滿滿的性價比吸引力！
動力：即便是舒適模式，提速也比油車快不少，開起運動模式后高速上簡直藐視一切
越野：
剎車還是挺靈敏的，指哪兒打哪兒☆ 主動剎車:主動剎車還是比較靈敏的
舒適：阻隔外界噪音效果超級好，音響也很完美，還可以分區(qū)控制。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前對電動車沒什么了解，也沒考慮過去買電動車，對蔚來的印象也就是覺得車挺好看的。直到上個月試駕以后，就突然顛覆了我對電動車的認(rèn)知。然后就決定買一輛蔚來，我買的是ec6。開了不到一個月，目前總體感覺可以說非常非常棒。首先ec6的外形可以說非�？�，比我之前的印象上車要大一些。內(nèi)飾也是非常高級，很有科技感，喜馬拉雅棕非常非常好看。然后是駕駛上，提速比油車要快太多了，開起來也很穩(wěn)當(dāng)，nomi非常智能，輔助駕駛很實用。最后還要說一下，蔚來的服務(wù)真的是一級棒!!!
缺點：目前還在摸索中，說一點就是上下車沒有踏板不舒服。
外觀：車燈不輸燈廠，還有彎道補燈，溜背不突兀，前臉就是未來的車，提車到現(xiàn)在已經(jīng)有幾位大哥駐足觀看，每次聊天都十分驕傲
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分！雖然沒有選NAPPA真皮，但是織物交接的喜馬拉雅棕色座椅還是讓人賞心悅目
空間：后排的空間真的非常大，因為它不像油車，中間有阻攔，他后面是全部是順滑的，這個空間的話，相比于其他車型還是略大一些，后備箱的話，溜背的稍微小了一點點，不過也不影響吧，整個車子在路上行駛起來的時候，看著氣勢非常的足
配置：綜合目前市面上的油車和國人的用車需求，蔚來可以說是中上甚至是排頭兵了。目前電動車還不夠普及，希望感興趣的可以再試駕接觸一下。
動力：提速快，不管是城市道路還是高速都很完美。
越野：
車身重，剎車時略顯吃力，雖然方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，但是我還是建議兩個手扶住方向盤轉(zhuǎn)向
舒適：座椅還成，略微偏硬，長時間坐會比較累空調(diào)只能主副駕分區(qū)控制溫度，但不能分區(qū)控制開關(guān)，后排無法單獨控制其他都還不錯
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月20日當(dāng)晚，也即“父親節(jié)”，與幾位哥們在珠江新城凱華國際中心聚餐時。汽車媒體耿爺剛坐上席時就說，剛我們從理想空間體檢出來，在車庫看到你的黑武士，還是覺得它相對上眼。豐田系的鑫爺插話，傳統(tǒng)車企的新能源也不差，新勢力品牌蔚來何點征服了你呢？記得當(dāng)時我是這樣說的，蔚來EC6做工在同等價位品牌，整體性能及用料雖說不上是最好，但是可圈可點的，另外給他的附帶服務(wù)更是無可挑剔，比如你最早接觸的Fellow，還有接下來的加電、牛屋等，也就是它給予你的不足是一輛車，而是這個車鏈接給你的整個社區(qū)生活圈。今天是與黑武士EC6相伴的151天，一起走過的6656KW里程的風(fēng)景，可以肯定的來說，它仍然“最愛”。#最滿意#最讓我滿意的地方，黑武士EC6不但在顏值的征服了我家的“領(lǐng)導(dǎo)大人”，在151天里“領(lǐng)導(dǎo)大人”嘴里還是“滿意”。因為本來要送的是寶馬，也試駕了，后來無意中在新塘萬達(dá)中心試駕了EC6，就大定了。顏值、駕駛舒適及豪華感、智能化是最大的使用亮點，配套的服務(wù)更加不用說，特別是牛屋，最適合周末帶娃，以及出差的人。
缺點：#最不滿意#最不滿意的地方，車機系統(tǒng)相對啟動較慢，有5秒左右的延遲顯屏。同時剛提車那會，車機360全車影像有點會有點扭曲的成像。不過，幾次版本升級后，發(fā)現(xiàn)比剛提車時改善多了。
外觀：蔚來家族里EC6算是最靚的仔，SUV轎跑的設(shè)計，線條特別美麗。也正是靚麗的外觀，才是驅(qū)動我們在試駕當(dāng)天大定的最主要因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色無敵好看的！�。�！很喜歡�。。∫谎劬涂瓷狭诉@個配色！☆ 車聯(lián)網(wǎng):移動的網(wǎng)還是受限有點嚴(yán)重，尤其是從地庫出來～移動的鍋？？？哈哈哈哈
空間：我一個女孩子，空間對我來說是完全夠用的。偶爾還可以帶著朋友一起出去玩
配置：在同價位里面的性價比最高，沒有之一，真的沒有之一
動力：電車唉！動力猛就完了，百公里4秒多～上高速剛過收費站那幾秒，起飛了～跑高速:跑高速不堵車的話用np還是很舒服的，堵車有點容易被別車?
越野：
方向盤調(diào)節(jié)十分好，不輕不重
舒適：照應(yīng)一點兒都不大，對于一個suv來講，做的這個特別好。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程961公里
綜合評分
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優(yōu)點：【購車經(jīng)歷】我也是一個老司機，一直用的是家里的車，現(xiàn)在想擁有一個自己的車。在深圳這種地方購車來講是比較麻煩的，要不然你就有時間去等，要不然呢你就要去競拍，想想我要花幾萬塊錢去買一個牌照，就感覺自己頭特別大，一下降低了我的用車品質(zhì)，后來一個不經(jīng)意的機會讓我試駕了蔚來，試駕過后讓我對電動車有很大的改觀，以至于后期念念不忘，促使我不到兩周的時間，就成為了尊貴的蔚來車主。【銷售態(tài)度】蔚來是屬于新零售模式，跟傳統(tǒng)的車企有很大的區(qū)別，他給你的體驗?zāi)厥侵苯釉赼pp可以進行下單，全國統(tǒng)一模式，不用我去花時間，浪費人情，去找人去砍價，價格是全國統(tǒng)一的，在專業(yè)蔚來小姐姐的詳細(xì)介紹下，讓我知道每一個配置的功能，讓我能盡快下單。還有蔚來的服務(wù)讓我覺得很驚喜，一些服務(wù)無憂，保險無憂，像上門取送車上門，補胎等等一些服務(wù)，讓我覺得買這個車太值了，任何品牌都替代不了
缺點：沒有美女銷售，試駕時間太短，沒體驗完全。。
外觀：蔚藍(lán)的外觀設(shè)計是非常喜歡的，也是因為外觀才去試駕的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡，氛圍燈色彩很多，晚上比較舒服，不過還是得套上坐墊才行，不然很難清理。
空間：后排空間大，兩個小朋友來回走動都很輕松，儲物空間也夠用，就是扶手箱下方的儲物空間有點不太實用
配置：保養(yǎng)維護、售后服務(wù)都絕對杠杠的！僅就續(xù)航里程和價格來說，性價比打4星，不過后續(xù)的換電、和國網(wǎng)合作充電站，都有效保證了續(xù)航需求
動力：動力方面隨叫隨到，提速非�？欤浅Ｊ孢m動力用用足夠
越野：
較好，因為轉(zhuǎn)向啥的都蠻好的。視野也不錯，所以加速都有
舒適：避震相對一般，座椅還是不錯，總體還是不錯
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛內(nèi)飾新穎，設(shè)計感十足，續(xù)航能力不錯，服務(wù)十分貼心。之前有車輛兩次維保經(jīng)歷，一鍵維保中小哥哥都是主動熱情服務(wù)，最后解決問題的時候全程耐心講解，問題解決完后把車輛洗干凈充滿電送到了我指定的地點，不像有些車只注重車輛購買前，購買后蔚來十分注重用車感受，無時不刻的貼心服務(wù)，我app中有一個9個人覆蓋全場景的服務(wù)群，基本可以完全覆蓋我的用車方方面面，值得推薦。
缺點：應(yīng)該有電吸門，既然是電動車，沒有電吸門總覺得不太科學(xué)。
外觀：真的與眾不同 雖然沒有特斯拉那么運動，但是也很大氣
內(nèi)飾：我選用了Nappa 真皮座椅，內(nèi)飾非常的柔軟舒適。
空間：電動車的內(nèi)部空間是傳統(tǒng)汽油車無法比擬的，特別是前排腿部空間
配置：價格仍然略高。特別是選裝100度電池以后，無論是BAAS租電池還是買斷電池都不便宜
動力：動力基本上隨叫隨到，尤其是市區(qū)路段，紅燈后起步加速感和推背感非常強烈。在高速上，由于電車超過120之后電耗比較高，所以我在高速上基本上都是用np跑，相對來說比較省電，另外那個也會減輕駕駛的疲勞感。。
越野：
當(dāng)時試駕過同級別不少車輛，也是沃爾沃90車主，操控下來，還是黑武士EC6的操控性能較為杠杠的，有著SUV的駕駛視野，也有著轎跑的操控性。
舒適：我選擇了20寸的輪轂，避震效果是沒有問題的。開起來非常安靜。?
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車企的后續(xù)服務(wù)體驗比較好，app有一個專門為你服務(wù)的群，還是很多車友群，以及有積分，每天可以打卡賺積分，積分可以在商城消費，所有新能源車中最健全的后續(xù)服務(wù)，補能體系
缺點：車的避震相對一般，感覺有點硬，過減速帶有點響
外觀：外觀真的沒得說，擁有x6的氣場確只有x3的價格，贊爆
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料非常良心，真的很良心了，手能摸到的地方基本上都是皮質(zhì)包裹的，雖然不是真皮，但是這個皮質(zhì)的話沒有味道，然后摸著手感也比較好，很耐磨，標(biāo)配的超纖絨的那個頂蓬質(zhì)感也很好
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:副駕前方的儲物被取消，在中控下方有很大的儲物空間，副駕駛的腿部可以很舒適，喜歡�。�！nomi太可愛了！��！乘坐空間:大�。�！就完了�。�！后備廂容積:我覺得很大了，家里另一量suv完全比不上ec6~
配置：性價比這東西難說，我是從8年用車時間去考慮的，我花40萬買BBA和買蔚來，8年下來的用車成本肯定是蔚來劃算，所以我選擇電車。
動力：加速快，有點推背感。小白不敢踩太深油門，總體還是好的
越野：
操控還是很簡單的，我拿駕照四年，開車次數(shù)不到10次，提車后很快上手，沒有任何困難～故障當(dāng)面半年多目前沒有遇到問題～
舒適：座椅：前排座椅支持，坐墊，靠背的調(diào)節(jié)，而且腰墊也有一個四向調(diào)節(jié)器。在合適的角度可以調(diào)節(jié)腰墊的高度。也帶座椅記憶，上車，下車，座椅都會自動調(diào)節(jié)。前排座椅加熱也是標(biāo)配，冬天提前開啟加熱也會很舒服。有一點不好的地方，ES6 的座椅通風(fēng)是可以單獨選的，但是EC6的座椅通風(fēng)和Nappa捆綁銷售，這樣性價比比較低，對于我這種怕熱愛出汗的人不友好，后續(xù)自己會增加外掛，改裝通風(fēng)。后排座椅，家人做起來挺舒服，但是我自己坐后排感受不好，因為溜背的原因所以后排頭部空間較小，坐直了，頭容易碰頂，躺著坐，腰部支撐又不夠。不過這點還好，畢竟我自己一般坐前排，家人的身高也沒有超過180的。☆ PM2.5過濾裝:安靜，可以凈化空氣
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、顏色很漂亮~亮眼但不失穩(wěn)重大氣車漆有點薄，貼上車衣感覺能好點；2、座椅舒適,空間寬敞,適合家庭三代用車3、輔助駕駛對每天跑四環(huán)的人來說相對來說比較輕松；不過堵車時需要格外注意側(cè)方位并線的車，有時候過近或過慢的車并線時不太好識別或者不太會主動踩剎車，需要及時接管車4、自動泊車也很香，標(biāo)準(zhǔn)的車位都還是能識別出來的～不過有時候停不了告訴你需要你接管了也超可愛，跟小朋友一樣5、剛開始選ec6還會擔(dān)心玻璃頂會曬或者會熱,但開起來發(fā)現(xiàn)竟然還好~并不會特別熱6、音箱超棒！聽音樂簡直了！ nio radio 的也讓我的上班路上不那么無聊7、續(xù)航目前來看，日常上下班，充90的電,能跑3天,比想象中耗電快一些,不過在能接受范圍內(nèi)～周末充滿電，出去跑個300公里沒啥問題；8、實整體下來感受最好的是:蔚來的服務(wù)；買車前有 fellow ，交付有交付群、充電樁安裝也有群、交車后還有專門的服務(wù)群，基本上都是全天24小時及時響應(yīng)，真的很放心有關(guān)車的任何問題都會及時有效反饋或者幫助解答,點贊 O 心 A 9、蔚來的社群也很強大，根據(jù)行業(yè)、地區(qū)、喜好等等組成車友群是萬能的存在，經(jīng)常組織活動，日常解疑答惑，點贊ヽ○^?^??筆芯蔚來～
缺點：第一：車門偏重是好事，但是沒有電吸門，每次關(guān)門要用很大的力氣，關(guān)重了心疼車，關(guān)輕了容易關(guān)不上，本身設(shè)置了離車自動鎖門，每次還得多注意一下第二：扶手箱這里的無線充電不太好，經(jīng)常閃斷，手機放著吧一直斷了連連了斷，不放吧又沒其他地方，只能把無線充電功能關(guān)了第三：車身偏重，剎車感覺壓力有點大第四：車輛扶手箱下方的儲物空間拿取物品不太方便，感覺有點不實用，眼鏡盒還要單獨配，出廠是不帶的。
外觀：我選擇的是極空藍(lán)，算是EC6的代表顏色，年輕有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，高級，nappa真皮很有質(zhì)感，大屏位置也非常合理
空間：雖是SUV轎跑的設(shè)計，但是空間的確是非常大，特別是配置上全景天幕。每次出行，后排都成了小孩的游樂場，以及可以睡上一大一小躺著看星星。
配置：講到性價比就不用說了，每個月六次免費換電，電費也不用，保養(yǎng)費用又是2萬公里一次，大大減少了我的使用支出
動力：電車足以說明一切，雙電機起步不是蓋的，一腳下去你就是這條街上最靚的仔
越野：
上路的第一天就被我試出了主動剎車，真的非常有效，當(dāng)時走神了，沒有看到前面車的一個急剎，好在這個主動剎車及時給我制動了，真的，殺的比較急，不建議大家去嘗試，車輛在過彎的時候，包括轉(zhuǎn)向指令也比較精準(zhǔn)吧，很不錯
舒適：舒適性這個在2020款EC6面前，的確算是一大亮點，特別是懸架的調(diào)教，即便是顛簸的路，行駛起來都是非常穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：【續(xù)航】430km的續(xù)航市區(qū)和高速，杭州，臺州，嘉興足夠【提車價格】40.5萬元【乘坐體驗】從一開始選擇蔚來然后去世茂蔚來空間看了車子選定了EC6并試乘試駕體驗了一下蔚來EC6個方面都非常好，過了幾天就蔚來APP上直接下定了EC6 蔚來已來！【購車經(jīng)歷】從朋友推薦蔚來，到自己選定蔚來，然后試駕，定車，生產(chǎn)下線車子到蔚來中心大半個月時間，2021年6月3號去杭州蔚來中心提車，提車過程非常順利，接待人員給我細(xì)心講解車子的功能，還有幫忙提前上了牌，非常感謝！【駕駛感受】蔚來動力非常強勁，內(nèi)飾也非常豪華，總體操控感非常不錯！【亮點配置】配置上，選了自己喜歡實用的配置，比如抬頭顯示，Nappa皮，20寸7幅輪轂，座椅按摩，座椅通風(fēng)，都是非常實用的配置！
缺點：現(xiàn)在蔚來被更多消費者所接受，獨有的換電服務(wù)被大眾所認(rèn)可，成為很多人原則蔚來的決定性因素。希望蔚來能不忘初心，加速再加速完善更多換電服務(wù)配套建設(shè)，畫的大餅我都信，我更信能吃到大餅～蔚來加油，蔚來加電！
外觀：我是一個外貌協(xié)會，蔚來的外觀沒的說，好看大氣符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計時尚，用料相當(dāng)高端。
空間：車體空間大，尤其是車寬，后面躺著休息無壓力。后備廂容積:后備箱容積很大，但是沒有具體測過這個尺寸放平三個大的20寸行李箱是可以放下的。☆ 空間設(shè)計亮點:中控下端，儲物格空間非常大。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)門把手的四個方向都有空間扶手箱的空間也非常大，而且里面有小的隔板可以放票據(jù)之類的。
配置：性價比，這個不好比較，同價位區(qū)間的電動中大型SUV不多，沒法比。4S店售后服務(wù):汽車界海底撈，服務(wù)沒得說
動力：有更快的版本，我的低配都不用調(diào)運動模式，普通模式基本秒殺路上油車。
越野：
方向盤操控靈敏，剎車靈敏，主動剎車目前沒觸發(fā)過，也不知道原理，但會提醒
舒適：座椅舒適度至少比我的油車舒服，但是配一個高質(zhì)量的腰枕就更完美了，后排座位傾斜度有點大，可以優(yōu)化。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受非常的平順，沒有油車的噪音，可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，在武漢這么熱的天氣里面，簡直就是必備的神器了，車輛的律政效果比較好，走那種不平路面的時候感覺也不會很顛，糯米，小機器人非�？蓯郏糁噶钜卜浅５木珳�(zhǔn)
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)有啥不滿意，后期如果有什么問題再追評
外觀：這個外觀是我選它的主要原因，一個大溜背配上那個心跳式的尾燈，包括他的一些一線的設(shè)計的話，非常的有設(shè)計感，第一眼看上去就非常的舒服，在街道上面行駛的時候，整個車子的外觀看起來真的是非常酷
內(nèi)飾：顏色我選擇的是喜馬拉雅棕色，顏色非常的滿意。另外，車內(nèi)氛圍燈的感覺也非常棒，全景的天窗透光性非常好。
空間：空間在同等級車型里面肯定沒問題，后排比較舒服，后備箱也很大，自駕游完全沒問題。
配置：性價比個人覺得算超高了，四驅(qū)，抬頭增強顯示，nappa真皮，高級音響，20存大輪轂，pilot輔助駕駛，電池又可以租，這個配置，這個價格，很滿意了
動力：運動版零百加速5.幾秒，提速變道都十分迅猛
越野：
電門和剎車響應(yīng)都很靈敏，四驅(qū)表現(xiàn)很穩(wěn)定，有并線輔助還是很方便的
舒適：座椅說實話做的有點不太舒服，希望能夠改進，其他還是不錯的
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