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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1865公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5511公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.83萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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越野：
我這個配置是有自動泊車功能的，這就方便多了，本來每次倒車入庫的時候我都比較緊張，而且我感覺它的車身也比較穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎不易出現(xiàn)側(cè)傾感
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
1.方向盤小巧靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)2.底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)重，高速開到130 會略有漂，我最高開到175�！� 自動泊車入位:新手女司機(jī)的最愛。閉上眼睛，放心大膽的信任他！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):只要地面道路線清晰，輔助保持讓你解放雙手，解放雙腳。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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越野：
幾何C的操控感覺還不錯，旋鈕式的換擋很方便，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，車子開起來感覺很輕，開起來也不覺得飄，低速轉(zhuǎn)態(tài)下方向也不重，操控感覺沒有壓力，日常開標(biāo)準(zhǔn)模式，感覺比較省電。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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越野：
操控方面，方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕，駕駛模式有三種模式，不同模式下的轉(zhuǎn)向力度也不一樣，平時我是正常的模式跑的了，遇到堵車的情況就換到ECO模式，可以動能回收，堵車情況下最大程度的省電，松開電門會自己慢慢剎車，能量回收比較明顯。剎車的調(diào)教特別線性，踩上去感覺很舒服，剎車的力度比較靈敏
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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越野：
整體還是很好操控的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不虛，另外就是要夸夸幾何C的穩(wěn)定性，真的要點(diǎn)贊，車子無論是過彎道還是顛簸路段的時候，車子都很穩(wěn)定，顛簸感也不嚴(yán)重，
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野：
幾何C這個車的操控開了快兩個月了還是比較滿意的，我也全是新手司機(jī)，沒有什么經(jīng)驗(yàn)，不過感覺這個車還是挺適合新手開的，方向盤的指向性很準(zhǔn)確，拐彎啊剎車什么的都比較穩(wěn)定。底盤是比較軟的，減震還可以，旋鈕式換擋很有科技感，用起來簡單又舒適，多功能方向盤搭配語音控制高科技又方便。幾何C的加速很快，剎車也跟得上。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評分
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