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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何C的價(jià)格還是很實(shí)惠的,顏值也非常高,比較小的尺寸也更加容易去掌控,而且車內(nèi)的空間也完全夠用,像幾何C這種純電動(dòng)車在市區(qū)里面的行駛動(dòng)力優(yōu)勢(shì)是非常明顯的,開著真的是非常輕松,甚至是一種享受,而且本身它的用車成本也是非常低的,很適合我們的用車環(huán)境。
缺點(diǎn):如果說不滿意的地方的話,就是后備箱空間不夠大,只能說勉強(qiáng)夠用。我日常乘坐公共交通工具,主要是周末及節(jié)假日帶著老人和孩子出行,尤其是孩子的物品比較多,嬰兒車等物品需要空間較大,不過還好,孩子目前越來越大了,滑板車就可以了,目測(cè)兒童自行車應(yīng)該也可以放進(jìn)去,之前每次出行都要帶一堆物品,以后開幾何C出行,就要適當(dāng)做一些精簡(jiǎn)了,再加上幾何C溜背的外形吧,總是感覺后備箱空間不夠大。
外觀:超前的外觀設(shè)計(jì),看上去時(shí)尚動(dòng)感,有一種概念車的感覺,從外觀來看,這個(gè)車子有點(diǎn)夢(mèng)幻感,比較符合我的審美感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方,中控臺(tái)的布局具有很強(qiáng)的科技感。車的大屏幕功能豐富,非常有用。
空間:車內(nèi)空間我覺得還是挺寬敞的,尤其是后排的腿部空間橫向空間都是非常的充足,長(zhǎng)途乘坐可以調(diào)整坐姿,增加乘坐的舒適感,車內(nèi)設(shè)計(jì)的有多個(gè)小型的儲(chǔ)物空間,滿足了隨身攜帶小物品的需求。
配置:幾何C的性價(jià)比很不錯(cuò)的,要不然也不會(huì)購(gòu)買它,日常能夠用得到的配置全都有,終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)液可以再以后用車生活中節(jié)省一筆不小的用車支出,去做了一次首保,感覺服務(wù)態(tài)度還挺不錯(cuò),下車就有人接待,車子交給接待人員就不用管了,等保養(yǎng)好洗干凈車才交到我手上,很滿意。
動(dòng)力:我是基本一半多的時(shí)間是在跑高速的,因?yàn)榧易⊙討c,又在海淀上班,延慶康莊進(jìn),沙河口出,電耗很低的,小計(jì)清零跑過一次,顯示電耗9.2,我覺得是最低了,當(dāng)然這個(gè)原因主要是延慶到海淀一路下坡的原因!經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:我是高速用普通模式,也就是ECO模式,能量回收調(diào)中檔,下山,下陡坡我就調(diào)能量回收到高檔,這樣充電的時(shí)長(zhǎng)和力度會(huì)更大!特殊路況行駛動(dòng)力:我是車提回來,正好趕上下雨,冰雹,路也有的地方坑坑洼洼,還好,這些路我都試過了,沒啥問題,我膽子也是比較大的,不過幾何C的底盤貌似都不用怕這個(gè)!
越野:
操控性是沒的說,車底盤調(diào)校的很不錯(cuò),兼顧了操控性和舒適性;剎車很靈,可以做到點(diǎn)剎,車輛還有剎車輔助功能,不過我還是比較相信自己,不敢輕易嘗試
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的,座位包裹性很好,沙發(fā)也特別軟,新車車內(nèi)也沒有異味!☆ PM2.5過濾裝:PM2.5自帶凈化功能挺好的,上次去路邊燒烤攤,煙飄進(jìn)窗子,車機(jī)立馬就報(bào)警了,自動(dòng)打開了PM2.5的功能!
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何c的續(xù)航歷程,當(dāng)然是我最滿意的,每一輛電動(dòng)車肯定最在乎的就是它的續(xù)航,接近600km的續(xù)航里程完全滿足我日常的用處。最喜歡的還有幾何c,開起來的感受非常不錯(cuò)。給人一種比較細(xì)膩的感覺,方向盤操控起來感受良好。加速時(shí)動(dòng)力來的很順暢,而且也有著明顯的推背感。靈活的車身也是我比較看好它的一部分,在市區(qū)開起來非常的輕松。
缺點(diǎn):首先,價(jià)格還是有點(diǎn)貴,我不滿意沒有天窗。另一個(gè)問題是智能語(yǔ)音系統(tǒng)反應(yīng)太快,有時(shí)我還沒說完就開始回答問題,所以回答的答案肯定是錯(cuò)的,我得再重復(fù)一遍,建議升級(jí)一下。
外觀:外觀的感受非常好,比較年輕的一輛車,車頭比較俊俏,車尾比較穩(wěn)重。帶來的視覺感受是非常棒的。車身上的線條較為簡(jiǎn)約,一點(diǎn)也不復(fù)雜,時(shí)尚的設(shè)計(jì)感。車燈設(shè)計(jì):尾燈的辨識(shí)度還是非常高的,它是一個(gè)貫穿式的設(shè)計(jì)。車身及車輪:車身的縫隙拼接的比較均勻,也能看出他品質(zhì)的做工。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,是我喜歡的深色系,畢竟深色的耐臟一點(diǎn)。皮質(zhì)座椅,還很好擦洗
空間:空間的表現(xiàn)屬于剛好的那種,坐在車內(nèi)不會(huì)感覺到擁擠,全景天幕的設(shè)計(jì),讓坐在車內(nèi)的感覺很好。是非常喜歡這種視野上的通透感。后排的空間也能夠得到滿足,屬于正好的那種。
配置:當(dāng)時(shí)購(gòu)車的優(yōu)惠不是很大,不過新能源汽車免購(gòu)置稅可以省不少的購(gòu)車費(fèi)用,保養(yǎng)維護(hù)的成本也比較低,長(zhǎng)期使用下來,能夠節(jié)省不少的用車成本的。
動(dòng)力:高速動(dòng)力充沛。電車過深坑馬路牙需小心。據(jù)說低速很省電。最高踩到過160km小時(shí),動(dòng)力還有。
越野:
方向盤很輕,特別不錯(cuò)。以前開油車的,那個(gè)方向盤就不如這個(gè)!這個(gè)方向盤小巧耐用!操控性也不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向過灣很穩(wěn)!
舒適:懸架舒服度好 過減速帶顛簸路面時(shí)車身不會(huì)太晃動(dòng) 回彈支撐好 過完減速帶后不會(huì)有多余顛簸 過彎時(shí)側(cè)向支撐也很到位 座椅靠背厚實(shí) 填充物柔軟
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的便是性價(jià)比了,顏值超高,內(nèi)飾精美,配置很的豐富,續(xù)航路程長(zhǎng),家用很適宜,挑選它不后悔!
缺點(diǎn):車道保持功能在轉(zhuǎn)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)的彎的時(shí)候容易脫靶,所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車道保持不是特別好用,比如隧道出來有一些地方閘道有稍微大一點(diǎn)的彎,它就沒法自行完成轉(zhuǎn)彎了,得自己手把控好
外觀:外觀我很喜歡,設(shè)計(jì)很漂亮。我現(xiàn)在才知道現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步這么大,一眼看上去就知道是款好車。車燈設(shè)計(jì)也好看,車漆的質(zhì)感也很好。
內(nèi)飾:科技感滿滿☆ 氛圍燈:多種顏色的氛圍燈隨心搭配內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:是我喜歡的科技感沒錯(cuò)了
空間:每個(gè)人的要求不一樣,對(duì)于空間的解讀也是不一樣的,因?yàn)榇蠹宜媾R的用車需求是完全不同的。幾何C的這個(gè)空間表現(xiàn)對(duì)于我來講還是夠用的,首先我對(duì)空間的要求不高,大部分時(shí)間是一個(gè)人用車,再者這車只是用來市區(qū)短途代步用車,偶爾帶下人,影響也不大,怎么著都?jí)蛴昧恕?/span>
配置:我一直都認(rèn)為幾何C是一輛性價(jià)比挺高的車,無論論它的做工還是配置,開起來的感覺來說,這些都是我看好幾何C的地方。相同這個(gè)價(jià)位也很難買到一樣有實(shí)力的車!購(gòu)車:買車時(shí)還給予了一定得優(yōu)惠,這樣這車也就實(shí)惠許多。政府還有6000元的補(bǔ)貼。
動(dòng)力:加速很快,超車加速時(shí)間很短,高速感覺也很穩(wěn)。加速表現(xiàn):特別是運(yùn)動(dòng)模式,推背感還是很強(qiáng)的,超車加速很容易!動(dòng)力平順性:運(yùn)動(dòng)模式推背感還是很強(qiáng)的,不過平時(shí)都是eco模式駕駛。
越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向力度很輕盈,我媳婦也能夠單手也能夠原地輕輕松松打方向盤,另外方向盤的造型不大不小剛剛好。底盤對(duì)于城區(qū)道路里的柏油路段過濾的非常不錯(cuò),在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)面支撐也很到位。
舒適:舒適性目前遇到的缺點(diǎn)就是跑高速時(shí)間長(zhǎng)了腰部會(huì)有輕微麻木,可能是腰托設(shè)計(jì)的有點(diǎn)欠缺,這個(gè)希望廠家能改正一下。其他方面目前滿意,包括隔音,胎噪,風(fēng)噪都控制的很好。懸架減震舒適性:懸掛減震不軟不硬,調(diào)教的剛好,不管是跑高速還是市內(nèi)用車都挺舒服,贊一個(gè)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何C只用電,不用油,再也不怕心油價(jià)上漲!幾何C作為新能源車,不僅是高顏值的課代表,而且科技感十足,操控方便快捷,給我的整體滿意度都挺不錯(cuò)。既能享受到電車的豪華舒適感,又能很實(shí)惠的續(xù)航能力,現(xiàn)在交通設(shè)施設(shè)備也逐步完善,到處都能找到充電器,也不怕充電不方便,再說隨時(shí)也帶著便捷式充電器,即使有突發(fā)情況,也能應(yīng)個(gè)急。
缺點(diǎn):本來想著電動(dòng)車少了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,靜音效果應(yīng)該是很好的,但是在高速上,幾何C的風(fēng)噪和胎噪聲并不小,車內(nèi)聽著挺明顯,只能夠盡量把音樂聲開大。
外觀:很小很好開 停車也方便 超車也輕松整車外觀的工藝還是蠻好的 細(xì)縫均勻 前后燈都是LED 特別是尾燈很帥外觀感受:很年輕時(shí)尚而且很多車友都是年輕人 看來外觀還是很被認(rèn)可車燈設(shè)計(jì):大燈很亮 鋪面范圍很廣 尾燈很有識(shí)別度 解鎖的時(shí)候很漂亮車身及車輪:輪轂樣式很漂亮也容易打理 配合不知道叫啥顏色的卡鉗很特別
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色搭配很溫馨,營(yíng)造出了一定的高級(jí)的感覺,和那些純色的內(nèi)飾對(duì)比,檔次感更足。中控屏幕尺寸大,原廠車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,操作使用都很便利。
空間:車內(nèi)的空間我覺得還是挺不錯(cuò)的,小孩可以放在后排的兒童安全座椅上固定的位置,前排空間還行,我自己開車夠用,不過后排裝了個(gè)兒童桌子,最多就再坐下一個(gè)人了,我朋友每次坐到后排都要吐槽。
配置:幾何C的性價(jià)比不用我多說吧,大家可以在汽車之家配置表里與二十萬左右的合資車對(duì)比一下就知道我說的是真假了。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)反應(yīng)確實(shí)要快些,前段起步和提速都很直接敏捷,跟油車是2個(gè)概念來的,與渦輪車比更是明顯,動(dòng)力輸出更是平順,起步加速都很均勻不突兀,基本上沒有頓挫感,市區(qū)跑很適合,日常開起來非常的舒服。
越野:
方向盤不重,很好操控。剎車的話,遇到緊急情況急剎也無壓力,不過還是要安全駕駛哦,剎車踩溫柔點(diǎn)對(duì)電耗友好呵呵。
舒適:轉(zhuǎn)向輕,啟動(dòng)很及時(shí),車子在市區(qū)區(qū)里面開的時(shí)候,也比較安靜,給人的感覺非常好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意駕駛感受。和這個(gè)價(jià)位的汽油SUV比,幾何C的加速性能真的是碾壓,加速很快,開著刺激,油門響應(yīng)還有制動(dòng)性能也都非常出色,開起來十分爽快。
缺點(diǎn):如果車身可以再高一些,這樣空間和視野就會(huì)大很多了,就更爽了。
外觀:外觀絕對(duì)是我最滿意的地方,當(dāng)初第一次在4S店看到幾何C的時(shí)候還以為是一款概念車型,整體的造型流暢美觀,開著幾何C出門真的是一件特別驕傲的事情。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是素色,特別耐看,雖然沒有那種激情的顏色,但是屬于百看不厭。全車內(nèi)飾軟硬適中,沒有那種特別廉價(jià)的感覺,可以想象成做了商務(wù)艙,哈哈,雖然有那么一點(diǎn)點(diǎn)夸張但是已經(jīng)很接近了! 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)直是大愛,而且還送流量,妥妥的免費(fèi)贈(zèng)送,下載個(gè)QQ音樂然后開車簡(jiǎn)直就是一種享受,比聽收音機(jī)什么的強(qiáng)太多了。異味異響:新車多多少少有輕微的新車味道,但是不大,買的是時(shí)候是冬天,基本一個(gè)月味道就沒有了。目前沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響的情況發(fā)生。整車做工還是不錯(cuò)的,用料十足。
空間:我們一家4口完全夠用,我身高1.7米。后排空間綽綽有余 很少有滿座的時(shí)候后備廂容積:一家人出個(gè)遠(yuǎn)門還是夠放的 實(shí)測(cè)放2個(gè)密碼箱完全OK 而且后排座椅可以放倒也增加了它的實(shí)用性車內(nèi)儲(chǔ)物能力:一家人出個(gè)遠(yuǎn)門還是夠放的 實(shí)測(cè)放2個(gè)密碼箱完全OK而且后排座椅可以放倒也增加了它的實(shí)用性家人乘坐評(píng)價(jià):我老婆本身對(duì)車子是沒有興趣的 我喜歡車子 我老婆我陪我看過很多車子蔚來ES6 小鵬P7 羅密歐 奔馳C 唯獨(dú)對(duì)幾何C評(píng)價(jià)還可以有了老婆的支持才買的
配置:性價(jià)比的話在這個(gè)十幾萬的價(jià)位個(gè)人覺得幾何C還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,結(jié)合整體車輛使用感受還是非常值得,購(gòu)車也有優(yōu)惠,贈(zèng)送了保養(yǎng)之類的,還有電芯終身質(zhì)保,比較省心。
動(dòng)力:我知道,這款車的動(dòng)力非常得好,因?yàn)樗请妱?dòng)車,提速各方面都是非常的快。駕駛起來的感受也非常得好。朋友開起來的感受也是滿意,覺得這車超級(jí)不錯(cuò)呢。
越野:
操控感很不錯(cuò),開著很的穩(wěn)當(dāng),方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位,而且力度剛剛好。底盤的調(diào)校穩(wěn)健厚實(shí),有高檔車的質(zhì)感,過彎的時(shí)分車身沒什么側(cè)傾感,我媽之前坐別的車很容易難過,可是坐我車就不會(huì),沒有暈車也沒有難過的感覺,就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適:電車少了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),車內(nèi)的雜音也減少了很多,看網(wǎng)上車友們說胎噪比較明顯,但我感覺不是很明顯,可能沒在意這一塊,也就感受不到特別突出。座椅我習(xí)慣,軟硬適中,座椅寬度設(shè)計(jì)也很合理,開車不會(huì)因?yàn)檫@些小細(xì)節(jié)感到很累。車子在行駛過程中也很穩(wěn),感覺不到顛簸,全景天窗視野很好,隔音效果也很好
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何C提車一個(gè)月了,特意來發(fā)帖。目前跑了接近1000KM了,最滿意駕駛的操縱感,加速動(dòng)力。續(xù)航方面,感覺現(xiàn)在這個(gè)溫度,北京的話大概可以開到1:1.1的續(xù)航。
缺點(diǎn):幾何C在操控方面都是有點(diǎn)失望的,操控感受只能說一般,尤其是轉(zhuǎn)向手感的調(diào)教,我現(xiàn)在有點(diǎn)不習(xí)慣,但是開起來很靈活,可以給我一種指哪打哪的駕駛體驗(yàn),以后適應(yīng)了應(yīng)該就會(huì)好很多了。
外觀:外觀這塊中規(guī)中矩總體滿意,隱藏式把手,全車LED燈。車漆工藝也很不錯(cuò),亮晶晶的。18寸大車輪顯得車子特別有檔次。總體外觀感覺很科幻、有品位。
內(nèi)飾:沒有對(duì)比就沒有傷害~咱們的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的~
空間:畢竟車身大小在那,在北京停車?yán)щy我也不敢買太大的車,車內(nèi)空間不會(huì)特別寬敞但也夠用,后備箱不太大。不過電車也不指望出太遠(yuǎn)的門,日常使用不影響。
配置:現(xiàn)在新勢(shì)力造車動(dòng)輒20幾萬朝上的車幾何C很滿意了品牌評(píng)價(jià):吉利大品牌51萬里程的數(shù)據(jù)考驗(yàn) 值得信賴
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力基本都不差,秒殺路上90的車
越野:
身也就不大,開著的靈敏感要多一些。方向盤也不那么沉重。底盤操控的平穩(wěn),在我需求轉(zhuǎn)彎的時(shí)分車身很配合,也不會(huì)讓自己吃力,走在市區(qū)的靈敏性許多,優(yōu)勢(shì)明顯底盤懸架支撐:車身總能操控平穩(wěn),跑快的時(shí)分也感覺不到飄,這個(gè)駕駛感我十分滿意
舒適:幾何C的座椅很厚實(shí),里面填充物很多,實(shí)際乘坐體驗(yàn)非常舒適,通過減速帶感覺不到明顯的沖擊感,而且,在遇到連續(xù)顛簸的路面時(shí),底盤也能就地解決振動(dòng),車開起來很平穩(wěn),不會(huì)讓人覺得太顛簸,舒適性很好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本人是在事業(yè)單位的上班族,收入不是很高,加上又剛結(jié)婚不久,考慮到買車之后用車養(yǎng)車費(fèi)用不低,于是開始考慮新能源車型,一是由于工作單位離家有點(diǎn)距離也方便以后接送孩子,一開始便去看了吉利的車型,因?yàn)槲矣X得吉利這幾年的車型都非常顏值在線,果然第一眼就被我看中了幾何C,外觀漂亮,動(dòng)感時(shí)尚,很具有科技感,有點(diǎn)特斯拉的感覺,然后還有非常多的駕駛安全性配置功能,試駕過后底盤質(zhì)感非常不錯(cuò),有德系車的厚重感。
缺點(diǎn):在跨界SUV當(dāng)中,幾何C的車身尺寸并不大,軸距為2700mm。車內(nèi)空間一般,尤其是后排,與同級(jí)別的車相比沒有太多優(yōu)勢(shì)。
外觀:外觀也是非常喜歡了,有朋友覺得很man,但是我覺得萌萌噠,很可愛哦,各個(gè)色系都是比較柔和的顏色,都很好看,我也很喜歡我自己的銀色。
內(nèi)飾:車內(nèi)配色協(xié)調(diào),用料也比較好,而且配置也是相當(dāng)豐富的,中控大屏放在中控臺(tái)上看起來也很協(xié)調(diào),功能齊全,操作簡(jiǎn)單,總而言之,內(nèi)飾不僅看起來順眼,用起來也很順手。
空間:空間給滿分,因?yàn)檐囎訉?duì)我來說就是移動(dòng)的家,小朋友的課外用品,我自己的包包衣服鞋子之類的統(tǒng)統(tǒng)放得下,而且后排座椅還能放到里面做了一個(gè)重后床墊,小朋友在里面可以躺著睡覺。乘坐空間:小朋友說他太喜歡這個(gè)車了,做起來軟軟的,而且乘坐空間特別大,還可以在后排睡覺。他的各種物品都可以放在車?yán)铩?/span>
配置:幾何C的價(jià)格在同級(jí)車型中不算便宜,特別我這個(gè)550公里續(xù)航的頂配,優(yōu)惠之后裸車還要十七萬多,貴雖然貴,但勝在安全配置很豐富,有很多安全氣囊,主動(dòng)駕駛主動(dòng)剎車輔助功能也很齊全,安全性特別有保障。同時(shí),他各個(gè)方面的綜合表現(xiàn)都非常均衡,不會(huì)出現(xiàn)明顯的短板,后期用車費(fèi)用比燃油車低五六倍,一般來說,普通家庭代步使用是非常好的。
動(dòng)力:幾何C動(dòng)力方面其實(shí)和其它的電動(dòng)汽車沒有什么特別大的區(qū)別,幾何C定位家用高級(jí)電動(dòng)SUV,所以他并沒有把百公里加速這些做的那么出色,純電動(dòng)汽車本身就是具備出色的啟動(dòng)初加速響應(yīng)快,幾何C日常駕駛的時(shí)候動(dòng)力是絕對(duì)足夠使用的,超車變道很輕松,比個(gè)起步還是勝券在握,沒有變速箱它的加速會(huì)非常線性直接,給你更加強(qiáng)大的沖擊感。
越野:
方向盤的指向感還不錯(cuò),它方向盤的助力強(qiáng)度也可以調(diào)整,我都放在舒適上。相比較日本車那種虛位大轉(zhuǎn)向輕的手感,略微有點(diǎn)小重,但是沒有虛位轉(zhuǎn)向感很足,可以實(shí)現(xiàn)基本的“指哪去哪”的感覺。跑一些連續(xù)彎道和山路,側(cè)向支撐力還可以,雖然前獨(dú)立后板車懸掛,但是整體上底盤的整體性比預(yù)想的好,符合十幾萬價(jià)位車型的那種品質(zhì)。自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)功能暫時(shí)開放的是通過雷達(dá)的方式進(jìn)行的,所以對(duì)你停車的位置有些要求。
舒適:底盤的舒適性和我的君越相比會(huì)更跳一些,大的減速帶需要盡量把速度控制下來,不過從整體的舒適感來說,幾何C還真不差,屬于很優(yōu)秀的水平。因?yàn)槭袇^(qū)里面開,動(dòng)力系統(tǒng)噪音是噪音的主要來源,而純電動(dòng)車這塊幾乎可以忽略不計(jì),低速情況下開著窗也不覺得超,很舒服。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航,幾何是永遠(yuǎn)的王,提車后兩天參加活動(dòng),單程四十來公里,一半高架,全程22度自動(dòng)空調(diào),市區(qū)走走停停,高架部分擁堵,來回開了將近90公里,只掉了80多公里續(xù)航,平均電耗才12.2kwh100km。真的無敵了,三電合一的提升還真不是吹吹牛皮而已,之前那輛車按照這樣開法百公里起碼14-16度電。
缺點(diǎn):沒有電動(dòng)尾門 這實(shí)在不應(yīng)該 都電動(dòng)車了 一切跟電搭邊應(yīng)該都不能缺啊而且尾門也挺重的 對(duì)女孩子來說肯定吃力 眼鏡盒上端沒有棉 放眼鏡會(huì)有異響門把手已經(jīng)索賠2個(gè)了 還有音響出現(xiàn)一點(diǎn)小問題 但是已經(jīng)完美解決了
外觀:幾何C外觀看起來非常年輕、時(shí)尚、有活力,越看越喜歡,作為一名90后的年輕人就喜歡張揚(yáng),幾何C就是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話有一點(diǎn)不滿意,就是顏色有點(diǎn)偏淡導(dǎo)致特別容易臟,尤其是家里的小孩子正好是愛調(diào)皮的年紀(jì),搞的頂棚,座椅后背,車門內(nèi)飾都是亂涂亂畫,而且不好清理。其他方面很喜歡,液晶大屏,輕便方向盤,軟軟的內(nèi)飾,都是非常不錯(cuò)。
空間:2700的軸距,加上科學(xué)合理的空間布局,這個(gè)車的乘坐空間真的是很寬闊了,前后排都坐上人的情況下每個(gè)人都很舒適,我1米73的身高,在駕駛位置不覺得頂頭,坐到后排,腿部也有兩拳的間隙。后備箱的空間也還不錯(cuò),平常買買菜購(gòu)購(gòu)物足夠了,孩子的折疊小推車也能輕松裝進(jìn)去
配置:幾何C滿足了我的新能源夢(mèng)想,在價(jià)格上也沒有超出預(yù)算,因?yàn)槭切履茉此赃省下了購(gòu)置稅,還免費(fèi)安裝家用充電樁,4S店的服務(wù)也還挺不錯(cuò)的,享受VIP待遇,而且還可以享受電池質(zhì)保,所以免去了后顧之憂,放心大膽的就買了!
動(dòng)力:動(dòng)力很喜歡,加速很猛,我喜歡運(yùn)動(dòng)模式,超車、借道都沒有問題,沒有什么壓力。油門隨叫隨到,不會(huì)出現(xiàn)油門踩下去了轉(zhuǎn)速剛剛反應(yīng)過來的情況。跑高速:跑高速真心不錯(cuò),本以為120的速度再加速會(huì)挺困難,結(jié)果體驗(yàn)下來是我想多了,在高速上借道超車非常順滑,深踩油門立馬就會(huì)有回應(yīng),推背感還是比較強(qiáng)的,特殊路況行駛動(dòng)力:半坡起步?jīng)]有出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,這說明電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很充足的,之前是挺擔(dān)心這一點(diǎn),但是現(xiàn)在看來還是擔(dān)心有點(diǎn)多余了。
越野:
雖然幾何C的動(dòng)力輸出很平順,但是操控方面的調(diào)教還是有些運(yùn)動(dòng)的樣子,給人的感覺非常的靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,車身隨動(dòng)性很好。車子的底盤比較整體有韌勁,平時(shí)變個(gè)道或是拐個(gè)彎都能給你很好的支撐。還有這個(gè)剎車,很有力剎的穩(wěn),給人非常有信心。
舒適:舒適性沒有給滿分,主要就是隔音效果沒有達(dá)到我的預(yù)期。另外,本身使用的是非獨(dú)立的后懸架,在坑洼比較多的路面上行駛還是會(huì)有一定的影響的,兩側(cè)的顛簸相互疊加,車身的震動(dòng)有些明顯,行駛不夠平穩(wěn),走爛路乘坐舒適性不算太出色。不過功能方面倒是挺不錯(cuò),前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能,自動(dòng)的分區(qū)空調(diào),后排也有出風(fēng)口。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):本阿姨可是開了十年車的老司機(jī)了,之前一直開的是汽油車。對(duì)比幾何C最滿意的就是它的長(zhǎng)續(xù)航和高科技。以前的汽油車年齡大了而且油耗又大,奈何小阿姨囊中羞澀導(dǎo)致開車都畏畏縮縮,現(xiàn)在好了,深踩油門往前沖,哈哈。還有就是它的高科技真的令我跪拜,雖然我開了十年的車但是倒車入庫(kù)和側(cè)方位停車還是模棱兩可,F(xiàn)在好了,自動(dòng)泊車讓我體驗(yàn)了科技的快感。我每天穿梭于上班,興趣班,家之間,路上有的時(shí)候堵車真的是太難受了,現(xiàn)在好了,車聯(lián)網(wǎng)多媒體可以用QQ音樂聽聽自己喜歡的歌曲,再也不用音質(zhì)查的收音機(jī)了。對(duì)了還有A1助手,沒事叫出來導(dǎo)航,天氣等等。完美啊!
缺點(diǎn):新車到手,新鮮還來不及呢,哪有什么心思挑毛病呢哈哈~目前對(duì)這個(gè)車的整體表現(xiàn)都是挺滿意的
外觀:外觀感受就像是一個(gè)猛男時(shí)刻保護(hù)著酷酷的本阿姨,讓本阿姨每次開車都特別有安全感。特別喜歡他的科幻造型和炯炯有神的大燈,完美的流線造型特別襯托小姐姐我,嘿嘿。車燈設(shè)計(jì):非常喜歡它的車燈設(shè)計(jì),造型好看而且很亮,就像天空中最亮的星。大燈延遲關(guān)閉這個(gè)功能特別適合晚上回家做路燈指引。滿滿的人性化涉及特別棒!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體風(fēng)格很簡(jiǎn)約,幾乎沒有實(shí)體按鍵,突出了它的前沿設(shè)計(jì),營(yíng)造了一種科幻的感覺,我個(gè)人是比較喜歡這種極簡(jiǎn)風(fēng)格的,沒有黑色內(nèi)飾那么壓抑,整體感覺簡(jiǎn)單明快。
空間:幾何C對(duì)于我們來說更多的是城里面開,所以空間這塊并不影響我的用車體驗(yàn)。當(dāng)然,偶爾帶朋友出去吃飯或者同事順路坐我的車回家,它的后排空間也不會(huì)讓我沒面子,屬于夠用的級(jí)別。
配置:買車后的費(fèi)用開銷不大,保養(yǎng)一次很便宜,一年才保養(yǎng)一次,廠家還贈(zèng)送了保養(yǎng),只是總的車價(jià)辦理下來,要是能在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:6.9秒破百的能力真不是蓋的,sport模式一打開,電門響應(yīng)非常迅速。如果靜止?fàn)顟B(tài)地板電起步,甚至能燒胎起步?氨冗^山車的感覺經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我都不怎么敢打開運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式已經(jīng)很夠用了,平常在市區(qū)足以自在駕駛,想超就超特殊路況行駛動(dòng)力:剛好這兩天有場(chǎng)大暴雨,有些路段積水很深,但也輕松通過了,基本沒什么壓力
越野:
操控總得來說是中規(guī)中矩的,適合家庭用車,指哪打哪沒有問題,但是比不上運(yùn)動(dòng)型轎車那是肯定的,對(duì)我來說已經(jīng)足夠用了,起碼沒有虛位不是! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)很滿意,跑高速經(jīng)常會(huì)發(fā)生短暫的走神現(xiàn)象,有了這個(gè)輔助設(shè)備,發(fā)生偏離的時(shí)候方向盤會(huì)自動(dòng)回直,非常人性化。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很好,輕點(diǎn)剎車就會(huì)有剎車反饋,而且剎車距離很短,并且?guī)缀蜟還帶有輔助剎車,前方急剎車的時(shí)候輔助剎車會(huì)立馬啟動(dòng)協(xié)助剎車,大大提高了安全性。
舒適:舒適性可圈可點(diǎn),首先說它的座椅,比較柔軟,可是又不是像沙發(fā)相同軟踏踏的,而是又賦有支撐感,腰部和腿部都有必定的支撐性,坐在上面很舒服。其次車子跑起來很穩(wěn)當(dāng),不容易暈車;再有便是隔音效果了,車內(nèi)特別安靜,有時(shí)分都懷疑自己是不是忘了啟動(dòng),開完它再去開燃油車,就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是很大的噪音了
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)幾何C的操控性和電耗都很滿意,這輛車的駕駛體驗(yàn)非常好,雖然它不是一款注重運(yùn)動(dòng)的SUV,但它的輔助功能多,駕駛非常方便,可以給我?guī)砗芏囫{駛樂趣。百公里點(diǎn)耗也非常搶眼,平均下來只有15個(gè)左右,百公里不到八塊錢。與同級(jí)很多燃油車相比,這一性能非常出色,后期養(yǎng)車費(fèi)用比較低。
缺點(diǎn):手機(jī)APP有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)狀況,出現(xiàn)不同步的狀態(tài),到后面都處理好了,希望能夠完善這一塊兒吧
外觀:車身的流線非常漂亮,側(cè)面還有不規(guī)則的腰線,讓整體的視覺效果上都變得立體而有層次感。輪轂造型使用了典型的新能源車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,據(jù)說可以有效地減少風(fēng)阻系數(shù),看著也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較商務(wù)穩(wěn)重一些,這也與我的性格有點(diǎn)像,外表很張揚(yáng),內(nèi)心很成熟穩(wěn)重。很喜歡方向盤的logo,讓我感受到一種深深的時(shí)尚感,中控大屏科技感十足,內(nèi)存大,運(yùn)行快,還可以語(yǔ)音識(shí)別控制。
空間:幾何C的定位是一輛緊湊型的跨界SUV,本身這種級(jí)別的車型空間就不是那么的充裕,所以我覺得幾何C的空間只能說夠用吧,而且我的體型稍微偏胖一些,所以在我調(diào)整好坐姿以后,我后方的空間就稍微局促。后備廂容積:后備箱的空間在同級(jí)別里也是中規(guī)中矩,后排座椅能夠放到但不是純平的那種,對(duì)于后排空間有一定的擴(kuò)展,但是我本人不建議。
配置:總的來說,幾何C對(duì)于我們來說是非常合適,性價(jià)比非常高的一款車,續(xù)航550KM,讓我們上下班,周末出去公園,郊區(qū)都沒有續(xù)航焦慮,特別是夏天下載ECO模式自己大概可以跑到1:1.1的比例,讓我們覺得很合適。自己買車前后也對(duì)比過小鵬,比亞迪,還有廣汽埃安,綜合下來最后選擇了幾何C,現(xiàn)在來看,真的不后悔感覺超值!家人也都很滿意!!有車出行肯定會(huì)方便了很多,讓我覺得選C就對(duì)了!也為吉利點(diǎn)贊,為自主品牌加油!
動(dòng)力:通過快速路與市區(qū)的實(shí)際體驗(yàn),我發(fā)現(xiàn)幾何C的動(dòng)力系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出確實(shí)很給力,特別是市區(qū)的表現(xiàn)比油車優(yōu)秀很多,在每次起步的時(shí)候,車子的反應(yīng)都是相當(dāng)迅速的,所以平時(shí)開在市區(qū)里我也不用擔(dān)心走走停停的情況,因?yàn)槊恳淮纹鸩降臅r(shí)候都是非?斓模揪筒唤o后面的車子任何按喇叭的空間,我開車時(shí)最煩后面車子按喇叭的。
越野:
幾何C對(duì)于操控上的調(diào)校還是偏向家用偏舒適的這種,使用的時(shí)候很喜歡,感覺整個(gè)車都很輕靈,很好駕馭,所有的東西都是電控給你的回饋更是最為直接的,所以對(duì)操控非常滿意,本身對(duì)操控就沒有一個(gè)準(zhǔn)確的定位,奈何自己沒文化,一句好開來歸納。
舒適:買車嘛我覺得最重要的就是舒適性了,只要自己開著舒服,那就是一輛好車。幾何C我是覺得最滿意的還是舒適度了,我感覺舒適度比很多車都強(qiáng),新車幾乎沒有難聞的味道,完全聞不出來是新車。懸掛的過濾性也非常好,車內(nèi)基本沒有什么顛簸的感覺。
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領(lǐng)界EV
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途觀
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