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探險者
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格41.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是這輛車的外觀和內飾，看起來都很精致，很有檔次。
缺點：這么大的一輛車，我剛開始開車的時候還有些生疏，不是不習慣，而是適應一下就好了。
外觀：第三排是獨立的側窗，看起來很有辨識度，尾部有很多折角，看起來很有肌肉感。
內飾：整個內飾給人一種粗獷、奢華、大氣的感覺，中控屏是豎著的，非常吸引人的眼球。
空間：有時候七個人坐在里面都不會覺得擁擠，因為它的外部空間實在是太大了，后備箱也不小。
配置：它的顏值征服了我，我也想開著它和朋友們出去玩，既拉風，又容易被人認出來，我覺得性價比很高。
動力：其實我平時對車子的動力要求比較高，但是它完全超出了我的能力范圍。載重和爬坡對他來說都不算什么。
越野：
雖然剛開始的時候還有些不適應，但我并沒有氣餒，只要配合得當，我就能輕松自如。
油耗：油耗倒是出乎了我的意料，沒想到油耗會這么低。
舒適：發(fā)動機還是有一些噪音，有時候比較明顯，但是整個座椅的舒適性還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 滁州
裸車價格40.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩個，第一個就是空間很大，座椅很寬敞，前后空間也很大。二是動力很好，發(fā)動機的功率很大，可以輕松應付各種路況。
缺點：在高速上，一旦車速加快，發(fā)動機的轟鳴聲就會越來越大。
外觀：前臉的中網是六邊形的，看起來很大，表情也很嚴肅，但是看起來很有氣勢。
內飾：中控屏比較大，有12.8英寸，功能齊全，操作起來非常方便。
空間：我感覺空間在七座車里面都排得上號，因為它不僅前后空間大，而且每個座位的寬度都非常合適，后備箱也很大，可以容納更多的人。
配置：不管是在公司，還是家人，探險者都很方便，而且很舒服，性價比也很高。
動力：一般來說，渦輪增壓發(fā)動機的功率都很大，而且還是2.3 T的發(fā)動機。
越野：
當然，一開始開起來并不是很順手，但是隨著時間的推移，我對它的操控也越來越得心應手了。
油耗：在市區(qū)里跑的話，油耗會高一些，但跑幾圈之后，油耗就會降下來，總體來說，還算不錯。
舒適：座椅的舒適性毋庸置疑，非常的舒適，只是在崎嶇不平的地方，車子會有明顯的顛簸。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格40.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車確實是一輛很不錯的車，從我最近使用的感覺來看，它有兩個優(yōu)點。第1點，駕駛起來很輕松，這輛車本來就很大，沒想到駕駛起來并沒有想象中的那么困難，尤其是在轉向的時候，更是輕盈了許多。車身很大，但是方向盤靈活，可以讓車子在狹窄或者是路況不好的情況下行駛。而且它的油門和剎車都非常的靈敏，一旦有什么緊急情況，我就能做出反應，做出最快的反應。這樣的表現，是一輛好車應該具備的。另外，我對它的動力也很滿意，2.3 T的發(fā)動機是同級車中最好的，開起來會更有誘惑力，而且也不會讓我有任何的挫敗感。動力輸出非常的順暢，沒有絲毫的吃力，在城市里面開起來也是得心應手。
缺點：這輛車看起來并沒有什么特別的地方，雖然不能說是一輛完美的車，但是它的性能卻達到了百分之九十九。唯一讓我覺得有些不對勁的是，它的發(fā)動機有時候會發(fā)出一些噪音，因為發(fā)動機的功率太大了，所以速度快的時候會發(fā)出一些聲音，這是很多車都會有的噪音。
外觀：我相信大家都會喜歡這輛車的外形，我覺得以我的年紀，應該選擇一輛看起來很有氣質，很有氣質的車，而不是那種看起來很普通，很浮夸的車。它的外形非常獨特，一點都不過時，如果時間長了，它就不會顯得陳舊。
內飾：可能是價格太高了，所以內飾看起來很高檔。整體看起來更有質感，設計風格更時尚，更年輕，更有科技感，中控臺大部分都是柔軟的材質，還有一些真皮。手感很好，配上中空的屏幕，看起來很有科幻感，在這個價位里，它的內飾還是很不錯的。
空間：車子本來就很大，空間自然也就大了不少。我很喜歡它的后排空間，一點都不緊湊，空間足夠大，三個人并排坐在一起已經很寬敞了。如果車里有更多的小空間，那就更好了。
配置：物有所值的感覺還是要好好的感受一下，因為只有真正的使用過了，才會發(fā)現它的一些優(yōu)點，比如說駕駛起來，感覺很好，可以在城市中自由的行駛。無論是中后期的加速，還是那強勁的發(fā)動機，還是那平順的加速等等，都讓我覺得物有所值。
動力：2.3 T的發(fā)動機實在是太給力了，整個加速過程非常的快，非常的穩(wěn)定，一百公里的加速時間并不長，而且輸出的力量和爆發(fā)力都很強。
越野：
相對來說，這輛車還是比較容易上手的，雖然沒怎么接觸過，但第一次上手，還是很容易適應的。它的輔助功能很多，比如360度全景影像，全速巡航等等，而且油門和剎車都很快，駕駛起來也輕松了不少。
油耗：在我的印象當中，大車肯定是耗油量比較大，但是油耗卻并不是特別的高，我想這應該是因為它的節(jié)油技術，讓人放心。
舒適：底盤很結實，雖然很大，但是開起來卻很穩(wěn)。在高速行駛或者加速的時候，發(fā)動機會發(fā)出一些聲音，但是這并不是什么奇怪的事情。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：哦，最讓人滿意的是探險者的動力，還有它那雄壯的外觀。還有就是它的 Sync+系統(tǒng)，比較方便，也比較智能。
缺點：內飾做工比較粗糙，更結實的塑料，音響有點割手。
外觀：外觀很霸氣，深邃的前臉，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內飾：內飾方面，比之前的探險者要好很多。
空間：第三排空間較小，其他空間還可以接受
配置：性價比很高，探險者在這個價位上，簡直就是神一般的存在。
動力：動力系統(tǒng)更強，超車的動力隨叫隨到。沒有遲鈍現象
越野：
方向盤很準，這么大的車，轉彎半徑都不大。
油耗：城市道路大概是13油左右，高速是9油左右。這么大的一輛車，油耗還可以接受。
舒適：舒適性更好，座椅的包裹性更強。里面的空間足夠大
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.13萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4668公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面看起來霸氣十足，內部空間很大，操控起來很穩(wěn)。
缺點：優(yōu)惠不多，價格也不低，說什么全國統(tǒng)一的價格，說便宜的話被廠家發(fā)現會被罰款，去其他福特店對比了一下價格，確實是一樣的價格，最后在沈半路買了一家，離家近，維修起來也方便。
外觀：這輛車算得上是黃金比例了，有全景天窗就能看到藍天白云，外觀沒什么可吐槽的，如果不喜歡，買個幾十萬干嘛。
內飾：12.3英寸的液晶儀表盤，看起來很舒服，中控臺上有一個12.8英寸的彩色觸摸屏，老婆喜歡大一點的，看起來很方便，還有那個七彩氛圍燈，是我老婆最喜歡的東西，晚上看起來很有感覺。
空間：3025毫米的軸距，6平米左右的空間，我老婆睡后座都沒問題，她們最喜歡的就是在后備箱里拍照，長五米，高都有一米七，幸好我也有一米八幾。
配置：我和老婆商量了一下，就買了下來，現在家里兩個孩子上學放學都是我送的，坐在后排太野了，空間太大，想玩什么就玩什么，舊車換了一萬塊，還送了終身免費保養(yǎng)。每次出去玩，老婆都會往后備箱里塞一大堆東西，幸虧空間夠大，不然又要被嘮叨了。
動力：2.0T的8 AT變速箱，馬力高達248匹，同價位的探岳、榮放都沒有這么強，估計也就寶馬X5、奧迪Q7之類的中型 SUV才能配得上。
越野：
高速上有定速巡航，平時在城市里也能開，不過我一般不會在城市里開，倒車有360度無死角監(jiān)控功能，功能強大，而且非常精準，暫時還沒出問題。精準的轉向，讓這么大的車身轉彎變得輕而易舉。
油耗：我上網查了一下別人的評價，我的油耗是9.0，一直徘徊在9.8、9.6之間。
舒適：他買的是高檔車，前排有多功能按摩椅，有12向電動記憶功能，座椅通風加熱功能齊全，還有電動方向盤調節(jié)功能。
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購買時間2020年12月
購買地點甘肅 平涼
裸車價格39.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的各方面都很滿意，比如說空間很大，動力也很足，但是油耗卻很低，外觀設計和內飾都很精致。
缺點：他并沒有什么不滿意的地方，只是剛開始的時候，他還有些生疏，畢竟這輛車太大了，突然換成大車，肯定會有些生疏。
外觀：外觀設計的很有氣勢，主要體現在車頭的設計上，無論是格柵還是車標，都非常的有型， LED大燈也非常的高檔。
內飾：整個內飾的材質都是上等的，做工也是相當的精細，一看就是高檔貨。
空間：每一排座椅之間的距離都非常的合適，坐在后排的時候，腿完全可以放的很舒服，而且膝蓋距離前排的位置還有一定的距離，非常的寬敞。
配置：性價比還是很高的，主要是各方面的表現都很出色，很實用。
動力：我從來沒有開過這么好的車，現在換了動力這么大的車，開起來特別的輕松。
越野：
剛開始的時候還有些不習慣，但需要時間來驗證，隨著時間的推移，駕駛起來就輕松多了。
油耗：我對油耗的要求并不高，只要在我能接受的范圍內就行。
舒適：座椅的舒適性還算不錯，如果是在高速上開的話，輪胎的噪音應該不會太大。
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購買時間2020年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格40.78萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9580公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款非常經典的中大型 SUV，我認為福特探險者的綜合實力確實很強，經過這么長時間的接觸，我認為這輛車的優(yōu)點在于它的安全性，同時它的性能也非常出色，2.3 T的發(fā)動機確實很給力，再加上10 AT變速箱，以及福特的厚實底盤，的確讓我們的駕駛體驗更加出色。福特的四驅系統(tǒng)也有它的優(yōu)勢，它的性能確實不錯，而且它的體積很大，內部的空間也很大，配置也很好，完全可以滿足我們的需求。
缺點：這臺2.3 T發(fā)動機確實不是省油的燈，綜合油耗大概在12公里左右，動力更強，駕駛體驗更好，油耗也更高，保值率也更低，買車的時候也享受不到太多的優(yōu)惠。
外觀：探險者的外貌不愧是探險者，這是一種非常適合探險的體魄，它的外貌看起來就像是一個強壯的美國大漢，龐大的身軀讓整輛車看起來都有一種沉甸甸的感覺。
內飾：車內的用料非常的考究，幾乎全部采用了真皮和軟包，而我的配置則是12.3英寸的液晶儀表盤，12.8英寸的中控臺，內飾看起來非常的高檔，做工非常的精致，氛圍燈也非常的漂亮，給人一種溫馨的感覺。
空間：作為一款中型 SUV，探險者的內部空間非常的寬敞，空間也非常的大，橫向空間也非常的出色，我買的這款車是七座，三排座椅的布局非常合理，每一排都有足夠的活動空間，而且第三排的空間也不算太大，足夠容納一個成年人。
配置：福特探險者的合資車型，在價格上的確是做出了很大的讓步，畢竟成本能降到最低，但站在消費者的角度來看，我覺得這輛車的性價比并不高，因為當時買車的時候并沒有享受到太多的優(yōu)惠。另一方面，這輛車的保值率并不高，綜合來看，它的性價比并不高。
動力：福特的2.3 T發(fā)動機實在是太給力了，雖然大探的車身很重，但也難怪這輛車開起來會這么快，官方測試的零百加速只需要7.8秒，而實際駕駛過程中的動力表現更是出乎我的意料，油門一踩下去，動力響應異常積極，沒有絲毫的遲疑。
越野：
雖然它的尺寸比較大，但是我覺得這輛車開起來還是比較靈活的，再加上它本身的輔助操控，配置非常全面，所以對于我這種從來沒有接觸過大號車的人來說，這輛車在轉彎的時候完全不會有任何的拖沓，而10 AT手自一體變速箱和2.3 T發(fā)動機的配合也非常不錯，換擋之間的切換非常順暢，而且擋位也保持的非常清晰，所謂的駕駛樂趣，在這臺大個子身上也體現的淋漓盡致。
油耗：一是2.3 T的排量確實不小，二來我本來就是個比較激進的人，開著這么一輛動力十足的車，我真想踩油門，這樣的話，油耗會比較高，平均油耗在12.5左右，我真希望后面的油耗能降下來一些。
舒適：畢竟我們買的是最頂級的車，里面的配置確實很高，同時我感覺它的底盤非常注重乘坐舒適性，底盤的調教非常的有韌性，基本上可以很好的緩解路面的顛簸，而且座椅的設計非常符合人體工程學，前后兩排的調節(jié)非常方便，而且后排的私密性玻璃也讓車內的私密性得到了很大的提升。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格39.23萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，大氣，開出去很有面子，回頭率很高。
缺點：如果是在城市里，油耗會比較高，七座的時候，后備箱也不會太大。
外觀：喜歡它那霸氣的外觀。無論是家用還是開車上班都非常合適。
內飾：內飾沒什么好說的，用料、做工、設計，都很不錯。
空間：其實7座 SUV也是如此，如果三排坐滿了人，后座就不太理想了。
配置：選了也沒什么好后悔的，總體來說，這輛車還是物有所值的。
動力：動力充足，在加速的過程中，他感覺到了足夠的動力儲備。
越野：
更輕的方向，更輕的油門和剎車踏板。自適應巡航這玩意兒太好用了。
油耗：我主要開在市區(qū)，油耗有點高。如果是長跑的話，那就更好了。
舒適：座椅功能齊全，電動調節(jié)，車內的空調也很給力。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺合眼緣的，造型霸氣，氣勢跟路虎有的一比，動力強，2.3的排量是優(yōu)勢，而且還是四驅，空間非常大，3025軸距不但適合家用，自駕游也合適，這個價位買到的配置性價比其實不低。
缺點：說完優(yōu)點，不妨也說說缺點。雖然說發(fā)動機馬力足，但噪音也不小，幸好除了高速外，平時在城市沒怎么馳騁
外觀：外觀設計符合我的審美，左右兩邊的LED大燈看著很霸氣，車子本身的線條非常飽滿。讓我覺得很有力量感，在街上回頭率還是杠杠的。
內飾：內飾整體來說比較低調有內涵，用料很厚實，手感非常好，中控設計臺不錯，配合語音系統(tǒng)使用很高級，滿滿的科技感。
空間：車內空間其實完全足夠，因為這輛車子本身就不是一輛小車，它在長度寬度這方面做的都還是挺適合我使用的，只不過車內的一些儲物空間我希望它能夠做得再多一些，那么就能夠更實用。
配置：自己喜歡就好了，其實也沒什么可比的，個人覺得還是挺值的。
動力：動力強，2.3t的渦輪增壓，動力是276匹馬力，在起步加速的瞬間，油門的反應比較靈敏，但駕駛的感受不夠線性，這與車身的設計有關。
越野：
剎車不錯，功能非常多 操作非常好 比之前的好太多了 其他豪車沒有開過 只是對比自己之前開過的感受
油耗：我現在開了1700千米，差不多1000千米左右的路程是走高速，因為剛好單位就在高速出口那里，所以的話經常走高速的我感覺油耗不算太高。
舒適：個人覺得皮質材質的座椅略硬，稻城脫性和包裹性還是不錯的，后排還有獨立的空調和出風口，還能溫度分區(qū)控制，再加上車內還有空氣凈化器，可以凈化車內的空氣，讓車栗一直有新鮮的空氣。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就喜歡探險者的空間大和霸氣的外觀，除此之外各方面都挺優(yōu)秀的，品牌硬，質量上我是信賴的，美系車出了名的用料好，想買SUV很久了，但一直都沒看上，直到探險者上市以后總算是讓我遇到了滿意的SUV，空間級別和配置性價比很高，才讓我舍得花這個錢。
缺點：第三排空間略小，而且坐墊高度比較低，相比于MPV來說，第三排的表現沒那么出色。
外觀：車漆看著很亮、有檔次感。21寸的大輪轂、懸浮車頂的設計等等，力量感十足，我印象中美系SUV就應該是這樣。
內飾：做工很細，都說這個大屏像個Ipad，也是沒啥毛病，不過看習慣就好了
空間：超大空間，車身寬度2米，特別是后排的座椅很舒適，坐上去像坐在皮質的沙發(fā)上，腿部空間也很足夠，小孩在后排活動也不拘束，儲物空間充足。
配置：鉑金比ST沒多什么，感覺有點貴，要是再多點什么配置或別的什么就更好了。
動力：我的車開著的動力十分給力，無論何時我去踩油門，都能很快感受到發(fā)動機的反饋，加速度也比較快。
越野：
最開始上手的時候，它的方向盤是很輕盈的那種，轉向也特別精準，再加上輔助功能也比較多，所以相對來說就沒有給我造造成太大的壓力，我覺得是一輛非常好開的車子。
油耗：雖然買探險者之前已經做好了費油的心理準備，但每天看著它13升的平均油耗還是有點肉疼的，但愿后續(xù)能再降一降吧。
舒適：皮質座椅很柔軟，用料良心，包裹性也很好，坐著非常舒服，關鍵是它的前排座椅還帶著通風，加熱和按摩功能，即使開長途也不會讓人特別難受，給我?guī)砹瞬簧俚鸟{駛樂趣。
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