一鍵砍遍全城
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格39.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，拐彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾感很小，高速上車(chē)身也很穩(wěn)，油門(mén)的線性力度正合適。提車(chē)之前我以為這種大中型SUV可能會(huì)比較難開(kāi)，但是提車(chē)以后很快就能適應(yīng)了，除了車(chē)身比較大，其實(shí)探險(xiǎn)者的操控感覺(jué)是比較靈活的，方向盤(pán)也不重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格39.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1011公里
綜合評(píng)分
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越野：
畢竟是新的CD6平臺(tái)，和飛行家共享，縱置平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)就是操控好，這個(gè)車(chē)前懸很短，轉(zhuǎn)向清晰，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.38萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身龐大，開(kāi)著可以說(shuō)很費(fèi)勁，不是說(shuō)動(dòng)力不好，也不是操控不行，就是車(chē)子太大的，車(chē)頭附近盲區(qū)大，加上軸距比較長(zhǎng)，那過(guò)彎半徑就很大，加上車(chē)子太長(zhǎng)，靈活性還真不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格38.33萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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越野：
1.轉(zhuǎn)彎半徑很小，這點(diǎn)非常實(shí)用；2.方向盤(pán)握感不錯(cuò)，大小合適；3.轉(zhuǎn)向清晰，指向較為精準(zhǔn)；4.剎車(chē)前段偏軟，后端才能踩住，需要適應(yīng)，路上行駛時(shí)，需要提前預(yù)判（預(yù)判對(duì)于大探來(lái)說(shuō)比較容易，因?yàn)檐?chē)身高，視野開(kāi)闊，很遠(yuǎn)就能看清前方路況提前作出預(yù)判）；5.別人說(shuō)的方向盤(pán)抖動(dòng)，我是一次都沒(méi)感受到，我的ST不存在這個(gè)問(wèn)題；6.別人說(shuō)的空腔共振、壓耳，怎么說(shuō)呢，行駛過(guò)程中，有一次感受到了耳朵有一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)，也許是他們所謂的空腔共振吧，但是對(duì)于我說(shuō)，完全能接受啊，而且目前跑了1100多公里了，根本沒(méi)注意到這一點(diǎn)，后排的家人們都沒(méi)有感覺(jué)不適，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)不是一個(gè)問(wèn)題，如果真的特別敏感的朋友多去試駕吧，畢竟每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，也許感受就不一樣；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格38.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)對(duì)于老婆來(lái)說(shuō)，因?yàn)檐?chē)子太大，它開(kāi)起來(lái)并不是特別的順手，但是我就喜歡這種大大的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也特別的靈活，他的操控都挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格41.38萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程15671公里
綜合評(píng)分
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越野：
據(jù)說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑是5.9米，雖然沒(méi)有測(cè)試過(guò)，但這么大的車(chē)，操控還是很好的，視野也很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2085公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這輛車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。尤其是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，更是精準(zhǔn)到了極點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格41.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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越野：
在試駕之后，他發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者的駕駛更加的靈活，更加的穩(wěn)定。雖然是大車(chē)，但是我開(kāi)起來(lái)并不困難，轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，初學(xué)者需要注意，底盤(pán)控制的很好，在城市里開(kāi)的很輕松，上高速的時(shí)候很穩(wěn)，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，冬天的雨雪天氣，我一點(diǎn)都不害怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格41.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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