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奔奔E-Star
官方指導價：7.99萬元
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.48萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因為是小車型設計，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格6.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.48萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面也不錯。方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準的。正常剎車感覺也非常的平緩，不會有波動的感覺。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 達州
裸車價格7.48萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的控制還是很好的，基本上也不會感覺到動力不足，車的靈敏度還是很高的。
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購買時間2020年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感還算可以，假如有皮包裹就效果更佳。電子助力方向盤，低速輕高速穩(wěn)，指向清晰不含糊
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格4.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤操控感：差勁的太狠了，方向盤真的需要下功夫改，改，改。長安生產(chǎn)的這款奔奔方向盤真的太差勁了，太硬了，不完全回正
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格6.98萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是非常的靈敏，指哪兒打哪兒是比較精準的。正常剎車感覺非常的平緩，不會有波動的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格4.98萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奔奔的方向盤特別的輕，有點虛位，不知道什么原因老往左偏一些。可能是開不習慣，有點太輕了，我拐彎的時候心里都發(fā)虛，愣怕給我甩出去。提醒各位奔奔車友，一定不要快速拐彎，該穩(wěn)還是要穩(wěn)一下的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格4.98萬元
耗 電 量11.5kW·h/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于是扭力梁的懸架，底盤偏硬，加上小巧的身材，操控也很爽快，我很喜歡，但是由于車身很窄，所以極限不高，轉(zhuǎn)彎還是要慢慢轉(zhuǎn)。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個沒啥說的，方向盤輕巧，方向盤上按鍵簡潔，儀表臺是大屏顯示的，觸摸按鍵一眼望去全是屏幕，觸摸靈敏清楚明了，中間換擋簡單好操作一看就會，因為是小車型設計，不管是車內(nèi)還是車外面的后視鏡都能跟好的掌控車流，就喜歡簡單的東西。
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