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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子真的是非常的合適吧，感覺新能源汽車其實(shí)我還是比較相信幾何C的這款車子，雖然說(shuō)價(jià)格可能會(huì)還挺便民的吧，然后每次開車回家都感覺很有幸福感，因?yàn)橹盎ǖ腻X其實(shí)挺多的，但是現(xiàn)在充電不需要很多錢。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)上我覺得別的方面沒問題，但是它的輪轂的樣式不好看，不像是電動(dòng)車，感覺就是吉利從某個(gè)汽油車上搬過來(lái)的。車頂?shù)娜疤齑安荒荛_啟，既然都設(shè)計(jì)了這么大一個(gè)天窗，不能開啟我是真的覺得有點(diǎn)可惜。
外觀：外形就是更多的是那種年輕的感覺了，外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像，而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì)，有那種震懾力。
內(nèi)飾：我覺得我并不是特別喜歡這個(gè)車子它的內(nèi)飾因?yàn)橘I來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾的味道實(shí)在是太重了，并且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是特別的好，在使用的時(shí)候我覺得還是有點(diǎn)廉價(jià)感的，整個(gè)的材質(zhì)摸起來(lái)的質(zhì)感稍微有點(diǎn)硌手，并且中控臺(tái)我也不是很喜歡。
空間：車子軸距適中，但是空間利用率很高，駕乘空間設(shè)計(jì)的剛剛好，很寬松，后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿，沒有一點(diǎn)不舒服的感覺，這個(gè)體驗(yàn)還是很好的，而且像儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很好，看起來(lái)不會(huì)笨重，還特別能裝，小東西打理起來(lái)很方便。
配置：主要還是買車后其他的費(fèi)用比較少，像保養(yǎng)、充電的費(fèi)用基本就是燃油車的零頭，另外還有電池的終身質(zhì)保，所以感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：家用不同于其他，在動(dòng)力方面其實(shí)只要正常夠用就OK，畢竟，一般也就是上下班和回老家用的多，只要它沒有的肉和卡頓我覺得就可以了。事實(shí)上，這款車子其實(shí)動(dòng)力還挺充沛的，家用絕對(duì)不弱。
越野：
車子也開著有5個(gè)月了，操控感受還不錯(cuò)，非常的好駕馭，電動(dòng)車的電機(jī)還是比較順暢的，如果不去刻意的體會(huì)，你也不會(huì)察覺到有什么大不同的，加速還是比較平順。
舒適：駕駛的那種感覺我也覺得很舒服，可能是因?yàn)樗牡妆P調(diào)節(jié)的比較靈活吧，駕駛起來(lái)就沒有什么感覺。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀以及電耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計(jì)精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的電耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺得續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，我覺得我想說(shuō)的就是這個(gè)車子的舒適性方面吧，從綜合方面來(lái)看這個(gè)車子的座椅舒適性不是很高。
外觀：外觀這東西，我覺得看個(gè)人眼光啦，也是老婆自己看上的。我本來(lái)以為她會(huì)喜歡某零某貓那種小巧Q萌的，可我這位女漢子的老婆，原話是“好像個(gè)面包車，就是吐司面包加了點(diǎn)糖可還是吐司面包啊”。不過多評(píng)價(jià)，因人而異~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有什么太花里胡哨的地方，整體還是一個(gè)務(wù)實(shí)的風(fēng)格的，中控大屏上面的質(zhì)感和觸感都是非常不錯(cuò)的，而且多功能方向盤的外包裹也是軟質(zhì)的皮料，摸著都很舒服�？磧�(nèi)飾既有設(shè)計(jì)感，實(shí)用性也是比較強(qiáng)的。整體內(nèi)飾的做工都是非常細(xì)致的，基本上沒有什么粗糙的地方能讓我挑的出來(lái)。
空間：空間方面的話，我覺得算是幾何C這款車子表現(xiàn)得一個(gè)不錯(cuò)的地方吧，從我們家庭的使用情況來(lái)看，我們家一家人都挺喜歡出去玩的，而且這個(gè)車子帶出去玩的時(shí)候能發(fā)揮很大的作用，后備箱的一個(gè)儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
配置：15萬(wàn)多能買到幾何C這款頂配車，我覺得性價(jià)比還是很高的，首先顏值在線，另外舒適性配置也很多，就算和合資對(duì)比，我覺得也是很有優(yōu)越感。
動(dòng)力：不得不說(shuō)近幾年的電車對(duì)于動(dòng)力調(diào)校，還是來(lái)得舒緩很多了，不像幾年前剛出來(lái)那一批，一踩電門就竄出去，很多女車主就此踩坑。像幾何C的調(diào)校我覺得還是蠻放心給老婆開的，我自己的感覺還是蠻貼合油車的習(xí)慣的，提速提得上，也是相對(duì)線性的提速。
越野：
這么講吧，操控非常輕松，像方向盤、踏板的力度調(diào)教都是偏軟的，不需要什么力氣，包括不是檔桿的換擋方式，就是沒了駕駛的樂趣，純粹就是代步駕駛了。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，座椅包裹性做得很到位，對(duì)身體的承托性很好，就算長(zhǎng)時(shí)間開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得腰酸。隔音降噪處理得也很好，就算在高速上行駛，也不會(huì)有風(fēng)噪聲，這點(diǎn)我很滿意。底盤調(diào)教也可以，開過的人就知道幾何有在認(rèn)真造車，在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)婚之后我就跟媳婦一起商量著入手一輛電動(dòng)的車子，所以對(duì)于它最滿意的地方，感覺就是性價(jià)比和平常的那種省錢能力了。作為一輛電動(dòng)的車子來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比確實(shí)是我們了解到的電動(dòng)車子當(dāng)中做的比較好的，尤其是在整個(gè)配置方面，它雖然不能說(shuō)是最豪華的，但是起碼是最實(shí)用的，也是讓我們這些人都會(huì)覺得更靠譜的一輛車子。所以現(xiàn)在想想不光是它的省電能力強(qiáng)，能給我們省錢，而且因?yàn)樗约罕旧砼渲镁透�，價(jià)格也不貴，所以整體的性價(jià)比一下子就起來(lái)了，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這樣實(shí)用的車子，這樣適合家用的才是最好的選擇
缺點(diǎn)：以前沒有開過這種純電車，在操控上是有點(diǎn)不太習(xí)慣，尤其這個(gè)旋鈕換擋真實(shí)弄不來(lái)。
外觀：幾何C，這個(gè)名稱就讓人覺得特別文藝青年的感覺，見到實(shí)車之后它的外觀的確挺喜迎我的，棱角分明的輪廓使得整臺(tái)車子看起來(lái)特別具有運(yùn)動(dòng)氣息，包括整個(gè)的車漆以及鈑金工藝做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，最喜歡的是這種科技感的設(shè)計(jì)，讓整個(gè)內(nèi)飾的感覺看起來(lái)很有藝術(shù)美感。搭配上也很時(shí)尚新潮，又會(huì)帶來(lái)一種安靜和祥和的感覺。只是當(dāng)初買車的時(shí)候味道還是挺大的。
空間：正常SUV的空間，沒有因?yàn)橛须姵亟M的原因在前后排乘坐空間和后備箱空間上有所閹割，實(shí)際空間體驗(yàn)感也是非常不錯(cuò)的，后排也可以放倒，適合放大件東西。
配置：也就是售價(jià)貴了點(diǎn)，但是充電不貴啊，續(xù)航還有保障，很有性價(jià)比的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車，而這臺(tái)車子搭載的電動(dòng)機(jī)功率也是比較大的，讓這臺(tái)車充滿了強(qiáng)勁的動(dòng)力。這種高效的動(dòng)力輸出是非常難得的，特別是在加速的時(shí)候，確實(shí)能夠感受到一種推背感如期而至。
越野：
其實(shí)它操控上的難度主要在于我對(duì)這種SUV的車型駕駛的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)還是不太夠的，因?yàn)槲抑按_實(shí)也沒怎么開過這種車型。導(dǎo)致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時(shí)間我熟悉了它的操控感受以后，就不會(huì)覺得它是很難開了，到確實(shí)是感覺他方向盤和一般的轎車比較起來(lái)的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負(fù)面的影響。
舒適：冬天開著空調(diào)開車真的是一種特別享受的事情，完全不會(huì)感受到絲毫的寒冷，再加上舒適的座椅，良好的內(nèi)部環(huán)境保障，這些都是能夠提升我出行體驗(yàn)舒適程度的，我特別的滿意。而且它的隔音性也很好，市區(qū)里基本上沒啥聲音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺(tái)電動(dòng)SUV，我覺得這臺(tái)車子的價(jià)格確實(shí)是非常厚道的，因?yàn)楸旧淼亩▋r(jià)就不是很高，而且優(yōu)惠力度同樣也是比較大的，幾何C也擁有著非常高的顏值，整個(gè)車子動(dòng)力輸出很猛，這也真的是在很大程度上體現(xiàn)出了電動(dòng)車該有的魅力，就包括整個(gè)車子的底盤也是非常厚重的，更加扎實(shí)的操控，也讓我平時(shí)駕馭這臺(tái)車子更加有信心。
缺點(diǎn)：代步SUV要求也不高，但說(shuō)實(shí)在雨刮器的聲音是有點(diǎn)大，應(yīng)該是雨刮片的質(zhì)量不是很好，建議廠家加多丟丟成本啦~~然后就是音響的質(zhì)感，之前試駕某零的時(shí)候覺得還是OK的，但幾何C確實(shí)開大聲些就聽著有些刺耳，但車友們又說(shuō)沒啥感覺，可能是我耳朵比較挑剔吧~~
外觀：輪胎的尺寸沒問題，這樣的一臺(tái)車給到一個(gè)18寸的輪胎還是很厚道的。但是這個(gè)輪轂的樣式就有點(diǎn)糊弄事了，一臺(tái)電動(dòng)車，完全沒體現(xiàn)出電動(dòng)車的元素，還是個(gè)傳統(tǒng)的造型設(shè)計(jì)，也不利于降低行駛阻力。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾是我最滿意的部分了，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和設(shè)計(jì)元素很符合我的審美，就像我家裝修的簡(jiǎn)約風(fēng)格一樣，有點(diǎn)冷但是顯科技感；中控屏幕也很大，12.3寸干啥都看著舒服，還要全景影像顯示更是齊全，一屏能全放下，實(shí)用方便。
空間：會(huì)選擇這款車，也是看中了它的空間，所以在空間方面，我是肯定滿意的。它不論前排還是后排，乘坐的空間表現(xiàn)都挺優(yōu)秀，而且后備廂空間也優(yōu)秀，所以一家人出行，相當(dāng)?shù)腛K。
配置：幾何C我自己覺得價(jià)格合適，所以那就是一輛好車，這方面還是因人而異，我自己喜歡，所以我覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：開這車剛開始還能夠感覺到比較強(qiáng)的動(dòng)力感，豈不加速都很快，但是開久了就感覺動(dòng)力很一般了，尤其是當(dāng)你跑高速的時(shí)候，想要像燃油車那種動(dòng)力，幾乎是不可能的，真心跑不快。
越野：
操控方面別的都挺好，就是換檔方式很不習(xí)慣，旋鈕換擋一點(diǎn)感覺都沒有，目標(biāo)太小還得瞎摸一下才夠的到，還是更加喜歡雞腿檔把。
舒適：買車之前還想著要是音響配置不夠好的話一定要去改裝，幸好幾何C音質(zhì)是非常棒的，尤其是在車窗緊閉的情況下可以靜靜的享受這一份屬于自己的空間，當(dāng)然座椅坐上去也很舒服，而且視野還足夠開闊。但是底盤調(diào)教的一般吧，開下來(lái)覺得還是走爛路的時(shí)候顛簸感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的內(nèi)飾我是比較喜歡的，整體看上去沒有使用太繁雜的設(shè)計(jì)元素，整個(gè)中控臺(tái)面都比較的清爽，12.3寸的中控屏幕成了整個(gè)中控的亮點(diǎn)，包括實(shí)體觸摸按鍵的設(shè)計(jì)，都比較規(guī)整；銀色的內(nèi)飾顏色也代表著科技的感覺，還要換擋旋鈕等等細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，無(wú)不體現(xiàn)在著現(xiàn)代科技感，非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：幾何C的底盤調(diào)教得一般吧，特別是在過爛路的時(shí)候顛簸感明顯。
外觀：我也是一個(gè)顏控，外觀肯定是第一步要看的，設(shè)計(jì)并不花里胡哨，很簡(jiǎn)單，但是很大氣，而且一點(diǎn)也沒有廉價(jià)的感覺，看上去檔次是不低的，出去見人或者自駕游都是很有面子的，整體的車身活力感非常強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工沒得說(shuō)，是很良心的了，質(zhì)感也能跟得上這個(gè)車子的價(jià)值，選材上用心了，而且是那種比較實(shí)用的，打理起來(lái)很方便，這也是很大的一個(gè)亮點(diǎn)，還有整體的布局非常舒服，我經(jīng)常有種在里面很溫馨的感覺。但是大屏操作起來(lái)有時(shí)候容易卡，無(wú)語(yǔ)。
空間：行李廂的常規(guī)容積有340升，放倒后排座椅之后，它的行李廂容積可以拓展到1150升。這對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是很強(qiáng)的一個(gè)數(shù)據(jù)了。軸距兩米七，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺得擁擠，總之空間上是完全不用擔(dān)心的。
配置：這款車子的性價(jià)比在我看來(lái)是比較高的，因?yàn)閾?jù)我了解到，這款車子的后期保值率還是比較高的，還可以回購(gòu)，而且買回來(lái)之后，它的維修和保養(yǎng)的費(fèi)用比較低。
動(dòng)力：這個(gè)車子在駕駛的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力還是非常的充足，整個(gè)的駕駛體驗(yàn)感我也覺得很不錯(cuò)，主要是我自己開車的時(shí)候吧，可能在高速公路開就想要去超過前面的那輛車子，這輛車子都可以很輕松的超車，這也說(shuō)明它的速度方面表現(xiàn)還是很好的。
越野：
操控感我不是很懂，只要覺得好開就行了，至少這車目前開起來(lái)覺得很順暢，也容易操控。而且目前也就是上下班開得多一點(diǎn)，所以家用話，我覺得沒什么好挑剔的。
舒適：舒適性的話，我只能說(shuō)沒驚喜也沒驚嚇吧。就還是剛剛提到的，我個(gè)人覺得座椅的設(shè)計(jì)可以改善一下，重心略高，對(duì)于這類SUV的話，身高太高的伙伴，容易覺得有點(diǎn)壓抑感。這個(gè)車的語(yǔ)音操控很方便，剛開始有點(diǎn)擔(dān)心老婆開車操作大屏?xí)r會(huì)分心，后來(lái)我自己試了一下，辨識(shí)度還是蠻高的，像我這種普通話不標(biāo)準(zhǔn)的都能聽得懂，為人工智能點(diǎn)贊哈哈哈。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6412公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是幾何C的整體性價(jià)比，這款車的各方面配置都挺高的。比如它的全速自適應(yīng)巡航，它的自動(dòng)泊車入位，還有HUD抬頭顯示這些，都是我很喜歡的配置。外價(jià)格不高，買這個(gè)車我就覺得挺值的。這是我特別滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：高速上的動(dòng)力表現(xiàn)和市區(qū)行駛狀態(tài)下差距比較大，會(huì)讓我覺得有落差。另外就是底盤用了扭力梁式非獨(dú)立后懸架，碰到坑洼多的地方，車內(nèi)的搖晃比較明顯，車身沒那么平穩(wěn)。
外觀：幾何C吧，要說(shuō)有設(shè)計(jì)感吧，他的設(shè)計(jì)元素又很簡(jiǎn)單，最多的就是懸浮車頂了，還有輪轂樣式也比較有特點(diǎn)，顏值是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾時(shí)尚中帶一點(diǎn)保守，沒有采用比亞迪那種超級(jí)大屏幕，看起來(lái)更加順眼一點(diǎn)，反正那種大屏幕總感覺操控起來(lái)有點(diǎn)捉急，而且有種喧賓奪主的意思，更加喜歡幾何C這種風(fēng)格。
空間：就在同級(jí)別里面對(duì)比，這車的空間很不錯(cuò)，后排地板中間凸起也很小，乘坐的人完全不影響腳步的舒適度感。前排整體乘坐空間感覺非常夠用，完全滿足我的要求。后備箱也還是挺大的，平時(shí)拉點(diǎn)東西一點(diǎn)沒問題，實(shí)際真的用起來(lái)是很方便的，開關(guān)都很省力，放取東西的時(shí)候就知道它的好了
配置：從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)，我覺得以這個(gè)價(jià)格買了，這個(gè)車是非常劃算的，從品質(zhì)和口碑上來(lái)說(shuō)，這個(gè)車都是非常優(yōu)秀的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是可以的，可能我也不是那種對(duì)動(dòng)力要求很高的人吧，我還是喜歡溫柔穩(wěn)妥的開車，純電動(dòng)的車我覺得開起來(lái)都比燃油車輕快，不知道大家有沒有這種感覺，也可能是我這款幾何C本身尺寸不大吧，我感覺紅綠燈起步的時(shí)候很快，輕踩一下油門就出去了，另外提速也可以，要跑到100碼也不是什么難事。
越野：
油門踏板不太好踩，容易踩的太重，起步的時(shí)候油門反應(yīng)又很迅速，容易起跳出去。
舒適：車比我想象中的要大,后排視野也比起一般 suv都要高,座椅對(duì)身體的包裹感也是很飽滿的,總的來(lái)講舒適度不算太低,至少比起我朋友的軒逸純電要舒服太多了。濾震效果一般,市區(qū)路應(yīng)對(duì)一般的減速帶還好,跑點(diǎn)碎石路就抖得很明顯了,很影響乘坐感,和在市區(qū)跑完全是兩個(gè)感覺。另外高速胎噪聲音大,原裝車胎不夠靜音。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子總體做的很棒，我對(duì)于它各個(gè)方面的表現(xiàn)都挺滿意的，而我最滿意的地方是它的外觀造型。有人說(shuō)買車子能用就可以了，但是我覺得綜合可以的情況下，一定也是要拿得出手的。而這款車子就屬于那種耐看型的，我挺喜歡的。
缺點(diǎn)：整體使用下來(lái)車子給我的感受是很不錯(cuò)的，各方面都滿足我的用車需求，說(shuō)不上不滿意的地方，可能開的時(shí)間久了就會(huì)有一些吧，等我再開幾個(gè)月在看看。
外觀：整體的造型也是非常優(yōu)美時(shí)尚的，我最喜歡的就是車尾的部分，既簡(jiǎn)約又很符合當(dāng)下的潮流，看起來(lái)很有檔次感。
內(nèi)飾：中控車機(jī)系統(tǒng)很好用,語(yǔ)音識(shí)別控制讓我能夠很方便的操作常用功能,一個(gè)人開車使用起來(lái)也不會(huì)有什么障礙。他的車機(jī)系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)很漂亮,支持聯(lián)網(wǎng)功能,還可以自己下載一些 APP 。
空間：說(shuō)實(shí)話，車子看著就是那種空間非常寬裕的，我自己親身體會(huì)得出的結(jié)論，無(wú)論是駕乘還是載物，空間都足夠。最能發(fā)揮它的大用途的時(shí)候，就是載著父母去超市給爺爺奶奶和姥姥姥爺買一大堆東西，然后奔向回老家的路。
配置：它的性價(jià)比挺高的，這也是很多車友均為認(rèn)可的。我還專門把每一項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn)都拿出來(lái)看了，然后再結(jié)合它的價(jià)位，又與同級(jí)車型進(jìn)行了比較，著實(shí)不同。我對(duì)它的支持不單單因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)品牌的緣故，更是因?yàn)樗呢浾鎯r(jià)實(shí)，續(xù)航能力也強(qiáng)，跑500公里沒啥問題。我的喜歡并不是盲目的，不信我們來(lái)掰扯掰扯。
動(dòng)力：雖然是純電動(dòng)車，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)是完全沒有問題的，對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，也是完全夠用的。而且還有多種駕駛模式可以選擇，所以不同的路段，都可以選擇合適的駕駛模式。
越野：
這車子還是比較容易操控的，還是非常讓我心動(dòng)，因?yàn)槲矣X得操控還是比較簡(jiǎn)單，對(duì)于我來(lái)說(shuō)開起來(lái)非常的舒適，我會(huì)非常有滿意這種感受，作為一個(gè)新手去開這輛車，我覺得轉(zhuǎn)向沒有任何的虛偽特別的明確吧，很有安全感的車子。
舒適：電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候出奇的安靜，完全不會(huì)覺得吵鬧，就一點(diǎn)點(diǎn)電流聲，所以這個(gè)靜謐性真的讓人很滿足�？臻g也足夠用，坐著舒服，身體比較放得開，不會(huì)坐得很拘謹(jǐn)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的低一點(diǎn)就是空間，幾何C看上去,它的車身尺寸不算大,但是車內(nèi)空間利用率高,后排寬敞,后備箱容積也非常實(shí)用,能裝下許多行李。第二點(diǎn)就是動(dòng)力，響應(yīng)非�？焖�,加速的爆發(fā)感很明顯,比大部分1.5T車型開起來(lái)的要更暢快。另外就是買車服務(wù)好,售后也沒得說(shuō),反映問題反饋很及時(shí),兩次車機(jī)系統(tǒng)更新都是去店里面讓他們幫忙整的還有就是,吉利工作餐味道還真不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)太硬了，跑高速胎噪也有點(diǎn)受不了，沒有想象中那么舒適。
外觀：一款車如果能有一個(gè)非常不錯(cuò)的外形的話，能夠在一定程度上幫助他獲得一些市場(chǎng)上的反饋，我的車就是這樣一款外在條件非常不錯(cuò)的SUV，他能很好的把時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，相互結(jié)合起來(lái)，車身上的線條雖然說(shuō)沒有很明顯，但是也不會(huì)影響到他層次的體現(xiàn)。前臉部分的設(shè)計(jì)會(huì)讓人感覺到它澎湃的力量感。但是車漆并不厚實(shí)，上次被刮了一下才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工比較精細(xì)，很多的細(xì)節(jié)部分都處理得比較到位。然后就是它的中控屏也比較吸睛，里面的配置也很豐富，使用起來(lái)也比較方便。不過還是有一點(diǎn)點(diǎn)遺憾的地方，就是它的座椅填充物還是稍微偏硬了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：第一次見到這臺(tái)幾何C時(shí)，我并不覺得它的車身尺寸很大，畢竟它是一臺(tái)緊湊型SUV的，不過坐到車內(nèi)好像也沒有多么擠，前后排的乘坐空間都特別寬敞，有時(shí)候周末跟幾個(gè)朋友約出去一塊釣魚，后備箱放我們的釣箱，后排滿座三人感覺還都挺寬敞的，這輛車的空間布局確實(shí)合理，乘坐和儲(chǔ)物空間都非常實(shí)用。
配置：這個(gè)車子真的是非常的劃算，買這輛車一點(diǎn)都不會(huì)吃虧，因?yàn)樵诶锩娉俗臅r(shí)候我覺得整個(gè)的舒適性方面我也是比較滿意的，在駕駛的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力感非常的強(qiáng)，這也是我特別喜歡的一個(gè)地方，這個(gè)車子它本身的保值率也是比較高的。
動(dòng)力：我覺得這個(gè)車子他的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的，非常讓我的滿意，不會(huì)有那種所謂的肉感吧，主要是自己在加速的時(shí)候他能夠馬上能給到我速度，一般一踩油門整個(gè)的反應(yīng)還是很快的，能夠馬上的出去，跟我之前想象中的完全不一樣。
越野：
操控起來(lái)不管哪個(gè)方面都沒有什么頓挫感，是很平順的，而且模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來(lái)，方向盤打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子沒有飄的感覺，非常穩(wěn)。
舒適：底盤減震性能不算太出色，有時(shí)候速度快了過減速帶，會(huì)有生硬的感覺。低速時(shí)車內(nèi)靜謐感強(qiáng)，沒有汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，真的是安靜了許多。高速上就沒啥驚喜了，畢竟主要是風(fēng)噪和胎噪聲，幾何C車身對(duì)噪音的隔絕還算不上特別出色，同級(jí)平均水平吧。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C這個(gè)車子從我買回來(lái)到現(xiàn)在，其實(shí)一直上都沒有出現(xiàn)什么問題，從使用的感受上來(lái)說(shuō)，我對(duì)這個(gè)車子滿意的地方非常多，如果非要從滿意的地方挑一個(gè)最滿意的話，我覺得首當(dāng)其沖的就應(yīng)該是這個(gè)車比較的省電吧，就意味著省錢能給我省下很大一筆經(jīng)濟(jì)開支，可以節(jié)省日常的一個(gè)支出，也讓我自己比較省心，所以我覺得這個(gè)車子在省電方面做的非常的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：只要是車，我相信就多多少少都會(huì)有一些缺點(diǎn)的，而這款車也是一樣的。目前讓我覺得不太滿意的估計(jì)就是它的座椅了，要是它里面的填充物能夠再稍微軟一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
外觀：很多人都說(shuō)，這款車子的外觀是相當(dāng)?shù)酿B(yǎng)眼，造型帥帥的。車身線條自然流暢，前臉設(shè)計(jì)很大氣，絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，在國(guó)產(chǎn)設(shè)計(jì)中也是優(yōu)秀的存在了。我挺喜歡外觀耀眼的車子，開出去很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我主要是比較中意這個(gè)中控，大屏比例做的很合理，看著很舒服，很有科技感。還有中控扶手這塊，銘文裝飾的觸按，包括旋鈕換擋，雖然不習(xí)慣，但確實(shí)逼格很高。
空間：這個(gè)車子它的空間表現(xiàn)還是可以的，我覺得整個(gè)的空間寬度跟廣度都足夠在里面，乘坐的時(shí)候你會(huì)覺得特別的寬敞，讓你覺得視野也很廣闊，然后后備箱的話也可以放得下很多的東西，平時(shí)購(gòu)物都是開這輛車去裝那些購(gòu)物袋的。
配置：一次性投入價(jià)格肯定是貴了點(diǎn)，但是后期用車成本低啊，充個(gè)電就是一杯奶茶的錢，經(jīng)濟(jì)性很高。
動(dòng)力：加速線性又順暢,超車讓我非常游刃有余,尤其是剛剛踩下油門之后,動(dòng)力立馬就能傳遞到車輪上的那種感覺實(shí)在是太爽快了。經(jīng)常在紅綠燈路口,只要我想,都是第1個(gè)沖出去,可以甩開其他車型好大一截。
越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說(shuō)這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時(shí)候特別真實(shí)。
舒適：懸架和座椅整體調(diào)教偏硬一點(diǎn)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)SUV的感覺：沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但胎噪就明顯了，整體還是很舒服的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先它的樣子和尺寸我很滿意，像我們住在鎮(zhèn)上都是自建房，這個(gè)車停我家的車位剛剛好，并且家里也裝了充電樁，這個(gè)車充電還是很便宜的，充滿一次電都可以跑一個(gè)星期，并且充電也很快，另外在安全性上面我還是比較放心。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾我不是很喜歡，我感覺他的材質(zhì)有點(diǎn)差，并且當(dāng)時(shí)內(nèi)飾的味道實(shí)在是太重了。
外觀：我很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，線條雖然比較明顯，但是整體看起來(lái)很柔和，能夠吸引住別人的目光。還有就是它的車頭給人的感覺很有運(yùn)動(dòng)氣息，看起來(lái)年輕又有活力，車燈的造型也很特別，在晚上開的時(shí)候，車燈亮起來(lái)非常好看。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明朗的內(nèi)飾布局，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很溫馨，音響還不錯(cuò)，保證了車內(nèi)的影音享受。大尺寸的中控屏幕，搭載的智能系統(tǒng)實(shí)際使用過程中很流暢。
空間：空間很寬大，也比較適合我們倆，我們現(xiàn)在平時(shí)在城市里邊開車，更多的也是需要一個(gè)舒服的空間，有一個(gè)寬敞的表現(xiàn)，幾何C都能做到這些點(diǎn)。
配置：剛剛也提到啦，選擇幾何C就是因?yàn)樾詢r(jià)比是真心無(wú)敵，這邊就不再贅述了。我選擇的頂配，反正配置各方面都很到位，啥都有了，基本上沒啥不滿意的。而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠力度也還不錯(cuò)，所以性價(jià)比是比較無(wú)敵的。。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力方面，是我特別喜歡的那一款，換擋的時(shí)候很平順，一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且在爬坡的時(shí)候，抓地感也是很強(qiáng)的，一點(diǎn)也不會(huì)感覺到動(dòng)力有肉的情況，整個(gè)車子的動(dòng)力給我的感覺是既平穩(wěn)又有力量，在市區(qū)內(nèi)開的時(shí)候，就是比較得心應(yīng)手，在高速上的時(shí)候，就能體驗(yàn)到速度與激情。
越野：
操控沒太大問題,不過老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng),可能之前燃油車開習(xí)慣了,好在車身的跟隨性很好,激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng),能跟得上我的駕駛意圖。
舒適：我會(huì)特別喜歡這輛車子，它的舒適性表現(xiàn)的感覺挺好的，整體的光線也很好，偶爾我可能會(huì)放點(diǎn)歌來(lái)聽，達(dá)到一個(gè)放松自己的效果，其實(shí)上班的壓力也挺大的，畢竟現(xiàn)在內(nèi)卷這么嚴(yán)重。只是新車味道還是挺大的。
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