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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的愛車提回來的時間不長，也就20天的時間，這些日子里，開的挺多的，已經(jīng)行駛了1082公里，讓我最滿意的是操控非常好，開著很靈活，方向盤很輕盈，開著真舒服。
缺點：不滿意的地方并不是很多，只不過在冬天會多少有些影響續(xù)航電動車都是如此，也是沒有辦法的
外觀：外形上來看這個車是一款跨界的緊湊型SUV，但是一點也不影響這顏值的車身設計。前臉封閉的中網(wǎng)可以具有很高的辨識度，大燈的led光源照亮夜晚，隱藏式的門把手感覺科技滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，讓人有耳目一新的感覺，每次駕車都很享受
空間：關鍵是一個非常實用的表現(xiàn)，在用車的過程中，也不會覺得擁擠，非常適合我家用的一輛車，滿足我一家三口的代步。后排的頭部空間表現(xiàn)的充足，坐上去感覺不差后備廂容積:后備箱也能裝不少的東西，他是一個掀背的設計開口比較大，放東西還是比較方便的
配置：幾何C這車子的性價比真的很高，值得購買，其實買車嘛，要買適合自己的才是對的，再貴的車子不適合自己，那也沒用，幾何C在這個價位配置上還很高，平時出行也基本能夠滿足，綠色又環(huán)保，所以真的非常值得。
動力：電車的動力那當然是非常強勁了，期待今后更好的表現(xiàn)
越野：
新車很容易上手，三天就把車內(nèi)所有功能琢磨透了，而且這車的方向盤很輕，路感清晰，動力又好，真的完全做到了人車合一，指哪打哪。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，靜音效果好，座椅柔軟有彈性，舒適性得到了家人的高度贊揚，一家人坐在車內(nèi)有說有笑，幸福指數(shù)直線上升。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3195公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C買來已經(jīng)一個月了，讓我最滿意的是這輛車的空間很大，幾何C的車身可以滿足我一家四口人的用車需求，而且這輛車非常好開，操控極為容易，不管在高速還是山路，都能輕松駕馭，還有最重要的一點是車子充電的，用車經(jīng)濟性好，百公里就十五度電左右，折合每公里也就一毛多點，養(yǎng)車無壓力。
缺點：后杠不帶拖車勾子，幫朋友忙拖車這次是沒有戲了，期待更好的表現(xiàn)吧
外觀：幾何C顏值算高的了，前臉菱角分明特別好看，側(cè)面車身運動感十足，兩只大眼睛犀利有神，LED光源晚上非常亮，跑夜路非常安全，整個車身的運動元素滿滿的，車頂尾翼設計的不錯，尾部很飽滿，兩個尾燈貫穿在一起，增加了辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約風格，沒有那么多的束縛，一個大屏可以操作所有的功能，棒，很棒
空間：如果是小家庭日常代步空間是足夠了，后排空間一般般，腿部空間不咋樣，坐三個人有點擠，后備箱看著比較大，但是真到了拉貨的時候拉不了多少。
配置：新能源汽車就是沒有購置稅，只要買保險即可，這些結(jié)合下來就很符合自己的預算。續(xù)航上面滿足自己的用車需求，總體來說用車感覺不錯。
動力：除了能耗低省錢之外，動力是我對這輛車第二滿意的地方，經(jīng)濟模式和運動模式隨意切換，可以滿足在各種路況里行駛，市區(qū)就用經(jīng)濟模式，高架高速上運動模式超車更方便，而且提速時候沒有噪音，加速很平順。
越野：
幾何C是一輛非常好開的車，首先，輕盈的方向盤單手就能操控，電門反應很及時，超車很有把握，加上低趴的底盤設計，高速駕駛車身非常穩(wěn)定，變道很有信心，在橫風路面也基本沒有晃動感，加上車子本身就有許多高科技配置，讓開車變得更加輕松好控制。
舒適：雖然這車子的底盤感覺扎實吧，但是在高速行駛的狀態(tài)下，風噪很大，而且在踩剎車的時候有點兒異響。在走凹凸不平的路段時，還是有點顛簸的，過減速帶的時候又輕微的左右搖擺現(xiàn)象。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑網(wǎng)約車當然是希望多賺點錢，所以選了款新能源純電車型，幾何C開了也有五十天了，行駛里程八千五百多公里，最滿意的是出車費用低，晚上自己家里充電，0.47元每度電，很便宜，我車百公里耗電也就14.7千瓦，算下來每公里只要七分錢，超級實惠，所以，幾何C的能耗是我最滿意的。
缺點：每個人的需求不同,看待車的優(yōu)缺點也會不一樣,我覺得幾何C配置稍微欠缺點,十幾萬的車,在鎖車以后后視鏡不會自動折疊，還挺失落的。
外觀：俗話說第一眼的感覺很重要,因為第一眼看上去喜歡,才會想去了解,看到幾何C的時候確實覺得很好看,少了中網(wǎng)的車頭,看上去還挺精神的,挺不錯的,搭配LED大燈造型,整個前臉看上去很舒服。
內(nèi)飾：中控臺的設計真的是超現(xiàn)代的，平底的方向盤，中控的大屏，各種特別的按鍵，以及造型科幻的空調(diào)出風口，讓人一眼就能愛上她！哪怕是一些塑料的材質(zhì)，因為上面所用心勾畫的幾何圖形，所以感受到的都是滿滿的藝術感！最重要的健康問題，新車開回家基本沒有任何異味，所以連竹炭包都省了，這點真該點個贊！?
空間：幾何C屬于SUV，前后座位空間非常寬裕，為176的身高坐后排也不會頂?shù)较ドw，膝蓋距離前面座椅靠背還有兩拳半的距離，老婆坐后排都能蹺二郎腿呢。后備廂容積:后備箱很大，平時基本都空著，前天帶乘客去車站，四個人拉了三個行李箱，幾何C的后備箱也都能裝得下。車內(nèi)儲物能力:儲物空間豐富，車內(nèi)有不少可以放東西的地方，扶手箱，手套箱，還有門板，座椅靠背都能放放日常小物件。
配置：買車就是買的性價比，這個價位，這個配置，和同價位的車比起來，簡直滿意的不要不要的，后期的維保費用也很低，現(xiàn)在國家提倡環(huán)保出行，提倡新能源車輛，有一定的政策補助，我們也是增購，廠家也有一定的政策支持，所以辦下來，這個價格真的能接受。最主要售后能節(jié)約一大筆錢，有贈送的保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費用很低
動力：以前開科魯茲的我對于現(xiàn)在開幾何C對于動力上的感覺簡直就是天壤之別，提速加速都不是油車可比的，幾何C加速推背感十足，加塞加速不用擔心速度跟不上導致后車相撞，靈活度相比油車高的太多了
越野：
操控就是我理解的方向盤吧?反正我感覺方向盤很輕,駕駛起來很舒服。而且方向盤輕輕一轉(zhuǎn)就能偏移路線,我學會了借道開車,哈哈。自動泊車入位:自動泊車入位這點好,女生嘛,都不會倒車,自從有了這個功能,但別對我來說小菜一碟,而且它非常精準的就能倒進去,我都驚呆了。車道保持輔助系統(tǒng):車道保持是不是就是車輛正常行駛的時候壓線了,然后方向盤就自動回直,感覺好酷。媽媽再也不用擔心我開車了。
舒適：車內(nèi)的舒適性還是有的。有著座椅的舒適感，對身體的支撐良好。它的懸架比較硬，在過減速帶的時候是反饋比較強烈。在大多數(shù)路面還是能夠表現(xiàn)一個舒適的感覺�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)的空調(diào)很實用，這樣可以根據(jù)自己的喜歡設定自己的溫度
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購買時間2021年01月
購買地點山西 太原
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何c能夠給我?guī)矸浅７奖阌质孢m的出行體驗，而且他在用車的過程中不會有太多的用車成本，平時充電大概就30塊錢左右就能充滿�？梢钥闯鏊谟密囘^程中是不會有太多的資金消耗。對它的續(xù)航里程還算是比較滿意的，充一次電大概也能用一周的時間。
缺點：個人認為幾何C的空間不是很寬敞，更適合小家庭，或者家里已經(jīng)有一輛車的家庭購買，畢竟是跨界SUV，車身比較短，后排和后備箱是空間的短肋。
外觀：幾何c的外觀我很喜歡，看起來運動元素豐富，前臉很帥！封閉式前臉造型獨特，可降低風阻。前臉兩側(cè)凹進去的設計讓前臉看著更有攻擊性。車身線條流暢，尾部飽滿，非常穩(wěn)重，而且燈組的樣式也很漂亮，前燈設計太有神了，非常帥氣。后燈的效果也不錯。鈑金車漆:鈑金做的到位，接縫處的縫隙很勻稱，車漆比較薄，稍微碰到一下就容易見底。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對得起這個價格，用料厚實，做工精細，配置也有很多，中控臺面是硬的，但并不是普通的硬塑料板，摸上去手感還挺好的。
空間：車身看著不大，空間還可以的，反正最多只能搭四個客人，后排坐三個并不擠，后備箱稍稍有些小，有時候客人帶的行李多不好放。
配置：幾何C太有性價比了,購車時免除了購置稅,而且用電特別便宜,老媽說晚上十點以后充電才三毛。這樣算下來我一個月的電費不到200塊吧?車子科技感爆棚,原來現(xiàn)在的車子不單單是機械工程了,還是互聯(lián)網(wǎng)工程。各種高科技技術用在了幾何C上,包括自動泊車,車道輔助等等。對我來說開車不要太方便。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)維護好想不需要吧?我比較在意它的外觀所以經(jīng)常洗車。其他維護費用好想也用不到,工作人員說也不需要更換機油啥的。省了一大筆錢。4S店售后服務:4s店售后很好,剛開始的時候不太會用里面的各種按鍵,都是售后小哥哥親自教我,體驗非常棒。而且他們還還會給一些建設性的意見,表揚一下。品牌評價:當初不知道這個牌子,但是經(jīng)常馬路上看到,后來才知道原來是吉利汽車,幾何C又是吉利旗下的一個全新的子品牌,做工啥的都非常棒,原來國產(chǎn)汽車就像國產(chǎn)手機一樣通過這些年的努力發(fā)展的越來越好。
動力：我開不像有些男車主一樣，追求那種激情的速度，我以安全為主，安全為主。動力真的很強勁，輕輕一踩油門就提速了，也沒有反復換擋的困擾，真的比我學車時的感覺好太多了。
越野：
方向盤是最小的34寸的賽車式D型，握感很輕盈，挺適合新手司機的，不會因為方向盤太大而手忙腳亂的，也方便偶爾單手操作。
舒適：座椅舒服車內(nèi)無異味，舒適性四顆星，扣一顆星是幾何C的減震有點硬，在不平路面行駛的時候，震感較大，坐在后排更明顯�！� PM2.5過濾裝置:特別是晚高峰，城市經(jīng)過了一整天的運行，空氣很渾濁，這個時候PM2.5過濾功能就有用武之地了，當車內(nèi)空氣混濁的時候，就會自動打開凈化功能，清凈車內(nèi)混濁的空氣，瞬間讓車內(nèi)空間變得清新干凈。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4277公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子動力方面，加速很快，推背感好，續(xù)航里程也不錯，充滿電續(xù)航差不多有三百六七十公里，續(xù)航能力還是很好的。
缺點：說實話我對幾何C沒有不滿意的地方！要是非讓我說出個不滿意，我只能說顏色上，是否能種類多一點！我特別喜歡很亮的那種天藍色，不過買的這個顏色很好看，自己也很滿意�？傮w來說，幾何C做得很好。
外觀：外觀設計的很獨特，讓人眼前一亮，絕對是出名設計師設計出來的，無論從那個角度看，都感覺很新穎，很吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的比較低調(diào)，顏色比較暗，但是即使這樣，反而讓我感覺內(nèi)飾設計的很大氣，沒有那么富麗堂皇，總感覺有種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的樣子。每一處細節(jié)都做的很精致，方方面面都很獨特。
空間：空間非常大,我這么一個小巧的女生在它面前簡直更加小巧了�？臻g對我來說絕對夠用,哪怕我把后排座椅放倒我都可以在里面平躺睡覺。當有了這種想法的時候我就經(jīng)常出去郊游,后排座椅放倒,躺在陽光下,聽聽音樂不要太美。后備廂容積:后備箱容積超級大,我喜歡買買買,經(jīng)常大包小句買東西,超大的后背箱計我的購買欲望前所未有的大乘坐空間:乘坐空間很滿意,周六周末喜歡和閨蜜一起喝點小酒,叫了代駕自己坐在后面,感覺空間很大,我都可以蹺二郎腿,哈哈。
配置：個人認為新能源車目前是性價比最高的一種車，畢竟享受到了國家政策免除了購置稅。再者幾何C的綜合續(xù)航里程也實打?qū)嵉�，相對來說也節(jié)省了不少電費。保養(yǎng)維護幾乎為0，不過為了保持車漆的亮度還是要經(jīng)常洗洗車子的。售后維護也非常方便，4S店非常多，有問題直接去店里或者打客服電話就能解決，吉利的售后還是非常棒的。
動力：記得當時銷售跟我說，用的電機都是日本的，性能比較穩(wěn)定。加速表現(xiàn):加速非�？欤荒_電門下去，直接可以飆到100碼，而且非常順滑。
越野：
車身尺寸不大，在開起來的過程中還是很靈活的，再加上它的底盤支撐較好。能夠體現(xiàn)出一個運動的感受，動力表現(xiàn)超好，行車的姿態(tài)非常穩(wěn)定方向盤操控感:方向盤沒有太多的虛位，轉(zhuǎn)向的手感很好
舒適：仿皮質(zhì)座椅，軟硬適中，舒適度很強，坐在駕駛室上寬敞，視野也開闊。駕車過程中體驗感很好！座椅耐臟性也很高，不會輕易被弄臟，就是對小個子女生來說，座椅要是再高一點就更好了
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4557公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是續(xù)航里程真的不是虛標，我是今年三月份剛剛上的車牌，在春天溫度最適宜的時候買的車子，400公里的續(xù)航里程能跑出370公里，非常出乎我的意外。另外就是車子的外觀和內(nèi)飾非常能夠抓住年輕人的眼球，有科幻有張揚有個性。
缺點：我感覺車機在交互的過程中反應還是有點慢，后備箱的空間不是很大，遇上大一點的物品是不好裝的。他底盤的設計在舒適性方面還是差了一點，反而他的運動感是比較多的。
外觀：我看車可是先看外觀，和顏色的，這個表面的要是不滿意，那肯定就不得下手了，狹長式的車燈設計給人一種很強的視覺沖擊感，懸浮式的車頂，以及貫穿式的車燈，符合咱們年輕人的審美，年輕有個性，特別是那個隱藏式的把手充滿了新奇，閨蜜們都說看起來好洋氣哦
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾乍一看覺得很一般，黑色系的設計沒什么特色，但勝在用料好，新年就沒有異味，早上開車門也不會有刺鼻的味道，車內(nèi)的配置也非常豐富，車機，天窗，旋轉(zhuǎn)換擋按鈕，滿滿的科技感。
空間：空間很棒，內(nèi)部空間超越了緊湊型車的空間。前方視野也很不錯，左右視角很寬闊。后排空間設計的比較合理，坐在車里一點都沒有壓抑的感覺，中午有的時候在后排休息，沒有感覺到腰酸背痛，哈哈。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力也很棒，前排杯架，中央扶手儲物盒，車門儲物空間也很大，基本上經(jīng)常用的小東西都能放在儲物盒里面，車內(nèi)干凈整潔。后備廂容積:后備箱容積非常滿意，后排放倒以后可以放滿滿的一堆東西，對于我經(jīng)�；乩霞业娜藖碚f特別方便。
配置：幾何C市場官方價格14.98萬，廠家讓利加上免息貸款，我只是付了個零頭就拿到新車，又加上使用后的感覺，我感覺特別值，原來的油車我碰都不想碰了，每個月的油費都省了，保養(yǎng)費幾乎沒有任何支出，換個空調(diào)濾芯才50元，又加上廠家贈送的11次免費保養(yǎng)，按我的使用頻率幾乎7年不用付保養(yǎng)費用，但我也問過即使付費也就160元，太值了。
動力：電車的加速就是快，起步之后動力源源不斷，很有勁，經(jīng)濟模式的動力就能滿足行車需求，而且運行沒有聲音。
越野：
在操控方面,它還是很好操控的,它的車體小一些,行駛起來靈活度高一些,油門和剎車響應及時,車機還能語音識別,分辨率挺高，反應也很快。還有遠程啟動功能,確實很方便。但是十幾萬的車,配置來說稍微少了些,感覺科技感不足。而且后視鏡沒有自動折疊功能。
舒適：這款車我最滿意的就是它的舒適度了，尤其他在開起來的時候，因為沒有發(fā)動機的響動，所以車內(nèi)很安靜，空調(diào)是分區(qū)域控制的，后排也有空調(diào)出風口，這樣車內(nèi)的溫度控制起來比較容易，座椅的填充物很厚實，坐上很舒服，對整個背部的支撐桿比較好。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 忻州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的駕乘感受了，首先它的配置不能說很高吧，但是都很實用，日常開車用的到，它的底盤被調(diào)教的很不錯，慮震效果很棒，車內(nèi)也沒有太大的振動，駕乘感受都很棒。
缺點：開了6000公里了，實際使用下來，還是有點不怎么滿意的地方，首先感覺駕駛室的里表盤做的不大氣，中間的多媒體顯示器不能隨意安裝軟件，可能性能不是很高，怕客戶亂裝軟件導致系統(tǒng)損壞吧，這些問題雖然有點遺憾，但對開車來說也沒什么影響。
外觀：當初購買幾何C也是最先沖著它的外觀，幾何C有一種大方又高級的形象，車身比例前后也都協(xié)調(diào)富有美感，銀色的吉利車標更是顯得檔次感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計出來的整體感受很不錯，偏向于簡約化的設計。也充滿著科技感，比如中控臺的部分就很不錯。按鍵布局的合理。座椅是一個運動的造型，對身體兩側(cè)的支撐良好。
空間：主駕駛位置乘坐還好，副駕駛的座椅有些偏高。我認為最好的地方就在于后排，后排坐進去之后感覺很不錯，頭部與腿部空間都很充足。后備廂容積:后備箱的空間很一般，是比較小的一個空間，只能說剛好夠用，沒有太多的充分表現(xiàn)☆ 空間設計亮點:他在中控臺下方進行了一個掏空的處理，這個空間還是有一定用處的，可以放一些不經(jīng)常拿去的東西在下面。
配置：在買車的時候給到了不少的優(yōu)惠，整個買下來還是很不錯的。是一輛比較省錢的車，可以看出他擁有著超高的性價比，而且它是吉利旗下的一個品牌，買到它感覺很合適。
動力：動力很猛，電車起步就是快，紅綠燈最前排基本上第一個沖鋒，哈哈。油門隨叫隨到，運動模式下功率全部輸出，那叫一個爽。半坡起步也沒有發(fā)現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，剛開始擔心這一點，畢竟早晚高峰堵在匝道上是件很難受的事情，但是經(jīng)過三個月的驗證還是我多慮了，沒有出現(xiàn)過在半坡起步出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。
越野：
幾何C的操控性我給滿分，可能是因為我開慣了油車突然轉(zhuǎn)純電車的原因，操作感就像是在開玩具車一樣很隨性，方向盤也是運動型的，駕駛感十足，對于新手更容易上手，對于我這種駕齡23年的老司機來說更加隨性了，連老婆開了以后都夸這車好開，以前的科魯茲她碰都不想碰，真沒想到幾何C能得到老婆的認可。
舒適：整體挺舒適的，座位很舒服，不會太硬或者太軟，包裹性佳。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡幾何C的黑科技！滿滿的黑科技讓我感覺生活檔次提高了，太多太多的功能，想都不敢想，簡直太厲害了！自動泊車真的很方便，狹窄車位再也不用東張西望，生怕把車給刮了，用了這個功能之后，所有的顧慮都打消了，不用擔心害怕，不用左顧右盼，安心坐在車里，一會會的功夫，就自動停好了�？照{(diào)也很方便，可以直接說熱風冷風，具體調(diào)到多少度，風量多少，再也不用用手調(diào)，這樣行車過程中增加了安全性。之前出門，還得總想著帶充電線，現(xiàn)在幾何C有無線充電功能，帶充電線的事也就省了。還有很多很多的功能，不得不說現(xiàn)在的科技進步太快了，很多讓人意想不到的，真的是只有想不到，沒有人類做不到的，時代在發(fā)展，科技在進步。
缺點：在動力輸出上我覺得幾何C的表現(xiàn)有些中規(guī)中矩了一些，在同級別新能源汽車動力表現(xiàn)沒有什么亮點，不過對比燃油車的話加速還是挺快的。
外觀：幾何c的幾款顏色都還挺不錯的，我選擇的是藍色，看上去比較酷，整個外觀很有沖擊感，很有年輕人想要的個性，尤其在陽光底下，真的非常好看，既時尚又有運動感，廁門把手還是隱藏式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的面料環(huán)保且做工精細，手感好，三個多月現(xiàn)在是一點異味也沒有了，座椅的顏色很耐臟，也容易打理。中控臺非常大，看上去挺豪華的，大屏幕的車機也非常實用。
空間：車內(nèi)空間足夠?qū)挸�，駕駛室視野開闊，前后排乘坐空間也很舒適，沒有壓抑感，后排座很寬敞，坐著不會顯得局促。內(nèi)部儲物空間也很充足，平時總喜歡這里那里的放點東西。
配置：幾何C的價格實惠，配置豐富，性價比很高，而且與燃油車相比，后期的養(yǎng)車費用少，用電便宜，保養(yǎng)據(jù)說也就兩三百塊錢一次，無形中可以省好多錢。
動力：除了能耗低外，動力可以說是這輛車最大的優(yōu)點了，因為車身不重，又是純電車，起步加速都很輕快，而且電車沒有檔位，提速不會有燃油車的那種頓挫感，提高了乘坐舒適度。
越野：
幾何C是一部非常好開的車子，新車容易駕馭，好上手，主要表現(xiàn)在以下地方，一.方向盤輕，轉(zhuǎn)動方向盤不需要使多大力氣，特別適合在城市道路開；車身小，開著靈活，轉(zhuǎn)彎掉頭很方便，倒車入庫基本一把就能進。
舒適：本來想買13.98萬那款的，但是那款的座椅是布的，坐著不舒服，就狠心加了一萬塊錢直接買了400C pro，皮質(zhì)座椅，坐著舒服，連著開三四個小時也不會覺得腰酸背痛。車內(nèi)噪音:特別在高速上車內(nèi)噪音還是蠻大的，伴聽的音量開到12還是能聽得到胎噪。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8550公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈哈,有一個姑娘她有一些頑皮,她還有一些愛開車。^^幾何C是本姑娘人生以來第一部愛車,剛開始的時候是被她科幻和前衛(wèi)的外表深深的吸引到,提到車以后越相處越愛它,不管是它的顏值還是它的續(xù)航,對我來說簡直完美。最重要的是超級省錢,哈哈。充一次電可以用至少一周,現(xiàn)在我越來越喜歡開著它走南闖北,南到洋山,北到寶山,處處有我開著幾何的身影。
缺點：開了900來公里，各方面表現(xiàn)都真的很亮眼的，但是也有不完美的地方，那就是車子的空間還是有點局促的，特別是后排的空間，我身高在1.85體重在165左右，座椅要調(diào)節(jié)到最后面，座椅后面坐的人就有點局促了，好在我是個三口之家，用著就不會太擁擠，要是人多，后排就有點擁擠了，后備箱還是很不錯的。
外觀：外觀帥科幻，全車LED燈，靚麗十足。鈑金噴漆做的很好，近幾年國產(chǎn)車細節(jié)方面有明顯改善。車輪樣子非常好看。唯一不足的就是前格柵居然是封閉的，有點丑，要是跟汽油車一樣鏤空造型就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計我喜歡，拼接出一個不錯的視覺感受。坐在車內(nèi)的感覺很不錯，提供一個良好的氛圍。內(nèi)飾的用料稍微差一些，硬塑料比較多，也是制造異響的地方。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾的設計風格還是偏向于簡約的，座椅的造型好看，坐上去也比較舒適。
空間：空間設計的比較合理，家用車嘛，前后排占用了更多的空間，后備箱的空間比例比一般車小一些，我覺得挺好的，反正后備箱一年到頭也沒兩次滿載的，多給后排點空間，家人坐著舒適才是最重要的。
配置：購買國產(chǎn)車最明顯的特征就是性價比非常高，幾何c也不例外，它帶來實惠的用車是我對他比較滿意的地方。品牌評價:也比較看好吉利這個品牌，用車中也是很放心的。
動力：動力強勁，比之前燃油出租車提速快多了，起步輕松，超車很有勁，運動模式七秒破百，電車提速就是快。
越野：
幾何c的底盤很扎實，可以滿足各種路況的行駛要求，另外還有方向盤很輕、指向準和轉(zhuǎn)彎靈活，特別好開。不好的是我這個配置的車沒有全景影像，只能看倒車影像倒車，差了點安全感。我覺得全景影像應該要標配，哪怕多個兩千塊錢也行，提高了車主倒車安全性，省得側(cè)面看不到！
舒適：座椅軟硬適中，腰部支撐平穩(wěn)，跑高速不怕累。后排空調(diào)出風口大愛，以后夏天躺在后排休息就不熱了。車內(nèi)非常安靜，隔音做的非常好。懸架減震舒適性:懸架軟硬適中，中規(guī)中矩，畢竟是家庭用車，過坑彈跳穩(wěn)定。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一個多月，最滿意的是這輛車子的操控很好和日常的用車成本低，在高速路上開穩(wěn)定性好，擁擠的市區(qū)也有良好的靈活性，百公里14.2度電，八塊多錢，比老車混動版的博瑞養(yǎng)車費用更低。
缺點：才提車使用不久，真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，就是有點后悔當初車型沒選擇續(xù)航里程更高一點的，畢竟以后會越開越遠，肯定就希望續(xù)航里程更高一些
外觀：我選了元氣藍，看著很舒服，很有質(zhì)感，特別是有太陽的時候，看著特別帥氣，前臉大燈造型我很喜歡，尾部的造型也不錯，看著比較有運動感。
內(nèi)飾：用料很講究，低調(diào)簡約的內(nèi)飾和大氣的外觀相得益彰，設計風格簡直深的年輕人的喜愛，誰說一定要五顏六色的才好看，我就喜歡簡單一點的，大屏車機，充滿科技感，語音操控靈活。內(nèi)飾用料很行，看起來質(zhì)感好很，不會掉檔次。新車也沒什么異味，可見用料也很良心的
空間：車身看上去不大，實際他的空間看不出，屬于半個SUV的設計吧。尤其是后排的頭部空間還算合理，這個空間對于家人的用車適合。后備廂容積:后備箱的空間也能簡單的裝進不少東西，完成出行的必需品
配置：對我來說它的性價比不是很高，它的價位偏高就一些，不過這也是新能源的弊端，定價都高。不過它的售后還可以，后期的保養(yǎng)費用很低。
動力：7秒破百，這樣的提速太勁爆了，推背感很足，高速上超個車是輕輕松松的，開啟定速巡航功能，高速開車真輕松。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很自然，輕盈靈活，方向盤設計也很特別，小巧精致，我感覺相對于燃油車更輕便，沒有那么沉重，互聯(lián)網(wǎng)時代，手機遠程控制基本操作，很方便。語音操控各種功能，對懶癌患者來說簡直是福利
舒適：座椅坐起來不軟不硬剛剛好，其次幾何C的懸掛調(diào)教很扎實，偶爾經(jīng)過小坑小洼路段都能夠很好過濾掉顛簸，在市區(qū)平坦道路中行駛更是很好。
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