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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方很多，可以說基本沒什么缺點。首先外觀，真的太帥了我選了南極星藍，刷完車在太陽下一照啊～帥到爆炸！其次內(nèi)飾，喜馬拉雅棕還是很香的，剛提車的時候感覺一般般最近越看越喜歡了。然后動力，435Ps610N·M這個動力太爽了路上想超車的時候，輕輕一點電門車就竄出去了感覺像騎了一頭豹子，紅綠燈起步無敵是多么寂寞，秒殺一切！然后智能，所有操作都在一個大屏上，省去了按鈕保留了幾個基本的減少學(xué)習成本，NP開高速和擁堵路段是真的香，以前開高速兩小時就累了需要集中精神看路，現(xiàn)在有nomi幫我看（還是要好好注意路況），目前全自動泊車沒啥用和其他友商有差距希望能好好改進，但在正規(guī)停車場里和朋友裝個X還是可以的。最后還有這種銷售模式，官方直營全國統(tǒng)一售價不用再去找4s店磨嘴皮講價省心太多。還有聽說蔚來的售后服務(wù)是最好的，就上了服務(wù)無憂目前還沒機會感受一下。
缺點：希望早點推出召喚模式，哈哈哈哈，這樣停車可能更方便了
外觀：外觀不用多說，至少我覺得很好看，高大上的代名詞?
內(nèi)飾：選了nappa真皮，簡約風搭配細節(jié)上的豪華感，很贊
空間：接近5m的車身外觀還是挺大的，雖然是溜背，不過內(nèi)部空間很大，后備箱空間也很足夠，很實用。
配置：內(nèi)外兼修，硬件豪華堆料，全車bom成本大于30w，外形時尚大氣，飛機起落架同款全鋁車身，百萬級的配置，白菜的價格，性價比超高。
動力：1.百公里加速，官方標5.4s，實際在電量大于20是4.62s。2.超車足夠爽，動力隨叫隨到，沒有油車的延遲，高速一路超車，只要油門踩到底，就永遠不可能發(fā)生追尾。3.速度上170kmh，車身依舊四平八穩(wěn)。
越野：
操縱方面，操縱流暢，我喜歡把方向盤調(diào)輕一點，更有駕駛樂趣，啟停不用掛擋也很方便。
舒適：這臺車的隔音降噪非常得好，在高速開到120都能夠享受音樂，也可以跟人正常的交流。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來ec6雖然是轎跑suv，相比es6后面有溜背造型，但空間依然很寬敞，坐在后面腿部和頭部空間充足，后備箱也完全夠用。相比特斯拉，內(nèi)飾豪華些，中控窄邊大屏，集成了所有信息，標配12個音響，立體聲環(huán)繞，車頂天幕玻璃讓你可以欣賞星空夜景。電動車線性加速，在路上超車無壓力。智能語音系統(tǒng)，識別率高，人機互動強。作為電動汽車，在手機上也可以預(yù)先打開空調(diào)車窗，隨時查看車輛狀況，科技感十足。車輛專屬app內(nèi)容多，社交強，找下車主活動多。
缺點：希望續(xù)航更長 電池技術(shù)突飛猛進 希望服務(wù)越來越好
外觀：外觀科技感十足 車型巨大 吸引眼球 朋友都夸 太大了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工規(guī)整，符合產(chǎn)品定位 ，暫未發(fā)現(xiàn)異響，多媒體效果好，車機出現(xiàn)語音卡頓二次。
空間：駕駛位和副駕駛空間很充足，后排前后距離也夠但是因為溜背造型頭部空間不夠。
配置：價格不低，但是值得擁有，可以去試駕下，絕對有驚喜
動力：提速很快，等車的時候總是能優(yōu)先甩掉其他的車輛。
越野：
后備箱感應(yīng)一直沒摸透，感應(yīng)區(qū)也沒感應(yīng)，都是自己按開的！由于車身較重所以剎車時產(chǎn)生了較大的慣性，會有點暈。
舒適：前排座椅背部腰部均可調(diào)節(jié)，舒適性良好，后排腿部及頭頂空間足，但腰部沒有支撐，舒適度欠佳座椅舒適性:軟硬適中，包裹度好
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評分
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優(yōu)點：從空間方面來講：其實我很滿意EC6的大小，其實是和ES6都差不多大，唯一的區(qū)別就是這個coupe的造型。我身高一米八，調(diào)整成為我的坐姿之后，后排空間還剩一拳兩指，頭部空間有四指。動力方面：我的這臺車是運動版，前后都搭配了永磁同步電機，最大的馬力為435匹，0到100公里，加速為5.4秒。這幾天用下來我覺得這套動力已經(jīng)非常足夠了，無論是在城市或者高速超車都非常有信心。從內(nèi)飾來講：蔚來EC6的內(nèi)飾我是選擇了喜馬拉雅棕配色座椅，是織布和仿皮來拼接而成的。有人說，織布和皮拼在一起高級感不夠，但是我覺得實際坐上去和摸上去高級感還是OK的！當然啦，想要更高級可以選擇真皮座椅。還有點不得不說就是它這個大大的天幕，這個天幕雖然是不能打開，但是它的面積非常的大，你坐在車里就感覺像坐在了一臺敞篷車里面，實際體驗下來，其實是不熱的，但是有個問題就是他會比較亮。
缺點：現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)，非要說就是車鑰匙充電不好充
外觀：這造型沒任何模仿別人的意思，完全符合我的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜馬拉雅棕越看越好看☆ 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀不行，離得稍微遠一點就看不清車牌號了☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏不太跟手反應(yīng)慢一點，目前沒出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況。但是在開導(dǎo)航聽音樂時nomi報路況偶爾會卡�！� 氛圍燈:很好看就是顏色有點少腳底下沒有燈異味異響:異味有，開了半個月才沒
空間：我身高一米八，調(diào)整成為我的坐姿之后，后排空間還剩一拳兩指，頭部空間有四指。☆ 空間設(shè)計亮點:溜背的造型并沒有影響到后排頭部空間，我一米八坐直了也還有4個手指頭。
配置：這車性價比太高了，各種終身免費太香了，打算再把家了油車去賣了，再買一輛
動力：動力強勁 加速非�？� 扭矩巨大 踩一腳就起飛
越野：
1.朋友是路虎車主，他說高速彎道表現(xiàn)比路虎強太多。2.我是新手司機，我覺得左側(cè)車距確實非常好判斷，高速上120kmh駕駛感輕松，中控儀表盤還有車身與道路影像，左右距離精準判斷。
舒適：這個價位有這個舒適性還有什么說的，滿分☆ PM2.5過濾裝置:新車有香味，不過不刺鼻☆ 后座空調(diào)出風口:還沒試過，不好評價
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能 科技 安逸 舒適 服務(wù)好 環(huán)保 UD強
缺點：最不滿意的就是續(xù)航續(xù)航續(xù)航�。�！這段時間的駕駛感受70度電池真的太小了�。�！標配100度還差不多，冬天本來就冷電池需要熱，再加上開暖氣太費電實際續(xù)航少太多了�。�！
外觀：怎么說開出來都得到一致的肯定，真香真好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料絕對好，micrcloud 特別有感覺。很別致�！� 氛圍燈:氛圍燈老婆喜歡，但是還是要像奔馳寶馬學(xué)學(xué)，氣質(zhì)氛圍拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的異味異響:很多人說沒什么新車味道，但我覺得還是挺有新車味道的。
空間：空間非常足夠用了，比Es6還要大。尾箱一開始以為是比較小的，結(jié)果實際用還是比較大。
配置：在豪華品牌里性價比是不錯的。購車:購車過程很簡單，去了一趟店里就下大定了，車價透明不講價很舒服。品牌評價:均價40w以上的國產(chǎn)豪華品牌。
動力：這個動力很滿意，電機轉(zhuǎn)速說上就上，絲毫不會感受到2.5噸左右的車重的負擔，任何模式下行駛，在路上能秒掉大部分車子了，運動模式5秒左右加速度很驚喜，平時使用7.9秒的加速模式也沒感覺到動力不足的感覺，總體在路上的開著就很靈活，穿梭自如。
越野：
不同模式方向盤輕重、反饋都不一樣，總有一款適合你
舒適：最滿意的就是舒適靜音這個方面，靜的心情都好
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先ec6在外觀上，利于仿生鯊魚學(xué)的設(shè)計，顯得整個車大氣沉穩(wěn)又不失運動感，科技與簡約的內(nèi)飾讓人眼前一亮。在配置上，360度全景攝像頭、前后雙電機四驅(qū)和電動尾門的標配，沒有像豪華品牌的低配吃相那么難看。
缺點：續(xù)航能力不足，蔚來雖然已經(jīng)退出100kwh的電池，但現(xiàn)在絕大部分車主還是70kwh，標430km，實際看駕駛習慣，市區(qū)開開沒有問題，但出遠門就不推薦了，長途跑200公里多就要去加電，還要規(guī)劃好路線，比油車費心很多，加電時間即使快充也要等個半個小時起步。有充電樁，市區(qū)用車多，可以買，經(jīng)常跑長途就算了
外觀：外觀霸氣，溜背的設(shè)計很喜歡，車燈設(shè)計比較有創(chuàng)意，就是后備箱縫隙有點大，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，十色氛圍燈調(diào)節(jié)顯示高級感，整車也有車聯(lián)網(wǎng)，隨時聽歌導(dǎo)航
空間：座椅很舒服，軟硬適中，儲物空間很多很棒，后備箱特別實用
配置：比起同價位的車，每一年的油費要少的多了。用家里的充電樁充滿一次電才二十多塊錢，一年下來電費也就1000塊
動力：沒有任何問題。我倒希望能有一個9.9秒檔可以選，這樣慢慢悠悠的開
越野：
操控挺好的，指哪打哪，不需寶馬，很給力！
舒適：前排乘坐包裹性好，后排地面平整空間也可以，我坐過ES6后排，相比之下EC6后排更舒服，因為坐墊高度有些許抬高，腿部支撐更好了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.炫酷的couple車型，外觀內(nèi)飾滿足中國人需求，高端大氣上檔次。 2.錯峰充電0.3一度，緊急用電也擁有幾分鐘一塊電的換電站，低廉的養(yǎng)車成本。 3.電動國產(chǎn)suv首選，海底撈般服務(wù)無可挑剔。 4.電動車與身俱來得加速，隨意超車。 5.換電解決了電池耐用度，電車保值率等等一系列問題。 6.OTA遠程升級，時刻讓你開上新車一般的感覺。 7.基本全鋁車身，耐撞安全，公路坦克之稱。 8.國家大力扶持，電車是未來的趨勢！
缺點：1.續(xù)航在目前冬天情況下，高速上120以上的速度，掉電特別快，開著空調(diào)加上高速行駛，百公里電耗差不多30度電以上，高速上加空調(diào)情況續(xù)航只有210左右，但是日常上下班通勤，不會在乎電耗，每天都可以家充很方便，日常70碼左右速度的行駛的話，我的百公里電耗在22左右，也是不錯的
外觀：全景的天窗太棒了，已經(jīng)開始想象天氣好的時候在室外看星星的感覺了
內(nèi)飾：內(nèi)飾堪比百萬豪車吧，顏色喜馬拉雅棕愛的不得了
空間：空間很大，坐著里面毫無束縛感，后備箱容積也很大。
配置：落地四十萬的車子，擁有全鋁車身，四驅(qū)新能，擁有輔助駕駛功能等，已經(jīng)對得起這個價位，還有免費換電等服務(wù)，就性價比很高了，如果預(yù)算足夠，現(xiàn)在也蔚來也推出了BAAS模式，可以選擇100度電池包增加續(xù)航，這樣就能滿足大部分出行場景了
動力：動力比較足，都不敢怎么加速，開的時候一直不敢深踩，np不行沒買
越野：
指哪打哪，方向盤輕重可調(diào)，我感覺有些x6的駕駛感受影子在里面。
舒適：后排座位比es6改善，智能控制空調(diào)，沒什么異響，新車也沒什么味道
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購買時間2020年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前使用阿特茲，看到蔚來后，跟老婆商量，自己也有車位絕對是滿足電車的條件。最香是免費換電池，根本就不用考慮電池衰退跟電池壽命的問題。動力非常喜歡，450匹馬力。5.6秒加速，實際上5秒加速給力，真香。日常使用都在市區(qū)，所以店號剛開始用的時候都比較大，一般去到19度100公里。但是對比油車非常便宜，才幾塊錢跑100公里。之前朋友都說電車不方便，但是經(jīng)過一個月左右的使用真的是非常方便，因為日常跑的公里數(shù)也不大，哪怕是跑長途也是沒有問題，因為現(xiàn)在高速路的服務(wù)區(qū)都有充電樁，還有一些有換電站。
缺點：目前讓我最不滿意的地方，其實也是異響。很多車友反映他們提的EC6車上，會有各種各樣的異響。我目前遇到的異響是來自于空調(diào)，當你把空調(diào)開在最小風量的時候會聽到電流的聲音。這種聲音尤其是在你靜靜的在車里面看書或者休息的時候就會察覺得到。還有一個問題，就是這個車的離地間隙有點過高了，每次下車都像在坐滑梯一樣，我身高1.8米都需要惦著腳下地，更何況像老人家或者小朋友。當然啦，性能版就不會有這個問題，因為有空氣懸掛可以自己調(diào)節(jié)高度。目前還有比較不滿意的地方就是續(xù)航，可能是我現(xiàn)在還不太適應(yīng)電車的駕駛方式，每次開實際續(xù)航只能300左右，之后等100度電出來了去租一塊！
外觀：外觀出挑，最喜歡的就是它的溜背設(shè)計，顏值還是很高的。
內(nèi)飾：前排座椅，賽車既視感，內(nèi)飾豪華，喜馬拉雅棕配色高端，超大全景天窗，拉近與天空的距離。
空間：后排中間平的，一個兒童安全座椅，兩個大人乘坐一點問題都沒有☆ 空間設(shè)計亮點:透明玻璃頂篷很加分，陽光撒進來后，覺得里面很寬敞，很舒服乘坐空間:174cm身高，前面自己的駕駛位，后排除非罰坐（坐的筆挺筆挺），要不然夠不到頂
配置：顏值出眾，用電成本不算高，我覺得綜合看性價比還不錯。
動力：百公里加速5.4s，435Ps610N·M太TM充足了經(jīng)濟運動模式加速:舒適模式的動能回收基本沒有，和開油車一樣。運動模式的動力簡直了，在高速試了一下那推背感～
越野：
操控一流 指哪打哪 四驅(qū)雪地模式 牛 陡坡緩降 舒適
舒適：全鋁合金車身，前排雙層隔音玻璃，相比燃油車，基本沒有聲音，能使人在車里得到完全放松的狀態(tài)。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、 外觀和內(nèi)飾很有設(shè)計感。2、 車內(nèi)豪華與科技氛圍營造的很好。3、 車機升級后音響5.1聲道聽音樂非常的nice。4、 之前想買ES6的，NIO DAY發(fā)布EC6之后果斷選擇EC6，外觀相比ES6更加運動，風阻系數(shù)降低，續(xù)航里程增加了10KM。5、 為專屬服務(wù)群點贊。蔚來的顧問被稱為FL，一對一的服務(wù)相應(yīng)的很快，這應(yīng)該是同價位的品牌給不了的服務(wù)，這真正拉進了企業(yè)與用戶的距離。6、 獨有的車輛換電非常的方便。7、 用手機APP遠程控制車輛也非常的方便，夏天可以提前開空調(diào)，看看車輛位置之類的，而且可以設(shè)置用Siri控制車輛的解鎖，開窗，打開后備箱這些功能，不過太zb了，哈哈哈。8、 還有一點就是蔚來APP，真是拉近了每個人車主的舉例，沒買車前刷蔚來越刷越有毒，用過的人自然懂。9、 買這個車的原因還有就是國家電網(wǎng)在家對面，超充站在家旁邊，家里有加家充，換電站也不遠，自己平時都是城市用車所以會異常的方便，以后就遠離加油站了。
缺點：可能是使用環(huán)境的原因（上下班代步），而且我家里裝了充電樁，所以別人所反饋的痛點，我目前還沒有體驗到。
外觀：外觀漂亮大氣，是我中意的款，整車寬大，看著很霸氣，在行駛的路上，回頭率較高，我主要也是因為外觀才選的它，然后發(fā)現(xiàn)了它的其他優(yōu)點，讓我更加滿意
內(nèi)飾：做工很棒，真的不能跟一般的國產(chǎn)車比較，至少奔馳寶馬的級別
空間：乘坐空間足夠大，后備箱也夠用，中控下方還可以放包。
配置：性價比和荷包成正比購車:購車無加價，能享受的優(yōu)惠銷售告知保養(yǎng)維護:購買的保險無憂含免費小保養(yǎng)一次4S店售后服務(wù):售后服務(wù)暫未體驗
動力：加速那是真的快，一腳油門，只能看見尾燈了我是不飆車的?
越野：
方向盤轉(zhuǎn)彎半徑小車開慣了感覺有點大，剎車優(yōu)秀。
舒適：平時日常都是調(diào)節(jié)舒適模式，駕駛質(zhì)感非常棒。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷炫 動力充沛 內(nèi)飾精致 服務(wù)周到
缺點：不知道是網(wǎng)絡(luò)問題還是什么情況，但顯然不是斷網(wǎng)，語言識別偶爾卡住犯蠢。儀表盤顯示的剩余里程是NEDC，而不是像油車那種根據(jù)平均能耗低預(yù)估里程，總覺得怪怪的。還有偶爾雷達抽風，周圍沒車等紅燈也自動彈出360影像這些小Bug。USB充電口，一言難盡。WALKMAN和iPad居然不能連接車機藍牙，也是不知道該怎么吐槽了
外觀：外觀超級好看，又大又寬，稍微有點不好停車。車燈比較亮。全系led車燈，后尾燈采用的心跳流水燈。特別好看，大街上一眼就能認出，車身采用7系航空鋁材，很放心，硬的呢。輪子20寸多福輪轂，氣質(zhì)型，舒適型還不錯
內(nèi)飾：由于盲定。內(nèi)飾在訂購后才知道是拼接款，選了黑色配極空藍外觀，車頂是超千絨的，很上檔次，全系標配價錢音響和翻毛皮車頂。雖然選了全黑內(nèi)飾，但不影響。也不壓抑。因為天窗非常大。采光優(yōu)秀，晚上看星星，不要太幸福。氛圍燈有十幾種顏色可選，紫色最喜愛，行車記錄儀自動記錄，自動覆蓋，異味提車后一個星期就沒了。多媒體可以用qq音樂和愛奇藝觀看便捷，內(nèi)飾材質(zhì)也挺好
空間：EC6原來是蔚來三款旗艦車型里面儲存空間較小的。但是也夠我用。
配置：別人電池更新要拆車，甚至不能換電池。蔚來隨時都能輕松換電池，就這一點我覺得值10萬。因為五年后電池更新我不需要賣車再重新買車。這個換車的損失。應(yīng)該不止10萬吧。再考慮上終身質(zhì)保，出了事故有保險，我之后也不需要花多少錢了。單純說車的話，這個舒適度，空間，和性能，換其他車，可能兩臺蔚來的價格都不止了。
動力：動力雙電機，沒問題，爆發(fā)到六百多p，快能推背、慢能沉穩(wěn)—動如脫兔，靜如處子....
越野：
2噸多的車，開起來很輕盈，沒有任何托尼帶水的感覺，剎車行程便短點，稍硬，但效果很好
舒適：座椅有點點硬，我沒有選NAPPA的座椅，不知道NAPPA的乘坐感受會不會也有點硬。我會考慮買個靠腰之類的改善一下舒適性。其次都很好，拼接的織物座椅其實很舒服的，體感更親膚，現(xiàn)在長褲長袖的還不能完全體現(xiàn)出來，到夏天會發(fā)現(xiàn)還是織物的更透氣一些，如果是真皮，冬天冰涼，夏天滾燙。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，大天幕玻璃很特別。沒選空懸，但實際在城市道路開不會顛。NP系統(tǒng)在高速上使用超省力，加上蔚來的服務(wù)體系，我覺得很適合喜歡SUV喜歡運動時尚感車型的女生入手。
缺點：暫無不滿，駕駛起來一切都很滿意，動力操控智能沒有任何問題。
外觀：必須滿分！轎跑SUV太帥了��！我還是北京第二個加裝原廠擾流板的人！街上最靚的仔！對于外觀非常滿意了:提車當天對于整個停車場里我就是最靚的仔�。⊥庥^！太?了
內(nèi)飾：很es6一樣挺簡潔的感覺還好吧~姑且五分沒毛病
空間：儲物空間豐富，因為沒有變速箱，放包的地方空間很大☆ 空間設(shè)計亮點:后面空間大，坐3個人毫無壓力，長途也不會感覺到擁擠后備廂容積:COUPE造型沒有影響后備箱的容積，在不影響造型的前提下，裝載空間依然很大
配置：一公里成本一毛錢左右，還可以換電，使用方便。平時在家充電，出門可以換點，沒有里程焦慮，每天都是滿電出門。
動力：提速快，動力足，百萬超跑性能，公路一騎絕塵
越野：
方向盤超級輕，開完開我的凱美瑞好重，轉(zhuǎn)彎操控都不錯
舒適：我選裝了納帕真皮座椅按摩座椅通風。美滋滋�。�(nèi)飾:其實主要是覺得織物座椅時間久了會藏污納后。而且沒有座椅通風！就選了納帕。。有點兒貴就是
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