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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格32.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點山西 呂梁
裸車價格34.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點：1、外觀，外觀硬朗霸氣，如果資金足夠上鈦金或者運動更酷，高配的中網(wǎng)比風尚版的中網(wǎng)更加好看 2、動力，2.3T動力非常強勁，加速、超車很方便，很輕松。3、內(nèi)飾挺好，沒有網(wǎng)上謠傳的那么塑料感，中控臺不完全是塑料，摸上去也有點軟4、中控大屏挺好用，沒試駕之前老感覺會擋住視線，試駕后感覺挺好，導航很清晰，百度地圖很好用5、車內(nèi)儲物空間很多，中央扶手箱里面是又大又深，從車頭到車尾，到處有充電口6、車身金屬漆，聽說很耐用，7、方向機操控很靈活，指哪打哪，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎都很方便，這個比很多轎車都方便8、車內(nèi)空間大，第二排中間過道比XT6要寬最不滿意的地方：1、市區(qū)油耗確實有點偏高，但是這么大的車這么重，油耗高點也能接受，以前的1.6自吸都12-13個油，但是這個跟駕駛習慣也有很大關系2、個別細節(jié)的地方做工和設計可以更完善一點3、雨刮器有點不太爽，時間長了有點響，感應雨刷也沒有想象中靈敏4、這么大個車低配也要配個前雷達才好至于為什么選擇這款車其實也是考慮了很久了，從20年9月車展上看到這款車就開始注意了，曾考慮過XT6，但是聽朋友說XT6的動力只能說湊合，昂科旗只有頂配才有6座，頂配內(nèi)飾不適合小朋友，再加上試駕探險者和XT6后動力差別相當明顯，所以多方考慮后覺得探險者最適合自己。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先喜歡這個硬漢運動的造型，一眼就看中了！眼睛已經(jīng)移不開了，其次我特別喜歡這個平臺架構(gòu)。1 長安福特的旗艦車型平臺使用更高端的CD6，而不是與銳界共產(chǎn)的CD4平臺，這里看得出來福特很重視這款全球銷量超800萬的車型，所有的用料都很扎實，也夠粗獷適合男人開的一款良心車。具體參數(shù)我相信都很熟悉了我就不贅述了，在中國汽車市場銷量高并不代表質(zhì)量就好，國人更喜歡面子，油耗 對車的性能和平臺其實并不在意。2 探險者我開了1600公里了�；救鞘袇^(qū)，市郊在跑 顯示是8.5升百公里，走過一次300公里高速 油耗降到百公里7.9升了 給我?guī)順O大的驚喜，其實我買這車真的不太在意油耗，但是如果可以低一些自然是驚喜了 另外我加的是95號油。感覺發(fā)動機爆震會少一些。3 雖然現(xiàn)在依然磨合期，但是我試過一次100公里再加速，動力相當強勁發(fā)動機的咆哮聲一出我身后的霸道只能吃灰了。但是我怕磨合有問題 試了一下超過3000轉(zhuǎn)就沒有加速了。4 我把探險者舉升起來了，看了底盤防傾桿和襯套非常的粗，厚實鋁合金的下盤更加覺得福特工程師太耿直良心了。5 福特車型的操控是我非常喜歡的，彈簧的質(zhì)感偏硬，當路況很好的時候相當平穩(wěn)順暢，當路面簡陋的時候能清晰感知到地面情況 跳動頻繁且回彈速度很快。6 關于中控大屏 我只想說這是未來造車的趨勢！我很喜歡 那些車黑噴子嘰嘰歪歪的 你先買個車再說吧 只是跳梁小丑而已！
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