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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不論是什么價位的車都有不足的地方，每個人的需求也自然不一樣，我覺得幾何C的內(nèi)飾設(shè)計稍微過于簡單了一些，儀表盤可以換成傳統(tǒng)的顯得更有格調(diào)感，不過小尺寸的儀表盤也能夠給主駕駛帶來更好的視野效果。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：試駕的時候再城市道路和高架路面行駛，感覺幾何C的隔音還是蠻好的，但是提車之后，第一次上高速，當(dāng)速度上去之后，其實風(fēng)噪聲還是蠻大的，很明顯，但是十幾萬的新能源汽車，也可以算是正常水平吧，還有就是最高配的才有無限充電，其實這個沒有多少成本吧，哎算了自己某寶買一個吧。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：座椅與踏板設(shè)計：整體而言，比較傷腰，自從開車上下班以來（每天開車約2小時），右側(cè)腰部酸疼，一段時間不開車就能恢復(fù)。具體而言，（1）座椅前高后低，靠背角度100度，實際感受背部往前頂；靠背角度調(diào)整為110及以上，腰部感覺好一點(diǎn)，但整個背部只有腰部能與座椅挨著，上背部全部懸空。（2）踏板的問題，難以形容，剎車踏板感覺過于居中，且與電門距離過大，“正踩剎車、斜踩電門”難以實現(xiàn)，基本就是“外斜踩電門，內(nèi)斜踩剎車”。前一個缺點(diǎn)太明顯，其他的都屬于小問題。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)的塑料感有點(diǎn)重了，雖然看起來內(nèi)飾很好看，而且沒什么異味，但是塑料占比實在有點(diǎn)多，不過想一想這個車價，這個功能配置，這一點(diǎn)也能接受吧，
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車身整體看上去不大，只有4米4左右的長度，軸距說是有2700mm，但是實際感覺也不是非常大，正常的緊湊型標(biāo)準(zhǔn)吧，媳婦開我覺得也夠用了，勉強(qiáng)接受吧，還有就是提車后的回訪比較多，我覺得回訪完之后可以適當(dāng)?shù)泥]寄點(diǎn)官方的禮品嘛，比較有紀(jì)念價值，之前買合資品牌的時候都會贈送的，可能是自主品牌和合資品牌在后續(xù)服務(wù)上有需要學(xué)些的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)目前看沒有的，因為第一次自己開車子而且還是電動車。要說不滿意的地方其實就是有主動剎車輔助就好了，高配比中配多了好多功能，有點(diǎn)后悔沒有買高配，這是個失誤，所以以后買車盡量選高配。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：幾何C的后備箱確實有點(diǎn)小了，沒有備胎也就算了吧，但是放備胎的那個區(qū)域并沒有得到很好的優(yōu)化，導(dǎo)致一大部分的空間被浪費(fèi)了，次頂配的副駕駛還是手動調(diào)節(jié)，讓我想在同事面前裝X的機(jī)會都沒有了，最后想吐槽天窗不能打開，只能看，那你何必裝個天窗，還不如省點(diǎn)成本。
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