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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的車機(jī)升級(jí)的比較頻繁，沒有一個(gè)固定的版本，有的剛跟新的版本，還是有些小問題，車機(jī)算力還是差點(diǎn)，有的時(shí)候車機(jī)會(huì)卡，啟動(dòng)時(shí)大屏啟動(dòng)慢，續(xù)航還是差一點(diǎn)，電動(dòng)車的軟肋，還有換電的次數(shù)，現(xiàn)在都是按次數(shù)算，有的時(shí)候車還剩還剩一半的電，有的時(shí)候就特別尷尬，因?yàn)槲乙驗(yàn)槲飿I(yè)原因安裝不了充電樁，剩余的電量只夠我這一趟的需求，跑回來就沒電就差那么一點(diǎn)，就要提前換電加滿，要是換電了，也是扣一次免費(fèi)換電的權(quán)益，這個(gè)感覺不是特別人性化，從換電小哥那我也知道還有一種方法，當(dāng)你電池還有百分之七十時(shí)，這次換電結(jié)算的時(shí)候，就可以花錢來結(jié)算，就不用換電的免費(fèi)權(quán)益的，這方面還是不是特別人性化，應(yīng)該換為免費(fèi)的換電度數(shù)，這樣會(huì)更加人性化，
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格37.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)可能是蔚來的車機(jī)系統(tǒng)還是相對(duì)的“不夠聰明”但我相信在以后配合著軟硬件的升級(jí)，這些問題都會(huì)迎刃而解。畢竟我買電車并不是為了它有多智能才去選擇它。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：NIO Pilot輔助駕駛和臺(tái)顯科技感十足（我沒選大NP覺得有些沒必要 小NP的自適應(yīng)巡航對(duì)我來說已經(jīng)足夠了）唯一讓我覺得沒達(dá)到預(yù)期的地方可能就是冬天的續(xù)航了吧 我是75度的三元鋰電池 充滿電表顯465 實(shí)際上在前段時(shí)間寧波的氣溫下 只能開310左右的樣子 而且駕駛習(xí)慣還得好 不然可能更低 雖然早就聽說所有電車都有類似的擔(dān)憂 并且一個(gè)月4次免費(fèi)換電 換算下來1200公里每個(gè)月市區(qū)開開 差也差不多 但是說完全沒有里程焦慮是不可能的 車重2.2噸的大玩具加上強(qiáng)勁的動(dòng)力 講道理也正常 希望天氣回暖 情況能有所改善吧！（攢錢換100度電池提上日程？？）但好在換電站的逐漸普及以及充電樁的權(quán)益 很大程度的緩解了里程焦慮 超充樁充的巨快 每次一小時(shí)左右就能到90 而且也非常方便！
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果非要說有哪些地方可以再完善和做的更好，我認(rèn)為是在換電站的鋪設(shè)上面，有的時(shí)候去換電站換電會(huì)遇到需要排隊(duì)的情況，但是換電也不是唯一的補(bǔ)能方式，所以偶爾排隊(duì)的情況，也是可以接受的。并且換電站的數(shù)量也在增加，相信未來?yè)Q電會(huì)越來越方便，現(xiàn)在我平時(shí)最多還是使用家充樁來充電。另外，車機(jī)系統(tǒng)偶爾會(huì)比較慢，希望在后續(xù)軟件設(shè)計(jì)可以優(yōu)化。
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程375公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來EC6 2020款 465KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：目前說不滿意的可能就是蔚來的續(xù)航吧，基本上市區(qū)開開就300左右（75度電池）稍微差了點(diǎn)，不過還好蔚來有相對(duì)完善的換電站網(wǎng)絡(luò)，加上家充，基本上可以解決里程焦慮。其他需要吐槽的就是30大幾萬的車子竟然沒有全車座椅真皮；19寸的標(biāo)配輪轂稍微顯小了，建議標(biāo)配應(yīng)該20寸起步，輪轂選配也略高于其他品牌；車機(jī)沒什么拓展，稍顯不足。
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