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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13385公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1427公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于蔚來真的是沒什么不滿意，如果要是在各大商場(chǎng)都有蔚來充電樁就更好了，去哪個(gè)商場(chǎng)逛街都能充會(huì)兒電?
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6523公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：沒有太大的不好體驗(yàn)，只是覺得無線充電面板總是斷斷續(xù)續(xù)，不知道為什么，而且車機(jī)系統(tǒng)會(huì)有點(diǎn)慢，希望什么時(shí)候可以解決車機(jī)升級(jí)的問題
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格37.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：要說不滿意的地方也有，續(xù)航這個(gè)東西吧，雖然我不是特別需求太高的，但是如果可以再多一點(diǎn)的話，我肯定更喜歡了。不過他們電池可以升級(jí)，我覺得這個(gè)也是還行。算能解決續(xù)航這個(gè)問題吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：emmm……作為新能源車來講NOMI的智能程度感覺還可以稍微提高一點(diǎn)點(diǎn)，上次想聽英文歌，NOMI好像不太能識(shí)別，車機(jī)開啟也挺耗時(shí)間的，反映時(shí)間也有點(diǎn)長，座椅下面的排線就真的有點(diǎn)不舒適了，感覺有點(diǎn)亂，后排座椅的長度感覺還可以再長一點(diǎn)，坐墊再軟一點(diǎn)點(diǎn)，作為日常通行還可以，但是開遠(yuǎn)就真的有充電焦慮的問題，在冬天，75度電池的打折率還是挺高的，當(dāng)然這和車重也成正比，畢竟這車是雙電機(jī)，耗電也快。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航吧，不太滿意，因?yàn)楫?dāng)初我買的是70度電池，小電池版本，實(shí)際續(xù)航430公里，在冬天結(jié)合我自己開車習(xí)慣能開330公里，這方面還是比較拉垮的。
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