暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本地?zé)o錫。試駕極狐653+，試駕P7超長(zhǎng)續(xù)航670智享版，說(shuō)一下感受吧。兩者價(jià)格都是28W左右，空間上都可以，我183的個(gè)子駕駛位調(diào)好后排都不錯(cuò)。1.極狐一價(jià)包所有，P7加裝選項(xiàng)多。2.加速P7完勝，但我對(duì)飆車(chē)沒(méi)什么愛(ài)好不在乎紅綠燈爽感！3.關(guān)于系統(tǒng)和無(wú)人駕駛今天沒(méi)怎么測(cè)試，就最后P7試了一下自動(dòng)泊車(chē)。我覺(jué)得也沒(méi)什么稀奇的。4.提一下空間，雖然是差不多但是在當(dāng)你準(zhǔn)備坐進(jìn)去的時(shí)候SUV的優(yōu)勢(shì)還是有一點(diǎn)的，車(chē)門(mén)框大，進(jìn)出舒服。P7我總感覺(jué)有點(diǎn)像鉆進(jìn)去的，也許轎跑就這樣。也許我身高太高了！5.抬頭顯示真不錯(cuò)。20的輪胎真心貴。6.說(shuō)下門(mén)店，都是開(kāi)在商場(chǎng)內(nèi)的。P7需要預(yù)約才能進(jìn)去，店員有7-8個(gè)。極狐好像3個(gè)。服務(wù)差不多都挺好的。7.首付20萬(wàn)貸款8萬(wàn)，要掛公司！極狐說(shuō)可以要用他們找的貸款公司。P7說(shuō)不行首付最多只能15萬(wàn)，利息是真的高。8.從我個(gè)人考慮還是會(huì)選極狐，關(guān)鍵還有現(xiàn)車(chē)，P7要等4周。還有就是電池區(qū)別也很大。SK電池衰減真的比寧德時(shí)代強(qiáng)多了！ 以上是試駕后的感受！現(xiàn)如今已經(jīng)提車(chē)1個(gè)月，行駛了大概1300公里。這一個(gè)月使用下來(lái)心得很多，感受做多的就是： 1.服務(wù)---沒(méi)錯(cuò)做牛逼的就是服務(wù)，一輛車(chē)一個(gè)司機(jī)一個(gè)專(zhuān)屬的售后服務(wù)群。只有你有任何問(wèn)題他都能為你解決！2.駕駛感受有3種模式本人只用運(yùn)動(dòng)模式 我覺(jué)得和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，安靜，舒適，底盤(pán)平穩(wěn)！3.音響系統(tǒng)真的太舒服了，基本上所有的用戶都會(huì)提一下這個(gè)音響，我也不例外。其實(shí)真正最強(qiáng)的是后排 ，開(kāi)個(gè)環(huán)繞聽(tīng)個(gè)無(wú)損真是無(wú)比享受！4.空間家用真的是大，我前排調(diào)好駕駛位做后排都能蹺二郎腿。如果后排靠背可調(diào)節(jié)那就真的無(wú)可挑剔了！5.車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這個(gè)帶魚(yú)屏一屏兩用很實(shí)用，主副駕駛互不干擾，中控屏幕獨(dú)立。OTA升級(jí)支持在線、預(yù)約、以及售后人工升級(jí)群里一支穿云箭，千軍萬(wàn)馬來(lái)相見(jiàn)！ 暫時(shí)就說(shuō)這么多吧，后續(xù)再更新使用感受。送給看車(chē)的你，準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的你，或者人生第一輛車(chē)的你！試駕一下對(duì)比一下就一目了然了！ 上。。。。。圖。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小狐貍?cè)胧纸肽炅�，提�?chē)的日期正好趕上2020年的平安夜。為什么換車(chē)？因工作原因，每天路途至少130公里，原來(lái)的油車(chē)也6、7年了，考慮換個(gè)電車(chē)，要求suv，續(xù)航600以上。出于以上因素綜合考察了幾款，尤其極狐這個(gè)新的品牌吸引了我，最終下定。車(chē)輛整體駕駛感受非常棒，從外觀、空間、內(nèi)飾、智能化等方面都令人滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像這種新能源的車(chē)，其實(shí)最讓我滿意的還是它在電耗的表現(xiàn)上，本身用電的成本就不會(huì)高，所以決定了他用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性是非常不錯(cuò)的，再加上現(xiàn)在國(guó)家比較重視環(huán)境保護(hù)，所以對(duì)新能源車(chē)推廣力度也是逐年增強(qiáng)，導(dǎo)致新能源車(chē)各項(xiàng)技術(shù)發(fā)展都非常的快，電池的質(zhì)量以及他續(xù)航里程數(shù)都是不錯(cuò)的數(shù)據(jù)反饋，所以平時(shí)在市區(qū)上下班代步的話，其實(shí)新能源車(chē)是比燃油車(chē)更好，更經(jīng)濟(jì)性的一種選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)容做工豪華，用料扎實(shí)，而且性價(jià)比非常高，盡管銷(xiāo)量不高，但買(mǎi)的人沒(méi)有說(shuō)差的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6162公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：極狐堆料非常扎實(shí)，一身的配件都出自于豪華的合作伙伴。1、買(mǎi)車(chē)，首先看安全。依托“上鋼下鋁”超高強(qiáng)度混合車(chē)身以及超高標(biāo)準(zhǔn)電池可靠性試驗(yàn)，極狐阿爾法T達(dá)到C-NCAP五星和C-IASI優(yōu)秀雙安全認(rèn)證。極狐阿爾法T車(chē)身結(jié)構(gòu)采用鋼鋁混合車(chē)身，由高強(qiáng)鋼圍成的籠式框架結(jié)構(gòu)組成，籠式結(jié)構(gòu)最關(guān)鍵的A柱、B柱等部分上均采用了高強(qiáng)度的熱成型鋼，強(qiáng)度是普通高強(qiáng)度鋼材的4倍，每平方厘米能承受15噸以上的壓力——相當(dāng)于兩只成年大象的體重。而鋼鋁混合車(chē)身的制造過(guò)程，不像全鋁車(chē)身那么簡(jiǎn)單。相當(dāng)于以鋁合金為主要車(chē)身材料，同時(shí)也會(huì)用到工程塑料或碳纖維，又稱(chēng)多材料混合車(chē)身。這樣就可以利用不同材質(zhì)的特性來(lái)滿足不同位置的需求。另?yè)?jù)介紹，鋁合金與鋼的沖壓、連接、涂裝的工藝存在著很大的差異，因此，鋼鋁混合車(chē)身對(duì)工藝的要求非常高。以連接為例，其中會(huì)用到更多的機(jī)械連接方式，比如SPR、FDS等，對(duì)于鋼鋁混合車(chē)身的鋼鋁異種材質(zhì)連接，在使用SPR工藝的同時(shí)，還需要考慮到接觸腐蝕的問(wèn)題，這對(duì)主機(jī)廠的焊裝設(shè)備、焊裝工藝以及整車(chē)防腐的設(shè)計(jì)都提出了更高的要求。2、買(mǎi)車(chē)，第二看空間和續(xù)航。2.1 極狐阿爾法T的長(zhǎng)寬高為4788mm1940mm1683mm, 2915mm超長(zhǎng)軸距優(yōu)于市面上大部分電車(chē)，一個(gè)180的成年人，在后排落座頂部還能有空間，更不用說(shuō)大部分的乘客，在第二排都能來(lái)個(gè)葛優(yōu)躺。2.2 極狐阿爾法T扎實(shí)的真續(xù)航，得益于兩個(gè)方面，一是采用了韓國(guó)SK電池，電池容量為93.6kW·h，值得注意的是，電池包能量密度高達(dá)194Whkg，對(duì)比來(lái)看，是目前主流新能源乘用車(chē)電池包能量密度最高的車(chē)型。此外，極狐阿爾法T還擁有iBooster電子剎車(chē)助力系統(tǒng)、ESPhev系統(tǒng),可使續(xù)航里程增加高達(dá)20，在2020年深圳舉行的續(xù)航大賽上，阿爾法T是唯一一款實(shí)際真實(shí)跑出了621續(xù)航的電動(dòng)車(chē)。這一點(diǎn)真的深深征服了我。3、買(mǎi)車(chē)，第三看駕駛感。極狐阿爾法T誕生于藍(lán)谷麥格納高端智造基地，該基地是麥格納在中國(guó)的首個(gè)合資整車(chē)制造項(xiàng)目，也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立整車(chē)制造工廠。麥格納的加入意味著極狐阿爾法T按照歐洲百年豪華車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)打造。在這套世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)體系下，麥格納已先后打造出奧迪TT、奔馳G級(jí) M級(jí)、寶馬X3 5系、捷豹等多款豪華車(chē)型，先進(jìn)且成熟的制造工藝保證了ARCFOX極狐 αT比肩豪華的品質(zhì)。大部分去試駕完的車(chē)主，基本都會(huì)被麥格納的調(diào)教所征服。當(dāng)然，極狐阿爾法T這個(gè)車(chē)，其他的比如：智能座艙、α-Pilot高級(jí)輔助駕駛也都很優(yōu)秀，所以駕駛起來(lái)，非常的順手和有趣。4、買(mǎi)車(chē)，第四看服務(wù)。極狐的車(chē)主從提車(chē)開(kāi)始，就跟著專(zhuān)屬群的服務(wù)，里面配置了從車(chē)機(jī)、空調(diào)、售后、三電等一系列的服務(wù)人員，當(dāng)有問(wèn)題的時(shí)候，在第一時(shí)間給予反饋和解決。除此之外還有極狐的領(lǐng)導(dǎo)和入駐到車(chē)友會(huì)的平臺(tái)中，及時(shí)收集車(chē)友的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，并予以推進(jìn)和改善。從大冬天上門(mén)給空調(diào)做保養(yǎng)、到***給異地的車(chē)主裝充電樁等等，都給車(chē)主們表達(dá)著一個(gè)理念：做用戶驅(qū)動(dòng)型企業(yè)。我自己，也深深的被征服了。5、買(mǎi)車(chē)，最后看看堆料：外觀是：全球設(shè)計(jì)大師沃爾特·德·席爾瓦設(shè)計(jì)的，全系nappa真皮、電機(jī)是西門(mén)子的、車(chē)機(jī)是哈曼的、輔助駕駛是博世的、語(yǔ)音識(shí)別是SIri供應(yīng)商、5G模塊是華為、輪胎是米其林、電池是SK等等，這堆料，市面上我不知道是不是絕無(wú)僅有哈，但是50萬(wàn)以下的電車(chē)就是極狐阿爾法T這個(gè)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.服務(wù)。不要不信，蔚來(lái)能做到的，極狐都能做到，這些工作人員真的很用心，很賣(mài)力的，想要做好事情。歡迎任何蔚來(lái)的車(chē)主來(lái)舉一個(gè)蔚來(lái)能做到，而極狐做不到的服務(wù)，除了換電之外。2. 性價(jià)比。續(xù)航配置價(jià)格用料，我指的是內(nèi)飾的用料，以及底盤(pán)的隱蔽部位的用料（沒(méi)錯(cuò)，我就是專(zhuān)門(mén)嘲諷漢ev的）都非常好。3.操控和底盤(pán)的駕駛感受。不吹噓說(shuō)達(dá)到了什么百萬(wàn)豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但是絕對(duì)好過(guò)一般的二三十萬(wàn)的任何車(chē)，包括任何汽油車(chē)。比不上蔚來(lái)的空懸版本，但是跟普通版本沒(méi)有差別。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、德****師的設(shè)計(jì)靚麗時(shí)尚且耐看2、內(nèi)飾科技現(xiàn)代，除去了電車(chē)一貫的大屏獨(dú)樹(shù)一幟的4K帶魚(yú)橫屏非常實(shí)用3、底盤(pán)在麥格納的標(biāo)準(zhǔn)下。底盤(pán)穩(wěn)重且偏運(yùn)動(dòng)，路感過(guò)濾清晰4、電池續(xù)航接近真實(shí)，根據(jù)路況及個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，如在市區(qū)單踏板模式下駕駛可以達(dá)到1:1 5、做工精細(xì)，座椅NAPA皮與翻絨皮的連接處的走線可以看出極狐態(tài)度的誠(chéng)懇6、空間，極狐T的空間完全可以達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)非常的漂亮，整個(gè)車(chē)的造型看起來(lái)感覺(jué)霸氣十足，這是這個(gè)車(chē)非常大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的，這輛車(chē)采用的是一個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，這車(chē)在加速的過(guò)程中提速表現(xiàn)非常棒，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的配置非常的豐富，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候也是看中了這個(gè)車(chē)，超高的配置才買(mǎi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ARCFOX極狐 阿爾法T的X型前臉，線條鋒利，簡(jiǎn)潔有力且性感；智能座艙中樞哈曼系統(tǒng)音質(zhì)超棒，超大屏在車(chē)?yán)锔鞣N移動(dòng)影院，653km超長(zhǎng)續(xù)航，十度左右天氣實(shí)測(cè)能跑到650。冬天再來(lái)一波實(shí)測(cè)
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