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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2229公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格37.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕重可以根據(jù)自己愛好進行設(shè)定，方向靈活，指哪打哪☆ 并線輔助:并線輔助很靈敏，提示音加方向盤振動，使盲區(qū)域車輛及時檢測到，有效的避免事故發(fā)生�！� 感應(yīng)后備廂:電動尾門和感應(yīng)尾門哪個好，這得根據(jù)自身需求而定，兩者在性能上并無太大差別，尾門都是通過電動的方式打開，只是多了一個感應(yīng)設(shè)置，哪種好完全取決于哪個更合適。感應(yīng)式后備箱利弊電動尾門即通過按鍵的方式控制后備箱的開啟和關(guān)閉，而感應(yīng)尾門也是電動尾門的一種，只是在車尾多安裝一個感應(yīng)器。在隨身攜帶鑰匙的情況下，用腳在感應(yīng)下掃一下，即可打開后備箱。好處感應(yīng)尾門多用于往后備箱放東西，雙手騰不出來的情況，此時只要隨身攜帶鑰匙，待鑰匙進入感應(yīng)區(qū)域，用腳一掃就能打開車門，完全不需要用手，一定程度上使汽車更具人性化。弊端1、感應(yīng)尾門比電動尾門擁有更多的電子設(shè)備，那么在后期就需要維護更多的部件，成本也就更高；另外，設(shè)備增多，那么相比之下故障率也會有所提高，特別是在顛簸的時候，感應(yīng)器更易損壞。2、當(dāng)清潔車尾或者倒車的時候，一旦有東西在感應(yīng)器下方掃過容易誤觸，從而打開后備箱。感應(yīng)尾門確實可以給人帶來一定的人性化設(shè)置，但總的來說性能卻沒有電動尾門穩(wěn)定，兩者各具優(yōu)勢，具體需要根據(jù)自身需求取舍�！� 主動剎車:很實用的一個功能，令我開小差或突破出現(xiàn)狀態(tài)來不及處理時能有效開啟。方向盤操控感:方向盤可舒適度調(diào)節(jié)，指哪打哪，轉(zhuǎn)變角稍微小了一點
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21422公里
綜合評分
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