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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我接觸過的車不多，但是我覺得一輛好車的優(yōu)點(diǎn)都是顯而易見的， AION VPLUS的內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，做工也非常的用心，我終于明白了什么叫做工匠精神，給我們帶來了很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意，那種想走就走的感覺真好，起步很快。光是這一點(diǎn)，我就覺得這輛電動(dòng)車沒白買。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛 AION VPLUS的時(shí)候，我就忍不住吐槽，這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太大氣了，和其他電車比起來，簡直就是小巫見大巫。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其是語音識(shí)別系統(tǒng)，反應(yīng)速度非�？�，識(shí)別能力也非常強(qiáng)，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就能控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起 AION V，我第一眼看到的就是 AION V的外觀，雖然現(xiàn)在的電動(dòng)車都是一模一樣的，但是 AION V給人的感覺卻是完全不同的，尤其是輪轂，就像是一個(gè)小風(fēng)車一樣。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更時(shí)尚，動(dòng)力十足，空間足夠，操控性也不錯(cuò)。而且這款電動(dòng)車，成本比燃油車要低，可以放心的使用，空間也很大。有些人虛榮心比較強(qiáng)，想要買一輛豪車，結(jié)果卻買不起，這其實(shí)就是在跟我們作對(duì)，我們這些人不一樣，他們把車當(dāng)成了代步工具，而且電動(dòng)車的后期成本并不高，充電費(fèi)用比油價(jià)低了好幾倍。外觀上看起來也很舒服， AION家族的傳統(tǒng)造型確實(shí)不錯(cuò)，流線型的流線型設(shè)計(jì)，配上漂亮的大燈，簡直就是絕配�？臻g方面，后備箱和乘坐空間都很滿意，空間很大，坐起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8012公里
綜合評(píng)分
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