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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我覺得整體舒適性還是很好的,因?yàn)榇蟛糠肿叩亩际枪罚浆F(xiàn)在除了過個減速帶之外,我基本還沒走過爛路,就算是小區(qū)里的非鋪裝路面,也只是偶爾走一下,感覺不出有什么不舒適的地方。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這種類型的車坐起來確實(shí)比那種一般的緊湊型車要舒服多了。因?yàn)闆]有了空間的限制,所以座椅的坐墊也比那些小轎車要大一點(diǎn),而且這個坐墊也軟硬適中,坐在上面會感覺到很舒適,也很安全。電動車還有一個很大的優(yōu)勢,就是跑起來沒有發(fā)動機(jī)的噪音,能夠保證一個相對安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7492公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常柔軟,前篇座椅兩側(cè)有著很高的突起,對于身體能有一個很好的包裹性,它的底盤減震性能非常出色,遇到減速帶化解非常從容,只不過噪音方面表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期,速度太快的時候風(fēng)噪聲增加很明顯,車內(nèi)并不安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的彈性不錯,坐上去舒適度高,走線細(xì)節(jié)這些都做得很長的好,做工還是不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4319公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還是不錯的,我個頭不算很大,所以空間夠了,開著就舒服很多,然后我也開車帶過幾次同事,同事就感覺秦的乘坐舒適感還是很不錯的,空間也比較大,整體也不會有擁擠的感受。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6713公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適度的體驗(yàn)感比較好勒,首先是車子的噪音會比較比較低,再加上內(nèi)飾的設(shè)計(jì),質(zhì)感還挺好的,這對于我來說都是讓我比較舒服的地方。尤其是在比較顛簸的路段,車內(nèi)的晃動很小,顛簸感不大。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座位包裹性很好,填充物很柔軟,坐上去真的很舒服,家里面人都說比以前的車做著要舒服,胎噪風(fēng)噪方面到了80往上就開始有點(diǎn)大了,也有可能是電車沒有發(fā)動機(jī)聲音所以更明顯
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8461公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒有問題,座椅包裹性比較好,軟硬適中,走一些顛簸路段的時候座椅也能夠化解掉一部分震動感,隔音方面倒是也不錯,平常我開車的話基本上就是聽著音樂,很少聽到胎噪以及風(fēng)噪聲。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適:這車沒有慮震謝謝。行駛舒適性:沒有慮震的車能好到哪去?主駕駛位的人從方向盤上能感受到底盤回饋的路面信息。噪音控制:80以下還好,高速太吵了,胎噪太大,上了100耳刮子嗡嗡的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5910公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:前排座椅對我有點(diǎn)小 前腿支撐差點(diǎn) pm2.5過濾很好用,當(dāng)外面空氣質(zhì)量差的時候會自動提示開啟這個對健康還是很好的;空調(diào)也不錯吹風(fēng)挺舒服,懸架個人感覺支撐不錯,過減速帶稍硬。
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