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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的操控問題，整體制動體驗比較積極，制動系統(tǒng)感覺比較有信心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向明確到位，掉頭轉(zhuǎn)彎也比較輕松。
缺點：最不滿意的就是這輛車的操控方面，轉(zhuǎn)彎不是特別的靈活，這種大型的SUV，開出去玩還行，在市區(qū)用真的是不方便，進(jìn)小區(qū)很費勁。
外觀：我覺得這輛車整體的外觀還是非常不錯的，他的屁股設(shè)計雙出顯得特別大氣，很有動感，但是前車身和側(cè)車身設(shè)計比較大氣。
內(nèi)飾：畢竟是高檔位的車子，做工很細(xì)致，而且用料也不錯。
空間：就車身尺寸而言，探險者還是同級中唯一長度超過5米且寬度超過2米的車�？上攵�，車內(nèi)空間肯定很大的，中間兩個獨立的座椅，是最舒服的了，后排待遇同樣不錯，一家六口坐進(jìn)去剛剛好，一點也不會有擠的感覺，還有大天窗，使得車內(nèi)光線很好。后備箱也是夠放的，家用完全夠。
配置：我覺得這輛車的性價比還是相當(dāng)不錯的，我買的這款是四驅(qū)的，入門級別，該有的配置還是都有的，而且以這個價格買一個四驅(qū)的合資車，我覺得還是合適的。
動力：我覺得這款車的動力還是非常給力的，動力相當(dāng)?shù)耐廴?.3T縱置發(fā)動機(jī)動力嗷嗷沖，加速100以上再給點油還有推背感。
越野：
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯的，在轉(zhuǎn)向的時候，它方向可以提供精確的方向，而且在復(fù)雜的路段上，也可以完全輕松的操控。
油耗：油耗比我預(yù)計的要高一些，但是以現(xiàn)在的油耗水平來看還算可以吧，畢竟它的體積不小，而且動力也很充足。
舒適：空間和舒適度都可以，只是坐墊再長點大腿稱托更理想就更好了☆ PM2.5過濾裝:還沒研究，但據(jù)說是車會自動開啟...☆ 第三排舒適性:高度偏低，但空間很不錯座椅舒適性:包裹性，軟硬都很不錯美系車座椅一直是我喜歡的，是兼顧了德系車包裹性和日系車的軟度，屬于結(jié)合的比較好的座椅，不足就是為了讓空間大，坐墊長度有點短 。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格32.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的動力了，這輛車的動力輸出非常的線性和持續(xù)，哪怕在一些比較陡的坡上行駛，也不會出現(xiàn)動力不足的情況。
缺點：對于我來說，這款車子沒有什么讓我最不滿意的地方，整體表現(xiàn)都很不錯，價格實惠，配置夠高。就是在高速上開車，多少能聽到—些風(fēng)噪聲。聲音也很小。其實也沒有什么影響。
外觀：看過去很硬朗，也是十分的大氣炫酷，一點都不會老土。而且我還自己也非常喜歡他輪轂的設(shè)計，非常的有一種犀利的炫感。
內(nèi)飾：我還是要吐槽一下它的中控屏，我覺得豎放的中控屏有種山寨的感覺，看起來。
空間：這個車因為底盤夠好的原因，所以它的視野很開闊，同時我有點胖，不論是頭部空間還是腿部空間都滿足了我的需求。我把駕駛座椅調(diào)到最舒服的位置后，后排的空間也夠用，沒有出現(xiàn)磕腿的情況。后備箱也很給力，把第三排的座椅放平，就可以放很多的東西。
配置：我覺得這輛車的性價比還可以吧，看它的做工也有用心，配置也還挺高的。方方面面的功能也都挺齊全，所以這個性價比還算高。
動力：動力還是十分不錯的，提速的時候覺得她動力很澎湃，然后輸出也是比較源源不斷的，所以開起來會有輕快的感覺。
越野：
剛拿到車的時候，上手起來還是比較的陌生，新的東西都需要有一個磨合的過程，況且這輛車也不難操控，久了，自然就順手了。
油耗：我覺得這輛車油耗是相對偏高，不論在市區(qū)開車，還是出門旅游開車，差不多都達(dá)到了十二三個油耗量，還是挺燒錢的。
舒適：總體來說，這輛車的舒適感還蠻強(qiáng)的，空間足夠大，座椅也夠軟乎，也能調(diào)節(jié)高低，坐久也不會腰酸背痛，駕車感十足。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出我的想象，本來以為這輛車的油耗可能在15左右，但沒有想到，在市區(qū)的油耗只需要12，比我想象中要低。
缺點：最不滿意的地方大概就是它的車身尺寸確實是有點太大了，開起來的話靈活性不是很好。
外觀：這輛車的造型非常的運動時尚，顏值是無可挑剔的，平時開在路上回頭率也高，就只是大燈沒有很亮，其它倒沒得話說
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一副簡潔實用的家用風(fēng)格，布局合理，操作簡單順手，該有的功能也都有。做工和用料在這個級別里也算是出類拔萃的了，實在是讓我挑不出毛病來。
空間：這輛車的空間我還是比較滿意的，特別是主副駕駛位，無論是腿部空間還是頭部空間都非常足夠，第三排空間基本上是用不上的。
配置：我真的太喜歡這輛車，這輛車的性價比真的沒得說，開車這么久，也沒有出現(xiàn)什么太大的毛病，我非常滿意。
動力：我本身就是對動力沒有什么太執(zhí)著,畢竟平時就是在市區(qū)里面開。車多到懷疑人生。不過起步的時候一點也不肉，隔音也不錯,以前的小車在瀝青路的時候偶爾會有格啦啦的聲音,這個就完美啦!目前沒有走過什么太難走的路面,所以不知道減震啥的好不好,不過也無所謂了，畢竟那種時候比較少。
越野：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開著很從容。底盤調(diào)教很扎實，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀，而且還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持，再也不用擔(dān)心雨雪路滑了。
油耗：這輛車從它的外形看上去油耗就沒有那么的簡單，一般情況下，保持在十個左右的油耗量都是很正常的。
舒適：這個座椅的包裹性很好，坐上去既不會塌陷又不會很硬，整體來說是很舒適，走高速也沒有腰酸背痛。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格33.03萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這臺車最滿意的還是外觀跟動力，這臺車的顏值真的是非常的高，不管是從中網(wǎng)的設(shè)計來看，還是從整個車身的顏值而言都非常優(yōu)秀。還有車輛的動力達(dá)到270左右的馬力，實在是非常的牛逼，超車真的是很輕松。
缺點：這輛車讓我不太滿意的，就是它在低速的時候會脫倒，在低速上坡狀態(tài)下減檔不積極，升檔非常順滑，但是低速減檔就會有延遲。
外觀：我認(rèn)為這款車的外觀是相當(dāng)可以的，一眼看過去給人一種大氣的感覺，非常適合現(xiàn)在的小老板用作商務(wù)車，也適合用來旅游的一款好車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是現(xiàn)在比較流行的科技風(fēng)格，是我喜歡的類型，中控超大屏幕亮起的時候給人的感覺特別好。
空間：這款車子的空間也很大。駕駛和乘坐空間特別的寬敞，儲物空間也比較充足。車內(nèi)的儲物空間也比較多，放些小物間也特別方便實用。
配置：這車真的是不錯的一款車，不過它也有點恃寵而驕了既然真的沒什么優(yōu)惠！
動力：動力方面相當(dāng)?shù)牟诲e，兩百七十多的馬力真的是非常優(yōu)秀，能碾壓路面絕大部分的車型。
越野：
龐大的“體格”并沒有讓它的車身變得比較笨重，這也算是個“靈活的胖子”了，底盤扎實，轉(zhuǎn)向輕盈，所帶來的駕駛樂趣還是很足的。
油耗：這輛車油耗跟我的預(yù)期差不多，并且探險者能夠加92號的汽油，這一點我非常喜歡，畢竟有些小地方?jīng)]有95號的油。
舒適：這輛車如果四個窗同時封閉的話，車內(nèi)共振并不是很明顯，但是如果第二排車窗打開了，那么，車內(nèi)共振就會非常明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格33.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間因為我個子比較大，父母也是我算是接代了吧，所在空間方面是我買車的第一需求，探險者這款6座車型簡直為我一家專門設(shè)計的一樣坐進(jìn)去很舒服。
缺點：怎么說從事旅游博主這個行業(yè)還是有一定難度和風(fēng)險的，買那些個設(shè)備，都花光了我所有的積蓄，一開始糾結(jié)入這輛車其實就是糾結(jié)在它的價格實在是高出了我的預(yù)算。
外觀：外觀上不必多說，看它的設(shè)計真是太氣派了，整體的氣場非常強(qiáng)大，開在任何地方都非常搶眼，也給人帶來一種很強(qiáng)的安全感。前臉的中網(wǎng)非常大，銀色的飾條也非常粗壯，渾身還有美系車獨有的肌肉感，車身也采用是游艇式的設(shè)計風(fēng)格，看上去更有沖擊力，再加上它那么大的尺寸，這塊頭足以讓人驚艷，我看到時就心動不已。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾我感覺還是非常不錯的，尤其在座椅還有中控方面的設(shè)計都非常的有格調(diào)。
空間：儲物空間設(shè)計還是非常的夠用的，就只是第三排座椅小了點，再加長加厚一點就更完美了，后備箱儲量也是非常的大，過年走親戚，那些禮品吶，不會沒有地方放了。
配置：這個價格來說性價比確實不是最高的，但它是我最愛的沒辦法…
動力：其實這個車子的體型比較大，但是你去滿載提速的話還是很快的，然后因為它是四驅(qū)車，就是翻山越嶺也很簡單吧。
越野：
操控性還是非常優(yōu)秀的，車輛的方向把握非常的輕盈，并沒有很笨重，而且方向盤在進(jìn)行大拐彎的時候也非常穩(wěn)定。
油耗：這個油耗我已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備,畢竟這么大的一個車,還是四驅(qū)的和以前的小車相比肯定是油耗高,不過有句老話叫既然想讓牛干活,那就的讓它吃草啊不是,這么大的車,在市區(qū)里面11個油也是可以啦,能接受。
舒適：后排的獨立空調(diào)和空調(diào)出風(fēng)口對這種大空間的車子來說就很有必要了，這輛車在保證動力的同時空調(diào)的制冷速度還特別快，而且它的座椅也是十分厚實的。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車體驗確實挺不錯，這段時間開下來，我覺得這個動力提速很暢快，開起來一點都不肉超車也是比較輕松的，還有一點就是這個車子空間很寬，坐在車?yán)锩婧苁娣�。外形也是又低調(diào)，然后又不失質(zhì)感，側(cè)面腰線還挺硬氣的。
缺點：對這臺車最不滿意的地方，目前覺得還是油耗方面，因為相對比其他車而言，其他的SUV油耗并沒有像這臺這么高一些，個人覺得還是如果能降—點，那就比較完美了。
外觀：當(dāng)時選擇探險者的其中這個主要的原因就是因為它的外觀,太大氣了,有些車在展廳顯的大在外面就小了，不過這個車在外面也是大，大氣,和其他車—對比就更加明顯啦!哈哈哈,有面了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格比較的新穎，尤其是那個直立式的中控大屏，非常的有科技感，而且它的內(nèi)飾做工作料相比以前的福特車型來講進(jìn)步很大很多地方的細(xì)節(jié)處理的很好，而且用料也比較厚實。
空間：個人感覺這輛車的乘坐空間還是蠻充足的，乘坐舒適感也很不錯，并且儲物空間也完全夠用。二三排放平的話，睡兩個人是完全沒有問題的。
配置：這樣一個價錢買到這樣高配置的車，還是挺值得去選擇的，一分錢一分貨，什么質(zhì)量，什么價位，自己喜歡，再貴都沒辦法。
動力：動力方面用的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī) 10AT的組合，最大功率203kW，最大扭矩420Nm。這樣的實力在同級車中很有優(yōu)勢，在試駕時雖然道路平坦，但明顯感覺它起步很給力，一般的同級車用的也不過是臺2.0T的發(fā)動機(jī)，跟探險者比起來還是有差距的，開著這車上大坡一點也不費力，平時駕駛也可以達(dá)到我想要的速度，滿座時也沒有動力不足。
越野：
整體來說還是挺好開的，不過我這個配置沒有360.一時有點不適應(yīng)，時間長了就可以了，它的高一個配置有全景影像，但是價格差了3W。
油耗：我覺得相輔相成吧，你看它的體積就會知道它的油耗不會很低，要在乎這點油錢，也就不會考慮這么大，這么重的車了。
舒適：舒適性也非常的高。減震效果做得很好，坑洼路段行駛車內(nèi)也比較平穩(wěn)，感覺不到什么太大的顛簸感。高速上開著多少能聽到—些風(fēng)噪聲。但是聲音也不大。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格34.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：人生最大樂趣就是可以開著愛車帶著家人到處旅游，這輛車所用的發(fā)動機(jī)非常的給力，小孩暑假剛帶他去了一趟沙漠，探險者走在沙子上，就跟行走在沙漠上的駱駝一樣順溜。
缺點：最不滿意的地方肯定就是價格了，-點優(yōu)惠都沒有,當(dāng)時有個朋友認(rèn)識他們店的銷售,以為能給點現(xiàn)金優(yōu)惠,誰知道這個車就是沒有優(yōu)惠,不過沒有辦法,誰讓我喜歡的這個車是從上市到現(xiàn)在都沒有優(yōu)惠呢!忍啦!
外觀：外觀就是典型的美式風(fēng)格，整個側(cè)身線條特別豐富，這樣讓它的外觀看起來不僅魁梧而且也特別具有肌肉感，相比之下車尾造型距離較簡單敦實一些。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾方面還是挺不錯的，做工和用料都挺不錯，整體的風(fēng)格設(shè)計也非常有特點，我覺得對得起這個價位。
空間：這輛車的空間構(gòu)造我覺得不太合理，特別是第二排或第三排放平之后，平整度有些不太夠，這就導(dǎo)致舒適性會差一些。
配置：首先我覺得這臺車子的價格的確比較公道，比買漢蘭達(dá)更實惠，晨曦2.3T 10at的動力總成也就已經(jīng)很有誠意了，包括后期的維保費用也不算貴。
動力：2.3T平時不飆車，上下班開足夠用了，偶爾急加速和猛起步也夠用的，高速上跑120轉(zhuǎn)速才2000不到，實力毋庸置疑。
越野：
看到這么大的車時，我內(nèi)心還是有點壓力的，畢竟之前沒開過這么大的車，生怕自己駕馭不了，可它的操控感讓我覺得特別舒服，在轉(zhuǎn)向的時候，方向盤也可以提供精準(zhǔn)的方向，在復(fù)雜的道路上也可以輕松控制，雖然車身大，但靈活性很好，車上也有豐富的輔助操控配置，在拐彎時車身沒有明顯的傾斜，整體的操控樂趣還是很好的。
油耗：油耗方面并不是特別滿意，一直保持在11個多的油耗，感覺還是有點費油的。
舒適：SUV沒有什么舒適性可言，和轎車沒法比，但也不錯，減震器調(diào)的有點硬，如果軟點會好很多，空間巨大，座椅很柔軟。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格32.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意他的空間夠大，座椅隨便坐就是不頂頭外觀內(nèi)飾的設(shè)計都得到了我爸我媽的認(rèn)可，我自己用的也很開心。
缺點：不過也沒有很完美的地方，就是這個中控是豎屏的，我自己看不太習(xí)慣，然后看起來總感覺跟內(nèi)飾的風(fēng)格一點都不搭，有點不太協(xié)調(diào)，有一股山寨的感覺。
外觀：這輛車的外觀我還是挺喜歡的，屬于美系風(fēng)格，非常的大氣，粗壯而又不失美感，并且車燈車尾數(shù)的細(xì)節(jié)處理都非常不錯。
內(nèi)飾：可以說這個內(nèi)飾整體的功能很好，然后配置又很齊全，用料又很細(xì)膩，里面還有那種車載導(dǎo)航，可以使用語音控制，提高了你駕車的便利性。
空間：這輛車的空間方面還是很不錯的，第三排的頭部空間也非常好，三排不會頂頭，腳放在前邊也比較舒服，不會覺得很擠。
配置：個人覺得這輛車的性價比還是蠻不錯的，開車這么久，也沒有出現(xiàn)什么大的問題，算是同價位車中比較高性價比的。
動力：動力這塊做的十分到位，在加速的情況下，可以體驗到推背感，高速動力前段后段都還是挺積極的，沒什么不足的。
越野：
這款車子操控方面也比較簡單輕松，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也特別精準(zhǔn)。這款車子的操控整體表現(xiàn)很優(yōu)秀。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)里開的話11個多油左右，高速上油耗很低很低，差不多9個多，我覺得是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了，跟我心里的美系油老虎不搭邊。
舒適：大空間里面想怎么坐著就怎么坐所以這個舒適度我覺得很不錯，家人也都挺滿意的。而且老婆覺得這個車子隔音很好，坐在車?yán)锩嬉脖容^安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格32.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在在往旅游博主這方面發(fā)展，所以最佳拍檔的首選當(dāng)然是選一輛好車啊，這臺探險者，我獨愛它的空間，好多設(shè)備再也不用擔(dān)心沒有位置放下了。
缺點：雖然我不滿意的地方就是這輛車的燈光了，平時燈光沒什么大問，但是在夜間和雨天問題就來了，射程的長度不太夠，并且遠(yuǎn)光燈燈束不集中。
外觀：車輛的外觀顯得非常的霸氣時尚，而且黑色的車身顯得非常的沉穩(wěn)，而且車輛也比較高大飽滿，非常亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是沒有太大的問題，就是它的導(dǎo)航系統(tǒng)存在誤差，特別是在海拔高和到信號弱的地方，會出現(xiàn)誤報或者不報的情況。
空間：車身的尺寸非常出色，長寬高為507520041778mm，軸距為3025mm，在同級車中很有優(yōu)勢，甚至超越了大眾途昂，超過三米的軸距使得它，無論是第二排還是第三排空間都非常的寬敞。后排座椅可以放倒，空間上更充足，靈活性也高，要是去戶外的話，也能裝很多東西，車內(nèi)的每個座椅前都有很大余量，坐滿的話完全沒有壓力。
配置：性價比沒多大概念車好開好用，能滿足家人需求就行。
動力：探險者的車身這么重就別要求它的動力“過�！绷�，我覺得只要不會出現(xiàn)動力不足的情況就可以了，這輛車開起來也確實沒有絲毫的肉感。要是在野外的話那就更能施展他的才能了
越野：
車子體積很大，剛開始會覺得很難開但是適應(yīng)了就好了，方向盤的手感不算重，就算是有的時候老婆也可以輕松駕馭，車身很穩(wěn)不發(fā)飄，跑高速也很OK。
油耗：油耗對于2.3排量的大型SUV來說13個多也能接受了，這個和駕駛習(xí)慣，路面狀況有關(guān)。
舒適：我覺得這輛車的減震效果做的是相當(dāng)?shù)牡轿�，不管是在減速帶上行駛還是坑坑洼洼的路面上，都不會有很大的晃動感。
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購買時間2020年12月
購買地點云南 怒江
裸車價格34.08萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得福特探險者的操控性很不錯，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的預(yù)期，整體的制動體驗也不錯，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向也非常的明確。
缺點：對探險者的價格不太滿意，我買的是次低配車型，落地價已經(jīng)超過35萬了，而這個價格都可以買一輛高配寶馬x1了，性價比確實不算高。
外觀：外觀還是可以的，有它一定的流線型，底盤也非常穩(wěn)，比例協(xié)調(diào)，前面兩個大燈亮眼，車標(biāo)鮮明，十分的有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的干凈利落，沒有太多裝飾，但整體的硬朗感也非常強(qiáng)，中控的設(shè)計風(fēng)格讓我覺得舒服，當(dāng)初看車就給我留下了很深的印象，12.8英寸的液晶大屏像部大的手機(jī)，豎著擺放在那里，使用起來更加方便，儀表盤也設(shè)計的比較精簡，上面的功能都可以清晰的看到，座椅的布局也很合理，整個車內(nèi)的視覺效果很好，乘坐感受也大大提升。
空間：我身高182,身材也屬于微胖，但是前排完全不擠，頭部空間很充足，第二排和第三排都沒問題，特別是第三排，就算坐兩個成年人也不會太擠。
配置：這款車子的駕駛感受非常好，提速方面比較快，空間也夠大，油耗量也很低，日常上下班或者出差使用也特別經(jīng)濟(jì)，這款車子基本都能滿足我所有的需求。
動力：這款車子的動力方面也是我比較喜歡的。提速方面夠迅速，爬坡的時候動力也很強(qiáng)勁，市區(qū)行駛也很棒。
越野：
操縱這個車子我覺得還是挺靈敏的，手把握著方向盤的感覺，很舒服，轉(zhuǎn)向也比較舒服，不會特別的，笨重。
油耗：油耗上我完全可以接受，比我預(yù)期的還要低，我聽別人說，這么大的車一般都是12個油左右，我這車顯示的百公里油耗也就10.9L，這是我沒有想到的，其實之前也做好了心理準(zhǔn)備，畢竟它的體型大，動力也比一般車要強(qiáng)，油耗高也正常，為了體驗它的舒適我也認(rèn)了，可實際真的挺省，而且只要加92號就行，成本上就更低了。
舒適：舒適性上也值得點贊，它的座椅寬大又柔軟，設(shè)計的也比較符合人體，坐在上面還有很好的支撐性，前排座椅是電動調(diào)節(jié)的，非常方便，第二排是獨立的座椅，前后靠背也都可以調(diào)節(jié)，車上還配備了自動空調(diào)，溫度也可以分區(qū)域來控制，空氣凈化的也不錯，坐在這樣的車內(nèi)真是很幸福。唯一不足的就是有點噪音。
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