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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（43）+1 性價(jià)比高（27）+1 空間夠用（25）+1 舒適性不錯(cuò)（19）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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AION V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我接觸過的車不多，但是我覺得一輛好車的優(yōu)點(diǎn)都是顯而易見的， AION VPLUS的內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，做工也非常的用心，我終于明白了什么叫做工匠精神，給我們帶來了很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：在這段時(shí)間里，我并沒有覺得有什么不滿意的地方。
外觀：雖然前臉比較扁平，但這并不影響這輛車的整體顏值，反而讓我覺得更有吸引力。
內(nèi)飾：我覺得電動(dòng)車應(yīng)該是這樣的，比較舒服。
空間：里面有很多方便的儲(chǔ)物格子，這是一種人性化的設(shè)計(jì)，免得里面的東西亂丟。
配置：因?yàn)閮?yōu)點(diǎn)很多，所以我對(duì)性價(jià)比很有信心，不知道大家怎么看？
動(dòng)力：雖然功率小了點(diǎn)，但是動(dòng)力輸出并沒有受到太大的影響。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，開起來也比較舒服，每次開起來都比較平穩(wěn)。
舒適：我覺得座椅的包裹性很強(qiáng)，也很寬敞，坐在上面基本不會(huì)有鉻者的感覺，柔軟度也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格26.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1042公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間里，它只花了一個(gè)字兒省，省錢的能力實(shí)在是太強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，他總覺得怪怪的。
外觀：前臉設(shè)計(jì)的很大氣，看起來很漂亮，整個(gè)車身看起來很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的要求不高，剛開始還有點(diǎn)味道，現(xiàn)在全沒了。多放幾個(gè)炭包比較放心，一些功能設(shè)計(jì)也比較順手。
空間：我覺得空間還是很大的，后備箱里裝個(gè)兩三個(gè)行李箱還是沒問題的。
配置：我比較喜歡 AIONVPLUS，價(jià)格不貴，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：他的起步非常的好，前期想要超車也是輕而易舉的事情。只是在高速上，如果滿載的話，后面的加速可能會(huì)稍微慢一點(diǎn)。
越野：
現(xiàn)在的駕駛輔助系統(tǒng)真是越來越多了，而且越來越智能。這輛車的操控也非常不錯(cuò)，方向盤的手感，還有轉(zhuǎn)向的精確度。
舒適：空調(diào)的降溫速度和升溫速度都比較快，開著空調(diào)坐在車?yán)锔杏X很舒服。再放個(gè)好聽的音樂，關(guān)了車窗也聽不見什么噪音，開著車還挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力很滿意，那種想走就走的感覺真好，起步很快。光是這一點(diǎn)，我就覺得這輛電動(dòng)車沒白買。
缺點(diǎn)：我覺得懸掛不是很好，減震效果也不是很好，但是在城市里開還是沒問題的。
外觀：這輛車的外觀非常的顯眼，尤其是晚上開著車，更是拉風(fēng)。
內(nèi)飾：很有科技感，功能也很多，使用起來也很方便。
空間：車內(nèi)空間絕對(duì)夠用，車內(nèi)空間分配也不錯(cuò)。后備箱也很大，后排的空間也很好。
配置：最重要的是性價(jià)比，后期維護(hù)成本也比較低，我非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力真是隨叫隨到，尤其是起步階段。我真的很喜歡這種感覺，一溜煙的跑了出去，而且在半路上一點(diǎn)壓力都沒有。
越野：
我對(duì)方向盤的輕盈程度很滿意，你開著它就知道了，它的方向盤是直來直去的。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，而且非常貼合我們的后背，開久了也不會(huì)覺得累，就是有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到這輛 AION VPLUS的時(shí)候，我就忍不住吐槽，這輛車的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太大氣了，和其他電車比起來，簡直就是小巫見大巫。
缺點(diǎn)：后備箱里能放的東西并不多，像這種小型 SUV，后備箱的空間肯定不會(huì)太大。
外觀：這輛車看起來很特別，從外觀上來說，我對(duì)它的要求并不高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，用料也很豐富，看起來很高級(jí)。
空間：我自己178，進(jìn)去之后頭部空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。而且我自己開車比較多，對(duì)空間的要求也不高。后備箱我有時(shí)候出去玩的時(shí)候也沒帶多少東西，很多東西都放在后座上。
配置：這是我的車，性價(jià)比很高，很滿意。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)和高速上跑了一圈，并沒有出現(xiàn)太大的問題。
越野：
它的操控能力毋庸置疑，精準(zhǔn)無比，輔助系統(tǒng)更多。當(dāng)然車子經(jīng)過減速帶的時(shí)候，底盤還是非常穩(wěn)定的。
舒適：座椅比較軟，方向盤也比較符合我的習(xí)慣，我不需要空調(diào)，但是降熱和加熱效果都比較好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是外觀了，外觀比較干凈，給人一種很單純的感覺，有時(shí)候還會(huì)覺得有點(diǎn)可愛。
缺點(diǎn)：有了滿意的地方，自然也有不滿意的地方，我現(xiàn)在最不滿意的就是內(nèi)飾太容易臟，而且很難清理。
外觀：電車的外觀相對(duì)來說要簡單一些，畢竟這是一輛環(huán)保車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，整體表現(xiàn)還算滿意。
空間：AION V的空間還算比較大的，從第二排的腿部空間就可以看得出來，我以前坐過那種空間比較小的車，確實(shí)有點(diǎn)不舒服，所以選擇了空間比較大的車。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)過去了快兩個(gè)月了，感覺還不錯(cuò)，對(duì)這輛車已經(jīng)很熟悉了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步很快，比一般的車要快一些，爬坡能力也不錯(cuò)。
越野：
作為一個(gè)剛拿到駕照的菜鳥，我覺得它的上手難度不高，需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
舒適：我對(duì)舒適度還是很看重的，畢竟做什么事情都要做的舒服。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，我發(fā)現(xiàn)空調(diào)效果非常好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尤其是語音識(shí)別系統(tǒng)，反應(yīng)速度非常快，識(shí)別能力也非常強(qiáng)，只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴，就能控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能。
缺點(diǎn)：從續(xù)航能力上來說，滿足日常生活是沒問題的，但是我發(fā)現(xiàn)，在高速行駛的時(shí)候，電量下降的速度很快。
外觀：外觀很時(shí)尚，很帥氣，很多年輕人都喜歡，包括我。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是這個(gè)中控屏，不僅外觀酷炫，而且非常實(shí)用，分辨率也比較高，操作起來也比較輕松。
空間：空間設(shè)計(jì)讓我非常滿意，尤其是后座位置，沒有明顯的凸起，腿部空間更大。
配置：我想要的配置都有了，開起來很舒服，不會(huì)有什么不舒服的地方，上下班和購物都很方便。
動(dòng)力：整個(gè)加速過程非常流暢，沒有卡頓，超車的速度也很快，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻反應(yīng)過來。
越野：
方向盤很容易控制，而且不會(huì)飄，大小剛剛好，一只手就可以握住。
舒適：車子的玻璃隔音效果很好，即使是在高速公路上行駛，也沒有發(fā)出任何聲音，底盤的韌性也讓人贊嘆。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的地方有三點(diǎn)，一是空間比較大，坐起來也比較舒服，二是乘坐舒適性不錯(cuò)，三是外觀不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的地方，就是這車?yán)锏奈兜缹?shí)在是太難聞了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，充滿了科技感，做工非常的精致。
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以比較注重環(huán)保，一開始車?yán)锎_實(shí)有一股怪味，需要經(jīng)常開窗換氣。
空間：因?yàn)檫@是給家人買的車，所以顧寧考慮的很周全，尤其是空間方面，家里有兩個(gè)孩子，空間太小的話，肯定是不夠的。這輛車的情況很好，后排的地板很平整，坐在上面很舒服。
配置：用了這么長時(shí)間，我對(duì)這輛車的總體評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，感覺買對(duì)了。
動(dòng)力：首先是加速快，其次是起步穩(wěn)定，第三是后期會(huì)有卡頓。
越野：
家里有輛中型車是燃油版，開那輛車比較費(fèi)勁，開新車感覺很舒服
舒適：座椅填充物比較充裕，坐上去軟綿綿的，現(xiàn)在還沒開空調(diào)，也不知道制冷效果如何，不過后座有獨(dú)立的出風(fēng)口，可以分區(qū)控制，這個(gè)配置還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起 AION V，我第一眼看到的就是 AION V的外觀，雖然現(xiàn)在的電動(dòng)車都是一模一樣的，但是 AION V給人的感覺卻是完全不同的，尤其是輪轂，就像是一個(gè)小風(fēng)車一樣。
缺點(diǎn)：一開始拿到手的時(shí)候還覺得挺不錯(cuò)的，但是開著開著就發(fā)現(xiàn)噪音不是很好，尤其是堵車的時(shí)候。
外觀：時(shí)尚，年輕，這是一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)，符合年輕人的口味。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的材質(zhì)很好，很柔軟，手感也很好。
空間：180的格子，坐在車?yán)镞�是綽綽有余的，頂上的空間更大，后排的空間也更大。
配置：充電樁現(xiàn)在已經(jīng)普及了，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在高速上，他很少開車，所以并沒有注意到這一點(diǎn)，但是在市區(qū)里，他還是很滿意的。
越野：
方向盤給你的反饋很好，而且很輕，開起來也很舒服。
舒適：還能拉重一點(diǎn)的東西，過彎非常舒服，因?yàn)檐嚿肀容^穩(wěn)定，底盤也比較好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀更時(shí)尚，動(dòng)力十足，空間足夠，操控性也不錯(cuò)。而且這款電動(dòng)車，成本比燃油車要低，可以放心的使用，空間也很大。有些人虛榮心比較強(qiáng)，想要買一輛豪車，結(jié)果卻買不起，這其實(shí)就是在跟我們作對(duì)，我們這些人不一樣，他們把車當(dāng)成了代步工具，而且電動(dòng)車的后期成本并不高，充電費(fèi)用比油價(jià)低了好幾倍。外觀上看起來也很舒服， AION家族的傳統(tǒng)造型確實(shí)不錯(cuò)，流線型的流線型設(shè)計(jì)，配上漂亮的大燈，簡直就是絕配。空間方面，后備箱和乘坐空間都很滿意，空間很大，坐起來也很舒服。
缺點(diǎn)：新車剛買來的時(shí)候確實(shí)有一股難聞的味道，不過我并不覺得難聞，甚至還挺喜歡的，可能是因?yàn)橛行┤讼矚g汽油味吧，不過還需要做一些處理，一般新車都是這樣的，在車?yán)锓乓恍┛諝馇逍聞┲惖臇|西，然后多通通風(fēng)就能解決這個(gè)問題。
外觀：我覺得有點(diǎn)像跑車，前格柵和車牌設(shè)計(jì)都很大氣，還是很有辨識(shí)度的。其實(shí)我挺喜歡這個(gè)車燈的，看著不規(guī)則的車燈，給人一種放蕩不羈的感覺，車頭其實(shí)很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)元素也很強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很簡單，但是并不簡單，很多配置都很齊全。天窗很大，車內(nèi)光線很好，坐在里面也不會(huì)太壓抑。
空間：坐在后排的時(shí)候，膝蓋幾乎不會(huì)碰到前面的座椅，所以腿部得到了極大的放松，自由度也更高。后備箱的空間還算不錯(cuò)，可以裝兩三個(gè)行李箱，非常的方便，根本不需要擔(dān)心裝不下東西。
配置：性價(jià)比很高，我覺得這個(gè)配置物有所值，沒有任何問題，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然比不上一些性能更好的車，但是也足夠日常使用了。因?yàn)槭请妱?dòng)的，所以起步的感覺和燃油車完全不同，雖然更加的流暢，但是更加的平穩(wěn)，所以我很喜歡這輛車的起步，感覺很好。
越野：
操控性比較好，車身本來就不大，所以轉(zhuǎn)向和倒車都比較方便。車內(nèi)的視野很好，輔助功能也很多。最重要的是，方向盤很靈活，操作起來也很簡單。這輛車的底盤還算穩(wěn)定，顛簸的感覺并不強(qiáng)烈。
舒適：總體來說，舒適性還不錯(cuò)，因?yàn)槲矣X得電瓶車的噪音不會(huì)太大，以前坐朋友的時(shí)候，也不知道是不是胎噪，總之噪音很大。而且這輛車的減震性也很好，在車?yán)锔靖杏X不到減速帶的存在，而且隔音效果還不錯(cuò)，所以車內(nèi)很安靜。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格17.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方在于它的操控性能非常不錯(cuò)，而且有三種模式可以切換，給我?guī)砹朔浅Ｌ貏e的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：后排空間還算寬敞，但是三個(gè)成年人坐在后排，就顯得有些擁擠了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特， LED大燈組看起來高端大氣上檔次。漆面色彩飽和度不錯(cuò)，細(xì)看鈑金件做工也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的智能配置很多，中控屏幕很大，看起來很酷很酷，語音識(shí)別功能也很快。
空間：中規(guī)中矩的空間表現(xiàn)， SUV雖然頭部空間比較大，但是后排腿部空間就比較小了。
配置：現(xiàn)在電動(dòng)車充電真方便，充電樁到處都是。而且價(jià)格也不貴，不用擔(dān)心買車會(huì)給你帶來經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：他不喜歡超車，也不喜歡超車，所以起步很快。
越野：
越野車的好處就是座椅更高，坐上去視野更開闊，手握方向盤更是信心十足。
舒適：減震器的濾震效果不錯(cuò)，通過減速帶基本可以完全過濾。座椅的舒適性主要來自于靠背的有力支撐。
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