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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格33.83萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4358公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我看來，這輛車的外觀還不錯，外觀設(shè)計的很大氣，隔音效果也不錯，開著車也不會發(fā)出太大的聲響。
缺點：不過有時候停下來也挺麻煩的，因為這輛車太大了，有時候想要找個小停車位也是很麻煩的。
外觀：這輛車的設(shè)計很大氣，線條很好，給人一種柔和的感覺，側(cè)臉也很好看，當然，它的大燈是 LED的，晚上開著這輛車出去也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這輛探險者的中控屏是12.8英寸，設(shè)計的還不錯，而且這輛車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計的很多，前排和后排都有，吹出來的風(fēng)很柔和，當然了，這輛車的材質(zhì)也很不錯，所以買回來的時候，并沒有什么異味。
空間：這輛車的空間設(shè)計的還算不錯，六個人坐一排都不成問題，就連主駕駛的位置也很寬敞，我一米八八的身高，坐上去還挺舒服的。
配置：價格方面，我還能接受，而且這輛車的性能還不錯，發(fā)動機和變速箱都很不錯，發(fā)動機是2.3 T，變速箱是10 AT，所以性價比還是很高的。
動力：動力方面，我還是比較認可的，因為我在買車之前就去過4s店試過了，這輛2.3 T的發(fā)動機動力很不錯，踩油門的時候加速也很快。
越野：
其實這個方向盤打的還算不錯，基本上沒有什么偏差，但是在這么小的停車位上，想要停下來就有些困難了，畢竟這輛車的體積比較大，想要停下來并不容易。
油耗：這點油耗對我來說并不算什么，畢竟他的體型比較大，油耗比一般的車要高一些。
舒適：車內(nèi)很舒服，座椅設(shè)計的很有彈性，坐上去的時候彈性很好，隔音效果也很好，因為我在高速上行駛的時候，根本就聽不到輪胎的聲音。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格33.33萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我還挺喜歡的，很有型，沒有撞臉車這一點不錯。里面很寬敞。動力十足。
缺點：旋鈕換檔非常不習(xí)慣，我還是喜歡檔位，可能是習(xí)慣了吧。
外觀：大多數(shù)買這輛車的人，都會像我一樣，被這輛車的外觀給吸引住了。絕對滿意，外觀硬朗大氣。另外，探險者那堅固的籠形車身，給人一種很強的安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有途昂那么豪華，但是配置還是很不錯的，220 V的電源，插上電腦或者其他電器還是很方便的。一開始他還不太喜歡中控臺的大屏，但隨著使用時間的推移，他發(fā)現(xiàn)這款車機非常聰明，非常好用，越用越喜歡。語音識別的速度很快，很快就會有反饋，準確度很高，語義識別也很準確，比其他車型都要好。我買的這款四驅(qū)風(fēng)尚版沒有無線充電功能。還有之前提到的旋鈕問題，如果換成手柄，感覺會更好。個人習(xí)慣。
空間：空間很大。后排腿部空間剛剛好，我身高1.78，感覺還不錯。
配置：三大件都很給力，一輛價值五十萬，三十萬的車，在合資車中已經(jīng)很不錯了，還不到35萬，感覺比途昂更合適。
動力：探險者搭載2.3 T的渦輪增壓發(fā)動機，十速變速箱，雖然車身比較大，但是加速起來還是很輕松的，超車非常輕松，動力也隨叫隨到。不同的駕駛模式，既能滿足日常駕駛，又能滿足小型越野車的需求。
越野：
這輛車還是老福特的感覺，操控很好，油門也很準，給油也很給力。后輪驅(qū)動力很強。轉(zhuǎn)彎半徑小，非常方便。低速時有輕微的頓挫，可忽略不計。
油耗：在油耗方面，這輛車還是不錯的。行駛了兩千多公里，平均油耗11個油左右。
舒適：座椅舒適，副駕駛和副駕駛都很舒服，中間的位置也很舒服，但后排就不行了，短途還行，長途的話就有點吃不消了。一般情況下，他是不會使用的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程12252公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很大氣，走在大街上都會引起很多人的注意，而且這輛車的內(nèi)部配置也很豐富，有全景天窗，有真皮方向盤。
缺點：唯一的問題就是油耗比較高，發(fā)動機也會有噪音。
外觀：這車的外觀設(shè)計很霸氣，車燈設(shè)計的很有氣勢，車漆也很厚。
內(nèi)飾：中控臺是豎著的，看起來很是別致，跟一般的車不太一樣，而且里面的材料也比較多。
空間：這個空間可以容納六個人，而且他的第二排是一個獨立的座位。
配置：我覺得物有所值，而且這輛車開了一段時間，動力還不錯，這輛車可以當二手車賣。
動力：2.3 t的動力肯定很強，20邁到60邁也不是什么難事。
越野：
我感覺車子的操控感非常好，轉(zhuǎn)彎的時候非常靈活，即便是在緊急轉(zhuǎn)彎的時候，車子也沒有出現(xiàn)側(cè)傾的情況。
油耗：這個油耗有點高，可能是因為這輛車太大了吧！
舒適：座椅很舒服，真皮方向盤也很舒服，而且無鑰匙進入，還有遙控啟動功能。只是這輛車發(fā)動的聲音太大了。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格34.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13160公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020款探險者給我一種既陌生又熟悉的感覺，有很多讓我滿意的地方，比如外觀，空間，還有強大的動力，開著這輛車在城市里穿行，那種感覺是很多車都沒有的。
缺點：這輛車有六種駕駛模式，說實話，很多駕駛模式都不適合城市，甚至自駕游都不需要，太麻煩了，還不如把它合成兩三種，運動，經(jīng)濟，越野，多省事。
外觀：最好的形容，就是外觀。這樣的車，只要是男人都會喜歡的，這么厚這么高的車頭，簡直就像是一輛坦克，中網(wǎng)設(shè)計得跟車頭一模一樣，我爸和我舅舅都喜歡，這么拉風(fēng)的車，誰不喜歡？
內(nèi)飾：我覺得福特的內(nèi)飾設(shè)計一直都很普通，沒有什么新奇和豪華的設(shè)計。
空間：空間肯定是足夠的，這么大的車，里面的空間很大，晚上睡在車里都不成問題，我們家有三個孩子，上小學(xué)的時候，帶著三個孩子去吃燒烤，真是太幸福了。
配置：符合我的預(yù)算，我要買一輛寬敞又霸氣的 SUV，家里的孩子和老人都能坐，跟漢蘭達、途昂比起來，我最喜歡的就是探險者這種美式風(fēng)格。
動力：探險者的動力比我以前開過的任何車都要強，一開始就帶著一種不服輸?shù)臍鈩�，有一種沖動，后坐力很足，其實這輛車并不算太重，但是動力卻很足，在上坡的時候，它就像是一輛輕而易舉的汽車，在高速上，沒有人能超過它。
越野：
方向盤很輕，在城市里很輕松，但是在高速上，卻變得更加的穩(wěn)定，畢竟車速很快，車身也很穩(wěn)，可以應(yīng)對各種復(fù)雜的路況，車子在路上行駛的時候，不會有任何的拖泥感，也不會有太大的滯澀感。
油耗：油耗是不能提的，但是買這輛車的人，根本不在乎油耗，市里平均油耗能達到13，在高速上就輕松多了。
舒適：家里有孩子的，可以在后排裝一個兒童座椅，畢竟是三排座椅，孩子們都長大了，也沒裝過，空間還是很大的，中間一排的空間最大，最后一排的空間比較大，雖然有些顛簸，但畢竟是車尾。座椅填充飽滿，設(shè)計符合人體工學(xué)設(shè)計，坐上去很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者的空間很大，很適合家用。最后一排座位折疊起來，不需要坐人，后備箱空間特別大。這輛車的外觀很漂亮，車身比例也很大，因為是中大型 SUV，所以看起來很有氣勢，很多人都以為我的探險者是豪車。另外，這輛車的性價比很高，配置也很齊全，四驅(qū)系統(tǒng)也有一定的越野性。
缺點：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計很一般，雖然中控臺和中控臺融合在一起，但是整體分辨率并不高，靈敏度也不是很高。另外就是油耗了，2.3 T渦輪增壓發(fā)動機的油耗確實很高，畢竟是美系的大排量車型，而且是適時四驅(qū)，所以油耗并不是很高。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，前網(wǎng)很大，前大燈也很長，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：探險者的內(nèi)飾設(shè)計并不算太出眾，雖然配備了中控屏，但總覺得有些格格不入。
空間：車廂里的儲物空間很大，空間也很大，可以放很多東西。我最喜歡的就是后備箱里的空間了，最后兩個座位都放進去了，后備箱里裝一臺中型冰箱還是沒問題的。車內(nèi)空間也是最好的，我買了6個座位，坐在最后一排可以通過中間過道。
配置：從性價比上來說，我覺得探險者還行。首先，這是一款合資車，價格也不算太貴，在同級中很有競爭力，而且各方面都很均衡。
動力：2.3 T渦輪增壓發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常出色，特別是在高速行駛的時候，感覺非常的順滑，車速達到了100公里每小時，油門踩到底還是很有力量的，而且油耗也是最低的。
越野：
很多人都覺得探險者太大了，很難駕馭，不過用了一段時間，感覺還不錯，除了停車不方便之外，其他方面都很不錯。不過探險者的車并不適合在那種狹窄的地方行駛，因為車身太長了，我開到了老家的一條巷子里，根本沒辦法掉頭，只能原路返回，花了大半天的時間。
油耗：這輛車的油耗并不是很高，四驅(qū)在城市里面基本上都是雙輪驅(qū)動，只有當驅(qū)動輪失去了抓地力的時候，它才會將動力傳遞給另外幾個車輪�，F(xiàn)在開著兩驅(qū)車在城市里，一百公里的油耗大概在10 L左右，主要還是看路況。
舒適：三排座椅坐起來很舒服，第三排的頭部和腿部空間也不錯，這讓我很是驚喜。前后有分區(qū)空調(diào)，這個功能我覺得非常有必要。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.63萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從探險者國產(chǎn)化之后，我就一直在關(guān)注著它，因為它的外形很霸氣，我個人更喜歡更大更寬敞的車。不過我還是有些擔(dān)心，畢竟開慣了小車的我，不知道開大車會不會不方便。然后去預(yù)約試駕，探險者開起來比想象中要好很多，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)彎一點都不費勁，停下來一點都不困難。探險者的配置基本都是齊全的，在這個價位，感覺比高檔車要劃算得多。我又不追求品牌，開自己的車還是要舒服，配置齊全。雖然福特的油耗可能會高一些，但是作為一款家用轎車，我還是比較注重安全性的，探險者的車身是硼鋼，非常結(jié)實。
缺點：不過這不是我考慮的重點，所以我買探險者的時候，并沒有因為油耗而糾結(jié)。
外觀：LED前大燈，日間行車燈，標準配置。第一眼看到這輛車的時候，他就覺得這輛車很大，很霸氣。天窗很大，平時用不著，但是覺得挺好看的。后視鏡有加熱功能
內(nèi)飾：座椅可以十個方向調(diào)節(jié)，坐起來很舒服，中控臺設(shè)計得很中規(guī)中矩，畢竟開車的人還是比較穩(wěn)重的。中控屏有12.8英寸的超大屏幕，方便查看地圖。
空間：五米多長的車身，將近六平米的駕駛艙，坐上探險者和小轎車，感覺探險者坐在家里，視野和空間都很舒服。平時可以躺在后排休息。
配置：按照百分之85的比例來算的話。每個人都有自己的選擇。買探險者，不能說物有所值，只要能用就行了。
動力：百公里加速7.6秒，但我的第一感覺就是油門一踩，車子就會有反應(yīng)，超車是輕而易舉的事情。探險者能感覺到動力十足，在高速上開起來很舒服。
越野：
有了語音控制系統(tǒng)，基本的操作都可以通過語音控制，比如空調(diào)，溫度，音樂，天窗等等，這樣開車的時候，安全性會更高。
油耗：油耗有點高，一般都是10.8左右，不過因為車太大，所以還能接受。這種越野車當然比不上轎車
舒適：探險者的減震效果很好，坐在車里很穩(wěn)，就算過了坑洞也不會有太大的問題，探險者坐的位置也和人體差不多。這輛車有新風(fēng)系統(tǒng)和活性炭過濾系統(tǒng)，早上送孩子上學(xué)吃早飯都可以，新風(fēng)系統(tǒng)會把車里的空氣換掉。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格34.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評分
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優(yōu)點：東北這大雪下的，根本不敢洗車，不下雪也蹦你一車大黑水，圖片湊合看吧，探險者我很滿意，空間性能都很好，油耗稍高，畢竟車的噸位在這，乘坐舒服才最重要。
缺點：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾問題，不知道是不是這車的性能太強，還是車內(nèi)的隔音不好，就感覺在提速或者超車的時候，發(fā)動機的噪音特別大。
外觀：我很喜歡這種雙色設(shè)計，挺有年輕感的。正面寬厚粗壯，很有美式肌肉車的感覺。除C柱外，其它車柱都做了黑化處理，效果極佳。車頂黑色的鯊魚鰭也是很亮眼的。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是非常不錯的，整個車子的內(nèi)飾設(shè)計比較的堅決，同時本身的配置也比較的豐富，內(nèi)部的用料非常的厚道，做工也還可以。
空間：七座車子對一般家庭都是非常夠用的，而且它的每一排座椅都很寬敞，后備箱也不算小。
配置：我覺得這款車的性價比還是非常不錯的，里面的配置特別的豐富，安全配置也相當不錯，而且后期還有置換補貼。
動力：我覺得這輛車的動力還是非常得勁的，2.3T的發(fā)動機只要舍得給油，想多有勁就多有勁，而且滿載提速也很快，很有爆發(fā)力。
越野：
我覺得這個車子它的方向盤指向比較的精確吧，自己在駕駛的時候覺得非常的簡單，然后整個的速度也能夠跟得上。
油耗：我覺得這輛車的油耗還是非�？梢缘模_空調(diào)的話也就只是在高速路行駛的情況下增加了一個油左右，整體油耗低于我個人接受平均范圍之內(nèi)吧。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是非常不錯的，減震過濾效果特別的好，像我們經(jīng)常去山里或者草原里，開起來也特別的輕松，沒有特別大的顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.48萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的舒適性方面，第1排駕駛位和第2排乘坐位都很寬大，軟硬適中，整體的包裹性也特別的好。
缺點：提車第二天就發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題，還好廠家和店里挺負責(zé)任的。當天索賠解決。屬于個例吧算是個小插曲就不細說了。座椅舒適度還不錯軟硬合適但坐墊長度稍短，對大腿承托不太理想，如果加長一些會更舒適。掛如檔位時有闖動感，畢竟10速箱，不嚴重可以接受。油耗對于美系車來說是老生常談了，個人看法是既然選擇大型車，四驅(qū)，質(zhì)量，空間，動力和油耗都是成正比的，而且多出兩三升油百公里一年下來兩千塊錢左右，真沒必要糾結(jié)這個。
外觀：我覺得這輛車的外觀我還是非常滿意的，前車身和側(cè)車身設(shè)計比較的大氣流暢，而且屁股設(shè)計雙出也顯得非常的小巧，車輪配比比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我還是不太滿意這輛車的內(nèi)飾問題，我覺得這個座椅的顏色不是特別的好看，而且排檔桿材質(zhì)不是特別的好，除此之外，他的按鍵或者旋鈕設(shè)計也不是特別好。
空間：單看它的外形來說，它的空間就小不了，這輛車的空間確實挺寬敞的，里面的乘坐空間很大，儲物格也比較多，后備箱的容納空間也挺大的。
配置：不是因為性價比買的車，就是喜歡美系車，探險者的外觀，性能比較戳心，但是還行這個車的性價比，主要你得喜歡，才愿意開不是么。
動力：跑高速的時候，動力展現(xiàn)的會更明顯一些，因為發(fā)動機動力確實很充足，提速超車一點兒不費勁。
越野：
我覺得這款車的操控方面還是非常給力的，轉(zhuǎn)向完全沒有虛位，而且底盤穩(wěn)定性也很不錯，方向盤特別的靈活。
油耗：我覺得這款車的油耗方面還是非常不錯的，市區(qū)行駛平均油耗也就在12個左右，高速路行駛基本保持在平均9個左右，開空調(diào)的增加一個油左右，整體下來我還能接受。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是非常不錯的，隔音方面是特別的好，幾乎聽不到太多的胎噪和風(fēng)噪，而且他的座椅也足夠的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最喜歡的就是他的整個的顏值非常的高，然后在駕駛的時候動力也很充足吧，我自己是這樣覺得的。
缺點：低速偶有頓挫感，問過店里說正常，不行開去試試車，市區(qū)跑有點費油，現(xiàn)在油價漲的也是讓人都疼，一家兩臺車的時代還是比較吃緊的，第二排空間還是比較局促的，沒有前排乘坐空間好，后排還能比第二排強點。
外觀：我覺得這輛車的外觀設(shè)計還是非常不錯的，整個車線條也非常的好，從車上看也比較的有力量，而且他的前臉非常的有張力，看著就非常的穩(wěn)當。
內(nèi)飾：中控大屏，豎著看著舒服，智能語音溝通順暢，內(nèi)飾布局也好看。照片照的比較渣。
空間：全新一代福特探險者還搭載了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，你能通過語音助手來控制實現(xiàn)多項功能，比如聽歌、導(dǎo)航等，并且它還能控制空調(diào)溫度、座椅、氛圍燈以及智能家居等等，重點是AI系統(tǒng)可以識別多達70余種模糊語義，識別度高達98，盡可能地讓你在車內(nèi)“只需動口無需動手”。
配置：升級版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動機——源自2020年度“沃德十佳發(fā)動機”之一，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，盡享7.6秒破百的速度與激情。
動力：我覺得這款車的動力還是非常不錯的，動力，家用也完全足夠，急加速也能體驗到推背感，高速下動力前段比較的積極，后段輸出較溫和夠用。
越野：
車子在駕駛的時候會覺得它的方向盤輕重正好合適，感覺還是比較容易操控的，并且指向也比較的明確，沒有任何的虛位。
油耗：這個車子的油耗真的是非常的低，百公里也就十幾個油本身空間又這么大，體積又這么的大，能夠有這樣的油耗就已經(jīng)很不錯了。
舒適：座椅能靠背調(diào)節(jié)，而且對腰部的支撐性也很強，所以它的舒適性還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：像我對車子其實并不是很挑我，在這個車里面是感受到了很充足的幸福感，我覺得這輛車子還是非常好開的，這個的駕駛體驗也還不錯。
缺點：最不滿意的就是這輛車的動力問題，如果馬上踩油門會有機械齒輪的闖動桿，低速起步的時候，如果深踩的話，油門就會有頓挫感。
外觀：全新第六代福特探險者，得益于新一代CD6縱置后驅(qū)平臺的傳動布局，具備高性能SUV特有的短前懸長軸距特質(zhì)，帶來更大更闊的純美式陸上豪華游艇設(shè)計
內(nèi)飾：我還是不太滿意這輛車的內(nèi)飾問題，我覺得這個座椅的顏色不是特別的好看，而且排檔桿材質(zhì)不是特別的好，除此之外，他的按鍵或者旋鈕設(shè)計也不是特別好。
空間：可能是我對于空間的要求比較大吧，平時出行的需求特別要求車子大一點，但是我覺得他的后排并不是很合理吧。
配置：性價比在同級別里很好了，動力總成，空間，外觀，實用配置，這個價格挺好的，我是11月份剛提的，現(xiàn)金優(yōu)惠比十一之前多了不少，而且我是置換，需要考慮二手車價格。性價比確實不錯保養(yǎng)維護:這車送終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，挺好的，每次換全合成機油補個差價就行品牌評價:福特品牌個人還是比較喜歡的，之前的口碑很多人說做工糙，油耗高，翼虎還出現(xiàn)過斷軸，但是個人覺得福特這么多年硬件缺陷和做工這些都屬于看得見摸得著的，整體品牌給我的感覺就是實用
動力：對于我來說我是比較喜歡這個車子他的動力的，因為那種推背感實在是很明顯，你去超車也特別的簡單，沒有任何的困擾。
越野：
操控有虛位需要帶著點力，但整體挺靈活的，車身尺寸大但是轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎半徑很小，正常城市主次干路基本一次掉頭就成功☆ 并線輔助:并線輔助挺好用的靈敏。方向盤操控感:虛位有，但能接受，畢竟車身尺寸和定位在這。不可能像小鋼炮一樣哈哈剎車表現(xiàn):剎車腳感一般，福特車都是前段軟。需要加力踩
油耗：油量低很省油更實用這么大的車這個油量很低
舒適：空間大，座椅舒服，與身體貼合度很好，避震性很好。
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凱迪拉克XT6
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