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北汽新能源-極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:18.58-28.08萬元
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
官方指導(dǎo)價:20.58-28.08萬元
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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
缺點:1.前排儲物。從駕駛位來看,車輛前排沒有儲物空間,開車時候喝水,需要彎腰摳,這簡直是智障的設(shè)計。2.方向盤按鍵質(zhì)感。多功能方向盤的所有按鍵是兩個塑料片,手感極差,檔次極低,白瞎了其他地方的品質(zhì)用料。3.車機系統(tǒng)設(shè)計。用滑輪來調(diào)音量,但同時滑輪點按為靜音。實操中,調(diào)音量時誤觸靜音概率99。開機默認(rèn)廣播,而且聲音極大,從地庫啟動車輛時,開機會被廣播的白噪音震死。等燈時,距離感應(yīng)雷達預(yù)警的界面會擋住屏顯信息,并且不能退出。好在車機的任何問題都可以優(yōu)化。4.家里是地庫而且聯(lián)通沒信號的,千萬別買,千萬別買,千萬別買。這個車采用聯(lián)通芯片,地庫沒信號,并且芯片是焊死的,不可能更換。
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
缺點:系統(tǒng)還需升級,遠程遙控還需精進!快更新鴻蒙版吧!
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點:1.續(xù)航冬天打折。不過這是電車的通病,所以買個高續(xù)航大電池很有必要,而且現(xiàn)在極狐的超充站也在不斷的建設(shè)中,16-95充電只需要1個小時,大大緩解了我的里程焦慮;2.后排座椅不可調(diào)節(jié),也不能加熱通風(fēng) 3.車機目前生態(tài)不夠豐富,但是這個應(yīng)該是最容易優(yōu)化的了,我從去年11月提車開始,到現(xiàn)在半年左右時間,已經(jīng)OTA升級了三次了
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
缺點:沒有特別不滿意的地方,期待改款車能優(yōu)化的地方一個是快充充電口最好能放到車尾,一個是水杯架設(shè)計能合理一些。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
缺點:目前沒有不滿意的地方,如果非要找出一個那就是車機裝的日常喜歡的app還不夠豐富
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6162公里
綜合評分
缺點:對于我這款車來講的話,最不滿意的是它的動力輸出上還是會覺得有一些問題,像跑高速的話,它整體的提速過程是比較漫長的,電動機的動力輸出沒有發(fā)動機那么的澎湃有力,它整體過程偏向于緩和一些。所以對于我這種急性子的車主來講的話,可能整體會是一個煎熬的過程,尤其是遇到急事兒趕時間的話會覺得它的動力輸出特別的磨磨唧唧。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點:目前還未發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方。都在相互適應(yīng)。智能泊車只認(rèn)白線。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
缺點:冬季的續(xù)航可能是目前所有電車的詬病,開了空調(diào)續(xù)航也嚴(yán)重打了折。近期經(jīng)過OTA升級后,充電至一定電量后的重點效率明顯不足。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:對于車子而言沒有不滿意的地方。倒是APP的后續(xù)更新要注重流暢度的提升。系統(tǒng)的兼容性。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:整體采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計并將中控設(shè)計的偏向于主駕駛側(cè)。前排副駕需要放很多東西時候,腳底下放東西不太方便。
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