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奔奔E-Star
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格3.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本低到可以忽略不計，不用像以前那樣跑去鄰近的城市玩，還要心疼加油的錢。這車的底盤調(diào)教不錯，第一次試駕的時候，行駛質(zhì)感驚艷到我了。
缺點：后排沒有出風口，這點我覺得有些不應(yīng)該，夏天的時候后排如果坐人后排沒有出風口還是有點擔心的，不過車子本身就小，前排空調(diào)應(yīng)該夠用，而且平時都是自己上下班代步開，
外觀：外觀看起來朦朧可愛型，前面的長安標識打開是慢充的充電口，兩個大燈看起來運動感不錯，燈光也比較亮，晚上行駛也比較安全
內(nèi)飾：異味異響：稍微有點味道，可能是新車的原因，空調(diào)還沒開過，最近都一直開窗，天氣熱起來了，不知道味道會不會加重。
空間：車子空間肯定不大，這與我現(xiàn)在的油車，沒法比。不過我買這車目的也很明確，就是代步加上接送下小孩吧，這個空間坐兩三個人是夠用了。
配置：10.25英寸的大屏看起來B格滿滿，非常方便實用。車內(nèi)電子配置也很豐富，整個配置科技感十足。
動力：電動車的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車變道時弄S檔，動力十足那感覺杠杠的
操控：
底盤感覺比較扎實和穩(wěn)重，駕駛起來挺有質(zhì)感，過一些泥沙路和減速帶尤為明顯的感受到底盤是專門調(diào)教過的，和以前租車開過的小螞蟻，真是優(yōu)勝太多了。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢就是低速行駛及泊車的時候都可以輕松的單手轉(zhuǎn)向，而在高速的時候又可以穩(wěn)定不發(fā)飄，比我以前一直在開的機械助力轉(zhuǎn)向操控好很多
續(xù)航：這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右，根本到不了300公里，我也不計較那么多了湊合著吧！
舒適：行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時候可以聽到電機高轉(zhuǎn)速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩(wěn)的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。
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