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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的大小感覺也合適，對(duì)背部的襯托可以。在長(zhǎng)時(shí)間的乘坐下舒適感還是很多的。感覺底盤很緊致，在通過的情況下能過濾不少的顛簸，所以坐在車內(nèi)并沒有明顯的震動(dòng)車內(nèi)噪音:其實(shí)這款車的噪音幾乎不大，電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，坐在車內(nèi)也很難聽到
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12087公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：如果電車都不舒適的話,那同等價(jià)位的燃油車只會(huì)更不舒服,因?yàn)殡娷嚊]有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，它的內(nèi)部的噪音相對(duì)來說很小,舒適感會(huì)更舒服一些,車身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過濾,會(huì)提升車內(nèi)的駕乘舒適感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C座椅很舒服，我基本上都是一天在車?yán)铩＿�單門定制了一套座椅套，如果不是跑車，我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式，顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有，不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包。空調(diào)分區(qū)控制，這個(gè)功能非常適合我�；旧隙际前盐疫@邊的關(guān)掉，還不影響人。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾何C的舒適性還是很有保障的，座椅寬大厚實(shí)，對(duì)于腰部包裹還有腿部支撐都相當(dāng)?shù)轿�，還有懸架對(duì)于路面震動(dòng)也能夠很干凈過濾掉。噪音方面沒有燃油車那種加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，在市區(qū)內(nèi)行駛比較安靜，基本上關(guān)上車窗就聽不到外界雜音，不過在高速行駛的時(shí)候輪胎噪音會(huì)比較明顯一些，還是那句話建議預(yù)算充足的話還是要選擇C++Pro版本，因?yàn)樗脑瓘S輪胎是米其林，比起佳通的靜音效果更明顯。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6726公里
綜合評(píng)分
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舒適：首先呢座椅的舒適度還是能有個(gè)80分的，路上有坑洼的地方也不會(huì)覺得太顛簸，問過我媽覺得副駕駛座和后排都感覺挺舒適。座位加熱是我個(gè)人很喜歡的功能，冬天太冷了體質(zhì)寒的女生用上馬上就能回暖。車內(nèi)的新風(fēng)系統(tǒng)真的是現(xiàn)代人必備的，可以有一個(gè)良好的空氣環(huán)境。因?yàn)槭请娷�，所以行駛起來沒有太大的噪音，加速只有電機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)聲音。車窗玻璃隔音效果很好，特別是放歌的時(shí)候，仿佛置身在一個(gè)只有自己的小空間里。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1926公里
綜合評(píng)分
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舒適：最喜歡的就是后排的座椅坐著很舒服，座椅也比較軟和。而且坐在后排的視覺感更為通透，增加這個(gè)用車的舒適感。在車內(nèi)沒有太過明顯的異味產(chǎn)生，嗅覺.上很好，底盤稍微有些偏硬，感覺并不影響舒適感
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：十五萬多的車呢，舒適性肯定不會(huì)差的，隔音，座椅包裹性，底盤調(diào)教都恰到好處，皮質(zhì)座椅還是打孔的，電動(dòng)座椅也能很好找到自己舒適的位置，車頂比較高，后排坐著不會(huì)覺得壓抑。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：說起舒適性就不得不說說幾何C 座椅了，設(shè)計(jì)的非常舒服，跟家里的沙發(fā)有得一拼，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)累，每天上班，開車幾何C，聽著歌，看著風(fēng)景，上下班途中再也不累了，感覺還蠻享受的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)的空間一般，值得推薦的前排2個(gè)座位可以電加熱這個(gè)比我的良心�！� PM2.5過濾裝置:標(biāo)配是CN95的空調(diào)濾芯還是帶雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口現(xiàn)在貌似所以的車都得有哦，沒有就顯得比較低檔了
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