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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于外觀了大溜背，誰看見誰不愛，從提車到現在已經駕駛了2000多公里了，我來說說個人對于這個車比較滿意的地方，懸掛過坑洼地段懸掛整體過濾比較細膩，基本感受不到顛簸，加速官方測試是5.4秒，我實測在5左右，加速足夠用，無論前段起步還是中尾段加速超車有游刃有余，整車標配12個喇叭，整車音效環(huán)繞音質足夠用，低音夠沉，中音比較飽滿，高音清脆還差一點點（本人對音質要求比較高，上一輛車音響也是改裝的）內飾我選擇的是喜馬拉雅棕進去車內感覺比較溫暖，抬顯跟NP輔助駕駛兼職是高速福音，還有全景太天窗，誰看見誰不迷糊，這車是不開不香，一開就釋懷不了，這個車子雖然看著大，但是駕駛起來視野范圍還是挺大的，整車基本都是鋁的這點必須給蔚來點個贊，車子雖然兩噸重但是駕駛起來真的不像兩噸重的車。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不存在限號的問題 出行變得方便 電車出行成本很低基本上每個月不需要花費多少錢 蔚來每個月有四次換電 對于用來家用車的我來說基本不需要花費電錢其次這款汽車更加智能化 在傳統的汽車上增添了很多科技元素 內飾設計感不錯 nomi機器人的人機交互使用起來很便捷也很有意思 在購買服務無憂后 后期能夠得到很多保障 出現問題有專員上門取送車 每天隨時匯報汽車狀態(tài) 充分體現了“汽車是買服務送的”線下牛屋還會有許多活動可以參與 和蔚來員工們打過交道之后 深刻感受到了蔚來像一個大家庭。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿駕照到現在快20年了，一路摸的都是家用車。最早的雪鐵龍畢加索，后來換了GL8,再后來一臺A6L,一臺捷豹XF。今年拿GL8換了蔚來EC6,最早對GL8的不滿還是源于動力，滿載開著空調翻南浦楊浦大橋真心累，油門遲滯緩慢，真心不爽。試駕了同事的ES6之后瞬間愛上了。后面就是流程，到店，試駕，下單，提車。 我選了EC6，溜背的造型總是勾惹著我。從空間來看，EC6的外形尺寸介于X4和X6之間，內部尺寸空間完勝X4,不輸于X6。前后排座位都很開闊，后排躺倒還是可以小憩一會的。動力方面，油車是沒有可比性，一腳電門和一腳油門的感覺，除非過百萬的油車才能PK的。記得很久以前在內蒙草原開過豐田大牛頭，那一腳油門的動力感也是滿滿的回饋。 車的操控方面，我個人還是膽小，沒有試驗過自動駕駛相關的功能。但是這個小機器人還是很討喜，上車就聊一會，導航，放歌，開窗，開關空調等等都是她忙忙碌碌，這個真的很討喜，聲音也好聽，哈哈哈哈哈。裝了一個抬頭顯示，以前的車里沒有，所以想體驗下，感覺還是可以，現在一般都不用看儀表盤。頂部的大玻璃感覺不錯，很通透，不過夏天還是建議裝個隔熱膜。 能耗我還沒統計，平時上下班每天也就30公里往返，基本一周沖一次即可，新車沒舍得去換電，以后有機會體驗下換電站�？傮w來說，各方面目前都很滿意，后續(xù)的很多體會慢慢琢磨吧。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4604公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15676公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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