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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車的音響配置還是很給力的，音質(zhì)特別渾厚，還有它的底盤調(diào)教也是非常注重舒適性的，座椅也很舒適，座椅很寬，雖然材質(zhì)不是真皮的，但柔軟性好，而且也有座椅加熱功能，老人家跑長途乘坐時(shí)也不會(huì)覺得太辛苦。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5018公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C舒適度一般，雖然我買的是頂配，但是座椅配置一般，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，總是感覺座椅對(duì)于腰部的支撐有一般，所以開久了腰部還是有點(diǎn)酸痛感的，后輪懸架也是非獨(dú)立懸架，對(duì)路面的顛簸震動(dòng)過濾不夠完全，只要路況差一點(diǎn)的話，還是很顛簸的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性很好，坐起來讓人感覺很舒適，特別是腰部這塊有一定的支撐性，就算開車久了也不會(huì)感覺到累。另外它頭部的預(yù)留空間很大，不會(huì)讓人有暈車的感覺,座椅挺寬的，坐上去不會(huì)有懸空感。另外座椅雖然不是真皮的材質(zhì)，但是我父母說坐著也很舒服。還有就是車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，在市區(qū)行駛的時(shí)候也是比較安靜的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2069公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅非常的柔軟，給人一種很舒服的感覺，包裹的很好，頭部和腿部的支撐也很好，坐久了也不會(huì)覺得累。我覺得隔音效果比一般的燃油車要好很多，車窗一關(guān)，外面的噪音就被過濾的干干凈凈，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1663公里
綜合評(píng)分
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舒適：車身重量輕，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。駕駛感也不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)很貼心，隔音降噪處理的也不錯(cuò)，高速上噪音不大，智能語音操控也很方便，開車的時(shí)候有安全感，還有超大天窗讓乘坐感更清爽舒適了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，首先配置好，安全系數(shù)高，空間利用率也不錯(cuò)，座椅的材質(zhì)符合人體工學(xué)，柔軟，乘坐起來很舒服，幾何 C的隔音效果很好，基本感覺不到雜音，剛開始還有點(diǎn)怪異的味道，還算正常，舒適度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8331公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先空間很大，坐在里面非常的舒服。其次就是座椅了，座椅材質(zhì)比較柔軟，坐在上面感覺還不錯(cuò)，坐久了也挺舒服�，F(xiàn)在是冬天，暖風(fēng)一開，家里的車就夠了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：就算堵車再多，半個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得腰疼，開起來也不會(huì)有太大的噪音，再加上車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
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