暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適性沒有任何問題,前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大,支撐腿也很好,坐久了也不會(huì)覺得腿累。另外,幾何 C的隔音器做的很好,在高速上行駛的時(shí)候,聲音也很小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適性沒有任何問題,前排的舒適性也非常不錯(cuò)。后排座椅更大,支撐腿也很好,坐久了也不會(huì)覺得腿累。另外,幾何 C的隔音器做的很好,在高速上行駛的時(shí)候,聲音也很小。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性差的地方在前面已經(jīng)說過了,因?yàn)榈妆P的減震做的比較硬,本身就是非獨(dú)立懸掛,再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬,所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度還算不錯(cuò),首先來說說座椅吧,軟綿綿的,給人的感覺也不錯(cuò),其次就是隔音效果,在城市里基本不會(huì)有太大的噪音,而且因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以比較安靜。特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性差的地方在前面已經(jīng)說過了,因?yàn)榈妆P的減震做的比較硬,本身就是非獨(dú)立懸掛,再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬,所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適度還算不錯(cuò),首先來說說座椅吧,軟綿綿的,給人的感覺也不錯(cuò),其次就是隔音效果,在城市里基本不會(huì)有太大的噪音,而且因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以比較安靜。特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評(píng)分
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