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吉利幾何-吉利幾何C

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

暫時還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當我最滿意的地方就是這個車子買來的價格并不是很高,然后整體的性能也還是不錯的吧,并沒有說超乎我的想象,整個的駕駛體驗感還是能夠讓人滿意的。
缺點:對于整個車子真的是妥妥的滿意,真的是沒有不滿意的地方,如果非要說的話,就是買車的時候贈送的禮物不多,我老婆看到別人的車子贈送很多,多少會有一點羨慕。
外觀:外觀挺帥的,說實在的幾何C的造型要比那些什么所謂的造車新勢力出的電動車好看多了,洋氣多了。前臉的大燈我很喜歡,看起來酷酷的,LED的大燈晚上也很亮的。
內(nèi)飾:這款車子不僅外觀做的可以,內(nèi)飾也很到位,不過相比外觀,內(nèi)飾還是差了那么一點感覺。但是相比同級,內(nèi)飾還是很贊的了。質(zhì)感不錯,設(shè)計還挺討人喜歡的,兼顧了舒適性和科技型,質(zhì)感不錯,設(shè)計感也不錯,里外都兼顧了,坐在車內(nèi)讓人感覺特別的舒適。
空間:正常的緊湊SUV的空間水平吧,沒有因為電池占據(jù)大量空間,這個做的是比較好的,我朋友的軒逸純電空間比起燃油版就壓縮太多了。
配置:雖然我是比較滿意幾何C這款車,而且從實際來看,這車出行的成本和維保的費用都比較低,但是有個問題避免不了的就是保值問題,現(xiàn)在新能源車保值率一般都是腰斬,雖然說廠家有兩年七折回購的政策,但是限制條件太多了,而且兩年換車,不是發(fā)財了就是車有特別嚴重的問題,實際可實行性不大。
動力:電動車的馬力是真的給力,特別是起步那一下是真的快,只要舍得踩,可以超越市面上大部分的燃油車了。就算是高速也不錯,我最高跑過140 150左右,感覺加速還是挺有力度的,一點不輸燃油車,只能有過之而無不及吧。
越野: 方向盤小巧易操控,油門剎車靈敏度適中,起步、剎車平穩(wěn),輔助駕駛配置感覺很棒!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):兩側(cè)車道線清晰的情況下自動糾正車道很好使,略感驚喜~☆ 自動泊車入位:自動泊車入位功能不理想,車位尋找不準確,而且需要停車場空間充足才能實現(xiàn)! 并線輔助:并線輔助有優(yōu)點也有不足,優(yōu)點在于能及時提醒側(cè)后方來車,不足在于轉(zhuǎn)向燈自動停止,不便向后方車輛傳達變道信號。
舒適:開車一定要注重舒適性,尤其是每天都要開的車子,舒適性一定是放在第一位的。這不,買車子的時候,我首先感受和了解的就是它的舒適性,這關(guān)過了才會繼續(xù),要不然分分鐘就pass掉了。這款車子的舒適性倒是還可以,座椅的軟硬度適中,支撐性和包裹度都很好,坐在里面還挺享受的。此外,車內(nèi)的科技配置比較齊全,還有就是坐在車內(nèi)也安靜也穩(wěn)當,駕駛舒適性也不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7315公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是這款車子性價比,因為當時買車的優(yōu)惠力度大,而且配置真的很高,我專門對比過同級車型,配置很豐富的。挺喜歡360°全景影像系統(tǒng),自動駐車,上坡輔助,道路交通標識識別等這些系統(tǒng),讓車子的駕駛體驗更舒適。除此之外,我還挺喜歡幾何的外觀設(shè)計的,開出去很有面子,車子開著也很有感覺,而且電耗也不高,現(xiàn)在很多家庭都在用新能源車子了,電耗很省錢的,養(yǎng)車沒有壓力。
缺點:空間相對同級別SUV來說一般,感覺就像是兩廂緊湊型轎車一樣,對于我172的身高來說剛好合適,我朋友178的身高,坐在后排說我這車空間小,不像是SUV。
外觀:車頂有一個大尺寸的全景天窗,雖然不能開啟,但是也從外觀上提升了質(zhì)感,看著很好看。車輛的輪轂是鋁合金的,樣式也比較動感。至于車子的做工,幾何在這方面也一直都做得不錯,車漆挺厚的,不擔心被劃傷的問題。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計感可以,就是使用的材質(zhì)有點掉檔次。
空間:我身高180,前后座頭頂都留有一拳左右;后備箱空間略小,這是一個不足! 空間設(shè)計亮點:中央扶手下方留了儲物空間,放一包抽取式濕巾正好!
配置:這款車子的性價比挺高的,我一天就賺個3、4百塊錢,算了下要不了多久,就會把這個車子的成本給賺下來,還有就是他的電費基本上可以忽略不計,又減小了我的用車壓力。只是當時買得早,優(yōu)惠小,沒談到合理的心里價位。
動力:幾何C車子在動力方面也很給力,開著它,就不要想什么電車和燃油車了,沒啥子區(qū)別的。動力給的很足,無論是起步提速還是超車,都沒有絲毫的遲緩。
越野: 這款車子的操控性不錯,我很喜歡這款車子的操控的,這也是很多老司機非常關(guān)注的重點了。車子好開會省事不少了。它的方向盤比較輕盈,抓握感也不錯,前行轉(zhuǎn)彎側(cè)彎都可以很輕松做到。只是剎車感覺太靈敏了,剛開始的時候還有點不太適應(yīng)這種調(diào)教方式。
舒適:車內(nèi)的舒適性挺不錯的,像我們司機都是一整天呆在車上的,感覺它的活動空間還是比較大的,這一點就是我喜歡的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是出門有了代步工具,我是個閑不住的人,沒買車之前休假都是高鐵飛機出門玩,這樣不僅交通費一大筆,還要趕時間出門,很不方便。買車之后就方便簡單多了,充一次電幾十塊能跑幾百公里,想什么時候出門就什么時候出門,簡直不要太方便。
缺點:不滿意的也有,就是過坑的時候顛簸感讓車內(nèi)的人會覺得比較難受,不是很柔和的那種顛簸。
外觀:外觀線條很簡單,現(xiàn)在純電車的設(shè)計基本都是這種風(fēng)格,有特色的地方就是這個輪轂和這個吉利車標了,國產(chǎn)車里面還就喜歡吉利這個新車標了,個人喜好吧。
內(nèi)飾:用料扎實,做工精致,不愧是國產(chǎn)一線品牌,車內(nèi)的氛圍方面營造很到位。車機使用人性化,操作快捷、語音控制識別也非常精準,很好用。新車也沒啥味道,還是挺不錯的。
空間:在空間方面,這款車子的表現(xiàn)也是可以的。兩米七的軸距,著實很不錯,誰也沒想到看著小巧的車子,竟然會這么大,后排也很寬大,坐人空間是很寬裕的了,家用是足夠了。除此之外,它的儲物空間也挺豐富的。
配置:終身免基礎(chǔ)保養(yǎng) 三電質(zhì)保 整車價格適中 性價比高4S店售后服務(wù):吉利維修售后專業(yè) 服務(wù)不錯
動力:電動力的優(yōu)勢就是反應(yīng)快,踏板一踩速度馬上就來,開起來的速度水平應(yīng)該有接近一輛2.0L的燃油車表現(xiàn)了,我開著不覺得慢,車重也比較輕。而且是老婆在市區(qū)里面代步的,這個動力表現(xiàn)完全足夠。只是跑高速的時候后段的動力感覺有點乏力,就是加速感不強了。
越野: 我是個新手司機,之前也沒怎么接觸過別的車。開幾何C的時間也不長,我就覺得它的剎車太靈敏了。每次感覺自己都是輕輕的一點,但就會明顯的咯噔一下,還會有那種點頭的情況。不知道開一段時間適應(yīng)了會不會好一點呢。
舒適:前面有手機無線充電功能,使用很方便,不用再去插線了,也算是提升了使用體驗和舒適性的一個配置。然后車子的隔音也挺好的,市區(qū)行駛的時候在車里面基本上聽不到什么噪音的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的肯定還是續(xù)航啊,參數(shù)數(shù)據(jù)550公里的續(xù)航,我之前感覺能夠跑400公里就算不錯了,但是經(jīng)過這幾個月的駕駛測試,只要自己注意點,跑個500公里問題不大,就算是現(xiàn)在空調(diào)全開的情況下,續(xù)航也沒有太大的縮水。高速速度跑的太猛的話,續(xù)航會稍微有點影響,平時出行那是毫無壓力。
缺點:1.車前標太丑,幾何作為吉利旗下高端電動車品牌,應(yīng)有自己獨立的品牌logo2.車前燈無透鏡,光束很散,近光燈鋪路效果太差,遠光燈幾乎沒有鋪路效果,黑暗道路嚴重影響駕駛安全3.車機體驗太差,響應(yīng)速度慢,語音識別慢,內(nèi)存小。4.座椅記憶需要車機啟動后通過屏幕調(diào)節(jié)(車機啟動太慢了)5.黑色座椅內(nèi)飾材質(zhì)太容易臟6.無后排閱讀燈7.后懸掛太差,只要路稍微有點顛簸,就是哐哐哐。8.頂配車型無自動雨刷 后雨刷打開后明顯駕駛位聽到繼電器聲音9.開啟“空調(diào)睡覺模式”日行燈無法關(guān)閉10.隔音差~風(fēng)噪 胎噪大 時速過40特別明顯11.前雷達響應(yīng)距離短 速度快估計直接撞了12.記錄儀攝像頭與360共用!像素感人13.后備箱太重,沒電動!14.后視鏡視野太小 盲區(qū)太大
外觀:幾何C的大燈特別的漂亮,大燈在晚上特別的醒目開上它,你就是這條街上最靚的仔,晚上開在大街上回頭率簡直爆表了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計得挺好看的,用料方面也比較實在,我還是挺喜歡的。☆ 氛圍燈:幾何C的氛圍燈顏色有很多種,可以供你選擇,有冷色系,暖色系可以根據(jù)自己的心情來調(diào)整各種顏色,想怎么換就怎么換。
空間:我父親自己有輛車,跟我母親出門的話都是開他們的車出去,所以我的車一般情況下都是我一個人開,說真的,自己開這么大的一輛車有時候還覺得有點浪費呢。不過出門旅行的話,會帶不少東西,車大的好處就是根本不用擔心東西沒地方放。
配置:我這款性價比很高,我買的是頂配,沒覺得不足,價格也實惠,總體看下來都值了。
動力:純電動車開起來就是不一樣,動力非常充沛,加速超車讓我感覺特別輕快,隨時一腳油門下去,動力都能立馬爆發(fā)出來。而且即使是地板油,提速也是無聲無息,沒有傳統(tǒng)汽油車的噪音,讓人感覺十分安靜,非常舒服。
越野: 車子的操控性不錯,底盤也很扎實,車子開起來很穩(wěn)的,那會試駕的時候就感覺很好上手。開了3個多月了,感覺這款車子的方向盤質(zhì)感不錯,挺好抓握的,且方向盤還可以手動上下調(diào)節(jié),方向盤轉(zhuǎn)動很靈活。
舒適:坐進車里第一感覺就是座椅舒服,雖然車子是緊湊型SUV,但是它的座椅感覺很厚實,很寬大,坐上去之后就覺得軟軟的,包裹性不錯。還有空調(diào)的制冷效果蠻好,打開一會車里就能涼快下來。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是開起來簡單,我的幾何C操控起來也非常的容易,沒有啥難度的。
缺點:買車的時間并不長,幾何C我用的次數(shù)也不是很多,現(xiàn)在也剛剛跑了4800多公里,基本上來說還都挺滿意的,也沒有什么大的毛病。如果非要雞蛋里挑骨頭的話,那就是新車的車里,塑料氣味還是有一點點的。
外觀:外觀的造型設(shè)計的確實非常的時尚大氣,前臉的大尺寸中網(wǎng)封閉式的設(shè)計搭配了一個造型犀利的LED大燈組,使得這臺車的前臉看起來非常的干凈利落,整潔大氣。側(cè)面的線條比例看上去也是非常協(xié)調(diào)的,輪轂的樣式我很喜歡,偏運動的風(fēng)格。但是車漆不算很厚實吧,稍微和樹葉擦一下都會對車漆有影響
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾方面的配色是比較柔和的,中控簡約的設(shè)計給人一種比較清新的感覺,液晶觸控屏顯得非常大氣,還是比較好用的,只是機械按鍵少了一些,剛開始有點不適應(yīng)。
空間:空間方面能夠給滿分吧,讓我感到非常滿意的一點就是整體的頭部和腿部空間都比較大,而且后備箱的容積也能夠滿足我的日常需求。整體的實用性還是值得肯定的,就像一般家用的話都是足夠了
配置:還算可以,之前也是看了好多的車,中和考慮下來的。
動力:依靠比較新穎的新能源設(shè)計,以及較為順暢的電動機,幾何C在動力方面還是比較過硬的,雖然車身比較大,但是不管在什么樣的路面,幾何C的動力系統(tǒng)也是帶的動的。
越野: 小巧的車身操控起來還是很爽的,自從買了這車,我們家的女司機開起來是信心滿滿啊。方向盤很輕,指向性很強,在小巷子里面穿梭很靈活,因為車身小,平時出去停個車啥的都挺方便。油門踏板:油門踏板高度偏矮,比較適合女生開,不過踩下去感覺并不是很線性,特別是電力弱的情況下踩下去好像沒什么反應(yīng)一樣,和開燃油車完全是兩個不同的感覺。
舒適:我買車的時候喊銷售給我拿了幾個竹炭包,不曉得是不是這樣,車里面沒得啥子味道,這個桌椅坐上去感覺蘇適度很高,軟軟的,家里人都還覺得不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該算是它的性價比,因為它各個方面的表現(xiàn)都是特別棒,幾乎找不到讓我不滿意的地方,首先是空間相當?shù)膶挸ǎ吘故且惠vsuv,所以正常五個人乘坐是非常寬敞的。操控起來也并不困難,它的方向盤以及油門和剎車都會比普通的燃油車輕快一些,而且反應(yīng)也比較靈敏。動力方面也是不會輸給燃油車的,平時在市區(qū)內(nèi),電動機驅(qū)動車子動力是完全夠用,跑高速的時候,電動機也不錯,馬力也能跑起來。還有它的舒適性也很不錯,外觀以及內(nèi)飾都有比較高檔的設(shè)計。
缺點:其實目前來看的話這款車還是沒有讓我有過多的不滿意的地方,車上的一起我都是覺得很不錯的,如果非要雞蛋里面挑骨頭的話,那可能就是車子的動力了,高速上面的動力表現(xiàn)沒有讓我非常的滿意
外觀:可以去四s店里面看一看實車。這樣的話你的了解就會更加的全面。說不定你看的時候就會更加堅定你的選擇,反正在我眼中的話,這款幾何c的外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重的,流暢的車身線條,都讓這車美美的
內(nèi)飾:兼具強度和美感,手感很舒服,內(nèi)飾,我覺得是比較吃香的類型,是那種簡約大氣的風(fēng)格,很符合我的審美,看上去感覺有逼格,擁有了這一切,細節(jié)處處一絲不茍,而且就整車的風(fēng)格很棒。沒什么好挑剔的。
空間:對于我來說,乘坐空間還是相當滿意的,以我為例,我將近1米8的身高,不管坐在前排還是后排,頭頂上和車頂棚都有一拳以上的空間,如果坐在后排的話,腿和前排還有不到兩拳的距離,屬于比較寬敞的。后備箱的空間也是比較平整的,放東西也不少。只是扶手箱的尺寸有點小,放不了多少東西。
配置:首先我覺得幾何C的質(zhì)量很不錯,幾何這個品牌我也比較放心。然后就是幾何C的空間比較大,適合家用。至于車子的配置和動力我也是很滿意的,所以總體來講,我覺得這車的性價比還是很高的。
動力:整車的動力還是相當不錯的,實際的使用體驗也沒有讓我失望過。電動車的馬力確實是很足,無論是起步還是加速都是一點問題都沒有的。作為家用車,我覺得這個動力是一點問題都沒有。
越野: 這款車的操作也是相當簡單的了,是很容易就能上手的車子,基本上轉(zhuǎn)向的時候很輕巧了,而且沒有虛位,車內(nèi)的輔助駕駛功能都配置的很齊全了,也能給我開車的時候提供很好的幫助
舒適:舒適性還是挺不錯的,最主要的一點就是開起來特舒服,關(guān)閉車窗之后聽不到任何的風(fēng)噪,而且座椅的支撐性和包裹性也是剛剛好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如果要說最滿意的,那當然是它與眾不同的外觀設(shè)計,低矮小巧的車身設(shè)計和犀利的遛背造型設(shè)計,搭配LED行車燈和18寸個性輪轂,加上隱形的門把手,非常的年輕時尚,適合像我這樣愛追求時尚的年輕人。
缺點:沒有什么不滿意的,我覺得這車挺好的。價格合適,配置也高。關(guān)鍵是我用了這么久,也真的沒發(fā)現(xiàn)有什么質(zhì)量上的問題,我就很喜歡很滿意。
外觀:幾何C的外觀設(shè)計我非常喜歡,它的掀背式轎跑的車身很有個性,看著十分高檔,同時配置上也很豐富,有LED的大燈,最喜歡的這個隱藏式門把手,有個性沒的說。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計還是挺不錯的,挺符合我的品味,時尚,有質(zhì)感,并且配置高。比如中控部分的大屏我還是很喜歡的,功能也挺多的。做工精致,用料良心,確實是一臺很好的車,尤其語音識別特別好用的。新車當時還是有點味道,但是不是很大。
空間:空間是真的很大,除了乘坐空間非常寬敞之外,車內(nèi)的儲物空間也很豐富的。前后排都會很多的儲物格,放東西很方便,就是完全能夠滿足我的日常需求。后備廂的空間也很寬敞,能夠裝下很多東西。出去玩的時候可以帶三個行李箱。坐在駕駛位置調(diào)整好坐姿,頭部空間還有一拳的距離,腿部的空間也非常不錯。
配置:完全沒有想過這么便宜的車輛它的優(yōu)惠力度還能做到如此的大,完全就是一款超高性價比的車輛,在日常生活中不斷的給我省錢,而且它的質(zhì)保時間還是很長的,讓我沒有任何的后顧之憂,可以很好的跟它磨合。
動力:起步很快,行駛的很平穩(wěn),加速也很平均的。
越野: 我最喜歡的就是它的駕駛模式嘛,分成了運動,經(jīng)濟,2種駕駛模式,感覺都真的很不同,讓我一個女孩子也是愛不釋手,現(xiàn)在就算是有男性朋友一同出行的話,也是我開車,就想他們在旁邊指揮一下,讓我更快速的提升我的車技。
舒適:總體來說還是比較舒適的,底盤調(diào)節(jié)著偏向于運動性,過減速帶的時候有些許偏硬,對震感的吸收不夠完全,但也處于可接受的范圍。好在座椅填充物比較厚實,特別是前排,運動座椅設(shè)計對身體的包裹支撐很好,坐著非常舒適,總體來看,運動和舒適都兼顧的比較合理。唯一一點不足就是后排座椅的寬度不夠,身高高一點的話腿部一部分懸空在外面,長時間坐的話還是很累的。車內(nèi)噪音異味:隔音方面這款車做的已經(jīng)是比較好了,胎噪和風(fēng)噪都隔離的都很完全,不會因為噪音太大影響整體的舒適感,在市內(nèi)開車里面基本是靜悄悄的,聽歌的感覺超好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀設(shè)計很好看,上檔次,不土,我比較喜,成都是限號的地區(qū),不用為了限號煩勞,加上是電動車,后期省錢。
缺點:雖然開的時間不算長,但是整體的感覺也是相當不錯的,我也挺滿意,到現(xiàn)在為止沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,反正以后慢慢觀察吧。
外觀:幾何C的外觀在我看來還是比較耐看的,車身的線條比較規(guī)整,并且前擋風(fēng)玻璃比較大,這有效提升了幾何C的顏值,并且車漆的做工比較精細,漆面細看比較勻稱,色澤也很亮麗。只是輪轂顏值一般般,不是特別好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的科技感真的做的特別的到位了,中控臺非常的有層次功能,而且中控屏幕的尺寸也很大,清晰度非常的好,語音控制功能很智能,而且車內(nèi)也設(shè)計了不少的儲物空間,非常的實用
空間:空間完全可以滿足日常的代步使用需求,裝一些行李沒有壓力,做四個成年人也是很寬裕的。儲物空間的設(shè)計很多,但是水杯架沒有限位有時候會倒。
配置:我覺得還行,中規(guī)中矩把,要說特別便宜也沒有,其有些車要便宜一點,但是誰叫我喜歡這,還是猶豫了還是買了。
動力:靈敏度高,起步,上坡不顛簸,沒有頓挫感,那個方向盤可靈活了。
越野: 高速行駛,過彎道剎車,減數(shù)帶都還是平穩(wěn),感覺還行。
舒適:空間的乘坐舒適性還算不錯,而且座椅的包裹和支撐性也很好,特別是在緩震方面,能夠做到非常的舒適,軟硬適中,空調(diào)效果也來的非?,夏天開車非常的舒服
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4626公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:耐看很清爽,駕駛很舒服,挺充沛的,這款車整體非常時尚漂亮,不管是哪個角度看,視覺效果都非常的不錯,所以我最滿意的是它的外觀,有氣質(zhì),有力量,還蠻強的,還是很有氣場的。除此之外,它的動力輸出也非常強勁。
缺點:不滿意的地方就是車子的外觀上面了,車子的外觀設(shè)計的有些普通了,沒有其他新能源的車有科技感,而且這款車的車漆是比較薄的,一不小心的話就容易把車漆給刮傷掉
外觀:外觀方面見仁見智,我個人是挺喜歡幾何c的外觀設(shè)計,車子看多了也不會覺得不耐看,這款車的外觀還是很符合我的胃口的
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是相當不錯的,畢竟他這款車的做工和用料都非常的講究。而且做工很細膩。各種配置功能都非常的齊全,使用起來也很好用
空間:空間適中,平時使用還是可以的,利用率還是蠻大的,乘坐只要不是太胖,都還是非常舒適的。
配置:性價比我肯定是非常滿意的,一分價錢一分貨,但是幾何c這款車真的算做到了物超所值的水平,而且自從我買了新能源的車之后,每個月從油錢這一項中就能節(jié)約不少的錢了,省下來的錢買點其他的東西不香嗎,所以幾何c的性價比真的非常不錯,我沒有選擇錯
動力:動力輸入是沒得說,油門的反應(yīng)也很給力,踩油門不費勁,起步也比較快,只是在市區(qū)跑的話,我感覺比起純燒油的車動力要好多了。
越野: 操控確實很不錯,本身因為它的動力是夠用的,車子雖然尺寸是挺大的,但是好處是這個360°影像系統(tǒng)是很好用,所以在倒車和停車的時候也比較容易。不像某些車不方便停車,這就是配置多的好處。
舒適:幾何C的感受良好。相當?shù)目梢,不一樣的感覺,舒適性,我是比較滿意的,腰部那里做的也還行,可以給我一個比較好的支撐,車內(nèi)沒有什么異味,行駛的噪音也不大,的里面也沒有什么異味兒,音響也很有質(zhì)感,空調(diào)也還是蠻好用的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:同級別的車型當中幾何c的性價比是最高的,首先就是這款車的大空間我是很喜歡的了,不管是日常的生活還是出去自駕游,這款車都能有一個很好的空間可以支持,其次的話車子的顏值我也是非常的喜歡,也從側(cè)面上看到幾何c的空間還是可圈可點的。顏值上面的話我更喜歡幾何c的大燈設(shè)計了,給人一種年輕又犀利的感覺,車子的鈑金做的也很精細了,可以說車子的外觀真的是做的特別的好看了,身邊的朋友們也都和我一樣這么覺得。
缺點:沒有什么毛病,品質(zhì)也很棒,穩(wěn)定性也極強。不滿意的地方也沒有吧,他怎么看起來就是挺好看的,起步會做到非常的迅速,而且比較平穩(wěn),外觀內(nèi)飾都好看,整體的一個服務(wù)也挺好的。駕駛的這輛車該有的功能也都有了。
外觀:外觀方面的話,我進入到店里的時候第一眼就是被幾何c給吸引住了,犀利的大燈給人很強的視覺沖擊感,而且尾部的大燈也非常的飽滿,后備箱取拿東西都挺方便
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面就我來看的話還是比較的高檔的,而且車內(nèi)的科技感很強,設(shè)計的話也是整體比較的整潔,而且中控屏的尺寸也很大,車內(nèi)語音控制系統(tǒng)很靈敏,大屏觸摸起來也很實用
空間:至于空間方面,雖然現(xiàn)在我和老婆還沒有要孩子的打算,但是遲早也會把這個計劃提上日程的。對于我們來說,先創(chuàng)業(yè)再生子是比較好的選擇,所以對空間方面雖然目前沒有太大的需求,將來也是會需要的,幾何C的空間足夠?qū)挸。唯獨有個小缺點就是扶手箱有點小,放不了太多東西。
配置:幾何C適合我,有特點,性價比相當高,隔音效果也特別的好,操控感扎實。畢竟,這是我自己選擇的車,不管怎樣我都愛他,簡單自在不用擔心。緣分到了就是這樣的感覺吧,買車的時候也隨車送了一些小禮物。
動力:動力輸出比較平穩(wěn),是女孩子想要的那種安全感,可能是我平常習(xí)慣性的以這樣的情況去操控它,所以它就已經(jīng)明白了我想要的那種感覺,在我一個男性朋友的操控之下,它居然也表現(xiàn)出了一種很強勁的動力,跟我駕駛的時候完全是兩種感覺。
越野: 操控方面的話,電動車的操作是很輕松了,開車的時候特別的輕盈,喜歡這款車的操作手感,新手都能過很快上手的車
舒適:首先這臺車的用料很到位,坐車的時候很軟座椅也寬敞,并且提車的時候不會有什么異味。在國道上經(jīng)過坑洼路段的時候可以感覺底盤質(zhì)感不錯,不會有松散的異響聲音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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