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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就它的科技配置了,這個也是當時選擇它的主要原因,配置后高級,科技感很足,試駕的時候開著很舒服。現(xiàn)在用車看來,也都很滿意。
缺點:我最不滿意的就是幾何C的操控了,因為虛位太明顯了啊,方向盤的力度設計的不太好。
外觀:外觀的整體感受可以,有著屬于自己的一種設計風格,造型很動感,總感覺前臉沒有中網(wǎng),感覺很別扭。尾部看著很時尚,設計的不死板。車身及車輪:看了一下接縫很均勻的,可以看出品質控制可以
內飾:視覺上來看,內飾的風格偏向于簡約,含有一定的科技感。設計的一點都不凌亂,整齊合理。座椅的造型好看,皮質的包裹增加了視覺檔次,和乘坐的舒適性! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)也挺好用的,不過我最多的用處就是聽歌。
空間:幾何C在車內有足夠的空間,由于幾何C的軸距長達2700mm,幾乎達到了緊湊型SUV的標準,我坐后排都能蹺二郎腿呢。乘坐空間:幾何C足夠寬敞,可以坐三個大人在后排,后備箱也可以滿足一家人的需求。
配置:4s就在家附近,維保方便,吉利大工廠,還是不怕倒閉跑路的,首任車主終身免費基礎保養(yǎng)三電終身質保,還是不錯的,4s的銷售很積極,溝通和反饋也很及時,服務挺不錯的,從定車到上牌一路都很關心進度,有進展就及時聯(lián)系,還是很不錯的購車:年前買的,現(xiàn)車優(yōu)惠挺大的,銷售小姐姐也很好,一直盯著裝充電樁上牌的進度,從拿車到上牌大概一個月,還是比較順利的
動力:幾何C的動力有兩個特點,就是強勁與流暢。起步的時候動力很直接,輕輕一腳就能感受到動力的輸出,一直踩動力會一直上升,這種加速感是非常明顯的。也感受不到動力的頓感,流暢的感覺比較多一些。跑高速:跑過一次高速,百公里的速度感覺不到動力的疲軟
越野: 車身也就不大,開著的靈活感要多一些。方向盤也不那么沉重。底盤控制的平穩(wěn),在我需要轉彎的時候車身很配合,也不會讓自己費力,走在市區(qū)的靈活性很多,優(yōu)勢明顯☆ 車身穩(wěn)定控制:車身總能控制平穩(wěn),跑快的時候也感覺不到飄,這個駕駛感我非常滿意
舒適:這輛車的舒適性很好,首先,座位又厚又軟,背部的設計符合人體曲線,包裹感很強,特別是腰部可以支撐,它不會是空的,所以坐長時間腰也不酸。車內噪音:車內噪音很小,高速公路上有點輪胎噪音和風噪音,車里很安靜。懸架減震舒適性:懸架調教的挺舒適的,過減速帶不會太顛簸。
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