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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于顏控來說,幾何C的外觀是很高的顏值,拉風(fēng)具有自己的個(gè)性。最滿意的是這個(gè)車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性,在魔都限行政策下,送綠牌還不用購置稅,整車的配置和耗能都很好,一個(gè)月都可以節(jié)約很大的開銷,不限行不限號(hào),滿足了日常上下班接送小孩的這些基本要求,改變了我的生活,出行變得更加的方便享受了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人對(duì)車子的續(xù)航能力以及外觀部分十分滿意,因?yàn)檐囎拥睦m(xù)航在市區(qū)內(nèi)完全可以輕松達(dá)到520km,平時(shí)的短距離出行都是非常省心的,完全不會(huì)有里程焦慮,并且在家里就可以安裝充電樁充電,還是非常便捷省心的。其次就是外觀部分,看起來十分精致大氣,回頭率很高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):自從入手了幾何C這款車子,我一潭死水的生活也變得活潑起來了。首先,最滿意的就是它的外觀了,這款車子自打開回家就不乏驚艷的回頭率,大家都爭相詢問什么品牌啊這么好看,而我也是不厭其煩的一一回答,并且十分樂意推薦給他們也購買。上次幾何汽車組織了一次非常棒的活動(dòng),給汽車換色,本來就驚艷漂亮的車身又一次變得活躍起來,我選擇的玫紅色更是俘獲了一大批少女的心,年輕真好!第二滿意的就是它的續(xù)航了,理論能跑550KM,對(duì)于每天通勤的我來說,真的是足夠用了,之前總聽說電動(dòng)汽車?yán)碚摾m(xù)航再大實(shí)際去跑也會(huì)大打折扣,這點(diǎn)在幾何C上是真的不需要擔(dān)心,因?yàn)槲矣幸惠v大眾汽油車的原因,總是加滿了油,怕沒電了需要用,結(jié)果買回來幾何C就再也沒動(dòng)過汽油車了,直接打入冷宮,從去年年底到現(xiàn)在也算是經(jīng)歷了寒冷的冬天和炎熱的夏天了,我基本是以舒適為主,空調(diào)基本全開,讓我非常驚訝的是空調(diào)電量居然可以忽略不計(jì),敞開了用唄!第三呢,駕駛感覺,我呢,也算是10年的老司機(jī)了,開過不同等級(jí)的各路車,而我個(gè)人也是十分注重起步啊,提速啊,超車啊什么的,主要是因?yàn)樾闹杏蠺,這款電動(dòng)汽車,真的讓我感覺很不一般,沒想到用電居然比用油更猛,更快,更給人推背感,他的三個(gè)模式,只是速度的尺度大小罷了,對(duì)于我來說,哪個(gè)模式都帶T。當(dāng)然了,還有調(diào)節(jié)座椅和座椅加熱的功能,真皮也很皮實(shí),坐著沒有不透氣的情況。第四就是空間,我一米八多的身高,坐在感覺并不十分高的駕駛室里,沒有感覺憋屈,對(duì)于緊湊車來講,這是十分難得的,研發(fā)人員用心了,后排的座椅也是十分寬敞舒適,杯架看著很高檔,空間足夠用了。第五呢,當(dāng)然是幾何汽車豐富多彩的活動(dòng)了,這真是我買車之前沒有想到的,而我也是參加了好幾次,也是大家眼中的老人了,每一次都讓我心存感激,都有驚喜,都能和車友們打成一片,聊聊天,談?wù)勑,生活有幾何,真好?/span>
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):對(duì)幾何C的續(xù)航尤為滿意。續(xù)航分為三種情況吧:1.日常通勤,這是純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航最多的了,NEDC續(xù)航550公里得幾何C常常被我開出加和超過600公里,個(gè)人習(xí)慣100公里充電,有一次也來到了500公里,還剩100公里多點(diǎn)。當(dāng)然比賽中的大神開出了660公里的超級(jí)續(xù)航,基本上100公里續(xù)航,開出來120公里沒問題。2.高速,我開高速的時(shí)候也是一百公里左右,畢竟家里還有臺(tái)油車,幾何C是我用來通勤和短距離游玩用的,高速100公里大概耗費(fèi)120公里得續(xù)航里程,我一般高速開到120公里小時(shí),如果全部高速的話,續(xù)航里程應(yīng)該將近500公里。3.北京冬天續(xù)航,秋天的時(shí)候提車,到了冬天大概可以開到400公里左右,還是挺實(shí)在的,好多電動(dòng)車?yán)m(xù)航都腰斬了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這輛純電的車不用加油省了好多錢,然后出行不限號(hào)特別方便,不會(huì)耽誤事,而且車子的續(xù)航能力不錯(cuò),基本上可以滿足各種出行,偶爾周邊玩玩也不用擔(dān)心續(xù)航問題,再就是顏值過關(guān),整體的設(shè)計(jì)很有科技感,走在大街上一眼就能看到,因?yàn)樗亲钆c眾不同的那一個(gè)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車最為重要的就是續(xù)航里程了,而這方面恰好也就是我最滿意幾何C的地方,當(dāng)初購買它的時(shí)候也擔(dān)心過續(xù)航問題,心里想著續(xù)航能有個(gè)8折就已經(jīng)可以了,不過在我實(shí)際用車中550公里的續(xù)航,我常規(guī)能跑540公里,主要是我還是以ECO模式下行駛,如果長期開著ECO+模式下的話或許能夠超過官方NEDC續(xù)航也不一定。其次喜歡幾何C的外觀設(shè)計(jì),整車的造型以及線條顯得美觀又流暢,尾部貫穿式車燈設(shè)計(jì)也是酷炫十足,開啟的時(shí)候還有緩慢流水點(diǎn)亮效果,有著滿滿檔次感。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車子的性價(jià)比方面,在550km續(xù)航買到這輛車是非常不容易的,一般性到550km的車子,都會(huì)蠻貴的,而且這個(gè)車子相當(dāng)于其他的車子而言,他整個(gè)隔音方面雖然在高速上可能會(huì)略遜一籌,但是在整個(gè)關(guān)門的沉重感及密封的用料方面絕對(duì)是非常不錯(cuò)的,尤其他那個(gè)關(guān)門沉重感對(duì)比別的來講,他那個(gè)沉重感是在別的車上體驗(yàn)不到的。低速隔音都特好。然后就是這個(gè)車子頂部方面,他的那個(gè)天幕,他是可以有遮陽板開啟和關(guān)閉方式的,這就很滿足我的需求,我們不是特別想要天窗,但是我就喜歡大節(jié)天幕,有些車型他沒有那種遮陽板,這樣子就會(huì)特別的熱。關(guān)于這輛車子,它的動(dòng)能和性能方面我覺得還是很不錯(cuò)的,尤其在標(biāo)準(zhǔn)模式的時(shí)候,他這輛車子的加速非常平穩(wěn),非常適合家用,一點(diǎn)也沒有突兀的情況,在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,他給的動(dòng)力反饋是非常的直接,而且她是有那種明顯推背感,雖然零百加速不是特別快,但是能明顯感覺到他從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式切換成運(yùn)動(dòng)模式的明顯的一個(gè)層次的區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):車子的外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性,個(gè)人非常喜歡這種造型,尤其是前臉部分,看起來非常的帥氣,取消了傳統(tǒng)車子的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì),看起來像是鋼鐵俠的頭盔,非常有質(zhì)感,充滿戰(zhàn)斗力。其次就是車子的動(dòng)力也很強(qiáng)勁,起步的時(shí)候基本上不會(huì)有延遲,推背感足足的,每次起步都是很快的。其次就是車子很平順很穩(wěn),完全不會(huì)有頓挫的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):作為家用車的話就是經(jīng)濟(jì)出行,幾何C作為新能源汽車已經(jīng)是滿足了這樣的標(biāo)準(zhǔn),每公里七八分錢左右的用車費(fèi)用讓我剩下了一筆非?捎^的用車費(fèi)用。而衡量一臺(tái)新能源汽車好或壞的標(biāo)準(zhǔn)就是它的續(xù)航能力了,當(dāng)初我也在400公里和550公里之間糾結(jié)了好長一段時(shí)間,不過最終考慮到以后用車便捷就選擇了550公里續(xù)航,在我實(shí)際用車生活中幾何C的常規(guī)續(xù)航基本上都能夠超過530公里以上,像在四月份的時(shí)候我就跑到了540公里,這樣的續(xù)航怎么能夠讓我不愛它呢。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):幾何c的外觀設(shè)計(jì)非常超前,這也是選擇它的主要原因,很多親朋好友看到都說是概念車,這點(diǎn)我很喜歡,另外一點(diǎn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)超簡約,給人的感覺很整潔很清爽,車內(nèi)用的材料都很環(huán)保,沒有異味,這點(diǎn)媳婦很喜歡,我一家人都非常喜歡,最后就是幾何c的智能科技,有很多的安全配置,開在路上能夠給人一種踏實(shí)的感覺,給媳婦這樣的小白開我也很放心。
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