一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力也是同級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的，轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，比想象中的要容易得多，開(kāi)起來(lái)也很輕松，完全不像是這個(gè)尺寸的車(chē)，反而更像是一輛小型的車(chē)。車(chē)機(jī)反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音系統(tǒng)能識(shí)別方言。他的反應(yīng)也是極快。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)設(shè)計(jì)別扭，偏重于城市風(fēng)格，大屏幕像是后期加上去的。雖然車(chē)機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)很快，但并不支持后期安裝 app。第二排的座位比較短，坐久了會(huì)不舒服。
外觀：外觀因人而異，典型的美式肌肉風(fēng)。喜歡這款的人就會(huì)愛(ài)不釋手
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工一般，長(zhǎng)安的做工一直被人詬病，這個(gè)價(jià)位的豪華感和細(xì)節(jié)并沒(méi)有體現(xiàn)在探險(xiǎn)者身上。
空間：前排和第二排空間足夠大，單排太短會(huì)影響舒適度；
配置：福特車(chē)普遍有優(yōu)惠，相比于平價(jià)的圖昂，以及漢蘭達(dá)的加價(jià)。雖然物有所值，但也在情理之中。
動(dòng)力：2.3 t發(fā)動(dòng)機(jī)配10速變速箱，在低速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)頓挫，但是輸出速度非�？臁�
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，小半徑的轉(zhuǎn)彎，典型的福特風(fēng)格。
油耗：新車(chē)100公里，顯示耗油量為15，尚未實(shí)際測(cè)試
舒適：6座版的第二排是獨(dú)立的座位，雖然沒(méi)有商務(wù)車(chē)那么舒適，但也比一般的越野車(chē)舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)油耗大概11左右，長(zhǎng)途高速這玩意能給你大大的驚喜，六毛多一點(diǎn)吧，我從天津到洛陽(yáng)一箱油跑了650公里加了405元油�？纯聪乱徽臼鞘裁幢憩F(xiàn)。
缺點(diǎn)：等紅燈的時(shí)候，起步有明顯頓挫感，低速行駛油門(mén)反應(yīng)慢，換擋有些遲鈍，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通病。
外觀：外觀挺漂亮，也是一個(gè)比較吸引我的因素吧！大氣又有運(yùn)動(dòng)感！
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上還可以吧，看上去蠻順眼的，內(nèi)部的功能也應(yīng)有盡有，足夠使用了。
空間：空間真是太沒(méi)問(wèn)題了，這種六座的車(chē)型本身有很多的座位就足夠使用了，每排座椅之間的間隔也比較大，腿腳都能伸展自如，不會(huì)受到約束。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺好的，同級(jí)別來(lái)說(shuō)配置還是挺高的
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力加10速自動(dòng)變速箱的搭配誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn) 動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
方向盤(pán)指向性精準(zhǔn)，輔助駕駛功能高速很實(shí)用，自動(dòng)泊車(chē)入位我實(shí)驗(yàn)了幾次都沒(méi)成功，不知道是不是我車(chē)位有啥問(wèn)題。其他都還過(guò)關(guān)。
油耗：油耗就不多說(shuō)了，一樣的車(chē)，一百個(gè)人，一百個(gè)油耗。我的探險(xiǎn)者，表顯油耗10.6L，因?yàn)殚L(zhǎng)途較多。市區(qū)的話(huà)在12個(gè)。我開(kāi)車(chē)不溫柔，要對(duì)得起這個(gè)動(dòng)力。
舒適：車(chē)子靜音效果和減震效果都不錯(cuò)，平常上高速的話(huà)不會(huì)太煩躁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我特別喜歡這個(gè)車(chē)子的價(jià)位，我覺(jué)得在綜合能力這方面做得比較強(qiáng)，而且這個(gè)車(chē)子它也是比較有實(shí)力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這個(gè)車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電未知了，特別的尷尬，上車(chē)手機(jī)藍(lán)牙自動(dòng)鏈接車(chē)，接打電話(huà)還比較方便，直接語(yǔ)音就可以了，下車(chē)總是忘記手機(jī)，太難了
外觀：車(chē)燈還是這個(gè)車(chē)最大的敗筆沒(méi)有之一，車(chē)整體做工還是不錯(cuò)的，輪轂個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，無(wú)任何的槽點(diǎn)，整個(gè)格局看上去很高檔的感覺(jué)，顯示屏夠大。
空間：它在空間方面的表現(xiàn)力真的很強(qiáng)，不得不說(shuō)選擇一輛大空間的車(chē)子我覺(jué)得非常值得，因?yàn)樗褪亲钸m合我的，就是讓我覺(jué)得最靠譜的。
配置：從車(chē)子的整體表現(xiàn)來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，價(jià)格合適，油耗不高。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，日常開(kāi)完全不怕動(dòng)力跟不上，上陡坡的動(dòng)力問(wèn)題
越野：
操控非常贊。可惜沒(méi)有6星。大家都會(huì)談?wù)摯筌?chē)的控性的問(wèn)題，大探給我的駕駛感覺(jué)就是在開(kāi)一輛小車(chē)，完全沒(méi)有大車(chē)感，加上后驅(qū)車(chē)特有的小轉(zhuǎn)彎半徑，操控妥妥滴。這是我們上海TAN車(chē)友會(huì)一百多位車(chē)主最一致的看法。加上自己還改裝了AP大六活塞卡鉗和剎車(chē)盤(pán)，開(kāi)起來(lái)更貼心。
油耗：車(chē)子很大，動(dòng)力很強(qiáng)，又經(jīng)常在市區(qū)通行，百公里的油耗10升左右，我覺(jué)得油耗還是偏低的。
舒適：它在舒適度這方面做的還算是可以的，它的舒適性坐著很得勁。這車(chē)的座椅本身弧度就特別的貼合我們的身體，也覺(jué)得坐在車(chē)上非常的舒服非常自在，這就是這個(gè)車(chē)子表現(xiàn)非常好的一個(gè)地方，也是它舒適度高的一個(gè)表現(xiàn)。唯一覺(jué)得遺憾的可能就是這車(chē)的隔音了，后面我再想想辦法怎么弄一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前用下來(lái)最滿(mǎn)意的地方主要就是這輛車(chē)的空間了，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)主要也就是沖著空間去的，因?yàn)榧矣卸䦟�，所以大空間還是很有必要的，探險(xiǎn)者的6座正好能夠滿(mǎn)足家庭的空間使用需求。動(dòng)力也足夠用，縱置后驅(qū)2.3t+10at變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)是真的很不錯(cuò)，一開(kāi)始還有一點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不夠用，雖然4s店當(dāng)時(shí)也能夠試駕，但是試駕也僅僅是在中低速路段試駕嘛，沒(méi)有跑過(guò)高速，所以稍微有點(diǎn)擔(dān)心跑高速的時(shí)候動(dòng)力是不是不夠，但是提回家之后第二天就跑了一次小洋山，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力完全足夠，這一點(diǎn)還是很滿(mǎn)意的。L2駕駛輔助太好用了，墻裂推薦，特別是城市快速路、高速上使用，輕松可靠。
缺點(diǎn)：沒(méi)有停車(chē)位時(shí)，停車(chē)有些費(fèi)勁，因?yàn)樘罅耍�？？�?/span>
外觀：外觀上我非常滿(mǎn)意，的確設(shè)計(jì)的非常大氣，還很霸氣，開(kāi)出去感覺(jué)很有面子，也顯得上檔次，回頭率還很高呢，我想要的就是這種風(fēng)格。車(chē)身做工:我查過(guò)探險(xiǎn)者用了大量的高強(qiáng)度鋼，含1700Mpa冷萃馬氏體鋼構(gòu)筑的高強(qiáng)度籠型車(chē)身，為運(yùn)動(dòng)與操控性進(jìn)一步加持。作為目前世界上硬度最硬的合金鋼，它每平方厘米可以承受十噸的壓力。如果遇到突發(fā)事故，這個(gè)在關(guān)鍵時(shí)刻能夠救命。
內(nèi)飾：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還是差點(diǎn)意思，在很多地方還有值得加強(qiáng)的地方。我覺(jué)得主要還是設(shè)計(jì)感吧，沒(méi)有讓人看著很出彩的地方。
空間：車(chē)內(nèi)空間真的很大，六座版本車(chē)型我覺(jué)得完全夠用，把后排座椅折疊起來(lái)后能有一個(gè)很大的后備箱空間。
配置：做了一次首保，收購(gòu)，服務(wù)態(tài)度也很好，總體來(lái)說(shuō)同級(jí)車(chē)中性?xún)r(jià)比最高
動(dòng)力：這車(chē)有五種駕駛模式，可以切換著用，在運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力確實(shí)很有爆發(fā)力。但其實(shí)，經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力的發(fā)揮也很強(qiáng)勁。
越野：
操控方面，比我想象的要好，雖然需要適應(yīng)一段的時(shí)間。方向的電動(dòng)助力讓我在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也感到不是很難了。
油耗：它的油耗大概百公里就保持在9點(diǎn)幾左右，屬于正常水平。我前段時(shí)間還拿它和同事的車(chē)對(duì)比了一下，下來(lái)發(fā)現(xiàn)他不僅體積大，而且耗費(fèi)的油也少，這樣就讓我感覺(jué)挺不錯(cuò)。
舒適：乘坐舒適性還是很不錯(cuò)的，所有的空調(diào)控制都可以語(yǔ)音操作，座椅加熱特別快，還有方向盤(pán)加熱這個(gè)功能在東北寒冷地區(qū)特別贊？？？？，車(chē)內(nèi)噪音就是共振。為了操控肯定要犧牲一些懸架的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格35.83萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大夠?qū)嵱眠@點(diǎn)是真的，買(mǎi)這車(chē)很大一部分原因就是因?yàn)檐?chē)內(nèi)空間上的實(shí)用性，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都足夠大，車(chē)子的尺寸比例也是同級(jí)別中的佼佼者，開(kāi)在路上氣勢(shì)完全不輸豪華品牌的轎車(chē)。另外車(chē)子內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也挺出色的，除了配色方面稍顯單調(diào)以外，在科技性上的配置一個(gè)都不少。全液晶儀表盤(pán)和大尺寸豎直的液晶中控大屏都具備了，車(chē)子還帶有很齊全的駕駛輔助功能，行車(chē)安全性都能得到很大的提升。但是相比于上面這幾點(diǎn)，我覺(jué)得最最最滿(mǎn)意的還得是探險(xiǎn)者這車(chē)的價(jià)格，全部辦完落地雖然接近40個(gè)，但是該有的東西全部都給到了，前排主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還帶有座椅加熱和通風(fēng)功能，我主駕駛位還帶有座椅記憶功能，每次老婆開(kāi)完車(chē)我一按第一組座椅記憶，就可以自動(dòng)調(diào)整好了，不用再多次的進(jìn)行調(diào)節(jié)。前后排都具備了usb手機(jī)充電接口，全車(chē)一共有五個(gè)，完全不用擔(dān)心車(chē)上的人手機(jī)沒(méi)地方充電。車(chē)子多媒體音樂(lè)的音質(zhì)也很好，12個(gè)揚(yáng)聲器單元營(yíng)造的聲場(chǎng)很好，平常開(kāi)長(zhǎng)途高速聽(tīng)歌很舒服。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者是我看上了幾年的車(chē)，怎么可能有不滿(mǎn)意的地方，那是在質(zhì)疑我自己的選擇嗎。非要說(shuō)出不滿(mǎn)意的地方，那就是對(duì)廠家不滿(mǎn)意，為什么沒(méi)有生產(chǎn)大排量的車(chē)型，3.5L開(kāi)著不爽嗎，V6不香嗎？強(qiáng)力建議，探險(xiǎn)者再次改款的時(shí)候排量要有可選擇性，否則，對(duì)不起“探險(xiǎn)者”這3個(gè)字。
外觀：外觀大氣豪華，陸上游艇的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車(chē)更加霸氣尊貴，車(chē)燈里還有一個(gè)探險(xiǎn)者的專(zhuān)屬英文標(biāo)刻，后側(cè)尾窗看起來(lái)更加優(yōu)雅
內(nèi)飾：做工用料真心不錯(cuò)，都是軟質(zhì)和皮質(zhì)，手感都不錯(cuò)
空間：空間還是非常大，軸距3025，這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)很長(zhǎng)了，中排做三個(gè)人也完全不覺(jué)得擠，后排也可以做，
配置：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子剛開(kāi)始入手的時(shí)候，優(yōu)惠力度可能稍微差了一點(diǎn)，如果要是有更多的優(yōu)惠力度，那么會(huì)更好，表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)，也會(huì)讓我覺(jué)得更值得。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力特別的大，可以達(dá)到276匹馬力，起步加速有勁，高速開(kāi)起來(lái)160還有后勁。10AT變速箱開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋平順，油耗也省。
越野：
雖然說(shuō)我也開(kāi)了好幾年的車(chē)，但是技術(shù)并沒(méi)有想象中的那么優(yōu)秀，剛接觸到這款車(chē)的時(shí)候，確實(shí)也有點(diǎn)顧慮，但是試駕了之后，我發(fā)現(xiàn)它的操控還是挺簡(jiǎn)單的，開(kāi)起來(lái)很靈活。現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，操作起來(lái)更是游刃有余，這個(gè)360影像真好用。
油耗：油耗這塊就綜合這段時(shí)間來(lái)看還不錯(cuò)，和身邊朋友的車(chē)子進(jìn)行了對(duì)比，沒(méi)有想到這么大的車(chē)油耗還算是很高，這一點(diǎn)還是很讓人開(kāi)心自豪的。
舒適：底盤(pán)懸架的調(diào)教給我的感覺(jué)是比較偏向運(yùn)動(dòng)，但是對(duì)于震動(dòng)的處理，做的非常好，路感清晰但不顛簸，大震動(dòng)的處理也很干脆，底盤(pán)扎實(shí)不拉胯，整體性很強(qiáng)。隔音降噪效果也做的不錯(cuò)，跑起來(lái)風(fēng)噪控制不錯(cuò)。起步能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，我很喜歡這個(gè)聲音，為啥不選電車(chē)，不就為了聽(tīng)個(gè)引擎響�！� PM2.5過(guò)濾裝:馨風(fēng)系統(tǒng)非常贊，看圖不解釋。座椅加熱:座椅加熱和方向盤(pán)加熱，在這個(gè)季節(jié)，很香，特別是早上剛剛上車(chē)的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就想著要買(mǎi)一輛既能上班又能家用的車(chē)子，并且我家里人也比較多，就得買(mǎi)大點(diǎn)的。而這款車(chē)的空間就足夠大，一家六口人出門(mén)全都能坐下，并且它的外觀也是比較簡(jiǎn)約大方的那種，平常不管是商用還是家用都不會(huì)覺(jué)得違和，再加上它的價(jià)格又合適，相比同類(lèi)車(chē)要便宜不少，所以后來(lái)思考了一下就拿下了它。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)有比較大的空間了，但是尺寸確實(shí)也是足夠大，轉(zhuǎn)彎半徑也不會(huì)小，所以在操控的時(shí)候是有一定難度的，需要掌握比較高的駕駛技術(shù)。
外觀：探險(xiǎn)者的外形表現(xiàn)還是非常好看，非常的颯，很帥氣也很有質(zhì)感，整個(gè)車(chē)子一看就是價(jià)格不菲的那種。
內(nèi)飾：液晶儀表還有中控大屏希望廠家早點(diǎn)優(yōu)化一下，比如說(shuō)液晶儀表的界面可以自定義，中央大屏導(dǎo)航可以下載自定義軟件。共振共振怎么能解決一下。
空間：探險(xiǎn)者的座椅是，每排兩座一共三排，最后一排的座位也不會(huì)太狹窄，腿腳都能夠自由活動(dòng)。
配置：這車(chē)絕對(duì)值得購(gòu)買(mǎi)，無(wú)論對(duì)車(chē)還是4s店得服務(wù)都是讓消費(fèi)者安心放心得！
動(dòng)力：平常在市區(qū)里面行駛的時(shí)候，起步速度很快，加速也比較順暢，如果大家追求刺激的話(huà)，稍微加加油也能夠得到暢快體驗(yàn)，上高速也是，只要肯給油，推背感隨即而來(lái)，真的太刺激啦。
越野：
車(chē)身夠長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑也夠大，但是操控起來(lái)難度較小，是因?yàn)榉较蛴须妱?dòng)助力，還有豐富的操控配置加持。有個(gè)小問(wèn)題，就是車(chē)輛在低速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)的情況。
油耗：現(xiàn)在告訴開(kāi)起來(lái)油耗省很多，基本在8個(gè)9個(gè)左右，市區(qū)油耗就不行了，基本得12-13個(gè) ，過(guò)幾天天冷了，油耗肯定還得再高。＋92油到是挺好的吃粗糧干細(xì)活
舒適：司機(jī)和乘客桌椅很舒適，不會(huì)累，也沒(méi)有壓迫感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力方面還是挺驚喜的，能明顯感覺(jué)到大動(dòng)力的輸出還挺強(qiáng)勁的。不管是任何情況的路面，都可以挺輕松的應(yīng)對(duì)。車(chē)子的外觀也挺好看的，前臉的設(shè)計(jì)很有個(gè)性
缺點(diǎn)：這款車(chē)也是有做的不到位的地方，就說(shuō)說(shuō)它的隔音效果不是非常的給力，不過(guò)也就只有車(chē)開(kāi)到100碼以上的時(shí)候，才會(huì)聽(tīng)到胎噪聲音還是挺大的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很好看，整體的氣場(chǎng)非常突出，滿(mǎn)滿(mǎn)的美系肌肉車(chē)的感覺(jué)，就喜歡這樣的力量和霸氣感覺(jué)。所以對(duì)于探險(xiǎn)者的外觀一見(jiàn)鐘情。前臉的設(shè)計(jì)也很虎，尤其是大嘴進(jìn)氣格珊，一看就不是一個(gè)好惹的貨。大，真大。又高又大。霸氣外漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于內(nèi)種簡(jiǎn)約的，沒(méi)有什么太多的裝飾，但是平常能碰到的地方都用的軟性材質(zhì)包裹的，還是非常的到位。
空間：車(chē)內(nèi)空間真的是沒(méi)得說(shuō)。后排空間也是相當(dāng)寬敞，第三排空間偶爾的坐兩位女性或者瘦點(diǎn)的男性是沒(méi)問(wèn)題的，平時(shí)就是全放到當(dāng)后備箱。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比確實(shí)可以，同級(jí)別車(chē)型很難做到有探險(xiǎn)者這么豐富的配置，還能兼顧親民的價(jià)格。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力日常用車(chē)沒(méi)任何問(wèn)題，市區(qū)超車(chē)輕輕松松。起步深踩油門(mén)推背感很強(qiáng)烈，如果再切換到運(yùn)動(dòng)模式，估計(jì)不會(huì)坐車(chē)的人會(huì)立馬暈車(chē)。高速上不自覺(jué)車(chē)速都到120，再給油，車(chē)子動(dòng)力還不會(huì)匱乏，動(dòng)力源源不斷。不知道開(kāi)著去越野會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足。
越野：
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)手感非常好，比較輕便，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，操控上很順手，開(kāi)一會(huì)就適應(yīng)了。車(chē)身不是很長(zhǎng)所以很靈活，超車(chē)、倒車(chē)、轉(zhuǎn)彎都沒(méi)有難度。
油耗：探險(xiǎn)者自從入手到現(xiàn)在為止，整個(gè)的省油能力我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，跑一跑高速多磨合一下，多磨合一段時(shí)間之后可能表現(xiàn)的會(huì)更好。
舒適：座椅很舒適 隔音效果非常給力 開(kāi)起來(lái)的駕駛感也非常不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的配置很不錯(cuò)，該有的東西都有，像空間、動(dòng)力這些表現(xiàn)也都很優(yōu)異，所以我挺喜歡，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間，這樣的感受依舊沒(méi)有發(fā)生變化，每天都能溫暖回家。
缺點(diǎn)：油耗高，福特的車(chē)普遍油耗都偏高些，雖說(shuō)只加92，可能是現(xiàn)在冬天的原因，到一腳油有時(shí)候都18.9個(gè)油，太高了
外觀：沒(méi)法拒絕，大氣，有一種威猛的感覺(jué)，從哪看都像一個(gè)猛男
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置很有高級(jí)感和智能感，有真皮的方向盤(pán)，彩色的行車(chē)電腦面積超大的中控屏幕。
空間：車(chē)子的儲(chǔ)物空間也很優(yōu)秀，前面有很多的儲(chǔ)物格，這樣雜七雜八的東西都能夠放進(jìn)去，后備箱空間也大，出門(mén)放兩個(gè)行李箱，根本不是問(wèn)題。
配置：那是太高了，要啥自行車(chē)，就這么多預(yù)算，不能自己騙自己
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力非常充沛，不管是在市區(qū)里面還是高速上行駛都能給大家更好的體驗(yàn)，像我之前開(kāi)車(chē)和朋友一起出去玩，上高速的時(shí)候，也沒(méi)落下過(guò)，甚至有的時(shí)候還能把他甩在后面。
越野：
我要給探險(xiǎn)者點(diǎn)個(gè)贊，巨大的贊，5米多的車(chē)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑5米9。馬上路掉頭，2個(gè)行車(chē)道就可以，真的出乎我的意料。比我之前的轎車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑都小。而且因?yàn)檐?chē)身自重大的原因，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，不管事高速超車(chē)，還是低速變道，很輕松。360影像更讓這個(gè)車(chē)駕駛起來(lái)得心應(yīng)手。
油耗：油耗還算可以接受，大車(chē)一般油耗都會(huì)有那么點(diǎn)水平
舒適：畢竟偏于硬派和操控，但是舒適型配置很多，座椅通風(fēng)加熱，方向盤(pán)加熱，等等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，真的很大氣，到哪不丟面，動(dòng)力，2.3t?10at變速箱，一腳油下去真的推背，底盤(pán)，支撐性很好，濾震性不錯(cuò)，配置很高了，比同級(jí)都要高，我想要的都有
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)新車(chē)入手的時(shí)候整個(gè)優(yōu)惠力度做的就不是特別大，我覺(jué)得在這方面它應(yīng)該是能夠再給一些優(yōu)惠，給一些贈(zèng)品就更好了。
外觀：外觀沒(méi)毛病，電鍍輪轂，20的，非常的大氣，游艇一樣的造型，不愧是路上游艇。霸氣
內(nèi)飾：雖然看上去是樸實(shí)無(wú)華的類(lèi)型，但是通過(guò)做工和用料也能夠體現(xiàn)探險(xiǎn)者的高級(jí)感了。配置方面是符合這個(gè)車(chē)的價(jià)格定位，該有的都有。包括藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)、導(dǎo)航系統(tǒng)還有高級(jí)的語(yǔ)音識(shí)別控制，一應(yīng)俱全。
空間：家里人口比較多，探險(xiǎn)者空間大，家庭出游沒(méi)有局限性，后排坐空出兩個(gè)拳頭的距離，頭頂空間也很充足，沒(méi)有壓迫?
配置：購(gòu)買(mǎi)探險(xiǎn)者作為家用車(chē)，還有一個(gè)很主要的原因就是這車(chē)的安全裝備挺豐富的。有足夠多的安全氣囊，還有高級(jí)的安全配置，讓我再帶著家人外出旅行的時(shí)候，足夠安心了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力是我特滿(mǎn)意的地方，它在起步的時(shí)候表現(xiàn)的很出色，在加速這方面的表現(xiàn)，后勁感覺(jué)特別的足，對(duì)于日常的生活真的是不錯(cuò)的。
越野：
操控性很好，很靈敏，完全沒(méi)有笨重感，設(shè)計(jì)很合理
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗剛不到12，跑了幾趟高速拉到不到10個(gè)油，關(guān)鍵是燒92號(hào)油啊，無(wú)所畏了，這么大個(gè)車(chē)我感覺(jué)還能接受。
舒適：舒適性還是非常不錯(cuò)的，后排還有座椅加熱，這個(gè)真是不錯(cuò)，☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)獨(dú)立空調(diào)真的太方便了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，配置豐富，LED大燈，液晶大屏，20寸輪轂，6種駕駛模式
缺點(diǎn)：沒(méi)什么價(jià)格上的優(yōu)惠 車(chē)輛本身是足夠吸引我的 各方面也更貼合我的使用用途和審美 這也是購(gòu)買(mǎi)它的原因
外觀：這輛車(chē)子真的就是很好看的一輛車(chē)，外形上能夠帶給我一個(gè)非常不一樣的感覺(jué)，我覺(jué)得太帥氣了，大家關(guān)注的就是外形，它非常的上檔次非常的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了商務(wù)感，不過(guò)科技感還是挺強(qiáng)的，中控屏那么大的豎屏，要是能橫過(guò)來(lái)就完美了，操作時(shí)的速度很快，功能很豐富，用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。
空間：空間夠用了，手套箱小了一點(diǎn)，中間座椅短。
配置：裝備很豐富，也足夠齊全，不僅安全裝備足夠多，操控配置也是非常的實(shí)用。
動(dòng)力：油門(mén)反應(yīng)相當(dāng)靈敏，起步很快，基本沒(méi)有頓挫，提速完全不拖泥帶水，動(dòng)力強(qiáng)勁
越野：
駕駛輔助方面，探險(xiǎn)者全系配備了Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng)，在自適應(yīng)巡航之外，并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)等功能悉數(shù)配齊
油耗：車(chē)子的油耗確實(shí)高，城區(qū)跑得話(huà)基本都在百公里10L往上，但畢竟是美系車(chē)，所以我也能接受。
舒適：空間寬敞的車(chē)做起來(lái)自由度就高，在這一點(diǎn)上，對(duì)于舒適性也是一個(gè)不錯(cuò)的提升。
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