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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以自動開關鎖車門，后備箱可以腳踢很方便，車子開的時候很舒服
缺點：車身體積較大，車子較高，孩子小，上下車不太方便
外觀：非常滿意自己的加價藍！同時外觀配得上轎跑高級別Suv
內飾：選擇了喜馬拉雅棕的內飾，非常搭配加價藍！
空間：本人身高163，乘坐覺得非常寬敞，沒有壓抑感，儲物空間也很大，作為律師，平時要隨身攜帶很多案卷，車后可以并排放兩個50L的大整理箱。提車當天蔚來送了很多積分，當時用積分兌換了一個整理箱，用了幾天，體驗非常好，所以后來還自費買了一個，一個箱子可以裝差不多一個季度的案卷。乘坐空間:身高163，體重110，駕駛位還是很寬敞的。全家出游時:后排空間也比一般的SUV要略大一些，空間是屬于比較寬敞的了。儲物空間:儲物空間對于這個車型來講是超越期望值的。
配置：最近油價一直飆高，考慮再三入了蔚來，不用加油日常代步省去了一大筆費用，太香了
動力：加速很快，提速感覺非常輕盈，快速路上輕輕一踩90
越野：
方向盤靈敏，剎車油門都很輕。操控性很好，剛入的時候覺得車比較大開起來不太習慣，磨合期過了以后各種顧慮完全消除。
舒適：整體舒適度較高，隔音效果很好，車輛厚重感十足，開長途不會太疲憊
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在9月初喜提蔚來ec6 對于這款車我只想說太炫酷啦 外飾有著完美的溜背造型 和一個完全在街上區(qū)分出來的藍色 每一位朋友都說我選的這款車顏色很漂亮 內飾我選擇的是一個喜馬拉雅棕色 有像保時捷紅內的感覺 首頁外觀內飾都很吸引我 直到提車后 百公里加速5秒左右 那一剎那的推背感 直接讓我的腎上腺素飆升 并且擁有33.8米極致的剎車距離也是我選擇這款車的原因 因為它既兼?zhèn)淅彩孢m型又兼?zhèn)淅柴{駛性
缺點：主駕座椅坐盆角度向后傾斜，開車時間長會腰痛，車內后視鏡后車窗可視面積小，有一定盲區(qū)，前剎車卡鉗在車庫倒車時會有噪音
外觀：我選的星灰還不錯 溜背我愛了 有機會再貼個改色膜吧
內飾：內飾我選的全黑，簡單粗暴，耐臟，經(jīng)看很有質感
空間：全景玻璃頂適合看星空，很好的體驗。乘坐空間:后排不壓抑全家出游時:兒童直接躺著很舒服寬敞
配置：造型靚，智能化程度高，空間大，內外飾都很精美。服務極其好，不虧是車界海底撈！非常滿意！功能上很適合我的家庭，作為帶娃車非常實用，買車實際支出也在計劃內。
動力：首先車很大，又很重，還能跑出4.5動力還用說？我之前路上看了一款保時捷的taycan新能源，覺得好牛X的樣子，回來一搜414續(xù)航，提速5.4，100萬的車…除了裝X，哪里能有蔚來香？太快了專心開車就不掩飾了哈，可以掃碼去試駕。
越野：
方向盤還是比較靈敏的 操作起來也不會很生硬 整體轉向的質感也很好
舒適：整體舒適感不錯，座椅有記憶功能，不用每次調整
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先被這輛轎跑Suv的外型和操控性吸引，試駕以后讓我從油車到電車無縫銜接！顏色方面最后決定加價定了南極星藍！高端大氣上檔次！加速感無與倫比的爽！因為打算長期使用，選擇了買斷電池！每天上下班比較固定！家附近也有了全新的換電站！非常的方便！最后夸一下蔚來從銷售開始一系列的服務！真的讓人有一種尊貴的體驗！
缺點：實話實說哈，因為車大又重且“健步如飛”，所以70度的電池確實不是太經(jīng)跑，市區(qū)上下班足夠，但跑長途還是需要100度以上的電池。另外輪胎耐久會受影響，因為又大又快，這個沒辦法。
外觀：外觀都說像個大鯊魚，EC6就更像了啊，再加個尾翼…就是一條巨獸，China monster～��！
內飾：內飾比較滿意，最搶眼的就是這個粘NOMI了，它簡直無所不能，還有各種表情包，萌萌的超級可愛
空間：Ec 6跟es 6的出行尺寸完全一樣，但是尾部的后備箱空間都很大，他后備箱下面還有一層擋板，可以升級后備箱的空間能放八個行李箱
配置：價格還是偏高，畢竟是電車，二手折扣率較高，而且不明白為什么不能設計小巧一點的款型，適合嬌小身材女生開的，停車也能方便點。
動力：電車沒有能量轉換的過程，沒有渦輪延遲、不用等待轉速升高、沒有變速箱，感覺比自己開過的所有燃油車都要好，每次紅綠燈切換的時候，都比周圍的燃油車快幾倍沖出去~
越野：
在SUV里面算操控性比較強的啦！畢竟車身高度在那里，和轎車不能比，但我開了很彎曲的山路，操控沒有問題的
舒適：過減速帶很穩(wěn)座椅舒適性:很多車友說不舒服 我倒是還好 調整好了 躺著開哈哈哈 座椅升高 腿托往前 靠背往后倒 方向盤拉低（參考卡丁車姿勢 我覺得好多了
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有人說，蔚來是買服務送車，但我想談談車：1.寬敞的用車空間和積極響應的加速能力相得益彰，如你一般，既能在商會間與名流政要高談闊論，也能在球場上與知己好友肆意揮灑，遠不止一面。2.智能化的黑科技和善解人意的NOMI，我跑高速多，NP是我最值得信賴的好助手，把復雜的事情交給他，我很放心。也總有在路邊等人的時候，與NOMI知會一聲，調整到休息位置，點開潮汐中的篝火模式，噼里啪啦的柴火聲讓我想到了在冰島等待極光出現(xiàn)的夜晚，暫且脫離這喧鬧的都市，把時間與空間都還給自己。
缺點：最不滿意的地方可能就是會擔心續(xù)航里程吧 畢竟之前是開油車的 到哪里都可以加油 可能也是剛提車不久的原因 相信應該可以適應下來
外觀：就是因為好看買的，溜背設計，外型接近寶馬X6，大氣
內飾：內飾比特斯拉那禿頭感好多了吧…內飾這個水平還是對得起這個價格的，如果加Napa，確實更加豪華。
空間：空間太寬敞了。乘坐空間:180的人做起來都很寬敞儲物空間:自己買了中控箱的分隔層這樣就很好了
配置：感覺40萬不到買了輛100萬的車，這個綜合評價真是很中肯的。大家可以去試駕體驗一下。我買這輛車是沒有試駕就買了。
動力：* 作為電動車自帶的ota功能絕對是秒殺傳統(tǒng)主計廠的優(yōu)勢所在
越野：
方向盤重度可以調節(jié)的，就是雨天倒車影像不清楚，爛路隨便開
舒適：乘坐舒適，空間寬敞，家人基本都很滿意。車身偏高，孩子上車比較費勁，而且車子內部是有空氣凈化和香氛系統(tǒng)的，很適合城市出行。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 衢州
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候真的一點都沒糾結就選擇了電車，畢竟新能源是大趨勢。買蔚來就真是沖著這海底撈式的服務了。換電的方便性已經(jīng)秒殺了大部分電車，我雖然是430的續(xù)航，但是沒用電焦慮，已經(jīng)開著我的芭比去了貴州和大西北了。從母親節(jié)提車到現(xiàn)在已經(jīng)駕駛19000多公里了。蔚來的服務真的是太贊了，免費上門補胎，無接觸取送車，24小時專屬群為我服務，奶媽車真的是會讓人感動到哭。第一次發(fā)現(xiàn)，銷售小哥也能成為好朋友，就是我現(xiàn)在的FL，哈哈哈哈 。即使電車有不足之處，可是車無完車，阻止不了我對它的喜愛，我愿與蔚來一起成長？？
缺點：沒有不滿的意的地方，目前，一切都非常好，服務也很棒，產品也好
外觀：外觀就不用說了，有，原寶馬I8的設計師克里斯托馬斯有主打設計犀利的前臉外觀，更像是一個戰(zhàn)車一樣，家族式的x bar設計，采用了賽車基因游艇式的車身設計，更像是攬勝和勞斯萊斯有有種尊貴的體驗車身造型:看著游艇式的車身，真的非常好看
內飾：內飾感覺是新能源里數(shù)一數(shù)二的，保留部分燃油車的按鍵，選擇喜馬拉雅棕的話有種無法言說的高級感
空間：本人身高1米86，在主駕副駕和后排坐姿都非常從容乘坐空間:我1米86，180斤，開車一點不感覺壓抑
配置：性價比很高，選配了抬頭顯示和自動泊車40萬的車啥都有了。
動力：電動車瞬間爆發(fā)力很強 超車輕輕點一下就走了 堪比百萬級別的油車
越野：
方向盤很適合女司機啊 不重 好打倒車影像:360倒車影像不太準 畸變有點的
舒適：有了nomi開車心情超好沒事還可以聊聊天排解寂寞
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程465公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，內飾有質感，大天幕玻璃很特別。沒選空懸，但實際在城市道路開不會顛。NP系統(tǒng)在高速上使用超省力，加上蔚來的服務體系，我覺得很適合喜歡SUV喜歡運動時尚感車型的女生入手。
缺點：不知道是網(wǎng)絡問題還是什么情況，但顯然不是斷網(wǎng)，語言識別偶爾卡住犯蠢。儀表盤顯示的剩余里程是NEDC，而不是像油車那種根據(jù)平均能耗低預估里程，總覺得怪怪的。還有偶爾雷達抽風，周圍沒車等紅燈也自動彈出360影像這些小Bug。USB充電口，一言難盡。WALKMAN和iPad居然不能連接車機藍牙，也是不知道該怎么吐槽了
外觀：無敵帥，停在其他車旁邊簡直就是秒殺。溜背是年輕人最喜歡的個性之一，蔚來的車型是很好的科技感和前衛(wèi)感的結合，可能再過5-10年依然不會顯得老氣。
內飾：蔚來的內飾一直都是優(yōu)勢，不管和誰比，電車也好，油車也罷，內飾的用料是一方面，主要是營造出來的細節(jié)感，非常讓人滿足，這是一款男女都愛的內飾風格。
空間：乘坐空間絕對夠用，后備箱日常使用也沒有問題，又不會去做貨拉拉家人乘坐評價：86歲的奶奶表示，這個車比較高，不容易暈車哈哈
配置：中控下面的鏤空設計是我覺得全車最溫馨的地方，還有很深的扶手箱，可以放平板甚至是蘋果電腦。
動力：起步?jīng)]有對手，到了中后段的加速依舊非常強勁，只要你愿意踩，完全沒有傳統(tǒng)認識中電車后段動力不足的缺點，可能是因為雙電機和四驅的緣故。
越野：
舒適模式中，方向盤偏輕，剎車偏軟，需要在個性化設置中自行調整☆感應后備廂：識別成功率還可以，但是后備箱關門聲音不小
續(xù)航：日常駕駛百公里18度電，如果注意駕駛習慣還可以降低，實測時速70-80最省電，因此想省電一定要控制自己的駕駛風格，實際續(xù)航里程450公里左右站。
舒適：座椅很寬敞，乘坐非常舒適，副駕駛幾乎可以平躺，隔音效果也挺優(yōu)秀的，而且沒有油車發(fā)動機的噪音，特別安靜，新車會稍微有一點異味，大概兩三天感覺已經(jīng)沒什么影響了
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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優(yōu)點：從油車到有軌電車，肯定是有續(xù)航能力和里程焦慮的，我朋友買了一輛標牌 MODEL Y，夏天在市區(qū)行駛的話，最多也就350 km左右，更何況還有強制動能回收，續(xù)航里程一般，上高速的電車更是耗電，有一次我?guī)е胰幒５臅r候，在路上等了一個半小時，這不是我想要的駕駛體驗。
缺點：人無完人，車無完人，凡事都有缺憾，關于蔚來EC6的缺點，我來給大家分享一下。
外觀：這一點不用多說，大家都是看上了才買的，仁者見仁智者見智。
內飾：這兩點讓我很滿意。
空間：這輛車的空間足夠我用了，接送孩子上下學，偶爾外出郊游，后排空間和5系差不多，再加上駕駛員，坐五個人都不會覺得擁擠，后備箱還是綽綽有余的，當然，ES6的后備箱可能更大一些。
配置：對于喜歡的人來說，再貴的東西也不貴，不喜歡的人，就算是白送，也會被嫌棄。
動力：動力方面，我并沒有太多的追求，但是對于電車來說，這應該是我的強項， ET3.8 S,EC65.4 S，性能版是4.5 S，平時開車的時候，也不會有這么快的速度。
越野：
方向和方向都很準確，轉彎半徑也比之前的車要好很多，兩個車道轉彎都沒問題。
舒適：一直以來，我都是一個人在開車，還沒機會坐過，這方面我保留意見，就當是駕駛員對底盤的調校和行駛質感的感受吧，稍微有點晃，底盤不是很扎實，這方面我在前面也提到了，需要向極氪001學習，預算足夠的，可以上個空氣懸掛試試，座椅乘坐感的舒適性還不錯，座椅按摩也很不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：性能，外觀�！炯铀偬ぐ濉績�(yōu)秀，續(xù)航時間很短，基本上可以隨叫隨到，尤其是在時速70碼的時候，二次加速的效果非常好。運動感很強，很符合運動型 SUV的風格。【轉向操控】方向盤輕盈，車身穩(wěn)定，操控精準�！灸芰肯摹靠傮w上還算滿意。2.5噸的車身，超過8折的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了�？臻g表現(xiàn)出色，前排頭部和腿部空間都很好，后排空間基本夠用；天幕為亮點，使車輛空間通透明亮，空間感完美呈現(xiàn)。【外觀】家族霸氣的前臉設計，完美的溜背造型，無敵天幕幾乎秒殺了百分之九十的車輛。Nomi幾乎就是這輛車的靈魂，沒有了 nomi，蔚來也不會是完美的。孩子是無敵的�！綨IO Pilot】使用方便、系統(tǒng)基準、良好的使用體驗，極大地提高了行車的安全性和便捷性�！笆孢m型”最讓人心動的就是車內自帶 PM2.5過濾系統(tǒng)，在南京，城市的空氣質量一直都很差，孩子過敏性鼻炎，這一點很好的擊中了我們的要害。【內飾】喜馬拉雅棕色的配色，簡直無與倫比。在內飾方面，超過了95的新能源車型。皮毛和皮革非常舒適。夜幕下，氣氛熱烈�！境淠苣Ｊ健康某淠苣Ｊ胶喼本褪歉锩缘模宸昼娋湍軡M血復活，堪比油車了。超充、家充、換電多種充電模式幾乎不存在所謂里程焦慮�！疚祦矸⻊铡渴裁炊寄芟氲健Ｄ阆胍囊磺袡C會，它都會給你。豐富的社區(qū)活動幾乎能滿足日常家庭活動的需要，完美地對接車輛和生活。另外，我還想夸獎一下 OTA最新升級版的透明底盤，簡直無敵了。
缺點：底盤和懸架的調整還有待改進，以目前的駕駛感受，底盤對路面的敏感度一般，再加上車身本身的重量，在顛簸的時候晃動會比較明顯。蔚來應該能做的更好一些。
外觀：流線型的設計特別漂亮，家族式的前臉設計風格很霸氣。
內飾：Nomi是一切的靈魂，夜晚的氛圍燈非常棒。到目前為止，車機操作系統(tǒng)非常實用，配合 Nomi操作系統(tǒng)簡單方便
空間：前排頭部、腿部、左右空間足夠大。再加上天幕的設計，整個空間都很寬敞。
配置：個人覺得性價比挺高的。蔚來以用戶為中心的服務貫穿整體，讓社區(qū)生活和汽車完美結合
動力：5.4 S的加速速度，在2.1噸的情況下，是非常驚人的。市區(qū)基本選擇7.9 S基本安全夠用
越野：
精準的方向控制，出色的剎車性能。轉向準確，方向輕巧
舒適：PM2.5完美地滿足了我們的需求。喜馬拉雅棕櫚內飾幾乎美得像個老婆
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格43.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，蔚來的充電技術省去了等待充電的時間，尤其是在高速公路上或者城市里，三分鐘一塊電池換一次電池比加油還快，其次就是一鍵充電服務，專車上門充電不管你在哪都不會把你丟在路上
缺點：不滿意的地方是EC6的座椅舒適性有待提高，坐久了會很累車頂碩大的天幕在夏天的天氣下太熱，溫度太高，必須戴上遮陽簾，天窗，冰甲效果不太好，外觀好看，但是放不下太多東西。
外觀：EC6溜背造型一見鐘情開起來更年輕更運動一些外觀犀利的日間行車燈和流水轉向燈讓蔚來更有辨識度。
內飾：☆氛圍燈：可語音控制兒童比較喜歡玩的氛圍燈；
空間：☆空間設計亮點：空間不錯，最讓人滿意的是第二排沒有凸起，所以坐在后排很舒服，中控臺下面的儲物空間里可以放很多日常用品；
配置：個人認為只要把蔚來的售后做好性價比還是不錯的；
動力：在標準模式下，加速的時候會有強烈的推背感，當你需要超車的時候，動力會隨叫隨到。
越野：
四驅穩(wěn)定性：下雪時試過雪地模式非常平穩(wěn)啟停；
舒適：座椅按摩對于長途旅行來說是個不錯的選擇；
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購買時間2021年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格45.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是蔚來的電池和服務，不用擔心，服務也很好，有保姆車充電真好，晚上沒電了，第二天就滿了。
缺點：蔚來ec6有什么不滿意的地方，那就是啟動速度慢了點，不過我覺得還行，每次上車前我都會在車里待上一段時間。其他的還不錯，我開了也沒接，有什么不滿意的。還有價格，還是貴了點，不是車的問題，而是我的問題。
外觀：外觀很喜歡，特別是這個小溜背的造型，很適合年輕人。
內飾：nio太好玩了，儀式感十足，看著 nio開心的樣子，簡直太適合單身狗了。
空間：中控臺下方的鏤空設計非常方便；
配置：性價比很高，開起來很靈活，動力也很強。過幾天就要去保養(yǎng)了。
動力：雙電機四驅，隨心所欲，開高速也很舒服，家里的油罐天天落灰，還是新能源的天下，輔助駕駛真的很省心，不用擔心分心。
越野：
剎車靈敏，操控性特別好，適合我，蘿卜青菜，各有所愛。
舒適：舒適度比特斯拉好太多了。
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