一鍵砍遍全城
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蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：盡管空氣懸架降到最低但是車(chē)子還是太高了造成洗車(chē)不方便，特別是全景天窗一旦上面有點(diǎn)臟后排看得就清清楚楚。后排輪胎處必須加裝擋泥板不然可能導(dǎo)致膠條老化加劇
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：用車(chē)最不滿意的就是換電站要排隊(duì)，還有這個(gè)車(chē)的速度太快了，不能調(diào)一個(gè)比較低速?zèng)]有能量回收的模式，還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)斷網(wǎng)，還有沒(méi)網(wǎng)，但聽(tīng)說(shuō)新的版本已經(jīng)解決了，希望是如此吧，因?yàn)闀?huì)影響到音樂(lè)等功能啊，用起來(lái)還是有點(diǎn)不爽，如果沒(méi)網(wǎng)的時(shí)候
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格42.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后悔沒(méi)有選NP全配大包，現(xiàn)在重新選的話要貴于6000元。再給我一次機(jī)會(huì)的話，我肯定把增強(qiáng)顯示套裝跟NOM也選上。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格42.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格42.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：Ec6的優(yōu)點(diǎn)大家都說(shuō)的比較多了，主要跟大家分享一下幾個(gè)不太滿意的方面。1.時(shí)速超過(guò)80胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，影響車(chē)內(nèi)體驗(yàn)，不知是不是因?yàn)檫x裝了21寸輪轂的緣故。朋友坐在車(chē)上說(shuō)這個(gè)車(chē)的胎噪風(fēng)噪控制水平跟BBA和雷車(chē)還有些差距。2.空調(diào)邏輯奇怪，行車(chē)過(guò)程中空調(diào)有時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，不知是什么原因；空調(diào)菜單在中控屏上拉進(jìn)入后空調(diào)也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這個(gè)有點(diǎn)不習(xí)慣。3.方便進(jìn)出功能反應(yīng)太慢，如果將方便進(jìn)出功能從開(kāi)門(mén)觸發(fā)變更成解上鎖安全帶觸發(fā)可能會(huì)更友好。4.空氣懸掛下降了邏輯奇怪，離車(chē)并上鎖后空氣懸掛才會(huì)自動(dòng)下降，我都從車(chē)上跳下來(lái)了懸掛降不降的還有什么所謂……這個(gè)功能我理解如果為了方便我上下車(chē)，可能從開(kāi)門(mén)觸發(fā)可能會(huì)更友好，也可能是有相關(guān)設(shè)置我還沒(méi)研究清楚。5.方向盤(pán)上的按鈕手感有些許松垮，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子做成這樣是比較失敗的，變道控制桿用完回彈的力度有點(diǎn)過(guò)大，手感奇怪。6.nomi轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音稍微有點(diǎn)大，底座下面滋滋滋的響。7.懸掛稍微有點(diǎn)軟，每次開(kāi)車(chē)都選擇自定義駕駛模式懸掛調(diào)到最硬，但還是感覺(jué)有點(diǎn)晃，有時(shí)候過(guò)溝溝坎坎回彈甚至?xí)』斡苾扇拢乇P(pán)缺少德系車(chē)那種“韌”和“整”的感覺(jué)，不過(guò)懸掛這個(gè)東西，每個(gè)人感覺(jué)不一樣，僅代表個(gè)人感受。更多詳細(xì)感覺(jué)后續(xù)再補(bǔ)充吧。寫(xiě)這么多缺點(diǎn)不是為了否定蔚來(lái)，我覺(jué)得大多數(shù)車(chē)主是抱著愛(ài)之深責(zé)之切的態(tài)度吐槽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格42.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格42.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是下大定到提車(chē)的那段時(shí)間，從量產(chǎn)到下線，過(guò)長(zhǎng)的等待時(shí)間，雖然蔚來(lái)在APP是有狀態(tài)欄能看到車(chē)輛是否已經(jīng)下線，但是個(gè)人覺(jué)得下線時(shí)間仍然不夠清晰
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