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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：好多活動(dòng)目前還參加不了，主要是蔚來中心離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)?，希望蔚來盡快在通州副中心建個(gè)中心吧，這里的發(fā)展有目共睹！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：純電車目前唯一的問題，只剩下「充電慢」這一點(diǎn)了，在跑長途時(shí)特別有感。我總結(jié)下來，大概每300到400公里，需要50分鐘左右的充電時(shí)間，需要好好規(guī)劃充電路徑盡量多利用快充樁以節(jié)省總充電時(shí)間，以及在充電等待時(shí)去吃飯、睡覺，以有效利用時(shí)間。作為參考，我的西安-榆林路途，全程1100公里，充電3次總計(jì)2小時(shí)14分鐘。NOP（領(lǐng)航輔助，自動(dòng)超車變道、跟著導(dǎo)航上下匝道）不算好用，體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：a. 從主路下匝道成功率不高，在匝道線不清晰時(shí)易畫龍；從匝道并入主路成功率幾乎為0。b. 在高速中靠最右車道行駛時(shí)，路過匝道時(shí)，在不需要下匝道的情況下，依然會(huì)識(shí)別匝道限速而快速制動(dòng)，這應(yīng)該是個(gè)邏輯錯(cuò)誤，而且有一定危險(xiǎn)性同時(shí)乘坐體驗(yàn)不佳。c. 自動(dòng)變道超車邏輯非常保守，有時(shí)會(huì)從快車道主動(dòng)切進(jìn)慢車道，各路評(píng)測(cè)大神分析是缺一些傳感器，導(dǎo)致左右車道的行駛速度判斷不準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：地盤調(diào)教感覺還是有待升級(jí)，之前開的轎車，第一次開suv，總感覺過彎差點(diǎn)意思，側(cè)傾還是有點(diǎn)多，但是也對(duì)，suv本身地盤就高，期待以后升級(jí)，之前就收到蔚來發(fā)的調(diào)查問卷，關(guān)于ec6的改進(jìn)意見，提交了懸架測(cè)向支撐的意見，期待以后能夠升級(jí)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：好在電池是可以更換的，可以享受電池升級(jí)的福利，比如最近，蔚來還推出了一個(gè)75度的電池包。而且升級(jí)是免費(fèi)的。不過我相信，隨著電池技術(shù)和成本的降低，這個(gè)升級(jí)只會(huì)越來越便宜。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：選車確實(shí)花了點(diǎn)錢，他覺得太復(fù)雜了，三十六萬的車，選了將近四十萬。購買的預(yù)算遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)時(shí)的預(yù)算。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：說了這般諸多的好，那蔚來還有哪些需要提升的方面呢，我也簡單的總結(jié)了一下：1. 車輛在跑高速的時(shí)候，車速超過110公里每小時(shí)后，電耗增加明顯，后期在電控技術(shù)方面還有很大的提升空間，還要向老大哥特斯拉多多學(xué)習(xí)。2. 車輛剛啟動(dòng)前需要較長等待車機(jī)開機(jī)，相信明年再更換8155芯片組時(shí)能夠得到解決，提高車輛啟動(dòng)相應(yīng)效率。3. 小NOMI的智能化水平能夠再次得到提升，希望能像小愛同學(xué)或天貓精靈那般靈巧、高能。
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