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一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)檐嚿硇《也恢兀_(kāi)起來(lái)非常的靈活，車身相對(duì)也不是很大，在大城市車位緊張的情況下，找個(gè)停車的地方相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易的，這也帶來(lái)不少便利。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4319公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎或者掉頭都很輕松，剎車系統(tǒng)還有加速系統(tǒng)調(diào)教也都比較靈敏，輕輕踩下就會(huì)有反應(yīng)，這可比起駕校的桑塔納可真是好開(kāi)太多太多了，剛接觸幾何C前幾天還有些不敢開(kāi)車，可是慢慢就和它熟悉了，如今我開(kāi)車可真是能用如魚得水來(lái)形容。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6713公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8461公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)eco模式方向盤很輕，用著很舒服，eco加沒(méi)有電子助力，方向盤就很重。底盤穩(wěn)定性:路面檢測(cè)器，一丁點(diǎn)的路面感受都能傳到方向盤上面。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我發(fā)現(xiàn)幾何C的剎車還是有點(diǎn)不是太舒服，前半程好軟，感覺(jué)踩不住，有一次紅綠燈我前面輕踩發(fā)現(xiàn)沒(méi)踩住，快到了線我用力一踩，能明顯感覺(jué)車子的重量往前壓得感覺(jué)，所以這個(gè)車還是需要調(diào)教得，也需要自己去適應(yīng)車。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5910公里
綜合評(píng)分
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越野：
幾何C的駕駛感受很清晰，即使新手開(kāi)車也是輕松，有很多輔助駕駛設(shè)備的支持，比如底盤可透視以及主動(dòng)剎車等等，并且電動(dòng)車的加速性能也很棒。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看這是輛純電動(dòng)車，在操控也是很不錯(cuò)的，車上有很多輔助駕駛系統(tǒng)，比如定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助什么的，有了這些在用車時(shí)就方便了很多。但是方向盤的轉(zhuǎn)向也很不是很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向變道的時(shí)候很明顯。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)，之前只開(kāi)過(guò)燃油車，買了幾何C之后，真覺(jué)得電車好開(kāi)呀，整個(gè)操作的過(guò)程就是很平順，一些配置也都比較好用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7261公里
綜合評(píng)分
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越野：
感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，它非常的靈活，停車或者是倒車的時(shí)候，不會(huì)跟特別大的那種車一樣，很難停很難倒。方向盤比較輕，我市區(qū)開(kāi)車一個(gè)手就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，上了高速之后方向盤感覺(jué)微微發(fā)沉了一些，還是比較有安全感的，就是覺(jué)得a柱有點(diǎn)寬，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總是要回頭看好幾眼才行。
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