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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，造型非常的帥氣，第一眼就讓人印象深刻。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是換電站還是比較少的，希望蔚來(lái)能加快換電站的鋪設(shè)。讓我們蔚來(lái)用戶能有更好的換電體驗(yàn)
外觀：X家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言我很喜歡，寬大的外形尺寸，溜背的造型也很潮
內(nèi)飾：可惜家里有小孩選擇了黑色內(nèi)飾，我比較喜歡喜馬拉雅棕的
空間：車內(nèi)無(wú)論是橫向或縱向表現(xiàn)很好，特別是二排地臺(tái)純平，后面坐三個(gè)成人舒服從容。副駕沒(méi)了手套箱，剛開始覺(jué)得不合理，不習(xí)慣，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這樣帶來(lái)了極大的腿部空間，很舒坦。二排并不會(huì)因?yàn)榱锉秤绊戭^部空間，只是后備箱的高度受到影響，但不大，基本不會(huì)把行李堆很高，深度夠，能裝很多東西了
配置：服務(wù)各種好，選用租電方式也可以靈活用電，總體我覺(jué)得很好
動(dòng)力：百公里加速五秒多，超車變道不是問(wèn)題 ，想快就快，想慢就慢
越野：
SUV的話咱們就不談操控了吧，電車操控相對(duì)而言還算可以，因?yàn)殡姵卦谥虚g，所以配重的話基本上也是50:50。哈哈
舒適：車身比較高大，駕駛視線開闊，原來(lái)家里的是轎車，跟在SUV后經(jīng)�？床坏郊t綠燈�？照{(diào)制冷效果太好，對(duì)戴眼鏡的不太友好，出了車子鏡片就起霧了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的ES6叫大白，大白的駕駛體驗(yàn)是我最最滿意的，之前買大白前也試駕過(guò)特某拉的3p操控雖然確實(shí)讓我感覺(jué)十分驚艷，但拋開操控其他就沒(méi)有太多能讓我心動(dòng)的地方了，作為一位新晉奶爸，還是要考慮到家用層面的，要能裝，空間大，乘坐舒適，外觀內(nèi)飾好看，貼合駕駛習(xí)慣，刪選下來(lái)其實(shí)大白的優(yōu)勢(shì)就很明顯了，能滿足我小小的駕駛體驗(yàn)的同時(shí)也能很好的照顧到家用，不用讓我花時(shí)間去適應(yīng)，非常好上手，開起來(lái)很輕盈很平順。現(xiàn)在讓我開油車我已經(jīng)完全適應(yīng)不了了，太肉了。
缺點(diǎn)：剛開始沒(méi)有二代換電站的時(shí)候，一代換電站一直會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)的現(xiàn)象，這個(gè)還是比較麻煩的，一直需要等，或者選擇超充，但是現(xiàn)在二代換電站上線之后，整個(gè)效率就快了很多，排隊(duì)的情況越來(lái)越少。
外觀：大燈犀利，車身流線型，跑車的樣子，很有駕駛感
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感還是比較到位的，兩塊顯示屏的搭配也比較合理。氛圍燈，呼吸燈也都不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)，除了啟動(dòng)有點(diǎn)慢，別的目前使用著感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
空間：空間一點(diǎn)不擔(dān)心，我家里人都比較胖，但是坐在車?yán)餂](méi)有擁擠的感覺(jué)。
配置：結(jié)合整個(gè)產(chǎn)品力和我的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是很好的。換電站就在我家兩公里不到的距離，每個(gè)月6次免費(fèi)換電，連充電的成本和時(shí)間都省了。舉例，我第一個(gè)月跑了大概2500公里，只花錢充過(guò)一次電，其余都是換電，你受得了嗎？整車的外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，舒適性，還有最重要的安全性都給到我大大的滿足。雖然往后的保養(yǎng)維護(hù)成本據(jù)了解其實(shí)不會(huì)明顯低于一般燃油車，但買了服務(wù)無(wú)憂，全包了，不用為保養(yǎng)維修傷腦筋。總結(jié)，完全沒(méi)后悔買它，反而越來(lái)越喜歡它，這就是性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的500多的馬力，市區(qū)無(wú)對(duì)手，平時(shí)就舒適模式開開吧，完全夠用。
越野：
轉(zhuǎn)向并線足夠清晰，一般我喜歡比較重的方向盤，這樣有感覺(jué)不發(fā)飄
舒適：車子隔音很好，碰到過(guò)剛下車關(guān)上車門，發(fā)展東西落在車上，愣是沒(méi)叫住車的情況……空調(diào)溫度可以分區(qū)控制，遠(yuǎn)程控制空調(diào)的功能都是值得點(diǎn)贊的。座椅舒適度就有待加強(qiáng)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在一個(gè)月了，是一臺(tái)Ec6黑色的運(yùn)動(dòng)版，其中最讓我滿意的有以下幾點(diǎn)1、顏值十分讓我滿意，大多數(shù)其他車主會(huì)選擇星灰或者同溫層藍(lán)，而我選擇的是黑色，黑色讓全黑的前臉和大燈更加犀利，有種黑武士的感覺(jué)，同價(jià)位的其他豪華品牌也看過(guò)，還是覺(jué)得ec6更加順眼。2、不得不說(shuō)新能源汽車動(dòng)力在路面上可以秒殺大部分的傳統(tǒng)汽車，有時(shí)候紅綠燈深踩一腳可以給我?guī)?lái)激情與大馬力的那種自豪感。3、科技更是讓我眼前一亮，獨(dú)有的nomi系統(tǒng)更想是一個(gè)小伙伴每天陪伴我的駕駛，nomi的AI語(yǔ)音識(shí)別也讓可以大幅度提升我行車中的安全。4、空間大，做過(guò)我車的小伙伴上來(lái)第一句話都是：哦喲，這車空間大的嘛。一個(gè)寬敞的空間可以給家人以及朋友帶來(lái)一個(gè)出行的好心情。車無(wú)完車，ec6還是有一些小小的缺點(diǎn)的，但是也無(wú)傷大雅，也和我之前開的是傳統(tǒng)油車配置比較中庸有關(guān)，比如360倒車影像，到現(xiàn)在都不是很習(xí)慣，以前都是看后視鏡。整體來(lái)說(shuō)ec6給我?guī)?lái)了更多駕駛樂(lè)趣以及更高級(jí)的配置。
缺點(diǎn)：感覺(jué)略大，家里人有時(shí)停車有點(diǎn)不方便，其他的整體都很好。
外觀：就是因?yàn)樗耐庥^才買的，你說(shuō)外觀行不行，不過(guò)這玩意每個(gè)人審美也有差異，沒(méi)法細(xì)說(shuō)
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正我覺(jué)得好看，挺溫馨的，也挺高級(jí)感的，還不錯(cuò)
空間：我175，前后排乘坐空間調(diào)節(jié)到位的情況下空間還是非常寬裕的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)下面的空間很有亮點(diǎn)，再也不用擔(dān)心我老婆包包亂扔了乘坐空間:我坐第二排腿部空間還有兩拳的空間，還是很OK的
配置：買一3 40w的輛車，很多配置都是百萬(wàn)級(jí)別的車才會(huì)配置的，性價(jià)比絕了。而且買一輛車真的不僅僅是一輛車，還有新的生活方式，大大小小的車主活動(dòng)，認(rèn)識(shí)一群優(yōu)秀的車友，可愛(ài)的蔚來(lái)員工。值！
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，起步超車不在話下，高速上比較吃勁一點(diǎn)。
越野：
畢竟體型確實(shí)夠大，不能說(shuō)很靈活，但有多種駕駛模式，帶著家人我都用舒適模式，懸架特別的軟糯，方向盤很輕。一個(gè)人開的時(shí)候就調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，像換了一輛車，特別緊繃，側(cè)傾大大減少，油門很敏感，一踩就蹦出去。很享受這樣的轉(zhuǎn)換，滿足了居家和運(yùn)動(dòng)的渴望和需求。
舒適：座椅織布加皮時(shí)尚，軟硬適中，并沒(méi)有車友說(shuō)的不坐�？照{(diào)凍頭，座椅燙腚哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前唯一全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)換電站的汽車公司，在擁擠的一線城市安裝自己的的充電樁不是那么方便，可以換電無(wú)疑是我最滿意的地方，其他車企還不跟進(jìn)嗎？公司在高速公路休息區(qū)也正在建設(shè)換電站，相信不久的將來(lái)，靠換電出行可以節(jié)約大量在途中充電時(shí)間，縮短行程。還有很喜歡他的天穹大玻璃，看天空是一種享受！
缺點(diǎn)：車子的胎噪有點(diǎn)響，上高速或者是走一些爛路聽的挺明顯的。
外觀：我的大白顏值最高不接受反駁，加上原廠擾流板和碳纖維后視鏡，就很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感上檔次，大面積使用皮質(zhì)材料和鍍鉻飾板。
空間：蔚來(lái)ec6的空間還是很充足的，雖然沒(méi)有了手套箱，但中控臺(tái)，操作臺(tái)及門邊的儲(chǔ)物空間還是很夠用的。安全箱的設(shè)置也讓重要物品多了一份保障。只是覺(jué)得，需要在蔚來(lái)商城里購(gòu)買或積分兌換的那些中控收納架、收納盒等應(yīng)該在出廠時(shí)就原裝在里面，不然，收納空間太深，不好用�。。�！
配置：買車省心，用車省心，對(duì)方對(duì)比，也只有蔚來(lái)了，買他沒(méi)錯(cuò)啦。
動(dòng)力：加速可以的，畢竟是電動(dòng)車，開起來(lái)輕松，而且我覺(jué)得油門輕巧。
越野：
比起家里的另一臺(tái)車is300感覺(jué)操控沒(méi)有太大的區(qū)別，鑒于一倆是轎跑一倆是suv，操控應(yīng)該是不錯(cuò)的
舒適：空調(diào)很給力，Pm2.5過(guò)濾裝置也不錯(cuò)，后排空調(diào)也很給力
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4551公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生第一臺(tái)純電動(dòng)車——蔚來(lái)EC6提車滿月，來(lái)講講體驗(yàn)。對(duì)于大家都在講的內(nèi)飾質(zhì)感到位、隔音好、動(dòng)力強(qiáng)勁、服務(wù)好等，就不再多說(shuō)了。重點(diǎn)點(diǎn)贊下它的舒適進(jìn)入模式和遠(yuǎn)程開啟空調(diào)功能。 蔚來(lái)的舒適進(jìn)入模式對(duì)于我這種日常不知道車鑰匙在包包哪個(gè)角落，又經(jīng)常滿手快遞文件的人實(shí)在是太友好了！在感應(yīng)到鑰匙在一定范圍內(nèi)，移動(dòng)彈出門把手并解鎖，夜間還會(huì)自動(dòng)打開大燈和呼吸燈，離車一定距離自動(dòng)上鎖。這比傳統(tǒng)車的舒適進(jìn)入需要按門把手按鍵或觸摸門把手區(qū)域要人性化很多。 遠(yuǎn)程開啟空調(diào)對(duì)于我們這種夏季車內(nèi)溫度能當(dāng)蒸烤箱的城市來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是**！終于不用在大中午強(qiáng)迫自己坐進(jìn)滾燙的車?yán)铮杏X(jué)自己是一只即將被蒸熟的肉包子了！
缺點(diǎn)：360泊車影像有點(diǎn)畸形，現(xiàn)在還不太適應(yīng)，沒(méi)有流媒體后視鏡，溜背車后視鏡視角很小。
外觀：蔚來(lái)的外觀設(shè)計(jì)屬于比較時(shí)尚年輕的車燈設(shè)計(jì):家族式后尾燈簡(jiǎn)直太愛(ài)。在馬路上一看到蔚來(lái)的后尾燈就心動(dòng)，我是設(shè)計(jì)專業(yè)，在馬路上，真的很少看到哪個(gè)后尾燈這么喜歡的。車身做工:全鋁車身yyds，碰撞實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)也很好。在馬路上我真的很有安全感。
內(nèi)飾：喜歡c6內(nèi)飾的喜馬拉雅棕，太喜歡☆ 車聯(lián)網(wǎng):有糯米頭啊，可以和他說(shuō)話，雖然有點(diǎn)笨，但掌握好方法他還是會(huì)準(zhǔn)確應(yīng)答的☆ 氛圍燈:可調(diào)多色氛圍燈，不夸張，很喜歡屏幕音響:音響還湊合吧，車載音響不如在家聽發(fā)燒音響，因?yàn)檐噧?nèi)聽一環(huán)境不好內(nèi)飾材質(zhì):喜歡超纖絨頂棚，太喜歡了☆ 內(nèi)置行車記錄儀:清晰度差點(diǎn)，希望公司升級(jí)噢異味異響:目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響，異味這個(gè)記得一定要開深度干燥，如果蒸發(fā)箱里面發(fā)霉了可不好洗噢
空間：我比較瘦，坐車?yán)镞�是感覺(jué)空間很大的，整車輕松坐5個(gè)人，后備箱空間也很大，很不錯(cuò)☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)部挺大的，前兩天還拉一個(gè)狗籠，居然能放下乘坐空間:頭部空間，手部空間，都挺寬敞
配置：價(jià)格確實(shí)偏貴，但帶來(lái)的服務(wù)也非常好。物超所值
動(dòng)力：動(dòng)力十足，強(qiáng)悍有力，性能怪獸，基本沒(méi)有對(duì)手
越野：
簡(jiǎn)單易上手，哪怕是新手小萌新，女司機(jī)開起來(lái)也很輕松
舒適：座椅的支撐性特別好，包括前排都是雙層隔音玻璃，隔音沒(méi)的說(shuō)
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先駕駛感受比起油車來(lái)相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，即便是2噸多的大家伙加速的時(shí)候也有源源不斷的動(dòng)力，剎車很靈敏，方向盤也很輕。 內(nèi)飾不輸相同價(jià)位的油車，車?yán)锏姆諊袪I(yíng)造得很好。補(bǔ)能方面換電比起其他電車應(yīng)該說(shuō)是方便了很多，我是上下班代步，周末出去玩一玩的程度，每個(gè)月4次的免費(fèi)換電（沒(méi)要充電樁是6次基本上夠用了也不用充電。
缺點(diǎn)：其實(shí)整體用車過(guò)程中，對(duì)于這輛車子都特別滿意，也沒(méi)有什么不滿意的地方
外觀：前臉兩只瞇瞇眼看起來(lái)特別像鯊魚，整個(gè)車型流線特別和諧。
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕色太愛(ài)了，翻毛皮顯出高檔格調(diào)，其實(shí)簡(jiǎn)單中帶奢華
空間：空間都很夠用，后排喬哥二郎腿毫無(wú)壓力，后備箱空間也很大
配置：性價(jià)比最高的點(diǎn)就在換電，獨(dú)此一家保養(yǎng)維護(hù):沒(méi)什么保養(yǎng)費(fèi)，電車本來(lái)也沒(méi)啥保養(yǎng)4S店售后服務(wù):這家不是4S，是8S購(gòu)車:全國(guó)價(jià)格一致，各地補(bǔ)貼可能有點(diǎn)差異，不像傳統(tǒng)車企每個(gè)店都不一樣品牌評(píng)價(jià):用戶企業(yè)，期待新版車型可以隨著一起升級(jí)
動(dòng)力：動(dòng)力超強(qiáng)，起步，加速非常流暢，線性加速，動(dòng)力隨叫隨到！
越野：
可調(diào)節(jié)，可沉可輕，看你個(gè)人喜歡，都試試，我一般用最靈活那個(gè)，跟油車一個(gè)靈敏度
舒適：一些智能化體驗(yàn)，科技感方面比特斯拉還有些遜色，特別是駕駛輔助能力。但是他勝在更多人性化可調(diào)的設(shè)置，沒(méi)那么多必須跟教條，這點(diǎn)表?yè)P(yáng)。還有一點(diǎn)最最重要的是內(nèi)飾的氛圍營(yíng)造到位，有著特斯拉不具備的內(nèi)飾質(zhì)感，這也是加分項(xiàng)。遺憾的是當(dāng)天沒(méi)有試駕到EC6。然后銷售跟我說(shuō)可以第二天開一臺(tái)EC6去我家那邊給我試，這服務(wù)，真是大贊了，還可以這樣啊～試駕了EC6感覺(jué)行駛質(zhì)感更緊致，配合NP給到了我智能汽車的完整爽感。就是天窗有點(diǎn)曬，音響雖說(shuō)是高配，依然感覺(jué)麻麻地。腦袋一熱，當(dāng)天就選定了所有配置然后鎖單排產(chǎn)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格38.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，時(shí)尚。車身高大，視線開闊。選裝的是ACC自適應(yīng)巡航，在城市道路跟車很好用。NOMI頭也是我女兒的最愛(ài)。車友非常熱情，好幾次在公共充電樁充電，有車友過(guò)來(lái)聊聊用車感受。現(xiàn)在人與人之間都隔著一個(gè)手機(jī)的距離，很少能有機(jī)會(huì)停下來(lái)面對(duì)面交流的。畢竟才用車1個(gè)月，對(duì)于車子的詳細(xì)的優(yōu)缺點(diǎn)還是欠缺。
缺點(diǎn)：總會(huì)不自覺(jué)地拿Ta和自己開了四年的Benz -eL做各種對(duì)比。如果您有中國(guó)制造情懷，您應(yīng)該會(huì)懂：一名國(guó)人對(duì)中國(guó)品牌汽車的期待。這個(gè)是絕不能讓步的！?
外觀：線條完美，喜歡大溜背，前臉設(shè)計(jì)非常個(gè)性，超級(jí)酷
內(nèi)飾：我選了納帕真皮，喜馬拉雅棕，還是挺好看的
空間：乘坐空間大，駕駛舒適，體驗(yàn)很好乘坐空間:空間大，舒適☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控箱很貼心
配置：性價(jià)比選擇租電池方案還是特別不錯(cuò)的，剩下的車架也可以繼續(xù)做貸款
動(dòng)力：加速不用多說(shuō)電車都很強(qiáng)，不過(guò)上高速讓我真的覺(jué)得很穩(wěn)重，不知不覺(jué)就超速了?
越野：
過(guò)彎超車靈敏，主動(dòng)剎車也不錯(cuò)，安全性能好
舒適：座椅質(zhì)感不錯(cuò)，腰部支撐到位，就是車子的胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值:雖然一直喜歡溜背轎跑，年輕男生的小夢(mèng)想，但由于要兼顧家用，只考慮SUV。沒(méi)想到ec6給了我小圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。國(guó)產(chǎn)品牌能把溜背suv的線條勾勒得這么好真是大大驚喜。2.內(nèi)飾:從幾年前開始，老婆一直想擁有紅色內(nèi)飾，但這樣的車型看上的要么價(jià)格太貴，要么都是實(shí)用性欠缺的跑車，沒(méi)想到ec6給到我們了，而且這叫喜馬拉雅棕，紅得提升但很舒服耐看，不會(huì)過(guò)艷，這也是放棄es6，果斷選ec6的重要原因。3.動(dòng)力:電動(dòng)車的加速性其實(shí)也不用多說(shuō)，我更享受的是那份從容感和絲滑感，超車只是順帶的，這是絕大多數(shù)燃油車給不了的感受，七十萬(wàn)級(jí)以上的除外。4.空間:車內(nèi)空間寬敞，二排地臺(tái)純平是它實(shí)實(shí)在在的優(yōu)點(diǎn)。但我想強(qiáng)調(diào)的是它給到我一個(gè)隨時(shí)隨地的舒適空間，哪怕塞車龜速爬行或者駐車休息一個(gè)小時(shí)也完全不心疼空調(diào)費(fèi)或中毒問(wèn)題，車內(nèi)安靜舒適，幫我安頓且照顧好每一位家庭成員。
缺點(diǎn)：1，踏板放時(shí)間長(zhǎng)了，很不舒服，踏板有點(diǎn)高2，內(nèi)飾氛圍燈有點(diǎn)簡(jiǎn)約3，倒車影像不清晰4，系統(tǒng)UI太安卓（據(jù)說(shuō)過(guò)幾天的3.0安排升級(jí)）5，座椅略硬6，nomi智能語(yǔ)音有點(diǎn)不智能（據(jù)說(shuō)過(guò)幾天的3.0安排升級(jí)）7，對(duì)比小鵬，特斯拉，他們車內(nèi)娛樂(lè)做的比較好，K歌玩游戲都可以，蔚來(lái)的3.0系統(tǒng)也在籌備K歌上線8，無(wú)線手機(jī)充電板形同虛設(shè)，沒(méi)有用，沖一會(huì)手機(jī)發(fā)燙9，后排座椅角度略微靠前
外觀：其實(shí)我一直喜歡的溜背造型只局限于轎跑，suv的溜背我原本挺反感的，總覺(jué)得怪怪的，除了寶馬的X4X6。萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到蔚來(lái)做出了如此打動(dòng)我的溜背作品。實(shí)在太好看了，每次停好車都忍不住回頭多看幾眼，這樣的回頭動(dòng)作也是我選車的重要?jiǎng)訖C(jī)。因?yàn)檎鎼?ài)，所以上好牌那天，馬上安排貼車衣
內(nèi)飾：大大的滿分，這個(gè)叫喜馬拉雅棕的紅內(nèi)飾真是極力推薦。內(nèi)飾是自己天天看，天天觸摸的，一定要選自己覺(jué)得最舒適，最耐看的配色。加上超纖絨頂棚和氛圍燈，整個(gè)質(zhì)感都特別好。
空間：軸距比較長(zhǎng)，后排空間很大；相比油車也沒(méi)有傳動(dòng)軸，使得后排中間地面沒(méi)有凸起，后排中間的座位就非常實(shí)用了，坐著跑遠(yuǎn)路也沒(méi)關(guān)系了。前邊的發(fā)動(dòng)機(jī)艙放了電控系統(tǒng)，體積小了很多，使得正副駕駛艙空間很寬裕，特別是腿部，都能伸直了。內(nèi)部空間非常寬大，特別是全景天窗，使得頭部空間更加的充裕。后排座椅還能完全放倒，完全可以當(dāng)床用，抬頭看著蔚藍(lán)天空，星辰昨夜風(fēng)……。
配置：買蔚來(lái)應(yīng)該不看性價(jià)比了吧，畢竟國(guó)產(chǎn)車，現(xiàn)在連著出了兩次事也是一片罵聲，車是好車但是不保值，不過(guò)作為車主開著爽就行，千金難買我樂(lè)意
動(dòng)力：盡管是運(yùn)動(dòng)版的ec6，但5.4s的加速在城市里面開真的妥妥的夠用了
越野：
操控性方面的話，日常舒適模式下，方向盤比較輕，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤比較重，指向比較準(zhǔn)。剎車的話，因?yàn)榍懊嬗玫氖遣祭撞┑膭x車卡鉗，之前碰到好幾次，緊急剎車，他都能夠非�？斓膸臀抑苿�(dòng)
舒適：前面是雙層夾膠玻璃 隔音性特別好 ,時(shí)速到80的時(shí)候,，胎噪也不會(huì)很大
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很快，說(shuō)來(lái)就來(lái)，內(nèi)飾做工用料很足，外觀大氣，比起滿大街的bba很是吸睛
缺點(diǎn)：如果續(xù)航能再長(zhǎng)一點(diǎn) ，應(yīng)該會(huì)便捷很多。希望換電站的鋪設(shè)能更快一些
外觀：外觀見仁見智吧，個(gè)人感覺(jué)挺耐看的也很有識(shí)別性
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較豪華的，尤其這個(gè)中控我很喜歡，科技感十足。
空間：挺好的，夠用，挺大的。能伸開腿，能坐在車?yán)锎蛱珮O
配置：推薦購(gòu)買，性價(jià)比比油改電的傳統(tǒng)車企造的電車好太多了，良心企業(yè)！
動(dòng)力：買EC6之前也去看了保時(shí)捷卡宴，沒(méi)事會(huì)看看小區(qū)里的奔馳GLE和寶馬X5，發(fā)現(xiàn)這車數(shù)據(jù)很棒！看上圖就知道了?關(guān)于車重，Ec6可能算重的。車重行駛穩(wěn)。
越野：
方向盤用起來(lái)還是比較方便的，很輕巧，單手打方向也沒(méi)問(wèn)題。
舒適：挺舒服的，嗯，真挺舒服的，雖然我沒(méi)選座椅按摩
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Nio ec6的尺寸和動(dòng)力非常滿意，數(shù)據(jù)真的挺驚艷的EC6長(zhǎng)寬高重是：4850*1965*1714cm和2329KG，但加速依舊非�？�，0~100只需5.1秒。平時(shí)我都是以舒適模式為主。為什么會(huì)選運(yùn)動(dòng)版的，因?yàn)槲祦?lái)汽車全系標(biāo)配CDC阻尼可調(diào)。也就是說(shuō)彈簧軟硬可以調(diào)節(jié)，所以的話舒適度都可以按照自己的需求改變。整車空間也非常大，4米85車場(chǎng)軸距2米9，完完全全就是一個(gè)陸地小坦克。安全性也非常好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在車開了4個(gè)月也行駛了大概8000多公里。家旁邊就有一個(gè)換電站，所以換電非常方便。然后家里安裝充電樁之后下來(lái)這么長(zhǎng)時(shí)間，就花了大概200左右的電。唯一不太滿意就是70千瓦的電池續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)短，夏天可以跑個(gè)360公里。期待后期升級(jí)吧。
外觀：20英寸雙七輻炫黑合金輪轂：應(yīng)該是蔚來(lái)性價(jià)比最高的輪轂了，當(dāng)然喜歡更帥的也有21的兩款，價(jià)格貴一點(diǎn)。外觀黨應(yīng)該會(huì)選21的，因?yàn)楦每矗潜厝粻奚徊糠质孢m性和通過(guò)能力。我個(gè)人更看重舒適性一點(diǎn)，所以還是20這個(gè)就好啦。Nappa內(nèi)飾：對(duì)舒適性有要求的必選吧，特別是南方的車友們，這玩意跟座椅通風(fēng)是綁定的，預(yù)算允許的情況下還是選上好。實(shí)際體驗(yàn)很好，除了那個(gè)雞肋的按摩功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是織物和合成皮拼接的，透氣性很好，質(zhì)感也不錯(cuò)，特別是喜馬拉雅棕的內(nèi)飾，特別好看
空間：前后排很大，后排放倒中午可以當(dāng)小床午休，后備箱儲(chǔ)物箱也大。
配置：用bass方案買這臺(tái)車，車價(jià)不到30萬(wàn)，但是讓我感受到了，有那種六七十萬(wàn)車子給我們的駕駛感受，所以我覺(jué)得這是性價(jià)比非常高，而且日常的出行費(fèi)用比較低，這臺(tái)車開了8000公里，算上幾次出遠(yuǎn)門，始終的快充一共用了不到300塊錢的電費(fèi)
動(dòng)力：基本上都用舒適模式，油車很接近油車的駕駛方式。高性能加速太快了，推背感強(qiáng)烈。節(jié)能模式動(dòng)能回收比較明顯需要適應(yīng)。當(dāng)然也可以自定義，根據(jù)自己需要。
越野：
剎車有頓挫感，沒(méi)有油車順滑。但是起步的話非常順滑，沒(méi)有油車的頓挫感
舒適：隔音很好，新車基本沒(méi)啥氣味，這是我特別在意的，濾震還是比較滿意。唯一扣分的就是座椅舒適度，腰部支撐不行，買了腰枕算是解決，但肩膀脖子的位置空，沒(méi)有支撐，后來(lái)在某寶買了邁B赫頭枕，完美解決。再有就是二排的靠背角度太直，但沒(méi)想到?jīng)]過(guò)多久，官方收集到用戶投訴建議以后，出方案解決了，現(xiàn)在可以下單去調(diào)整角度，而且不貴，這方面真是給它大大的點(diǎn)贊。沒(méi)見過(guò)出廠后還能這樣照顧用戶的企業(yè)。
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