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蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：中控屏很簡(jiǎn)單，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致。天花板是絨布的，我喜歡它。選擇棕色內(nèi)飾，感覺(jué)還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格42.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：選了一款喜馬拉雅棕，在陽(yáng)光下看起來(lái)像是粉色的，不過(guò)因?yàn)轭伾容^特殊，其他車型都沒(méi)有，紅色有點(diǎn)像寶馬3系的火山紅，算是圓了個(gè)夢(mèng)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格40.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格40.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7891公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1148公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)。我更喜歡簡(jiǎn)單的風(fēng)格，而不是一堆一堆的按鍵。蔚來(lái)內(nèi)部看起來(lái)非常舒適。同時(shí)也不會(huì)給人一種簡(jiǎn)陋的感覺(jué)。因?yàn)榇蟛糠侄际敲ず驼嫫��？雌饋?lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)EC6 2020款 440KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格41.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我忍不住嘲諷開著特斯拉的朋友，哈哈哈。。。作為一個(gè)堆料狂人，蔚來(lái)的內(nèi)飾表現(xiàn)得非常出色。事實(shí)上，作為車主，我覺(jué)得自己比特斯拉更受蔚來(lái)的寵愛(ài)。從用料和設(shè)計(jì)上，我都無(wú)可挑剔，有些細(xì)節(jié)甚至讓蔚來(lái)有些感動(dòng)。中控臺(tái)上有一個(gè) USB2.03.0接口。試著從另一條線出來(lái)的時(shí)候，他驚訝的發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師在扶手箱的蓋子上留了一條線，不用擔(dān)心會(huì)被壓死。在中控臺(tái)下，設(shè)計(jì)師還特意給你騰出了一個(gè)儲(chǔ)物空間。雖然儲(chǔ)物空間里有照明系統(tǒng)，也有車載電源。說(shuō)到車內(nèi)的電源，可能比不上比亞迪的220 V，但蔚來(lái)的后備箱里卻有一臺(tái)是我經(jīng)常用來(lái)給吸塵器和凈化器供電的。不得不說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)在是太貼心了，太方便了。
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