暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3921公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6291公里
綜合評(píng)分
|
越野：
倒車影像倒是有，不需要他自己去安裝。因?yàn)檫@輛車的體積比較大，倒車的時(shí)候可以看清后面的情況，這樣既方便又安全。自動(dòng)泊車是一種非常實(shí)用的功能，在城市里開(kāi)著車，有很多紅綠燈，停車后自動(dòng)停車，踩一下油門就能解鎖，非常方便。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評(píng)分
|
越野：
雖然底盤很好，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。但是它的輔助配置很少，比如沒(méi)有全速巡航，只有定速巡航。定速巡航是最基礎(chǔ)的，希望這輛車能夠配備更高級(jí)的輔助系統(tǒng)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3611公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4126公里
綜合評(píng)分
|
越野：
駕駛起來(lái)比燃油車要簡(jiǎn)單得多，上手也快，我女朋友對(duì)此深有體會(huì)，開(kāi)著車只需要踩油門就可以了，就像是開(kāi)電動(dòng)車一樣，而且車內(nèi)有系統(tǒng)，只需要語(yǔ)音命令就行了，非常方便！觸控按鍵：觸控按鍵用起來(lái)總覺(jué)得不舒服，特別是這兩個(gè)觸控設(shè)計(jì)，整體而言就像是玩鼠標(biāo)一樣，不太方便。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8216公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控也很不錯(cuò)。而且在高速上行駛的時(shí)候，方向盤會(huì)自動(dòng)下陷，不會(huì)有那種輕飄飄的感覺(jué)。電踏板也是合情合理的。沒(méi)有長(zhǎng)途駕車所帶來(lái)的疲倦，
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6716公里
綜合評(píng)分
|
越野：
底盤的穩(wěn)定性并不是很好，或許是考慮到了汽車的舒適性，所以底盤的調(diào)校還是比較柔和的。軟化之后在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車子的傾斜會(huì)有點(diǎn)明顯，這是我認(rèn)為不好的。然后他就失望了，沒(méi)有360度全景。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3913公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操作上不會(huì)給我太大的壓力，上手非常容易，方向盤輕重適中，手感特別好。就算是在崎嶇的山路上，它的操控也是相當(dāng)?shù)暮茫偌由戏较虮P的精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)也是輕而易舉的事情。
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
