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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格53.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車半個(gè)月了，EC6初體驗(yàn)廢話不說，直接上感受：1，相比油車，市區(qū)通勤簡直爽到爆，快慢隨心，加速絲般順滑。2，Nomi好用，多數(shù)舒適性操作空調(diào)音樂座椅加熱按摩調(diào)用方便，車內(nèi)幾乎80的功能都能語音控制，尤其是新更新的3.0有了連續(xù)對(duì)話 傻兒子也變聰明了。3，nappa皮帶來整車質(zhì)感的提升加上座椅通風(fēng)，值得擁有。4，感受著座椅和靠背的溫暖，手握冰冷的方向盤的我終于明白，樂享套裝原來也是必備套件，還好選擇的是簽名版，小孩子才做選擇，我全都要哈哈5，之前開的是兩廂的小轎車，乍開SUV，超級(jí)寬闊的視野，超大空間，舒適度簡直了，尤其是EC6的超大天幕玻璃，后排看天，體驗(yàn)絕絕子，雖然這邊天氣沒那么好 沒有一眼可及的星辰。6，沒有到冬天，也試了試熱風(fēng)，一開空調(diào)時(shí)感覺一兩分鐘車內(nèi)就熱起來了，不知道是主要天氣也沒那么涼，還是的確如此。不過車可以手機(jī)控制打開空調(diào)，安啦。7，抬腳開后備箱要訣是腳撤回一定要快，不能拖泥帶水。適應(yīng)一下超級(jí)好用的哦！
缺點(diǎn)：好多活動(dòng)目前還參加不了，主要是蔚來中心離我們有點(diǎn)遠(yuǎn)?，希望蔚來盡快在通州副中心建個(gè)中心吧，這里的發(fā)展有目共睹！
外觀：外觀沒得說 漂亮 加上黑色的擾流板 車標(biāo)換成黑色 很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，選配nappa真皮以后也很柔軟舒適，味道我個(gè)人認(rèn)為有，但是可以接受夜晚以后整車搭配氛圍燈和天幕天窗，超爽
空間：空間非常大，后排座椅也很舒適。尤其是主駕和副駕做起來都很寬敞。
配置：為什么大多數(shù)蔚來車主說蔚來好 朋友們自己去試駕了解一下 借用斌哥說過的一句話，試駕一下蔚來給自己一個(gè)把槽吐對(duì)的機(jī)會(huì)！附上收到蔚來送給車主的中秋福利 祝越來越好
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃已經(jīng)不能形容。另外多模式可調(diào)的動(dòng)力輸出模式，滿足不同人群需求。
越野：
輔助駕駛表現(xiàn)還是很認(rèn)可的 確是幫了不少忙 就是希望以后升級(jí)完能更好更準(zhǔn)確
舒適：舒適度OK的，就是前段時(shí)間我看其他車主反饋說有空調(diào)酸臭味，目前我還沒遇到，座椅前段時(shí)間出了個(gè)性化調(diào)整方案，我個(gè)人覺得這方面可以的，有需要的車主可以考慮改一下，雖然座椅偏硬，但是看到這個(gè)加速也是OK了，畢竟自己的脊椎最重要，要不太軟支撐性不夠
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格54.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過多次糾結(jié)，終于下定蔚來 ec6，也是身邊同事多次安利，加上蔚來fl小哥的種草。最終提車。其實(shí)一開始還是被這個(gè)外觀種草，覺得黑色的很帥，但是發(fā)現(xiàn)選黑色的不多，選擇灰色的比較多，去交付中心提車的時(shí)候，好多都是灰色的。不過拿到車后還是很滿意這個(gè)黑色，帥氣!對(duì)于電動(dòng)車的顧慮相信大家都有，我也一樣，包括現(xiàn)在使用換電，有時(shí)候也擔(dān)心找不到補(bǔ)能的地方，不過目前換電還是這么多很方便，除了早晚高峰期排隊(duì)，其他時(shí)間還是很滿意之前家里也有大suv，所以開起來感覺還可以，后視鏡的看的也夠大，坐車內(nèi)視野也很好，基本不擔(dān)心說倒車麻煩，總體來說開起來還是沒太大壓力，比較舒服的。但是對(duì)于新手來說，車還需要再適應(yīng)下。目前看來還是比較滿意，希望國貨越來越好
缺點(diǎn)：純電車目前唯一的問題，只剩下「充電慢」這一點(diǎn)了，在跑長途時(shí)特別有感。我總結(jié)下來，大概每300到400公里，需要50分鐘左右的充電時(shí)間，需要好好規(guī)劃充電路徑盡量多利用快充樁以節(jié)省總充電時(shí)間，以及在充電等待時(shí)去吃飯、睡覺，以有效利用時(shí)間。作為參考，我的西安-榆林路途，全程1100公里，充電3次總計(jì)2小時(shí)14分鐘。NOP（領(lǐng)航輔助，自動(dòng)超車變道、跟著導(dǎo)航上下匝道）不算好用，體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：a. 從主路下匝道成功率不高，在匝道線不清晰時(shí)易畫龍；從匝道并入主路成功率幾乎為0。b. 在高速中靠最右車道行駛時(shí)，路過匝道時(shí)，在不需要下匝道的情況下，依然會(huì)識(shí)別匝道限速而快速制動(dòng)，這應(yīng)該是個(gè)邏輯錯(cuò)誤，而且有一定危險(xiǎn)性同時(shí)乘坐體驗(yàn)不佳。c. 自動(dòng)變道超車邏輯非常保守，有時(shí)會(huì)從快車道主動(dòng)切進(jìn)慢車道，各路評(píng)測(cè)大神分析是缺一些傳感器，導(dǎo)致左右車道的行駛速度判斷不準(zhǔn)。
外觀：犀利的大燈，開啟日間行車燈感覺像是星球大戰(zhàn)里面的角色，想后期改個(gè)車膜看看效果
內(nèi)飾：真皮坐墊，質(zhì)感很棒，提升了整體車子的格調(diào)，很有豪華車的味道。
空間：4米85的車長，2米9的軸距，寬是1米965，這個(gè)中型SUV級(jí)別的尺寸，身高1米8的本人?完全挑不出問題！
配置：還不錯(cuò)吧，我的是滿配，在簽名版的基礎(chǔ)上把能選的都選了
動(dòng)力：正常6.9秒模式下依然動(dòng)力非常強(qiáng)勁，比我的油車6.7秒的寶馬330，使用體驗(yàn)上感覺更快更有力
越野：
為這個(gè)車還是比較大的。離開還是需要習(xí)慣一下，不過整體還是很靈活，方向盤很輕，油門剎車踏板也很靈敏。所以比較好上手。
舒適：前排座椅需要細(xì)致的調(diào)節(jié)，會(huì)找到適合自己的角度，整體感覺很舒適！尤其后排的大天幕！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格52.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：EC6的外形非常吸引我，coupe SUV中難得肥實(shí)又靈動(dòng)的曲線。動(dòng)力生猛的一如過去蔚來所示人的那樣，作為蔚來第一代平臺(tái)最后一款車，很多ES8ES6細(xì)節(jié)上的小遺憾在這臺(tái)車上都得到了優(yōu)化。我選擇的是簽名版+100度電池+21寸碳纖維輪轂+nappa真皮+女王副駕的超級(jí)大滿配（目前市面上EC6能選到的的最高配置）。EC6空氣懸掛在不同路面上的行駛質(zhì)感令人滿意，個(gè)人感覺體驗(yàn)超過ES8。完美的一體化玻璃車頂，晚上從高處看過去車頂流光溢彩的光澤非常的好看，從內(nèi)部看，毫無隔斷的一片大天窗，游山玩水的時(shí)候，后排可能會(huì)是最佳觀景座位。21英寸的碳纖維風(fēng)刀輪轂，瞬間把EC6的顏值拉到滿格，尤其是星灰車身和碳纖維的搭配，在車子鎖車后（空氣懸掛最低時(shí)），車輪與車子的高度比為1:2，幾乎是最和諧的比例，大GT的感覺躍然畫面。喜馬拉雅棕的nappa真皮內(nèi)飾質(zhì)感極佳，雖然實(shí)際顏色稍微有些粉，但是這個(gè)顏色我相信大多數(shù)人第一眼看到都會(huì)覺得驚艷。女王副駕非常的實(shí)用，我自己只有代駕的時(shí)候才能享受到這份舒適。終身免費(fèi)換電，且24小時(shí)服務(wù)的換電站的數(shù)量在快速的增加，從后期來看，幾乎用車零成本。電池可以升級(jí)，我從70度升級(jí)到100度電池，花費(fèi)58000元，后期還能再升級(jí)到150度電池包，那樣我的續(xù)航會(huì)超過900公里，可以不斷升級(jí)的電池包絕對(duì)是電動(dòng)車行業(yè)的重要?jiǎng)?chuàng)舉，甚至可以按月或者按天租用大電池包。
缺點(diǎn)：地盤調(diào)教感覺還是有待升級(jí)，之前開的轎車，第一次開suv，總感覺過彎差點(diǎn)意思，側(cè)傾還是有點(diǎn)多，但是也對(duì)，suv本身地盤就高，期待以后升級(jí)，之前就收到蔚來發(fā)的調(diào)查問卷，關(guān)于ec6的改進(jìn)意見，提交了懸架測(cè)向支撐的意見，期待以后能夠升級(jí)。
外觀：黑色玻璃車頂晚上極其漂亮 車身線條非常飽滿 個(gè)人建議這臺(tái)車還是盡可能選大輪轂 甚至21寸碳纖維輪轂 畢竟一臺(tái)純粹顏值的大coupe SUV 外觀能選到位一定一步到位車身及車輪:21寸碳纖維輪轂 265的胎寬 相對(duì)于寬大的車身來說還是不夠?qū)?但電動(dòng)車兼顧外形和能耗 也算是個(gè)平衡之選外觀感受:時(shí)尚的外觀 科幻感強(qiáng)的外形 非常好看
內(nèi)飾：推薦南極星藍(lán)加喜馬拉雅中的內(nèi)飾。很上癮。
空間：整體空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)，日常我開車主要是自己開。后尾箱空間因?yàn)閑c6是coupe車型后尾箱容積高度方面肯定比不上辛巴或者es6這種傳統(tǒng)suv，但是日常的話很足夠了
配置：全國統(tǒng)一價(jià)格，這點(diǎn)讓我買的放心，另外蔚來的無憂強(qiáng)烈安利，真的太方便了，保養(yǎng)，取車，補(bǔ)胎什么的，應(yīng)有盡有，難怪很多朋友入坑了就不想走了，聽說其他品牌也在用蔚來的這個(gè)服務(wù)哦，厲害了
動(dòng)力：動(dòng)力真的沒的說，跑高速的時(shí)候加速一下就上來了，城區(qū)基本啟動(dòng)秒殺一切的存在，電動(dòng)車真的是越級(jí)的加速體驗(yàn)了
越野：
我覺得操控還不錯(cuò)。方向盤也比較輕，底盤懸架比較舒適。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持的功能，我覺得也比較好用，偶爾在城市高架或者堵車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用。方向盤操控感:方向盤特別輕，轉(zhuǎn)彎半徑感覺還可以。四驅(qū)穩(wěn)定性:說是四輪驅(qū)動(dòng)車型，還感覺不出來到底有什么區(qū)別？
舒適：舒適性沒的說，底盤調(diào)教質(zhì)感非常出色驚艷，選配了nappa真皮以后整車內(nèi)飾質(zhì)感直線上升也很柔軟
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能爆表，動(dòng)力隨叫隨到，跟燃油車完全是兩回事。開了之后，再想回到油車時(shí)代就很難了，因?yàn)殚_回去的時(shí)候，會(huì)覺得燃油車的速度很慢，操作起來也比較麻煩。比如每一次，他都要點(diǎn)火。等水溫升高了再啟動(dòng)。所有這一切在駕駛電動(dòng)汽車后都會(huì)感到麻煩。這大概就是為什么現(xiàn)在很多人都說，開過電以后很難再開回燃油車了。
缺點(diǎn)：好在電池是可以更換的，可以享受電池升級(jí)的福利，比如最近，蔚來還推出了一個(gè)75度的電池包。而且升級(jí)是免費(fèi)的。不過我相信，隨著電池技術(shù)和成本的降低，這個(gè)升級(jí)只會(huì)越來越便宜。
外觀：EC6線條飽滿，從車頂?shù)杰囄驳牧骶�型非常漂亮，而我選擇的顏色，正是蔚來EC6剛上市時(shí)的顏色。這是EC6獨(dú)有的顏色。
內(nèi)飾：我喜歡蔚來的內(nèi)飾，沒有浮夸，也沒有太過簡單，我喜歡蔚來的副駕駛位置凹陷下去的設(shè)計(jì)，給副駕駛的空間很大，聽說這是蔚來的專利設(shè)計(jì)，專門設(shè)計(jì)的。
空間：空間大，這是EC6最大的優(yōu)勢(shì)，你可以試一試同價(jià)位的掀背 SUV，比如寶馬X4，比如奔馳 GLC。如果只是他一個(gè)人開的話，那就算了。不過考慮到家人的感受，EC6是最好的選擇，因?yàn)镋C6的空間很大，完全可以滿足家用。
配置：高性能、寬敞的空間、厚實(shí)的材料、可充電的電池，都是物有所值的�？梢员容^ BBA的同類車型。
動(dòng)力：我選的這款 EC，馬力超過了6400匹，和之前的燃油車完全不是一個(gè)級(jí)別的。加速快，直線加速，不管是在城市道路上，還是在高速公路上，超車都是輕而易舉的事情，開起來很快，開完電后，就再也回不去油車了，同樣的動(dòng)力，只能買 AMG、 RS等性能車，動(dòng)輒上百萬，關(guān)鍵是油費(fèi)和后期維護(hù)費(fèi)用。
越野：
操控非常不錯(cuò)，別看這輛車這么大，但駕駛起來卻非常靈活，不僅加速快，轉(zhuǎn)向、變道、懸架支撐力都不錯(cuò)，還有多種駕駛模式，還有自定義模式，總能找到自己喜歡的駕駛模式。個(gè)人而言，我更傾向于舒適模式。
舒適：車內(nèi)空間很大，天窗很不錯(cuò)，里面還有很多儲(chǔ)物空間，對(duì)了， NOMI語音控制非常方便，可以解放雙手，還能給車增加溫度，不會(huì)覺得冷。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格36.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前太太開著福克斯手動(dòng)擋很累，特別是堵車，汕頭的天氣太熱了，我給太太買的ec6有一個(gè)好處，可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，很涼爽，尤其是懷孕的時(shí)候，我特別怕熱，開起來很舒服，跟她開手動(dòng)擋的車比起來，雙電機(jī)四驅(qū)，以后臺(tái)風(fēng)天回南澳島就不用擔(dān)心了。
缺點(diǎn)：最開始的時(shí)候，老婆還擔(dān)心她開的車太大了，現(xiàn)在看起來還好，開的很慢。
外觀：我老婆長得很漂亮，超過了她的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有追求，比別的我覺得還不錯(cuò)，畢竟像精裝房
空間：后排空間足夠大，可以讓老大睡在第二排。
配置：已經(jīng)保養(yǎng)2萬公里，一分錢都沒花，一定要點(diǎn)贊服務(wù)無憂；
動(dòng)力：動(dòng)力好，百公里加速五秒，一腳就超過了。
越野：
精準(zhǔn)的方向盤，賽車級(jí)別的剎車，隨叫隨到
舒適：舒服，不用多說，有了這臺(tái)遠(yuǎn)程空調(diào)，熱天都不怕。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來服務(wù)不錯(cuò)，車噪音小，隔音效果好
缺點(diǎn)：如果非要說的話，那就是續(xù)航能力的問題了。
外觀：外觀很大氣，特別是溜背，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，內(nèi)飾顏色也很滿意，女朋友也很喜歡。
空間：空間還算寬敞，比X3還要大，內(nèi)部空間也不錯(cuò)
配置：物有所值。購買無憂服務(wù)，免費(fèi)保養(yǎng)
動(dòng)力：一腳油門踩得很快，四百多匹的馬力，確實(shí)很給力。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，剎車也不錯(cuò)，總體感覺不錯(cuò)
舒適：空調(diào)區(qū)的溫度控制很好，很舒服，后排也很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從試車到下單，再到提車，大概花了一個(gè)多月的時(shí)間。半年多的時(shí)間，藍(lán)牌都沒拍到，所以他選擇了新能源，特斯拉、蔚來、小鵬，相比之下，特斯拉的內(nèi)飾有點(diǎn)塑料，小鵬和蔚來更好。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒遇到，如果有的話，他會(huì)補(bǔ)充的。看來這輛車有點(diǎn)大了，開車不方便。
外觀：外觀不錯(cuò)，流線型大溜背適合年輕人，推薦黑色
內(nèi)飾：內(nèi)飾更好，是中意類型，同級(jí)比較也不錯(cuò)
空間：寬敞的空間，優(yōu)秀的前排和后備箱比預(yù)期的更大。
配置：性價(jià)比還行，稍微貴了點(diǎn)，不過還能接受
動(dòng)力：加速快，動(dòng)力出色，上坡沒問題，有軌電車優(yōu)勢(shì)
越野：
車身很穩(wěn)，操控感很好，輔助駕駛也很實(shí)用。
舒適：舒適度更好，新車有點(diǎn)臭，沒什么大不了的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本來，她是打算去逛街的，順便去看看蔚來的。我被EC6的試駕給折服了，整個(gè)過程太完美了，車型、尺寸、加速、動(dòng)力、內(nèi)飾、服務(wù)，讓我瞬間心動(dòng)。雖然他從來沒有想過蔚來，也不知道蔚來的前世和前世，但他還是喜歡上了蔚來。回到家之后，他就開始了Q3的置換。
缺點(diǎn)：選車確實(shí)花了點(diǎn)錢，他覺得太復(fù)雜了，三十六萬的車，選了將近四十萬。購買的預(yù)算遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了當(dāng)時(shí)的預(yù)算。
外觀：從最初的電動(dòng)車，到蔚來，再到特斯拉，我一直在關(guān)注，但是真正讓我印象深刻的，是未來的EC6。因?yàn)樗耐庑螌?shí)在是太吸引人了。論顏值，未來絕對(duì)會(huì)成為大街上回頭率極高的一輛車，在十字路口等紅燈。旁邊的司機(jī)時(shí)不時(shí)的看你一眼，偶爾還會(huì)引起一些女生的好奇。轎跑 SUV比寶馬X4、X6更有未來感，外觀也更有科技感。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，大量的皮質(zhì)包裹，特別是超千龍的車頂，給人一種奢華的感覺，內(nèi)飾做工精細(xì)，堪比 BBA合資車。
空間：和寶馬X3、奔馳 GLC比起來，EC6的空間要大得多，離地間隙也要大得多。
配置：蔚來從外觀設(shè)計(jì)到精細(xì)做工，都是高動(dòng)力操控。底盤懸架舒適，智能語音交互系統(tǒng)，全系標(biāo)配12揚(yáng)聲器立體聲環(huán)繞音響，足夠我選擇EC6了。如果要給我一到十分的分?jǐn)?shù)，我給九分，雖然有些小瑕疵，但最重要的是它出色的品質(zhì)，讓我毫不猶豫地選擇了國產(chǎn)品牌。這輛車的整體感覺，已經(jīng)不遜色于國外的主流豪華品牌了，這代表著我們中國汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)，明天就是我偉大的祖國母親的生日，我希望中國企業(yè)能夠做出更好更好的汽車。
動(dòng)力：整個(gè)試駕過程非常完美，型號(hào)尺寸、加速動(dòng)力、類似服務(wù)都深得我心。動(dòng)力確實(shí)讓我很滿意，雖然以前沒想過未來，也沒想過未來，但是試駕之后，完全被打動(dòng)了。
越野：
未來的速度會(huì)很快，但在操控上，寶馬叉三更好。畢竟是百年老品牌了。
舒適：說實(shí)話，16對(duì)我來說，最吸引我的，就是帥。流線型的造型，天窗，內(nèi)部確實(shí)很精致，人機(jī)對(duì)話等細(xì)節(jié)讓我很感興趣。20寸大輪轂，配上喜馬拉雅風(fēng)格的內(nèi)飾，英姿颯爽！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與特斯拉蔚來相比，駕駛模式更具人性化。而且這車的舒適性也很好。
缺點(diǎn)：駕駛座上傳來了奇怪的聲音，經(jīng)過維修中心的處理，也沒有任何效果。
外觀：外觀非常漂亮，家族式前臉、標(biāo)志性的尾燈和溜背造型都是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代，唯一的缺點(diǎn)就是車子開起來比較慢，尤其是剛剛上車的時(shí)候…
空間：空間還算不錯(cuò)， coupe雖然后排空間不是很大，但是后排空間還是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比不是很高，但是要買電動(dòng)車，還是要看配套設(shè)施的，蔚來有更多的發(fā)電站，所以還算滿意。
動(dòng)力：有軌電車的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力響應(yīng)快，運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力足夠了。
越野：
動(dòng)力和底盤的質(zhì)感都很不錯(cuò)，但剎車卻不是那么的線性。
舒適：駕駛座上總是傳來奇怪的聲音，似乎是座椅和安全帶之間的摩擦。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來售前和售后的服務(wù)是真的體驗(yàn)感很好，無論有什么問題我的fellow都很nice的回答我。還能幫我投訴其他不合理的行為，愛我的fellow。另外，電車最焦慮的就是續(xù)航問題。蔚來在這邊方面我覺得做的很不錯(cuò)，換電真的很方便又省時(shí)間。買車到現(xiàn)在充電還沒花過一分錢，有時(shí)候商場(chǎng)免費(fèi)充電還能抵掉停車費(fèi)。簡直是一舉兩得，讓人感覺超值。基本吃個(gè)飯的時(shí)間就能充到90，也沒有大家說的不方便。駕駛感我覺得在電動(dòng)車?yán)锼惚容^接近油車的了，不太像個(gè)玩具車
缺點(diǎn)：說了這般諸多的好，那蔚來還有哪些需要提升的方面呢，我也簡單的總結(jié)了一下：1. 車輛在跑高速的時(shí)候，車速超過110公里每小時(shí)后，電耗增加明顯，后期在電控技術(shù)方面還有很大的提升空間，還要向老大哥特斯拉多多學(xué)習(xí)。2. 車輛剛啟動(dòng)前需要較長等待車機(jī)開機(jī)，相信明年再更換8155芯片組時(shí)能夠得到解決，提高車輛啟動(dòng)相應(yīng)效率。3. 小NOMI的智能化水平能夠再次得到提升，希望能像小愛同學(xué)或天貓精靈那般靈巧、高能。
外觀：外觀沒得說，我還是習(xí)慣EC6，覺得比ES6,ES8更有運(yùn)動(dòng)感，也顯得更加年輕更加有沖擊力。
內(nèi)飾：全景天幕真的是很好的體驗(yàn)，而且中控屏的整體設(shè)計(jì)和抬頭顯示都顯得很有科技感，很喜歡科技感十足的感覺。
空間：空間和我以前的車比大的不是一點(diǎn)點(diǎn)，超級(jí)大，坐著感覺各種舒適，后排放倒還可以用來拉貨，嘻嘻、我是拉過油煙機(jī)的?乘坐空間:我165完全沒壓力
配置：服務(wù)無憂讓你在家就能輕松把車修好啦～品牌評(píng)價(jià):蔚來顏值在線～購車:儀式感滿滿～蔚來活動(dòng):豐富多彩的活動(dòng)蔚來異地打卡活動(dòng):跨區(qū)域參加蔚來活動(dòng)蔚來賽道日:有幸抽中獎(jiǎng)獲得EP9的體驗(yàn)機(jī)會(huì)蔚來車展:蔚來車展 EP9太酷炫了～澳門蔚來空間打卡:澳門蔚來空間去年剛開業(yè)～
動(dòng)力：跑高速:高速上用運(yùn)動(dòng)模式還是很爽的，車大加速起來也不會(huì)很飄。就是上了120kmh之后電耗比較快。
越野：
舒適模式下會(huì)有晃動(dòng)的感覺。調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式就好很多了
舒適：風(fēng)噪控制的非常的優(yōu)秀，我開120碼基本上完全可以接受，很舒服。
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