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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 威海
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子其實還是讓我特別喜歡讓我最滿意的地方，就是整個車子它的空間還是很大的，儲物空間設(shè)計非常的合理，在里面乘坐的時候一點擁擠感都沒有，然后方向盤的輕重我也覺得挺合適的，最起碼自己在操控的時候覺得特別的方便吧。
缺點：這個車我也是剛拿到手不久，很多功能都沒摸熟呢，所以也沒有什么不滿意的地方，只是車漆感覺不是很厚實，看得出來，上次刮了下樹枝都有點印子了。
外觀：這個車子還是非常好看的，整個的車身線條很不錯，讓人覺得非常的協(xié)調(diào)，然后我買的這個顏色本來就是我很喜歡的，看起來還挺圓潤的吧，我感覺外觀的設(shè)計非常的美觀，看久了也不會說很討厭，很多人都說很不錯。
內(nèi)飾：在我的認(rèn)知里面幾何C這個車的內(nèi)飾風(fēng)格是比較簡約，大方的那種，沒有花里胡哨的設(shè)計，但是實用性挺強的一些空間的設(shè)計也是非常的合理的感覺表現(xiàn)中規(guī)中矩。
空間：車子的整個空間還是很大的，感覺他的扶手箱設(shè)計也很不錯，每次都能夠放得下很多的東西，我覺得前面的空間也挺大的，不會覺得有那種很擁擠的感受，這也是一個很優(yōu)秀的地方吧，并且最主要的是每次坐在駕駛位我都覺得視野很廣闊。
配置：性價比還是挺高的，主要還是擔(dān)心以后的保值率，畢竟新能源二手車賣價低這是目前大家都知道的情況。
動力：老婆開的車不需要追求什么動力，安全最重要，但是我也不少開這車，電機的特性，起步的時候確實很好，扭矩大，輸出沒有遲滯，所以這車在城里代步上下班就是神器，起步超車都很簡單，再加上電動車本來就使用成本低，想怎么開就怎么開
越野：
現(xiàn)在想想的話，操控這方面也是比較容易，可能自己也是看了那么多的車子，也知道自己想要什么樣的車了，所以幾何C就是比較適合家用的一個電動車。
舒適：座椅的舒適性還挺強的，包裹性很好，感覺軟軟的，是我喜歡的感覺，坐在上面駕駛時間久了也不會感覺累，角度也很好調(diào)整，特別舒服，震感上還需要再優(yōu)化，寬敞的空間帶來的舒適感也不小。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8364公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點是它的外觀，線條比較流暢，讓人看上一眼就會覺得很舒服，越看越想看。第二點就是空間了，雖然幾何C是一輛緊湊型的SUV，但是它的空間對于我的用車需求來說，還是相當(dāng)足夠的，平時沒事的時候帶上全家一起出游，是完全沒有問題的。而且它的后備箱空間也挺寬敞的，開口比較平整，一家人外出旅行的時候，可以放不少的行李。第三點就是性價比吧，畢竟現(xiàn)在買車都是以家用為主的，所以我對于性價比就非常的看重。而這款車的性價比就主要體現(xiàn)在它的價格實惠，還有后期的使用成本低上面了。所以現(xiàn)在對于這款車，我也可以說是越開越喜歡，對它的各方面表現(xiàn)都非常的滿意。
缺點：不滿意的地方是這輛車子的噪音是有點大的，我覺得它有點影響我的心情，還有一點是這輛車子的內(nèi)飾中控臺設(shè)計整體風(fēng)格我不太得意，因為我覺得缺乏一點機械感。
外觀：幾何 C的車身側(cè)面線條非常流暢,而且還采用了很有新能源車型特點的低風(fēng)阻輪轂設(shè)計,看上去很漂亮,個性十足。前后大燈采用的是 LED 光源,內(nèi)部燈組造型設(shè)計也很有特點。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局非常的簡潔，很多的功能基本集中在了中控大屏上面，這個大屏的做工和品質(zhì)還是很不錯的，分辨率很高，流暢度也很好，功能也多，還可以語音控制導(dǎo)航、空調(diào)和音樂等等。
空間：比起看的chr-Ev來說，幾何C不管是前后排的乘坐空間還是后備箱的容積都要比他大，而且在內(nèi)部儲物格的設(shè)計上也合理些，數(shù)量比較多，門板儲物格設(shè)計也大，實用性強一點。
配置：作為一臺SUV，這臺幾何C各方面配置還都很出色，畢竟我們買的這個是頂配車型，最主要的就是它優(yōu)惠之后的價格的確是非常實惠了，所以我覺得這臺車子對于我們來講，確實是擁有著非常高的性價比，最關(guān)鍵的就是本身的安全性做的也確實是相當(dāng)不錯，所以它也絕對是值這個價錢了。
動力：動力上起步響應(yīng)是非常快的，不像燃油車還有一個油門反應(yīng)時間，平時上下班開著很舒服，基本也沒有速度很快的情況，高速也基本不用這車，家用來說動力是完全夠了。
越野：
操控方面的話，還行吧，不是特別到位。從手感上來說，我覺得操控算是比較容易的，因為開起來的感覺是比較好開的然后方向盤的手感上面也不會特別的親，但是輕重也是比較合適的人，一種很穩(wěn)重的感覺，車子的底盤也是比較的駕駛開車路上不會有一個輕飄飄的感覺給人一種非常的安全感。
舒適：車內(nèi)噪音小，座椅柔軟，支撐效果剛剛好。前排座椅還有加熱功能，這樣冬天的時候就可以更舒服了。本身 車?yán)锩婵臻g寬敞，無論是坐在前排還是后排，它的舒適性都是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 寧德
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是幾何C的內(nèi)飾，首先就是樣式比較好看，設(shè)計的風(fēng)格和看的其他車都不太一樣 ，我不喜歡比亞迪那種超大尺寸的屏幕，看起來太臃腫了，幾何C這個12.3寸的屏幕剛剛好，懸浮設(shè)計在中控上面在開車的時候又方便看導(dǎo)航，安全感強一點。還有液晶顯示的儀表盤，顯示的信息非常豐富，清晰度也非常高，一看就是非常豪華上檔次的那種。
缺點：內(nèi)飾一般，我不太喜歡這種設(shè)計。更喜歡傳統(tǒng)的擋把設(shè)計。
外觀：幾何C的外觀我非常喜歡，它的設(shè)計看起來比較時尚，尤其是前臉看起來還挺好看的。只是車漆不是很厚實，前面也說過了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是一點都不差的，幾何C在吉利家族當(dāng)中也算是非常有名的車了，所以我感覺挺滿意的。
空間：我們兩個人用車，都是坐在前排，空間不會有問題。作為一款緊湊型SUV，雖然幾何C的車身不長，但軸距有2700mm，車內(nèi)的空間利用率不低，后排乘坐也還很寬松。偶爾帶著幾個朋友一起出去玩，后排坐2個人沒問題，3個人可能稍微有點不夠。
配置：幾何C的性價比來講我覺得是非常不錯的，因為從家用的角度出發(fā)的話，他在很多項實用性能方面的表現(xiàn)都是不差的，而且以它的安全配置和輔助系統(tǒng)來看的話，也是比較齊全的，開車習(xí)慣了之后就會變得比較簡單，而且安全性能得到很大的保障。尤其是對于一些喜歡電動SUV這種車型的駕駛?cè)藖碇v，可能是一個更好的選擇。
動力：動力輸出的表現(xiàn)那還得是看它搭載的電動機了，我的車動力表現(xiàn)確實非常的穩(wěn)健，基本上它在任何情況下都能維持一個強勁的輸出，什么時候踩一腳油門兒都能夠感受到動力上的提升，就會感覺他表現(xiàn)非常棒。而且別人說電車在高速上跑不起來，但是我一點不覺得，我平時在高速上跑120 130也沒啥壓力也。
越野：
主要是這個車子帶給我的感覺很不錯，因為它的方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈活，作為一個女生去開這輛車，我都覺得非常的靈活，方向盤還是比較好調(diào)控的，我覺得底盤調(diào)校的也很不錯，所以它的底盤比較的穩(wěn)定，在駕駛的時候不會有太明顯的震動。
舒適：車的底盤調(diào)校也是偏舒適的，所以舒適性是真不用擔(dān)心。再加上它的空間也是比較寬大的，所以坐在車?yán)铮顒右餐ψ匀绲�，不會有太壓抑的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6194公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方，不得不提這臺車子的外觀顏值確實是別出心裁，看車時候的第一眼我就覺得它是我喜歡的類型。整體的外觀造型秉承的是一種簡約科技的設(shè)計風(fēng)格。我就是因為看了這臺車子的顏值，所以留下了很深刻的印象。如果說顏值只是外在的表現(xiàn)，那么這臺車子的內(nèi)在也是比較豐富的，有不錯的操控配置和智能配置。
缺點：操控習(xí)慣上還是不太習(xí)慣，油門踏板把控的不好，特別是新開的時候，每次踩油門都踩太重了，車嗖的一下就出去了；還有習(xí)慣用檔桿換擋，第一次用旋鈕的方式換擋也很不習(xí)慣；另外是懸掛減震的問題，總感覺有點顛簸，座椅也不是很柔軟，不太適合長途乘坐，不過這個純電車本來也不是給長途行車定位的，更多的也是日常代步，也可以理解了。
外觀：外觀設(shè)計是非常合我心意的，尤其是前臉的設(shè)計，和一般純電車型還是有點區(qū)別的，用的也是封閉式設(shè)計，但看上去不會顯得那么小氣，包括還有雙色的配色，看上去很拉風(fēng)。車身做工:車漆是有點瑕疵地方的，左前輪眉下方現(xiàn)在是有細(xì)微裂紋，不是刮傷！不是刮傷！不是刮傷！在細(xì)節(jié)上的做工還真的需要加強，雖然不仔細(xì)看也不會察覺到，但是當(dāng)自從看到了內(nèi)心很難去忽略，就是心里不爽。
內(nèi)飾：這個車子的內(nèi)飾稍微有點普通，整個的中控臺的材質(zhì)并不是特別的好，感覺稍微還是有點廉價，跟它的價錢有點匹配不上來。
空間：幾何C的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，一方面呢是因為車輛本身就是SUV空間方面，就算是差也不會差到哪兒去的，另一方面就是得益于它設(shè)計上的理念，能夠給前后排留出充裕的乘坐和活動的空間，就算是是一個偏胖體型的成年男性，坐進去依舊會感覺到相對的寬松自在，更不用說體型較小的女性了，還有就是它的后備箱一看就是屬于特別實用的，里面能放不少的東西，從家用的角度出發(fā)的話，它的實用性可以說是相當(dāng)不錯了。
配置：總的來說它的性價比還是很高的，這個價位上可選擇的電動車也不少。合資的也有，新生品牌的也有。幾何C背靠吉利，從技術(shù)的可靠性，到后期維保的穩(wěn)定性上面，它都是沒得挑的。對此我很滿意，希望越來越好。
動力：這款車的動力特別足，它使用的是一臺最大功率150kw，峰值扭矩310牛米的電動機，這個參數(shù)要比市面上大多數(shù)的1.5T發(fā)動機的參數(shù)還要好。平時像一般家庭使用完全夠了，走在路上超車稍微給上點速度就上去了，起步嗖嗖的。
越野：
對女司機來說很友好，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動起立不費勁，車子的軸距小，轉(zhuǎn)彎的時候就突出一個靈活，感覺轉(zhuǎn)彎半徑非常小。高高的坐姿，開闊的視野開車的時候視線很好，還有就是這個車型在空間狹小的胡同中很方便，有駐車?yán)走_和360全景影像非常好用，讓老婆這個女司機開著也是得心應(yīng)手，技術(shù)不比我差了
舒適：底盤的調(diào)教比較好，能夠充分的展現(xiàn)整輛車子的平穩(wěn)能力，這能夠在一定的程度上提升這輛車子的乘坐舒適性，對于路面上的地面顛簸的地段，它的震動感是比較小的，大部分都能夠過濾掉，所以我覺得這款車子的舒適性還是不錯的，但是車子的隔音效果一般般吧，有噪音。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果說讓我最滿意的，那就是他的空調(diào)跟加速，空調(diào)制冷效果非常好，一會兒車?yán)锩婢蜎鱿聛砹�，另外加速也是杠杠的，一腳油門踩下去速度馬上就起來了，推背感十足。還有它那么滿滿的科技感。
缺點：我感覺這一款車它的內(nèi)飾做的有一點粗糙，就是給我感覺并不是很好的那一種感覺，就是感覺內(nèi)飾非常的普通，沒有任何的亮點，我還是對內(nèi)飾挺看重的，因為我感覺一個車的內(nèi)飾是會影響開車的心情的。還有就是他的動力問題，總感覺開起來比燃油車的動力要虛，踩油門也只是前段有勁，后段給人的感覺就是猛踩油門也跑不快的感覺。
外觀：外觀的設(shè)計屬于大氣穩(wěn)重的，前臉的格柵面積也很大，看上去氣勢十足的，很有氣場。這種不張揚的設(shè)計風(fēng)格比較適合我，車身整體線條也比較流暢，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強，給人一種很踏實的感覺。車身做工:做工縫隙方便一般般，間隔的縫隙還是有點明顯大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格過于的簡潔和粗糙了，這也是我要吐槽的地方，配色也不好看，感覺土土的。
空間：這款幾何C很適合年輕人，塊頭不大，但是空間設(shè)計很合理，家用是足夠了。我感覺它對駕駛員很友好，駕駛艙的空間的設(shè)計非常的寬敞，個人的頭部和腿部空間比較自由，我一米78的個頭，坐進去之后，頭部還有一拳的空間，一點都不憋悶。拉人載物也都是正常家用車的表現(xiàn)。
配置：電車最大的好處跟油車比，他就是不需要換機油，保養(yǎng)起來非常簡單，檢查一下線路就可以了，充電也是非常省的，在市區(qū)開絕對是代步的利器。而且買的時候優(yōu)惠力度也還不錯，總體來說性價比還是挺高的。
動力：電動車的動力就不用說了，一腳油門踩下去，動力瞬間就上來了，推背感十足，從靜止到加速到100碼還是非�？斓模话愕挠蛙嚩疾荒鼙�。跑高速:電車跑高速速度快了之后，后勁也是非常足的，就是速度快了之后掉電掉的比較厲害。
越野：
我會覺得車子的底盤有點低，所以你在駕駛的時候會有點擔(dān)心車子被刮壞吧，然后他的剎車腳踏板也不是說輕重那么合理，我感覺自己還是比較難駕馭這輛車子的，因為有時候你可能說要急剎車什么的，但是它的反應(yīng)就沒有那么快。
舒適：我發(fā)現(xiàn)車子的隔音效果是非常不錯的，因為有時候上下班我會經(jīng)過公交樞紐站，在車多人多的情況下，關(guān)上車窗，外面的聲音幾乎影響不到車內(nèi)，所以我可以專心的駕駛，不受外界因素影響。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 九江
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺它的操控性是非常好的，我和老婆兩個人都特別滿意，本身買車也是主要為我老婆考慮的多一些，如果她能夠輕松的駕駛，那么就達到了我們的需求，幾何C配置了比較高端的輔助駕駛系統(tǒng)，所以我老婆開著它是比較輕松的。
缺點：隔音效果不是很出色，幾何C既然要定位一輛精致的家用車，對于舒適性方面的提升還是應(yīng)該多下功夫的，首先就要重點解決這個隔音問題，主要都是胎噪的聲響比較大，老婆市區(qū)低速開著不明顯，換我一開速度快了就很大聲了。
外觀：車前臉的設(shè)計很精致，不管是前臉設(shè)計還是前大燈，都是顯得比較高檔，和前臉相比，車尾稍微缺少點視覺的沖擊力，顯得不是那么的好看，輪轂造型挺別致的，看著舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計雖然看起來比較簡單，但是并不會覺得單調(diào)。它有用料和配色都是我喜歡的樣子，而且整體看起來是非常舒服的感覺。我還特別喜歡它的中控大屏，不僅尺寸大，畫質(zhì)的清晰度也很高，使用起來方便又快捷。
空間：空間不小了，這車買來用途主要是老婆上下班接孩子的，儲物空間完全不在意，乘坐空間夠大了，后排我坐進去都無壓力，完全達到我對它的空間要求了。
配置：售價自然是不能和同等燃油車比的，但是后期用車成本和維保費用便宜啊，不僅每月加油費能省下來，保養(yǎng)也比較簡單，費用也低，居家用性價比肯定是高于燃油車的。另外電池也有終身質(zhì)保的政策，換車也有兩年7折回購，比較放心。
動力：動力這個不用說太多了吧，畢竟電動車的動力就是要比汽油車好，起步快，高速我也開過一次，高速上開100的速度巡航，也沒覺得動力有什么不好的。
越野：
要說動力這么好，在運動性上應(yīng)該也不會太差，但幾何C還真不適合快的太快，就覺得激烈駕駛時，底盤和車身有種分離的感覺，響應(yīng)和跟隨性不夠�？赡苓�是由于幾何C是臺SUV的原因吧，反正不太舒服。
舒適：座椅舒適度可以 不滿意的就是噪音 胎噪 風(fēng)噪特別明顯
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是出車成本低啊，以前開油車的時候還天天盯著油價，趕上哪里有優(yōu)惠趕緊去加油，平時也是可以不用車就盡量不用車，能省則省，現(xiàn)在買了幾何C，也不用擔(dān)心油價漲價了，去哪里開著車就走，整個生活質(zhì)量蹭蹭蹭的上升了。
缺點：車載導(dǎo)航版本低、車機互聯(lián)難實現(xiàn)、行車記錄儀像素低、一鍵自動泊車、后備箱空間略小，電池包底盤低。
外觀：跨界的設(shè)計非常漂亮，雖然說是SUV，但和一般的SUV看著不一樣，流線更舒展，整體的造型更有個性，不呆板，特別有活力。用的還是一個懸浮式車頂?shù)脑煨�，很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是比較前衛(wèi)時尚的，色調(diào)的搭配也是我見所有車?yán)锩孀顪剀暗牧耍瑳]有之一�。�(nèi)飾材質(zhì):畢竟價格在這，內(nèi)飾用料遠(yuǎn)沒有什么真皮包裹覆蓋，多數(shù)地方還是硬塑料為主，不能稱作是豪華內(nèi)飾。
空間：我身高178，后排乘坐腿部空間還很寬松，甚至說蹺二郎腿也不夸張，中間地板沒有什么凸起，3個人并排乘坐的時候，中間那個人也不會覺得難受。儲物空間設(shè)計非常合理，尤其是前排，除了兩側(cè)門板上，中央扶手箱還有下方的那塊儲物區(qū)域，都能放下不少東西。
配置：都說幾何C的性價比可以，自己用過之后才覺得真的好！電耗不高，滿電還挺能跑的，后期養(yǎng)護也不費錢，養(yǎng)車是一點壓力都沒有了。而且這臺車子的配置還挺高的，這個價位可以擁有這么多實用的配置還是很難得的。
動力：電動車的動力怎么說呢，就好比電驢和摩托車之分，小電驢起步很快，但是跑起來小電驢肯定追不上摩托車，一樣的道理嘛，電車的動力還是有一定的局限性的，沒有燃油車的那種只要踩油門就有反饋的踏實感。
越野：
剛開始到手的時候，對這種單踏板駕駛方式很是不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了感覺真香，駕駛非常輕松，輔助駕駛又多，這么小的車還配置了360全景影像，對我媳婦兒來說絕對是黑科技配置。
舒適：座椅設(shè)計的非常舒服，運動包裹型的設(shè)計，和身體很貼合，底盤也很扎實，過彎穩(wěn)如“鐵”，不會有明顯側(cè)傾的感覺。胎噪在跑高速的時候大了點，開個音樂可以完美解決。異響:車內(nèi)后排座椅不知道哪里總有異響，檢查又沒發(fā)現(xiàn)哪里有問題，但是跑的速度一快聲音就出來了，去了三次4S店都沒有個結(jié)果，比較揪心。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3152公里
綜合評分
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優(yōu)點：在北京等待多年，終于拿到一個新能源指標(biāo)，非常不容易，拿到指標(biāo)后我非常高興，經(jīng)過多方面比較，綜合考量，最終選擇吉利幾何C！幾何C是吉利旗下的，有大廠背書，是2020年8月份上市，經(jīng)過了市場檢驗。買之前問過許多老車主，紛紛說這車沒什么問題，而且續(xù)航扎實，續(xù)航里程長。電池采用寧德時代523三元鋰電池，安全性上要高一些。電池容量70度，NEDC續(xù)航550km，目前看在市區(qū)跑基本能跑到550km。車頭車尾各6個超聲波雷達，全車12個超聲波雷達，有FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng) AEB自動緊急制動系統(tǒng)，安全性得到很大提升。配置360全景影像，低速轉(zhuǎn)彎時自動開啟，倒車時也自動開啟，方便停車。中控臺上還可以無線充電，很是方便。買車送充電樁，小區(qū)可以安裝的話充電很是方便。隨車送應(yīng)急充電線，可以接家里220V電源應(yīng)急充電（應(yīng)急充電很慢）。支持放電功能，可以單配一個放電線，出去郊游時很是方便�？偠灾x擇幾何C，沒錯的。
缺點：目前為止這臺車我整體上還是挺滿意的，但是你要非說一個不好的點，我覺得就是它的剎車了。我也沒開過多少車，覺得幾何C的剎車太靈敏了。
外觀：我是比較喜歡幾何C這種運動型一點的SUV設(shè)計，有小遛背感覺但是又不是明顯，簡潔的設(shè)計看著也不復(fù)雜，不會有審美疲勞，不過像純電車這種統(tǒng)一的封閉式前臉，盯著看久了總有種呆呆的感覺。
內(nèi)飾：旋鈕式的換擋機構(gòu)、車內(nèi)金屬面板的運用，還有大量的軟性包裹，有檔次感。原廠的這套車機系統(tǒng)好用，導(dǎo)航和手機上面的使用體驗相似，操作簡單，還能語音控制。
空間：雖說幾何C的定位是一輛緊湊型SUV，但是車內(nèi)空間非常寬裕，我覺得可以了，至少我這個1.78m的個子體驗感很棒，坐在駕駛位剛剛好。平時上下班，購物都完全OK，很舒服，不壓抑。但是我覺得后備箱不是很大。
配置：自從買了這個新車以后，我老婆駕駛的時間會比我多一些，因為它的操控性確實是非常不錯的，所以我老婆開著它感覺特別輕松，而且也是很順手的，也給車子的性價比做了很高的評價。
動力：在動力方面，我還挺滿意這款車子的動力輸出的，完全可以滿足家庭日常出行所用。平時在城市道路通勤，在走走停停比較擁堵的路況也可以做的很完美，跑高速的時候因為也是限速的，所以也不能開得特別快，在速度允許的范圍內(nèi)，動力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，起步提速超車都可以一步到位，做的非常的好，我很滿意它的動力表現(xiàn)的。
越野：
可能由于車底放置電池的原因，它的重心是比較低的，而且也特別穩(wěn)定，所以說即使是轉(zhuǎn)大彎，也不會有明顯的側(cè)傾感，這樣的車子駕駛起來真的是比較容易，方向盤也一點都不像有的車子那么沉重，轉(zhuǎn)向幾乎是沒有什么偏差，所以我感覺一點都不難。
舒適：座椅設(shè)計有點單薄，不知道什么原因，反正開久了是有點腰疼的。懸架減震舒適性:減震略顯生硬，過減速帶、跑鋪裝路速度慢點很舒服，但砂石路顛簸抖動感比較明顯，反正坐著是沒有勁客那么舒服的。車內(nèi)噪音異味:噪音控制很到位，之前維保的時候拆過后門板，吸音棉很厚，用料非常良心。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C這輛車子給我的感覺很不一樣，可以說是一見鐘情的感覺吧，有著自己的特色。非常獨特有個性。第一眼看見幾何C的時候，就被它的外觀給牢牢吸引了，感覺這才是90后應(yīng)該開的車子。事實證明，幾何C確實沒讓我失望，每次開車出去都能吸引一大批的目光，開去逛街的時候也總是最顯眼的那一款，看見自己的車子這么受大眾喜愛，心里面別提多開心了。還有最重要的一點，它在華麗外表下的超強實力，550公里的續(xù)航在純電汽車中表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀了，非常實在，完全符合我對純電汽車的要求。家用或者是出去旅游，都完全不用擔(dān)心續(xù)航不夠。
缺點：后備箱略小，放上嬰兒車什么的基本上就沒什么地方了。 儀表盤略小。
外觀：線條很流暢，整體的造型很圓潤，外觀上的簡單的設(shè)計，顯得車身更加活波年輕，看著很可愛。而且還是配備的LED大燈，亮度方面確實是很給力。都挺喜歡的。
內(nèi)飾：幾何內(nèi)飾是我最喜歡的一種設(shè)計，包括幾何A我也看了，屬于同一種“調(diào)調(diào)”，12.3寸屏幕長寬比很適合，不想榮放那種懸浮太高，不僅擋視野，還有一種不夠協(xié)調(diào)的感覺。車機:剛買的時候，感覺車機系統(tǒng)用著還有點遲鈍的樣子，特別是進出軟件的時候，有點卡屏。經(jīng)歷過系統(tǒng)升級之后，現(xiàn)在用著就流暢多了，不過要是能最大程度開放自裝軟件的權(quán)限就好了，現(xiàn)在的可玩性略低。性價比4
空間：這臺車的軸距是兩米七，一開始我自己都以為看錯了，這么樣的一個小巧精致的車，怎么可能軸距有兩米七。后來真的坐進車內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)還真是，后排特別大，我176，坐著都輕松。別說二郎腿了，估計后排腿部空間放個行李箱進去都沒問題。
配置：說到性價比，其實就是配置的高低，這臺車配置很高了。前面我說了那些駕駛輔助配置，包括全速自適應(yīng)巡航等等，還有無鑰匙進入，包括全景影像這些，都是體現(xiàn)了這臺車的超高的性價比。
動力：動力性能沒得說，電機最大功率150kW，電機最大扭矩310Nm，百公里加速7秒，速度說有就有，在北京市內(nèi)絕對夠用。
越野：
這款車子的操控也還可以吧，我因為開的車子也比較多，所以對操控方面的話沒有太大的問題，我覺得每款車子都有自己的特征，每款車子我都能輕松上手。
舒適：這個車給我的感覺還是非常不錯的，我會覺得坐在里面非常的舒服，主要是因為它的隔音效果比較好，這樣的話就能隔絕外面的一切聲音，不會讓你那么難受吧，每個人都希望能夠找一個地方來沉淀自我，我覺得車就是一個很好的選擇。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8261公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的續(xù)航里程，我覺得這個價位能買到550公里續(xù)航里程的車子還是不錯呢，個人感覺很喜歡這款車，第二點滿意的就是它的外觀，看上去比較高端上檔次且年輕時尚的感覺，我覺得跑在路上，回頭率應(yīng)該很高，我本來就是做網(wǎng)約車的，有些時候客人坐車，他肯定要看車子的好壞，這款幾何C好多客人都夸過好看。
缺點：我不太滿意的，就是這個車的車漆有點薄，我平常停在外面就特別擔(dān)心他會被刮傷，因為小孩子比較多吧，然后走來走去的就怕影響整個車子的外觀就不太放心，然后其他方面還是很不錯的，但是就是他的腿部空間有點小，使得車子的空間被壓縮了。
外觀：外觀簡單時尚 棱角多 科技感足 百看不厭 就是車標(biāo)太丑 建議更換獨立車標(biāo)
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾也是我比較喜歡的，因為它的顏色比較好看，就客人坐在里面的話也比較耐臟，而且大屏幕也很好用，里面的功能很多，用著也很方便，還有語音控制。
空間：緊湊SUV其實怎么看都覺得有點小，特別是后排的空間，坐進去總有一點拘束感，本身的尺寸就決定了這個情況；不過在儲物格的設(shè)計這塊，幾何C這車確實設(shè)計的不是很出色，儲物格不豐富而且有點偏小，很難滿足隨手放置的需求。
配置：我的車是頂配車型，現(xiàn)在出廠自帶雙向智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)，對于北京來說非常友好，冬天續(xù)航會有所幫助。電車保養(yǎng)費用很低，沒什么東西，就需要加玻璃水。廠家送首保。
動力：動力不錯 150kw 點到就有 后段加速也不錯 高速超車也很快
越野：
操控是電車的一大優(yōu)勢，開起來特別輕松，輕盈有力，順暢。方向盤在低速和高速行駛中給我的感覺不一樣，低速比較輕盈，高速略顯沉穩(wěn) 這個表現(xiàn)讓我蠻驚喜的。
舒適：座椅填充物飽滿，坐上去還蠻舒服的，再加上它的空間也比較大，所以整體的舒適度也不會太差。而且它對顛簸路段的過濾也很到位，所以目前家里坐過的人，對于它都是好評的。
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