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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格33.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的舒適性方面，第1排駕駛位和第2排乘坐位都很寬大，軟硬適中，整體的包裹性也特別的好。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方，就這個車子它的整個的舒適性非常的差，胎噪聲音過于明顯，在加時的時候，如果速度提快一點(diǎn)。
外觀：整個車子充滿了貴族的氣息，我感覺他的顏值一直都是在線的，在4S店當(dāng)中他一定是最亮眼的存在，所以我就選擇了他。
內(nèi)飾：車子的方向盤的手感很好，感覺它的質(zhì)感還是很不錯的，整體的配置也很好哦，感覺科技感還是很足的。
空間：空間必須五星啊，但是后備箱并沒有想象的大，因?yàn)樗吘故莻�六坐車，一定會占用后面的空間的。
配置：性價比還是很高的，當(dāng)時給的優(yōu)惠力度也不小。而且它各方面的表現(xiàn)也都挺不錯的。
動力：我覺得這輛車的動力還是非常強(qiáng)勁的，2.3T的動力非常的強(qiáng)勁，加速剎車也特別的方便，很輕松，上坡的時候也毫無壓力。
越野：
我還是不太滿意這款車的操控方面，雖然這款車采用的是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是駕駛起來還是感覺加速有點(diǎn)差，而且它變速箱反應(yīng)也有點(diǎn)延遲。
油耗：我覺得這樣車的油耗還是非常不錯的，這個油耗和我想象的也差不多，探險者可以加92號的汽油，這一點(diǎn)我還是非常喜歡的。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是相當(dāng)不錯的，它的座椅寬大又柔軟，而且它的設(shè)計也比較符合人體，坐在上面還有很好的支撐性，前排座椅是電動調(diào)節(jié)的，非常的方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的操控方面，方向盤的操控特別的靈活，指哪打哪，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎也特別的方便，這個比很多轎車都很方便。
缺點(diǎn)：1，市區(qū)油耗有一點(diǎn)偏高，不過這車又大又重，也能理解能接受2，個別細(xì)節(jié)地方做工還不夠完美3，雨刮器時間長了有點(diǎn)響，感應(yīng)雨刷不夠靈敏
外觀：我覺得這輛車的外觀還是特別不錯的，外觀顯得特別的大氣，而且我買的是白色，我覺得白色比較耐臟，而且看起來也比較的顯年輕。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，百看不厭的類型，大屏非常智慧，語音識別很好。高清且非常流暢。
空間：我覺得這款車的空間還是非常大的，第3排頭部空間特別好，因?yàn)槲屹I的是6座，三排不會定頭，腳也可以放前邊，特別的舒服，也不會擁擠。
配置：購車服務(wù)好，置換送了終身免費(fèi)保養(yǎng)，很劃算
動力：我覺得這個車子對于我來說我是不太喜歡他那個速度感的，在低速狀態(tài)下速度實(shí)在是太慢了吧，我是不能接受的。
越野：
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯的，在轉(zhuǎn)向的時候，方向盤也可以提供精準(zhǔn)的方向，在復(fù)雜的路段上，也可以完全輕松的操控。
油耗：高速油耗7.3左右，很低，市內(nèi)因?yàn)槎萝嚿兜挠悬c(diǎn)偏高
舒適：座椅比較軟，避震性也不錯，過坑洼路面時，顛簸不是很大。隔音效果很好，車內(nèi)很安靜。空調(diào)效果也是很好的，也都是獨(dú)立的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格32.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：探險者的整體配置還是比較高的，我特別滿意，因?yàn)樗粌H配置了倒車影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也配備齊全，前排座椅有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，前排還安裝了多層隔音玻璃，前大燈和霧燈都是LED光源。
缺點(diǎn)：我并不太滿意這款車的外觀方面了，雖然鈑金接縫處間隙過大，但是車燈設(shè)計線條過渡還是非常自然流暢的，我個人還是能夠接受的。
外觀：帥就一個字。不用懷疑，我曾經(jīng)和途昂在一起跑過 我的車永遠(yuǎn)最吸睛！
內(nèi)飾：全系標(biāo)配的12.8英寸中控大屏，采用了SYNC+2.0智行信息娛樂系統(tǒng)。儀表采用了全液晶模式，可以根據(jù)運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地模式更換相應(yīng)的主題。方向盤支持四向電動調(diào)節(jié)。多功能按鍵包含多媒體控制、自適應(yīng)巡航與語音識別功能。[9]全新一代福特探險者的軸距超過了3米，實(shí)現(xiàn)了近6平米的座艙空間，有效解決家庭人員的乘坐需求，并且提供67座布局兩種選擇。
空間：我覺得這輛車的空間還是非常不錯的，乘坐舒適性不錯，儲物空間設(shè)計也完全可用，而且后備箱也特別的大，完全夠用，兩三排放平睡兩個人綽綽有余。
配置：這個價位說貴也貴說不貴也不貴看個人的接受能力了吧。
動力：我覺得這款車的動力還是非常得勁的，2.3T的發(fā)動機(jī)只要舍得給油，想多有勁就多有勁，這點(diǎn)毋庸置疑，而且滿載提速很快，也很有爆發(fā)力。
越野：
我還是不太滿意這款車的操控方面，雖然這款車采用的是一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但是駕駛起來還是感覺加速有點(diǎn)差，而且它變速箱反應(yīng)也有點(diǎn)延遲。
油耗：我覺得這款車的油耗還是比較驚喜的，在市區(qū)行駛，平均油耗也就在12個左右，高速路段行駛基本上也是保持在平均9個左右。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是非常不錯的，座椅的設(shè)計也不錯，開久了也不會感覺到特別疲勞，而且腿部的空間也特別的大，并不會覺得頂腳。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格33.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的內(nèi)飾闊綽，非常舒適，系統(tǒng)識別度非常高
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的地方就有這個車子，我感覺他的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)不太好，因?yàn)閯傎I來的時候味道實(shí)在是太重了。
外觀：外觀很酷，特別看到特警都用探險者就更酷了
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有網(wǎng)上謠傳的那么差，中控臺是軟質(zhì)包裹
空間：我還是非常滿意這款車的空間方面的，主副駕駛無論腿部空間還是頭部空間都完全夠用，第2排空間也足夠用，第3排我家基本用不上。
配置：這個車子還是比較容易操控的，整體的實(shí)用性很強(qiáng)，因?yàn)樗男詢r比也挺高的，我就特別喜歡這種劃算的車子。
動力：探險者這款車的動力是給了我很大的驚喜的，光從它的配置來看這輛車的動力就毋庸置疑是非常充足的。
越野：
方向盤的材料是真皮的，而且打起方向來也沒有沉重感，指向也很靈敏。輔助功能也有很多，所以操控還是比較好的，最重要的是它的安全系數(shù)比較高，開著它出門在外的話還是很放心的。
油耗：油耗還算不錯，在10.6左右，可以接受，大車一般油耗都會有那么點(diǎn)水平
舒適：座椅能靠背調(diào)節(jié)，而且對腰部的支撐性也很強(qiáng)，所以它的舒適性還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格34.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的操控問題，整體制動體驗(yàn)比較積極，制動系統(tǒng)感覺比較有信心，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向明確到位，掉頭轉(zhuǎn)彎也比較輕松。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這輛車的操控方面，轉(zhuǎn)彎不是特別的靈活，這種大型的SUV，開出去玩還行，在市區(qū)用真的是不方便，進(jìn)小區(qū)很費(fèi)勁。
外觀：車子給我的感覺就是他的顏值很高，主要是因?yàn)樗能嚲�比較流暢，然后從側(cè)面看的話也特別的立體，本身就特別的有肌肉感。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是特別不錯的，車內(nèi)的用料非常的高級，大量的皮質(zhì)材料和木紋裝飾，感覺非常的上檔次，而且語音的識別能力也特別的強(qiáng)，有時帶點(diǎn)方言也能夠識別出來。
空間：空間大，第二排中間過道比XT6要寬幾公分
配置：我覺得這輛車的性價比，我可以給個滿分，輔助功能特別的多，并線輔助車道、偏離預(yù)警以及車道保持輔助等都功能特別的好，安全系數(shù)特別高。
動力：2.3t動力穩(wěn)健，肽噪很小，車內(nèi)靜音很好，起步穩(wěn)，提速快。
越野：
我覺得這款車的操作方面還是挺不錯的，雖然它的操控不太好，這可能是個人因素，但是它的方向盤操控指向特別的輕巧，路感明確。
油耗：車子給我的感覺就是特別的節(jié)能的。我覺得油耗還是比較低的，目前的表現(xiàn)我是比較滿意的，真的是非常的節(jié)省。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是非常不錯的，減震過濾效果特別的好，像我們經(jīng)常去山里或者草原里，開起來也特別的輕松，沒有特別大的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的空間方面了，這輛車的空間真的大的沒話說，而且車內(nèi)的儲物空間也很多，中央扶手箱里面又大又深，而且從車頭到車尾到處都是充電口。
缺點(diǎn)：我覺得這個車子讓我最不滿意的地方就是它的減震效果很一般，在于在那種坑洼的路段，車內(nèi)的震動過于明顯。
外觀：外觀的氣勢拿捏得特別好，不僅整體看著非常時尚大氣，而且車身線條很流暢，一點(diǎn)都不覺得臃腫。
內(nèi)飾：我覺得這個車子它的中控屏屏幕在使用的過程中真的是非常的帶感，感覺特別的便利，并且它的顏值也很高哦。
空間：我覺得這輛車的空間方面還是非常不錯的，乘坐舒適度不錯，儲物空間設(shè)計完全夠用，第二排座椅有個小板凳，還能應(yīng)急使用。
配置：這個車子它的配置非常的齊全，感覺性價比還是特別的高，我就比較喜歡這個車子吧，很劃算的。
動力：車子在路上駕駛的時候，你的換擋真的是非常的方便，不會說很麻煩，我感覺還是特別輕松的達(dá)到你想要的速度。
越野：
方向盤很靈活，指哪打哪，特別是調(diào)頭很方便
油耗：這個車的油耗整體來說我還是可以接受的，畢竟這么大的車還是四驅(qū)的配置，而且在高速路段行駛，整體來說又平穩(wěn)有省油，太可以了。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還是特別好的，隔音特別好，風(fēng)檔五層夾膠玻璃，主副駕駛雙層隔音效果特別好，還能隔絕紫外線。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)：1、外觀，外觀硬朗霸氣，如果資金足夠上鈦金或者運(yùn)動更酷，高配的中網(wǎng)比風(fēng)尚版的中網(wǎng)更加好看 2、動力，2.3T動力非常強(qiáng)勁，加速、超車很方便，很輕松。3、內(nèi)飾挺好，沒有網(wǎng)上謠傳的那么塑料感，中控臺不完全是塑料，摸上去也有點(diǎn)軟4、中控大屏挺好用，沒試駕之前老感覺會擋住視線，試駕后感覺挺好，導(dǎo)航很清晰，百度地圖很好用5、車內(nèi)儲物空間很多，中央扶手箱里面是又大又深，從車頭到車尾，到處有充電口6、車身金屬漆，聽說很耐用，7、方向機(jī)操控很靈活，指哪打哪，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很方便，這個比很多轎車都方便8、車內(nèi)空間大，第二排中間過道比XT6要寬最不滿意的地方：1、市區(qū)油耗確實(shí)有點(diǎn)偏高，但是這么大的車這么重，油耗高點(diǎn)也能接受，以前的1.6自吸都12-13個油，但是這個跟駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系2、個別細(xì)節(jié)的地方做工和設(shè)計可以更完善一點(diǎn)3、雨刮器有點(diǎn)不太爽，時間長了有點(diǎn)響，感應(yīng)雨刷也沒有想象中靈敏4、這么大個車低配也要配個前雷達(dá)才好至于為什么選擇這款車其實(shí)也是考慮了很久了，從20年9月車展上看到這款車就開始注意了，曾考慮過XT6，但是聽朋友說XT6的動力只能說湊合，昂科旗只有頂配才有6座，頂配內(nèi)飾不適合小朋友，再加上試駕探險者和XT6后動力差別相當(dāng)明顯，所以多方考慮后覺得探險者最適合自己。
缺點(diǎn)：1 低速N變D的時候 要停頓2秒再起步，我曾經(jīng)油門快了一些感覺變速箱和分動箱在切換 如果馬上踩油門會有機(jī)械齒輪的闖動感，低速起步的時候不要深踩油門會有頓挫感2 冷啟動低速15碼左右的時候 發(fā)動機(jī)艙里有風(fēng)吹哨子的聲音。我不知道是不是因?yàn)樽詣娱]合的原因。3 底盤的隔音隔震還有更加進(jìn)步的空間，細(xì)碎石子和輪胎的摩擦震動可以傳進(jìn)駕駛艙 讓人略不舒服。4 福特的鈑金工藝確實(shí)和德系有差距，門板縫隙和車燈拐角的地方并不嚴(yán)絲合縫。但是這就是美系車啊！粗狂野性，豪放不羈。用料扎實(shí)，不偷奸�；�。
外觀：我覺得這輛車的外觀我個人還是非常喜歡的，美系的風(fēng)格，非常的大氣，粗壯又不失美感，而且它的車燈設(shè)計線條過渡自然流暢。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的，內(nèi)飾材料的使用還是比較良心，而且多媒體使用流暢，總體來說我還是特別滿意的。
空間：單看它的外形來說，它的空間就小不了，這輛車的空間確實(shí)挺寬敞的，里面的乘坐空間很大，儲物格也比較多，后備箱的容納空間也挺大的。
配置：我很慶幸當(dāng)時聽了其他人的意見，買了這輛車以后我一點(diǎn)都不會后悔，感覺整體的價格特別的合理吧。
動力：只要輕輕一腳油門，速度馬是就有反應(yīng)，起步完全沒有滯后感。聽說這臺2.3T發(fā)動機(jī)和Mustang同源，配備的10變速箱也是這個級別檔位最多的，換擋效果極為平順。
越野：
我覺得這款車的操控方面還是非常不錯的，個人開車比較保守，操控整體也比較平順，車道輔助系統(tǒng)高速特別的好用。
油耗：我感覺車子是挺省油的，因?yàn)槲壹訚M一箱油能跑挺長時間，相對來說還是挺省錢的。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是非常不錯的，座椅的設(shè)計也不錯，開久了也不會感覺到特別疲勞，而且腿部的空間也特別的大，并不會覺得頂腳。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的那肯定是離不開動力的了，因?yàn)?.3T的排量，加上10擋手自一體變速箱，它的動力是非常充足的。不論是在市區(qū)里開還是在高速上駕駛都沒有任何問題。
缺點(diǎn)：沒有不滿意地方總體來說非常好，很支持這個車
外觀：我覺得這輛車的外觀還是特別不錯的，外觀顯得特別的大氣，而且我買的是白色，我覺得白色比較耐臟，而且看起來也比較的顯年輕。
內(nèi)飾：我覺得這款車的內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的，內(nèi)飾材料的使用還是比較良心，而且多媒體使用流暢，總體來說我還是特別滿意的。
空間：我覺得這個車子的空間方面并不是特別的優(yōu)秀吧，比我想象中的要小，我自己是覺得他能夠隨便坐得下很多人的，但是做不到吧。
配置：性價比還是很高的，當(dāng)時給的優(yōu)惠力度也不小。而且它各方面的表現(xiàn)也都挺不錯的。
動力：升級版第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動機(jī)——源自2020年度“沃德十佳發(fā)動機(jī)”之一，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，盡享7.6秒破百的速度與激情。
越野：
全新一代福特探險者全系標(biāo)配L2級福特 Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)[10]：并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示以及全速域自適應(yīng)巡航等等一應(yīng)俱全。
油耗：11個油，市區(qū)一睹我就覺得肉疼，沒辦法，誰叫咱需求大車呢，有時候算算開車來回，都快比打車貴了。
舒適：車子給我的感覺就是速度特別的行吧，但是我會覺得他的，舒適性方面并不是很好，感覺隔音效果很一般吧。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的動力方面了，這輛車的動力還是非常強(qiáng)勁的，2.3T動力非常的強(qiáng)勁，加速超速也特別的方便，輕松。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方是沒有的，非要說一點(diǎn)，那可能就是它的油耗了，油耗比我預(yù)計的要稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但也還能接受。
外觀：這個車子是一輛美系車，但是他的顏值真的是很高，比如說你可以看得出很多細(xì)節(jié)方面處理的很好，就讓我很喜歡吧。
內(nèi)飾：畢竟是高檔位的車子，做工很細(xì)致，而且用料也不錯。
空間：我覺得這款車的空間還是非常大的，無論一排二排三排空間都特別的大，頭部空間大，腿部也夠用，主要5米長的車也足夠了。
配置：我覺得這輛車的性價比還是相當(dāng)不錯的，在同等級別的車當(dāng)中，性價比足夠高，而且它的保養(yǎng)維護(hù)也會按時都在4S進(jìn)行，4S店的整體服務(wù)還是非常不錯的。
動力：探險者這款車的動力是給了我很大的驚喜的，光從它的配置來看這輛車的動力就毋庸置疑是非常充足的。
越野：
雖然以前沒開過這么大的車，但是剛上手并不會覺得太生疏，因?yàn)榉较虮P不沉重，油門剎車也很順暢。
油耗：我覺得這款車的油耗方面還是非常不錯的，這款車的油耗和我想象的差不多，探險者可以加92號的汽油，這點(diǎn)我還是非常喜歡的。
舒適：我覺得這款車的舒適性還是可以的，這輛車的胎噪和風(fēng)噪都有一些，但是對我來說還是可以接受的，總體來說這輛車的舒適性還是非常高的，而且減震效果也做得很好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先喜歡這個硬漢運(yùn)動的造型，一眼就看中了！眼睛已經(jīng)移不開了，其次我特別喜歡這個平臺架構(gòu)。1 長安福特的旗艦車型平臺使用更高端的CD6，而不是與銳界共產(chǎn)的CD4平臺，這里看得出來福特很重視這款全球銷量超800萬的車型，所有的用料都很扎實(shí)，也夠粗獷適合男人開的一款良心車。具體參數(shù)我相信都很熟悉了我就不贅述了，在中國汽車市場銷量高并不代表質(zhì)量就好，國人更喜歡面子，油耗 對車的性能和平臺其實(shí)并不在意。2 探險者我開了1600公里了。基本全是市區(qū)，市郊在跑 顯示是8.5升百公里，走過一次300公里高速 油耗降到百公里7.9升了 給我?guī)順O大的驚喜，其實(shí)我買這車真的不太在意油耗，但是如果可以低一些自然是驚喜了 另外我加的是95號油。感覺發(fā)動機(jī)爆震會少一些。3 雖然現(xiàn)在依然磨合期，但是我試過一次100公里再加速，動力相當(dāng)強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)的咆哮聲一出我身后的霸道只能吃灰了。但是我怕磨合有問題 試了一下超過3000轉(zhuǎn)就沒有加速了。4 我把探險者舉升起來了，看了底盤防傾桿和襯套非常的粗，厚實(shí)鋁合金的下盤更加覺得福特工程師太耿直良心了。5 福特車型的操控是我非常喜歡的，彈簧的質(zhì)感偏硬，當(dāng)路況很好的時候相當(dāng)平穩(wěn)順暢，當(dāng)路面簡陋的時候能清晰感知到地面情況 跳動頻繁且回彈速度很快。6 關(guān)于中控大屏 我只想說這是未來造車的趨勢！我很喜歡 那些車黑噴子嘰嘰歪歪的 你先買個車再說吧 只是跳梁小丑而已！
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方是沒有的，非要說一點(diǎn)，那可能就是它的油耗了，油耗比我預(yù)計的要稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但也還能接受。
外觀：外觀大氣沉穩(wěn)又挺時尚精致的，對于美系來說進(jìn)步挺大的，車身尺寸大，但整車看著很有氣勢而且各個角度看都很協(xié)調(diào)不笨重。挺理想外觀，個人覺得目前同級越級這外觀都數(shù)一數(shù)二了。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計簡約但造型大氣又犀利尤其內(nèi)部造型好看，但是光型還是一般，畢竟是反光瓦不帶透鏡，但完全夠用車輪設(shè)計:風(fēng)尚的輪轂尺寸和胎都挺好，但論造型就很一般 還是頂配或者運(yùn)動版的21寸更有氣勢造型也更立體。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還是特別好的，雖然是新車，但是它的味道也是特別的小，而且它的中控大屏也特別的好看，里面的材質(zhì)也都是皮質(zhì)的。
空間：每個人都有很舒服的坐姿，我買的6座車型，正常情況最后2個都是放倒的，如果座椅可以更長一點(diǎn)就完美了。
配置：我覺得這輛車的性價比還是非常高的，在同等級別的車?yán)�，他的性價比是最高的，而且后期還有免費(fèi)的保養(yǎng)，而且他的整體服務(wù)還是非常不錯的。
動力：我覺得這輛車的動力還是非常得勁的，2.3T的發(fā)動機(jī)只要舍得給油，想多有勁就多有勁，而且滿載提速也很快，很有爆發(fā)力。
越野：
方向盤的材料是真皮的，而且打起方向來也沒有沉重感，指向也很靈敏。輔助功能也有很多，所以操控還是比較好的，最重要的是它的安全系數(shù)比較高，開著它出門在外的話還是很放心的。
油耗：之前說過個人對油耗不太感冒，不是不差錢，只是車的空間動力，四驅(qū)等等既然選擇了就要明白成正比的，百公里12個油和15個油一年下來多個兩三千塊錢。真沒必要糾結(jié)。媳婦的Q5L日常還要12個油。而且這車加92的也不挑食。城市綜合油耗:市區(qū)油耗目前開的還少，個人對這個不感冒，15個以內(nèi)都能接受，畢竟車型，動力和油耗成正比高速綜合油耗:12升左右
舒適：底盤懸架調(diào)教的不是特別完美，濾振效果差一點(diǎn)，經(jīng)過坑坑洼洼的，還是會有明顯的顛簸感。
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