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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的外觀我是非常滿意的，造型比較的流暢，特別的好看，主要是因為是臺電動車，出行會更加的方便一些，還有著很高的舒適體驗，這給我?guī)淼母杏X很不 錯，也能節(jié)省- -些用車的成本!
缺點：我是個新手，而且買車時間還比較短，才一個禮拜，太深的感受說不出來，目前最不滿意的是沒有倒車影像，倒車的時候還要老婆下車指揮，網(wǎng)上買的倒車影像配件還沒到，到了就去裝上，省得倒車跟瞎子一樣。
外觀：說起幾何C這顏值外觀就不用多說了，顏值擔(dān)當(dāng)說的就是這車的設(shè)計感，一眼就喜歡上的， 很個性，很潮流而且比較激進(jìn)，尤其是車標(biāo)也是比較有既視感，從車燈到輪轂，立體感很強后尾還有腰線等都比較符合年輕人的審美，輪轂也增加了整體的運動氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾里中控臺的位置設(shè)計的簡約，很有科技感，在座椅 . 上是布的材質(zhì)，感覺有些掉檔次，回家后就進(jìn)行了包座椅，檔次感提升了很多�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機屏幕還是很清晰的，顯示出來的效果不錯，用起來也是非常的方便。
空間：前排空間挺大，座位可調(diào)節(jié)，車?yán)镉泻芏鄡ξ镄「�，新增的儲物盒在主駕駛位方向盤左下方，可以放駕照行駛證，銀行卡之類的，還是很隱秘的。后備箱的空間我是很喜歡的，因為嘉際是6座椅的，所以后備箱空間很小，
配置：購車之前比較了上海市場上幾乎全部的電動車品牌。結(jié)合自身情況，經(jīng)行了綜合比較。1.吉利公司是大型公司，市場上的其他公司小鵬威馬領(lǐng)跑等等都是初創(chuàng)型公司。公司實力自然不能同日而語。選擇大品牌就是選擇放心。2.價格方面，比市面上的其他電動車品牌都有價格競爭力。你所需要的功能，幾何都可以在讓你經(jīng)濟(jì)壓力不大的情況下獲得。3.作為城市SUV，幾何做的很好，很值得購買。
動力：試駕過電車之后才明白，大部分電車的動力都超越燃油車，加速更快，起步更輕松，沒有一點聲響就跑起來了。
越野：
我很喜歡幾何c的方向盤，不僅精致大氣而且使用起來也很輕盈，平常開車都是單手原地掉頭倒車都沒有任何問題，加上電池在底盤的原因，開起來一點也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：座椅還是挺舒服的，后排坐墊長度夠長，就是織物的不耐臟！
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程471公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了兩千兩百多公里，用了203元電費，目前最滿意的就是這個了，非常適合跑網(wǎng)約車。
缺點：最不滿意的是后備箱有點小，有次拉三個乘客去高鐵站，每人帶了個行李箱，結(jié)果第三個放進(jìn)去后備箱門關(guān)不牢，最后只能放一個到后排座椅上。
外觀：如圖所示，溜背造型在路上很有特點，和馬路上很多車都不一樣，個性化很強。配色也很好，不突兀也有個性。各處的接縫也很平順，沒有做工凹凸不平的地方，特別是轉(zhuǎn)角，弧度的地方。油漆不是普通油漆，是有珠光感的漆面，陽光下，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，一些細(xì)節(jié)把控的也相當(dāng)?shù)轿�，質(zhì)感很好，摸起來手感也不錯。唯一不足就是內(nèi)飾的氣味到現(xiàn)在還是沒有完全消失。這個還需要多多通風(fēng)的吧
空間：空間大小合適，胖子前排做著剛好，可能后排稍微有點擠，后備箱容量也很好，一家人逛街購物這些是裝的下的。
配置：買國產(chǎn)品牌就是為了實惠，通過用車的感受能夠看出幾何C是性價比高的一輛車。品牌評價:幾何是吉利的品牌，又在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，買它感覺放心一些。
動力：幾何C尤其在等紅路燈時，起步明顯優(yōu)于其他車。有勁動力足。
越野：
很省心好開的幾何C，方向盤設(shè)計上很貼心，指向性非常好基本做到了指哪打哪了，智能科技配置也比較全面，高速上用巡航系統(tǒng)省心的，剎車非�？旎咀龅搅瞬纫幌戮陀辛�
舒適：幾何C的舒適型還是不錯的,每次帶家人出游,寶貝在后排都會睡得很香,說明幾何C的隔音效果和減震效果都是很不錯的,座椅的舒適度也剛剛好,包裹性很強,座椅電動調(diào)節(jié),能將座椅的角度調(diào)到最佳狀態(tài)。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 承德
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然才買回來半個月，但也開了4190公里了，因為我是跑網(wǎng)約車的，正常出去一天得跑個兩百公里，說到對這輛車最滿意的地方，我覺得應(yīng)該是動力，雖然只是一款純電車子，但提速還是挺快的，動力比較好，車子方向盤很輕，好開的很。
缺點：如果說不滿意的地方吧，也許內(nèi)飾剛開始還是有點異味，雖然采用的都是環(huán)保材質(zhì)，一樣的也有點味道，也許是我個人比較敏感體質(zhì)問題，其他方面現(xiàn)在的體驗感很滿意
外觀：延續(xù)了家族多維流動生命體設(shè)計理念，犀利的大燈像是一頭蓄勢待發(fā)獵豹的眼神，前包圍兩側(cè)配備了貫通式的進(jìn)氣口，運動感十足。懸浮式的車頂造型既時尚又漂亮，凸顯的整個車身的線條更加的優(yōu)雅漂亮了……論顏值，我感覺幾何c的外觀在同級別當(dāng)中是數(shù)一數(shù)二的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最好看的是中控臺，還有那個車機，多功能方向盤看著也有駕駛的欲望，沒天窗，要不要無所謂，最主要的是沒異味，兒子也喜歡坐我的車，很有成就感。
空間：孩子在老家上學(xué)，我和老婆在連云港這邊上班，同一個工廠，每天一起上班一起下班，后排天天都空著呢，我們對車子的空間不在乎，兩個人用車，過年也是一家五口人最多了，幾何C肯定能滿足用車需求的。
配置：這是一輛電動車，價位超過了14萬，我覺得性價比還是可以感受到的。這車的綜合體驗非常的好，續(xù)航里程很滿意！
動力：它是前置單電機驅(qū)動搭配固定齒比變速箱，動力輸出還是挺不錯的,還有制動力分配剎車輔助,牽引力控制,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ABS,防抱死胎壓顯示等等,有了這些開起車來會安心一些。一般正常的通勤,在經(jīng)濟(jì)模式下動力就足夠用了,在高速上的話,般可以開啟運動模式，它的動力還是很強勁的推背感也更加強烈--些,他最經(jīng)濟(jì)的速度在七八十邁左右,在高速上開的快- -些的話續(xù)航里程就短- -些,但是 現(xiàn)在服務(wù)區(qū)都有快速充電的,停車休息半個小時左右就能充個百分之七八十。
越野：
幾何C的方向盤輕盈，很好開，像我這樣的新手很容易上手，開了兩天就熟悉了，不管是高速還是上下班路上，操控我覺得還是挺好的，唯一的缺憾是沒有倒車影像，對于像我這樣的小白倒車太不方便了。
舒適：座椅寬度合適，舒適感很好，隔音處理的還是不錯的，不會感覺胎噪很大，不是完全靜音虎，只是相對來說還算不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，比同級別的那些新能源車型要好一些。而且首任車主還是無限時間質(zhì)保的，這樣的用車過程中也不擔(dān)心車子的質(zhì)量問題了，還是比較不錯的。
缺點：可能車內(nèi)硬塑料使用比較多的原因，車內(nèi)的異性也比較嚴(yán)重，在每次開車的時候都能持續(xù)聽到。可能是一輛電動車緣故，在很多地，方做的不如燃油車。
外觀：外觀時尚靚麗，要我喜歡的崽子，我感覺它丑萌丑萌的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，中控很好看，懸浮式的中控屏幕也很實用。
空間：這是它的內(nèi)部空間圖，很大,座椅也合適,腿部空間,頭部空間也足夠大,頭頂不會碰頭,駕駛視野也很開闊,內(nèi)部的乘坐空間很大,在前排調(diào)整好座椅后,后排空間還能再大一些，上下車也方便。
配置：性價比怎么說呢，如果和燃油車對比，價格是貴一些，但是后期養(yǎng)車費用低好多，更適合跑網(wǎng)約車，續(xù)航能力也不錯，現(xiàn)在在外面充電也方便，一般大點的停車場都能充電，就是充的慢，所以我每天回家第一件事就是充電，充滿了夠我跑一天的了。
動力：動力特別的強勁，起步輕盈而又快速，油門響應(yīng)積極，我感覺比燃油車的動力還要更充沛一些，加速的時候沒有一點遲鈍感，在市區(qū)里面超車的時候分分鐘搞定，換擋了也是非常的積極的，沒有頓挫感，也沒有拖泥帶水的感覺
越野：
我也算是個老司機了，去年老公買了車后經(jīng)常被我搶著開，幾何C的操控更適合我，第一，方向盤很輕，比03輕多了，第二，車身短一些，轉(zhuǎn)彎很靈活，高速目前還沒開過，等上了高速再來補充高速上的操控情況吧。ps：我這個配置沒有倒車影像，有點影響倒車的進(jìn)度，所以這幾天一直在催老公趕緊給我裝一個。
舒適：由于是中低車型，采用的是織物座椅。舒適度和真皮座椅肯定有區(qū)別。這點我后來也有點后悔。應(yīng)該買高配車型。畢竟差一萬感覺還是差了很多。但是還是足夠滿足日常駕控使用。風(fēng)噪和胎噪方面，幾何車還是做的不夠。在高架上，風(fēng)噪和胎噪較明顯。希望后續(xù)車型可以改進(jìn)。避震方面，在高架上過減速帶感覺較硬，車身顛簸感較強。空調(diào)可以做到分區(qū)控溫和同步控溫。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了幾何C一個月還沒到，馬上開了一千公里了，性價與動力是我最滿意的，買的400C 版，就是13.98那款，優(yōu)惠了好幾千，落地13.65W，價格很實在，電車這個價格不算高，動力方面很給力，純電車加速沒有頓挫感，爆發(fā)力非常強勁，特別平順。
缺點：不滿意的地方也沒有啥不滿意的，同事開著反饋都挺好的。我個人就覺得禮品送的少，我買嘉際時，有油卡，保養(yǎng)卡，被子，金財神，抽獎紅包等....這車就送抱枕2個，油卡沒有 因為車子用不到，一個星期可以免費到店充電2次.送了4次保養(yǎng)（總金額480元）我的車一次常規(guī)保養(yǎng)都要800元左右.一個星期可以免費到店充電2次。所以這一對比就感覺禮品少了。
外觀：外觀顯得很年輕，比較的動感一些， 很美的一種流線感受!外觀的辨識度也是非常高的，一看就知道是幾何C。車燈設(shè)計:大燈造型獨特，很有辨識度，優(yōu)勢是尾燈的造型，還是特別新穎得設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔,也許有些車友不適應(yīng)這種設(shè)計風(fēng)格,包括多功能運動方向盤和儀表盤的設(shè)計都十分的獨特哦,中控區(qū)域科技感很強,顯得很高大上。
空間：家用代步通勤用車，不需要太空蕩蕩的，買的就是代步車，所以對幾何C從尺寸到空間布局上還是很認(rèn)可的，我這樣一米八的個頭不管前后排都不會縮手縮腳的，頭部也不會被頂?shù)�，腳底下的空間也足夠，后備箱一般，平時放日常雜物和去超市采購還是夠用的
配置：幾何C的性價比還是很高的,購車時雖然裸車沒有優(yōu)惠,但是享受到了置換補貼和金融補貼,也省了不少米,購車的整個過程體驗也非常不錯,后期保養(yǎng)維護(hù)也比較經(jīng)濟(jì),值得推薦。
動力：第一次開_上幾何C的時候，就明顯感覺它的動力很出色。加速的過程又沒有聲音，動力能夠在第一時間表現(xiàn)出來，而且深踩加速踏板的時候推背感也是很強烈的。跑高速:在高速用車也絲毫不會影響到動力，加速的時候依然很猛，尤其是運動模式動力爆發(fā)性很好
越野：
新能源車的操控毋庸置疑的好,比燃油車的操控好很多,該有的實用配置都有,比如胎壓監(jiān)測,定速巡航,自動駐車,遠(yuǎn)程啟動,語音識別控制系統(tǒng)等等,打方向指向性很精準(zhǔn)沒有虛位。
舒適：舒適性不只是得到了我的認(rèn)可，很多乘客越野稱贊幾何C的舒適性，車內(nèi)非常安靜，座椅坐著比較舒服，座椅又大包裹性又好。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1號提車，現(xiàn)在已經(jīng)一個禮拜了，要說最滿意的當(dāng)然是外觀了，我選的白色，外觀看著比較大氣，整個外觀設(shè)計的比較年輕有個性，前臉特別好看，大燈也設(shè)計的好有個性，我和老婆都很喜歡，另外，動力也非常滿意，雖然是電車，，但開著特別有勁，推背感很強。
缺點：目前都還行吧，用著還是可以的，沒到半年勒，以后就不知道咯，希望不要辜負(fù)我對國產(chǎn)的信任呀。
外觀：我選了白顏色，每天都會擦車，公司有規(guī)定，擦干凈了是真的帥氣，而且看著也不小，我最喜歡幾何C前臉部分，兩個大燈特別有神，前臉沒有進(jìn)氣格柵，剛開始看著有些別扭，但看了這半個月，習(xí)慣了，反而覺得挺有個性的，尾部很有運動感，凹凸有型，但是影像了后備箱的容積。
內(nèi)飾：中控臺的造型設(shè)計的一點都不老套,座椅是-一個布的材質(zhì)。這種面料的觸感也挺好，想必夏天也不會吸熱。按鍵布局合理，帶有質(zhì)感，車內(nèi)看，上去很整齊。
空間：空間沒問題，挺大的，幾何C就是我的專車，每天開著上班，逛街，后備箱放了雙平底鞋，三雙高跟鞋，還有一個中號收納箱，整整齊齊的，空的地方還有很大呢。
配置：我覺得吉利旗下的這款車性價比還是挺高的,電池有質(zhì)保,整車也有四年的質(zhì)保,后期的保養(yǎng)維護(hù)費用也不大,沒有太大的壓力。
動力：日常生活絕對夠用。滿員五人的情況下，不管在高架高速還是城市道路，加速都輕而易舉。沒有卡頓，十分順滑。動力輸出流暢。
越野：
幾何C的方向盤是皮的，它小巧，轉(zhuǎn)向起來很靈活。到車，轉(zhuǎn)向，回方向都不費力，女士開也是非常舒服的。
舒適：車輛自己并沒有太多的噪音產(chǎn)生，只有稍微的異響存在，在市區(qū)道路用車車輛有著明顯的靜謐效果，車內(nèi)的隔音做的還行，也聽不到太過明顯的嘈雜聲。懸架減震舒適性:在大多數(shù)的路況下，行車中懸架的支撐舒.適，它能將一些細(xì)小的顛簸給過濾掉，坐在車內(nèi)的話并不會出現(xiàn)震動。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這個顏值控來說,我最喜歡最滿意的就是幾何C的外觀了,經(jīng)典耐看的白色是不是顯得更加靚麗呢,說說我對幾何C外觀滿意的原因吧,首先小C的前臉非常的具有科技感,我感覺這樣才是新能源車該有的獨特樣,半封閉式前臉格柵,非常有質(zhì)感的車標(biāo),一字簡明的Led大燈顯得格外有神哦,跨界suv的外觀照型是那么的動感和時尚,腰線那么的流暢,非常滿意。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是當(dāng)時買車時想多要幾次保養(yǎng)，怎么說都送不了。最后還是送一次，好在他們再三保證后期保養(yǎng)一次100左右，超出范圍他們給補。過年前去保養(yǎng)，濾芯是送的，玻璃水也是送的，一共付費120元。不明白價格也不貴怎么就不能多送我兩次呢？?
外觀：第一次看車就是看的藍(lán)色，展車是頂配，頂是黑色的，我的車頂跟車身一個顏色，全藍(lán)，也不賴，對于幾何C這款車，外觀可是我的最愛，大燈。車標(biāo)，前臉，還有側(cè)面，都很有感覺，與我的性格一樣，很有個性。車燈設(shè)計:車燈造型非�？�，還是led光源，挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡單吧，反正是檔次感不是很多，還好是一個黑色的用料，這樣還比較的耐臟一些。中控臺設(shè)計簡單，有著很強烈的科技感。
空間：幾何C是跨界SUV，車內(nèi)的空間相當(dāng)寬裕，胖胖的我坐在駕駛位上活動自動，副駕駛座位更是寬敞，后排雖然沒有前排那么大，不過坐兩三人還是可以的，也不會顯得擁擠。
配置：它的綜合性價比很高，各配置都有。價格也在預(yù)算之內(nèi)，電池質(zhì)保期長，相信它的口碑。后期養(yǎng)車除了每年的保險是大頭，其他的基本上沒有啥開支�？傮w我個人還是挺推薦它的 ，以后新能源是重點項目。
動力：在市區(qū)開不求速度，就穩(wěn)定性不拖拖拉拉就好，這點幾何C非常不錯，經(jīng)濟(jì)模式下速度也不慢，一腳下去速度就有了，從提車到現(xiàn)在電機的性能還是比較可靠的，沒有出現(xiàn)過任何問題
越野：
我挺喜歡它功能設(shè)計方面，比如外后視鏡開關(guān)，在主駕駛的車門上，一個圓轉(zhuǎn)的開關(guān)。還有它的雨刷的功能鍵設(shè)計，功能清晰，比較好區(qū)別。以及它的方向盤，小巧輕盈感覺開卡丁車。
舒適：舒適性就是比較多的了，動力上的舒適性，還有就是空間感受不錯，底盤在行進(jìn)的過程中沒有多余的震動,
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的人都是兩點一線的上班，想買個小的代步車，不想價格貴又想，方便，所以就看了新能源的車，剛開始猶豫了還是挺長時間的怕國產(chǎn)車質(zhì)量不行，害怕買錯，再便宜也是10幾萬，不想虧了，考慮很久，后來也在汽車之家上面看了車友的評論最終決定購買這個車的，目前的車況這些都還是挺好的，沒有出現(xiàn)什么問題。
缺點：新車難免有點異味，我覺得4S店面應(yīng)該，給車主免費送一些去味胡產(chǎn)品，為客戶著想，生意才會蒸蒸日上嘛。
外觀：外觀看起來高檔，還是有點格調(diào)的，大燈的造型還是相當(dāng)?shù)膭e致，他這個前臉設(shè)計的獨特，封閉的，挺好看，感覺是特意和油車的區(qū)別開，回看我之前的二手車，那是不能比的。
內(nèi)飾：中控臺樣式特別新穎，和市面上其他廠商的設(shè)計不同。而且USB前后都有，解決了前后排用戶都要充電的需求。中控下還有置物架。語音控制識別度也高。GPS搭載的高德地圖，導(dǎo)航用大品牌，信得過。多媒體支持收音機，自帶聯(lián)網(wǎng)音樂，還支持USB存儲播放多媒體。
空間：作為日常的代步使用來說，這個空間的感受良好，頭部與腿部也是非常夠用的，空間表現(xiàn)的合理，后背廂的空間也是很夠用的!
配置：性價比還是可以的，價位不高，而且后期的維護(hù)費用也不高，政策好。
動力：城市路段的話動力還可以，沒啥明顯感覺，就是回老家跑了下高速，感覺挺帶勁的，動力很足，之前其實還是有點擔(dān)心的，當(dāng)時只是時間了常規(guī)路線，沒有試駕高速，還好沒有選錯，不枉費我為你放棄了其他品牌。
越野：
開著幾何c有一種小巧的感覺，他有著自己獨特的優(yōu)勢，就是他的靈活度比較高。在市區(qū)行車比較方便，有時候找個停車位也是很好找的。底盤懸架支撐:可能是電池組比較重，導(dǎo)致整個車開起來也是非常的沉穩(wěn)。在遇到彎路轉(zhuǎn)彎的時候，車身也不會有大角度的傾斜，操控感很好的
舒適：舒適性良好，坐在車內(nèi)很安靜，座椅的包裹性也可以，腰部能支撐到位，不像以前還要拿個小靠枕，舒服多了。車內(nèi)噪音:車速超過80碼能聽到輪胎的胎噪，高速上風(fēng)噪比較明顯。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.93萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的科技感.提車回來的時候我們幾個同事還單門的試開了下.反饋一致好評，起步很快，是我們對它的第一印象。第二印象是續(xù)航，同事跑了一趟潁上來回掉了130多，回來就和我們說，都說電動車，續(xù)航是軟肋。這還可以呀，挺經(jīng)開的。聽到這樣說，我也很開心，畢竟我開的也是吉利。
缺點：能夠選擇這輛電動車，滿意的地方當(dāng)然多，不滿意的也是有的。就是感覺這車的配置給的不多，動不動就要加一萬
外觀：外觀設(shè)計很時尚，尤其是尾燈和門把手的設(shè)計提高了整體車輛的品質(zhì)。我個人比較喜歡它的腰線，運動風(fēng)年輕有活力。
內(nèi)飾：幾何C內(nèi)飾的設(shè)計均采用幾何元素，整個中控區(qū)域的功能鍵或圖案花紋都非常有科技感。整體顏色配色顯得干凈整潔，中控12.3寸大屏幕、旋鈕式換擋機構(gòu)，不規(guī)則儲物盒和抬頭顯示功能都是我最喜愛的.
空間：幾何C的空間不算是太好的，但是一定是非常適合的，尤其是后排，坐進(jìn)去的感受還是不錯的，并不影響到頭部的空間。后備廂容積:后備箱也不是很大，滿足出行的所需還是可以的
配置：性價比非常的高，這個價格買下一臺顏值高，空間寬敞，然后經(jīng)濟(jì)性非常棒的車，我覺得還是非常值得的
動力：動力確實得勁，運動模式的動力不輸于老公的領(lǐng)克03，提速很快。
越野：
操控得好好說說，先從方向盤開始吧，幾何C的方向盤算是我試駕過所有車?yán)镒钶p的，單手打方向盤很輕松，所以這車開著不累人，至于方向盤指向精準(zhǔn)問題，可能方向盤太輕了吧，停車的時候我總是把握不好方向，就是感覺有10度左右的虛位，跑起來感覺不到，高速上方向盤也會更加穩(wěn)重一些，底盤嘛，現(xiàn)在還是新車，感覺非常扎實，高速上120碼行車非常穩(wěn)定，剎車照樣很靈敏，倒車的話，因為沒有倒車影像呀，所以不是很方便，后方看不到，少了一些安全感，速度會慢一些。
舒適：加速是沒多少的噪音，但是車速高的時候還是能聽到風(fēng)噪和路噪，隔音不行，新車也有些氣味。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車的品質(zhì)做的非常不錯，不管從車身鈑金上還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，都能夠給我一種常精致的感覺，用料相當(dāng)?shù)脑鷮嵑竦馈Ａ硗馔庥^是非常有科技感的，特別是整個車的前臉造型，給人一種超現(xiàn)代的感覺！開出去時感覺回頭率超高的
缺點：才開了九天，沒發(fā)現(xiàn)什么問題，要說不滿意吧，就是等車時間較長，本來以為年前能到，結(jié)果一直等到三月，老公都笑我說，你這買個車，都跨了個年。
外觀：幾何c的外觀有著自己家族化的設(shè)計語言，前臉看上去與幾何a非常相似。封閉式的前臉可以降低風(fēng)的阻力，也能讓它跑起來省電一些車燈設(shè)計:尾燈的輪廓很好看，也是它最具辨識度的地方，如果買高一點的配置為燈亮起來是一個貫穿式的
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾整體感很強，軟性材質(zhì)和其他配置都很好，做工也比較精致，雖然新車還是有點異味感，儀表盤、科技中控屏還有氛圍燈等都非常好看，這樣的操控性非常好，年輕人都喜歡這樣簡約風(fēng)
空間：乘坐空間寬敞，座椅舒適度可以，后排坐墊長
配置：買幾何C就看重了這車的性價比，平均一次充電可以跑一周左右，非常的經(jīng)濟(jì)省錢了，和燃油車相比更省錢，售后服務(wù)很貼心，購車給優(yōu)惠還有新能源政府補貼很高
動力：電動車起步就是比油車給力，快有勁.而且也沒有啥噪音.現(xiàn)在每個高速或大型商場及公園景點都有充電樁�？斐浒胄r充電可達(dá)80，不用擔(dān)心出行不便。
越野：
操控非常好，在市區(qū)道路也非常好開的，方向盤很輕，車身又不長，很靈活的。方向盤操控感:路感很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，開七八個小時不會感覺太累，在高速上方向盤會重一些，速度越慢，方向盤越輕。剎車表現(xiàn):剎車有點過于靈敏，而且行程比較短，新手不容易把握容易造成急剎車。
舒適：舒適性我感覺很好，車子好開，心情就好，座椅也很柔軟，就是SUV中控臺高，我個子又矮，我把座椅調(diào)到最高了，這樣視線還不錯，買了新車，兒子天天纏著要坐我的車去上學(xué)，說坐著舒服，沒味道。車內(nèi)噪音:車內(nèi)非常安靜，電車沒有發(fā)動機的噪音，六七十碼的速度基本聽不到噪音，聽音樂太爽了。
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