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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格42.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：溜背外觀設(shè)計時尚，分體大燈辨識度高，前臉科幻，后背動感，不犧牲內(nèi)部空間的前提下成功跨界轎跑。強(qiáng)大厚實的動力，電車毫無遲滯的爆發(fā)，輕而易舉感受到的推背感，起步輕松躍居先頭部隊。蔚來的配置高到離譜，全鋁車身，4w以上的抗扭剛性，4s的動力，就連座椅和方向盤的皮質(zhì)都是頂級的。此外蔚來還有充滿特色的社群文化，蔚來的社群氛圍更像是企業(yè)文化的延伸和展現(xiàn)，讓用戶參與車企的決策，同時還能加深用戶之間的交流深度，讓用戶感受到買車以后仍然被車企服務(wù)著，汽車界的海底撈不是蓋的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：故事的開始，往往是兩條平行線，是經(jīng)過，是交錯，誰向誰靠近，誰闖入了誰的故事情節(jié)，放棄了周遭的你你我我，決定了身邊的從今以后！說起我和蔚來的故事，其實也是偶然與必然！本來一直打算買輛奔馳GLC，但是5月開始受芯片影響，優(yōu)惠大減，所以決定再觀望一下。偶然的一天早上，媳婦刷小紅書，看到了一款叫蔚來的電動車，突然就愛上了，非拉我中午就去看車。由于當(dāng)天限號，直接地鐵7號線殺到合生匯。其實電車在我眼里一直是小破電動車，續(xù)航焦慮是最大的問題，還得花大量時間去充電，而且汽車質(zhì)量還要打個疑問。但是，到了合生匯，遇到了他--梁峻章，梁sir！就像朋友一樣，直接打消了我所有顧慮！也是我接下來要介紹的最滿意的點。1.動力:雖然我開車挺穩(wěn)的，但哪個男人沒有一個騷動的心，哈哈！任你百萬超跑，起步全被我秒，NICE�。�！2.空間:好像GLC裝在我車?yán)�，還能裝好多東西吧！太夠用了！3.科技感:NOMI是不是靈魂，太逗了，沒事在車上就愛逗她，等我家寶寶大點，又是她的電動玩具了。4.顏值:反正我跟我媳婦都特別喜歡！�。�5.續(xù)航問題:可充可換可升級。我直接選擇了100度的大電池，每月可以6次免費換電。買車以后沒充過電，一周換一塊吧。大概實際跑400km左右我就去換電了，極限覺得沒必要測，每次都是表顯50km就去換了！以后升級個150度或者200度的電池的，爽歪歪！��！提車也有1個多月了，跑了2000多公里，整體感受覺得都挺不錯。尤其是遇到一個好的FL，真的很重要！接下來我想談?wù)勎业腇L梁峻章。蔚來最帥FELLOW、nio華北區(qū)銷冠、梁sir小綿羊、合生匯扛把子、滿足車主星巴克自由FL、致梁sir。先吹一波，哈哈哈哈哈哈！從第一次在店里接觸，就感覺不像是一個銷售，就真的是一個朋友一樣。當(dāng)天不僅排除了我的所有疑惑和顧慮，因為當(dāng)天下雨，在試駕過后還把直接送回了單位。之后，選配置，下定，賣車，騰指標(biāo)，選號，交付，貼膜，上牌，再到以后得使用，真的是一個朋友，無論白天黑夜，周末假日，只要有時間都是第一時間幫助，解答，幫助。包括買了車以后，在用車經(jīng)驗上，使用心得上，遇到的各類問題，能薅的各種羊毛，都是不厭其煩的像家人一樣給予最大的支持��！希望各位有關(guān)注電動汽車，關(guān)注蔚來的朋友，可以選擇到合生匯的蔚來中心，梁峻章梁sir了解，不買也沒事，薅他一杯星巴克不香嗎�。�！總之對蔚來這款車，相當(dāng)滿意�。。�！
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購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來Pilot功能今天體驗了蔚來自動駕駛功能，還有領(lǐng)航功能，在這個過程中，感觸最深的是人類對自動駕駛的不信任，準(zhǔn)確的說是我個人對自動駕駛的不信任，即使開啟了自動駕駛，但是我依然很緊張很擔(dān)心旁邊的車會插進(jìn)來，而自動駕駛沒有識別，比如說我要判斷前面的車距離，感覺已經(jīng)比較近了，我在想為什么還沒有降速，我會情不自禁地自己開始減速。自動駕駛讓我去變道選擇路線的時候，我有的時候會覺得，后方明明有車，為什么讓我變道？我在想是不是他不夠智能還不能夠識別這個變道，這里面的恐懼感源于我對這個人工智能的不夠信任，或者說源于我們的駕駛習(xí)慣還沒有去改變。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來EC6，重新點燃駕駛的樂趣 轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)提車1個多月了，恰逢雨天勾起了對這一段時光的回眸與品味。片段一：為什么會突然買車，并且選中蔚來EC6呢？作為一個10年+以上駕齡的女司機(jī)，對于車來說經(jīng)歷過車技尷尬、提車的喜悅、換車的期待到麻木全體驗。去年年底的時候因為車子到了年檢的時間點了，提醒到我自己的車似乎一年以來都沒有怎么開了，開出來主要就是洗洗車之類的，開去年檢的路上我自己反思這個車都不喜歡開了還有必要留下來嗎？想通了第二天就開去澳康達(dá)處理了，那一刻有種久違的釋然感，大呼輕松了，不用再為一個不怎么開的車費事折騰了。處理完一臺車，家里另外一臺車的車險提醒要續(xù)保了，我提醒老公讓他記得續(xù)保哈。就是在這個時點，他竟然給我發(fā)了幾個試駕鏈接，一個是蔚來EC6、一個是小鵬P7、還有一個是特斯拉model-Y，讓我有空跟他一起去試駕體驗一下。從來沒有研究過新能源車的我也開始去網(wǎng)上去看看這3款車長什么樣，印象公司同事里面是有買過這幾個車型的，就跑去問他們這些車如何呀，他們給我反饋的第一句就是：開了電車之后感覺真香。這就讓我更加好奇了，帶著這種心情我就去了蔚來平安金融中心去體驗試駕了。老公本來給我約的ES6，但是在展廳里面EC6的顏值吸引了我，打開門進(jìn)去坐一下，空間感上跟ES6沒有很大差別，但是車尾那里我更中意溜背的EC6。一路試駕下來，讓我印象最深的幾個功能：NOMI、HUD抬顯、以及自動泊車功能。試駕體驗很開心，讓一個對于車已經(jīng)心如止水的我重新點燃了駕駛的興趣，當(dāng)場我就憑著自己內(nèi)心的感受選了配置，EC6+NOMI+HUD+100度電+NIO Pilot精選包，點完這些就直接支付了2000的定金，操作完之后我自己也沒反應(yīng)過來，就這么把車定了嗎？哈哈，其它幾款車還沒去試呢，好吧，那我就接著去試了其它幾款車，總體來說這幾款車對于車功能本身來說都沒有問題，又回歸到選擇上來，再一次問自己開哪臺車最開心? OK，有答案了，蔚來EC6! 片段二：蔚來EC6開著體驗如何呀？ 三個字：確實香！因為一波操作選下來的配置都是遵從自己內(nèi)心所選，不糾結(jié)不后悔，熱心的蔚來FL玉琳伙伴竟然幫我找到了同配置的現(xiàn)車，試駕選完車后的一周樣子，就提醒我去蔚來交付中心提車了。哇塞這么快嗎？一切回想起來猶如做夢般的神奇，但是當(dāng)一臺實實在在的真車擺在我眼前時候，著實讓我體驗了一把開箱的快樂。一路開著音樂哼著歌，就把車開回家了。再說一下開心的理由：1.音響很好，空調(diào)很贊尤其可以手機(jī)APP上提前開空調(diào)，讓這個夏天的開車旅程從上車那一刻起就是涼爽的；2.換電跟加油一樣，一般10分鐘以內(nèi)就可以搞定，滿電上路；3.開車不用考慮油錢，每個月6次的免費換電（放棄私樁權(quán)益可以由4次增加到6次）對于日常的出行完全足夠，隨時可以開車出發(fā)。片段三：蔚來給你整體的感覺如何？從試駕、選配、提車、上牌一路流程下來體驗到蔚來不愧是車界的海底撈，很專業(yè)很貼心很溫暖。買一臺蔚來，發(fā)現(xiàn)不僅僅是多買了一臺車，而是加入了一個很陽光積極的大社團(tuán)，說到社團(tuán)不得不提2個點，一個是蔚來APP，一個是蔚來車友微信群，讓我再一次感受到車子也可以是有靈魂的，車友也是可以有歡樂的，總體下來，感受很好。對于車上的江淮汽車那4個字我也覺得沒有必要拆掉，對比之前開過的德系BBA，國貨之光江淮汽車蔚來就很好！
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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