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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4481公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)它操控上的難度主要在于我對這種SUV的車型駕駛的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)還是不太夠的，因?yàn)槲抑按_實(shí)也沒怎么開過這種車型。導(dǎo)致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時(shí)間我熟悉了它的操控感受以后，就不會(huì)覺得它是很難開了，到確實(shí)是感覺他方向盤和一般的轎車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負(fù)面的影響。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7412公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6412公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8652公里
綜合評分
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越野：
這車子還是比較容易操控的，還是非常讓我心動(dòng)，因?yàn)槲矣X得操控還是比較簡單，對于我來說開起來非常的舒適，我會(huì)非常有滿意這種感受，作為一個(gè)新手去開這輛車，我覺得轉(zhuǎn)向沒有任何的虛偽特別的明確吧，很有安全感的車子。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評分
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越野：
操控起來不管哪個(gè)方面都沒有什么頓挫感，是很平順的，而且模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來，方向盤打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子沒有飄的感覺，非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時(shí)候特別真實(shí)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7212公里
綜合評分
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越野：
操控沒太大問題,不過老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng),可能之前燃油車開習(xí)慣了,好在車身的跟隨性很好,激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng),能跟得上我的駕駛意圖。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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越野：
現(xiàn)在想想的話，操控這方面也是比較容易，可能自己也是看了那么多的車子，也知道自己想要什么樣的車了，所以幾何C就是比較適合家用的一個(gè)電動(dòng)車。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8364公里
綜合評分
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越野：
操控方面的話，還行吧，不是特別到位。從手感上來說，我覺得操控算是比較容易的，因?yàn)殚_起來的感覺是比較好開的然后方向盤的手感上面也不會(huì)特別的親，但是輕重也是比較合適的人，一種很穩(wěn)重的感覺，車子的底盤也是比較的駕駛開車路上不會(huì)有一個(gè)輕飄飄的感覺給人一種非常的安全感。
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