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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適度還是不錯的，座椅舒適，新車提車的時候車里也沒有什么異味。后排空間很大，做起來很舒服，但是最不滿的就是頂配車，竟然都沒有電動尾門，雖然加裝成本不高，但是加裝的畢竟是加裝的，還是喜歡原廠的。這一點讓我覺得很不舒服。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得幾何C整體舒適性還是蠻不錯，整車隔音靜謐性做的很到位，要知道它的風阻只有0.273，所以坐在車內(nèi)風噪聲非常的小，其次底盤調(diào)較扎實有功底，不管是面對什么顛簸路段，底盤都能夠很好的化解掉一部分震動，最起碼讓我覺得比朋友的思域開著舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤的舒適性沒有那么好，如果過單個減速帶或者單個坑洼，察覺不出來什么問題，但是走連續(xù)的爛路就能夠明顯的感覺出來，底盤的濾震效果不夠出色，瑣碎的震動偏多。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，包裹性也比較好，不論是長時間乘坐或者開車都有著很可靠的舒適性，底盤也能夠過濾掉大部分震動，當快速經(jīng)過一些坑洼路段或者減速帶的時候車內(nèi)也會感受到明顯震動。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：幾何c座椅的包裹性很好，座椅的填充物也很軟，坐上去貼合度很高，其次就是減震很軟，過減速帶的時候不明顯，再者就是車內(nèi)非常的安靜，行駛中不會有太大的噪音影響，整體舒適度相當不錯哦。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的包裹度比較強大，特別是在經(jīng)過一些比較坑洼不平的路段感受最為明顯，再一個底盤調(diào)教，對于路面震動也能夠很好過濾，再加上座椅的原因，我覺得開著幾何C就是一件特別舒服的事情。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子沒有那些很生硬的感覺，就算震動的情況下也很好的化解，噪音也是很小的，空氣凈化功能在檢測到外界空氣不好的情況下會自動開啟，很智能化新能源汽車。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：當初買這個車的時候就是覺得座椅舒適型很好，后排空間的承托力也很好。懸掛略硬，有時候過減速帶有點顛簸。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：車內(nèi)的空間并不是很大，我差不多只用前排，后排基本都是放些雜物，新車有些氣味。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：由于它的底盤調(diào)校缺乏韌性，所以坑洼路面帶來的顛簸感是無法避免的；雖然說車子本身不會產(chǎn)生太大噪噪音，畢竟電動機工作過程中相對更加安靜一些，但這輛車也沒有很好的隔音效果。
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