暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4129公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:幾何 C是一款很有特色的車,我從來都不喜歡比亞迪或者特斯拉那樣的大屏幕,12.3英寸的屏幕剛剛好,雖然有時(shí)候會(huì)讓人覺得有些遲鈍,但是功能和分辨率都很高。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程446公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:我挺喜歡內(nèi)飾的,特別是中控臺(tái)上的蜂窩狀設(shè)計(jì),而且屏幕很大,語音控制也很方便,比如聽歌、打電話、導(dǎo)航等等,唯一的缺點(diǎn)就是這輛車的外觀太難聞了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),材質(zhì)很好,摸上去軟綿綿的,沒有任何異味,說明用料很好,中控臺(tái)流暢度很高,沒有任何卡頓,而且還集成了很多功能。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6221公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不是很豪華,但是科技感很強(qiáng),中控屏也很流暢,導(dǎo)航和聽歌都很方便,還有語音控制,開車也很安全。不過新車的味道是免不了的,畢竟每一輛車都有新車的味道。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾談不上豪華,但還算舒適,中控臺(tái)大小適中,方向盤下方的儀表盤看起來太過精致,不過上面有 HUD,平時(shí)開車的時(shí)候,儀表盤并不大?傮w來看,幾何 C用料不錯(cuò),做工也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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