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上汽大通MAXUS D90 Pro
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油四驅(qū)的動(dòng)力很強(qiáng)，油耗也很低，四驅(qū)和后鎖都有，可以帶我去一些比較難走的地方。
缺點(diǎn)：在光線較暗的情況下，全景影像的成像效果特別差，幾乎什么都看不見(jiàn)。
外觀：只是風(fēng)格比較大氣，線條也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，但全景影像像素偏低，有待改進(jìn)。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，坐在后排還能翹起二郎腿什么的。
配置：整體配置還算不錯(cuò)，日常使用方便舒適，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，推背感也不錯(cuò)，最重要的是，柴油車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，在泥濘的道路上走起來(lái)很輕松。
越野：
開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的，轉(zhuǎn)向也比較輕，操作起來(lái)也比較方便。
油耗：因?yàn)樽罱择{游，路況還算不錯(cuò)，幾乎是全速行駛，最低油耗也達(dá)到了6.3，綜合油耗8.3，算是比較低的了。
舒適：整體感覺(jué)還行吧，座椅比較軟，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的就是外觀霸氣、寬敞的空間、強(qiáng)勁的柴油動(dòng)力。
缺點(diǎn)：360鏡像實(shí)在是太差勁了，不夠清晰、模糊不清、反應(yīng)遲鈍。啟停技術(shù)基本沒(méi)用。
外觀：車(chē)身長(zhǎng)達(dá)5米，外觀大氣，停車(chē)場(chǎng)分外醒目。LED大燈很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，軟質(zhì)中控臺(tái)和部分皮革包裹。
空間：寬敞的乘坐空間，不會(huì)讓人覺(jué)得擁擠，特別是第三排沒(méi)有小板凳。
配置：在這個(gè)級(jí)別的硬派 SUV中，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：這是柴油車(chē)的通病。只要肯給油，超車(chē)就行了。
越野：
靈活的方向，平穩(wěn)的換擋。電動(dòng)后備箱輕松自如，就是腳踢得不太靈光
油耗：高速最低油耗表顯示為5.7，高速9油，平均只有10-11個(gè)油。
舒適：真皮座椅，更寬更平，包裹性不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3293公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，大通d90pro是省心，省力，省錢(qián)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有什么不滿意的，希望以后不要再有了。
外觀：5米長(zhǎng)的車(chē)身，霸氣十足，看起來(lái)很有安全感。
內(nèi)飾：軟包里有軟包，看起來(lái)很高檔，按鍵布局合理，前排和后排都有拉手，上車(chē)很方便，畢竟車(chē)身很高，想要上車(chē)，還需要一點(diǎn)技巧。
空間：我選了6座，唯一遺憾的是當(dāng)時(shí)選了六座，是怕每年都要年審，沒(méi)想到剛買(mǎi)了一個(gè)月，國(guó)家就把七座給改了。空間很大，平時(shí)只有我和我的愛(ài)人開(kāi)車(chē)，車(chē)?yán)锏目臻g足夠大，可以容納所有的設(shè)備和行李，晚上把最后一排放下來(lái)，后排的東西放在前排，這樣就不會(huì)顯得擁擠了（個(gè)子不高）了，當(dāng)然，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大。
配置：最后就是這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比了，五米多長(zhǎng)的車(chē)身，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，性?xún)r(jià)比實(shí)在是太高了。而且在行駛了三千多公里之后，平均油耗還不到8.4升每小時(shí)，比那些12升汽油的越野車(chē)要節(jié)省得多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還算不錯(cuò)，就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉（看油情況），超車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4噸的車(chē)身，能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
這輛車(chē)的指向性很好，駕駛起來(lái)也很輕松，自動(dòng)剎車(chē)也很給力。
油耗：超長(zhǎng)五米的車(chē)身，2.4噸的重量，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛了三千多公里，平均油耗不到8.4升，比一輛12升左右的越野車(chē)，實(shí)在是太節(jié)省了。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，但是座椅暖和通風(fēng)，開(kāi)久了也挺舒服的，尤其是副駕駛和中間的位置，更是舒服的不得了。配有空氣凈化器，新鮮的空氣不要太巴適，而且后排有獨(dú)立的空調(diào)，可以讓后排享受到前排的溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，從未感到過(guò)不夠；
缺點(diǎn)：1.表層鐵皮太薄，稍一用力就會(huì)凹陷；
外觀：外觀大氣，中規(guī)中矩。個(gè)人覺(jué)得前臉不夠威猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都還可以，一些細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)。
空間：第三排座椅啟用后，可以放幾個(gè)大行李箱。
配置：如果是合資車(chē)，我要是選這個(gè)配置，沒(méi)個(gè)四五十萬(wàn)是買(mǎi)不到的。
動(dòng)力：開(kāi)了六千公里的車(chē)，跑過(guò)高速，跑過(guò)省道，跑過(guò)村道，從來(lái)沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不夠。
越野：
輕巧的方向盤(pán)，精確的指向和靈敏的剎車(chē)。開(kāi)起來(lái)真爽！
油耗：跑了6千公里，平均耗油量才10.8，有點(diǎn)出乎意料。
舒適：座椅貼合身體，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)有任何不適。車(chē)內(nèi)噪音很小，感覺(jué)不像是柴油引擎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自2020年9月中旬拿到車(chē)以來(lái)，目前已行駛了7890公里，其中10月份在成都-西寧-青海湖-大柴旦-敦煌-額濟(jì)納-嘉峪關(guān)-蘭州-甘南-川北-成都的長(zhǎng)途自駕游行程長(zhǎng)達(dá)6800公里，氣溫在25℃至-5℃之間，高速公路和省道各半，綜合油耗為9.7升。其余1000公里都是成都周邊景點(diǎn)，以高速為主，景區(qū)少有鄉(xiāng)道，基本無(wú)市內(nèi)行車(chē)。這輛車(chē)的綜合油耗為9.1升。
缺點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)是我最不滿意的地方，語(yǔ)音交互系統(tǒng)是最弱的，雖然我的發(fā)音沒(méi)有央視那么好，但我說(shuō)的是普通話，識(shí)別率低，就算能聽(tīng)懂，也做不到。還有就是速度太慢了，輸入和聯(lián)想都很低，需要精確的輸入才能顯示出來(lái)。斑馬的遠(yuǎn)程功能也很雞肋，反應(yīng)時(shí)間太長(zhǎng)，授權(quán)人功能太少。高德地圖！他不想評(píng)價(jià)，因?yàn)榘⒗锏乃胶芨�。上汽如果處理不好斑馬系統(tǒng)，就會(huì)被阿里拖死。
外觀：故障-外觀：車(chē)門(mén)前燈無(wú)故障.由于門(mén)沒(méi)有自吸功能，關(guān)門(mén)時(shí)需要用力，否則關(guān)門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)、色彩搭配非常滿意，做工相當(dāng)精細(xì)，用料也相當(dāng)?shù)氐�，基本沒(méi)有異味。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：本人是7座車(chē)，內(nèi)部空間完全滿足2大1小床車(chē)自駕游的需求。前排和后座的高度就不多說(shuō)了，我一米78的身高，前排的座位固定后，第二排的座位可以調(diào)整到我的膝蓋前，第三排的座位我還能坐得直。第2排、第3排，自然形成一張2.1×1.5米的大床。
配置：這輛車(chē)性?xún)r(jià)比極高，作為一輛大型越野車(chē)，它的動(dòng)力、駕駛模塊、舒適性、輔助駕駛功能都非常出色，是一款性?xún)r(jià)比超高的 SUV。目前使用非常滿意。
動(dòng)力：整體動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)提速不快，爬坡動(dòng)力充足，行程8000公里無(wú)故障
越野：
操控性還行，方向盤(pán)指向感良好，車(chē)道保持系統(tǒng)靈敏度高，主動(dòng)剎車(chē)能力強(qiáng)。
油耗：9.5省道8.8省道沒(méi)有空調(diào)。總耗油量9.1
舒適：☆ PM2.5過(guò)濾裝置：中規(guī)中矩，噪音低；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我家里有兩個(gè)孩子，對(duì)空間的要求很高，我這個(gè)人比較顧家，經(jīng)常帶著家人自駕游，肯定希望有更大的空間。
缺點(diǎn)：定制模式有很多種，比如C2B定制模式，但和D90相比，選擇更少，捆綁更多。這輛車(chē)的全景影像實(shí)在是太差了，像素太低，看不清，拼接的很?chē)?yán)重，變形也很夸張，看起來(lái)很廉價(jià)。
外觀：首先，這車(chē)的尺寸特別大，給人一種上百萬(wàn)豪車(chē)的感覺(jué)，而且這輛車(chē)很硬朗，像是成熟男人開(kāi)的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還算不錯(cuò)，中控臺(tái)和門(mén)板都是真皮包裹，看起來(lái)很有檔次。就是那張全景圖，差評(píng)太差了，要不是不能換，我肯定要換了。
空間：坐起來(lái)還是很寬敞的，頭上有很多空間，橫向也很寬，翹起二郎腿什么的都很輕松。
配置：這是他第一次在網(wǎng)上訂車(chē)，不過(guò)好處還是有的，價(jià)格公開(kāi)透明，不用再去討價(jià)還價(jià)了，4s店的服務(wù)也很好，總之，這是一種非常不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是扭矩和力量，雖然沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)那么快，但是動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
越野：
車(chē)子很高，坐姿也很好，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候視野很好，有種高高在上的感覺(jué)。懸架更偏向于舒適性，對(duì)振動(dòng)的過(guò)濾也很好。
油耗：柴油車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，5米長(zhǎng)，2噸多的D90，平均油耗只有10.6,300塊油就能跑600公里。
舒適：座椅很寬，填充物很軟，坐起來(lái)有點(diǎn)像沙發(fā)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇D90pro就是為了寬敞的空間，坐上去感覺(jué)前排和后排空間都很寬敞，頭部空間也不會(huì)太大。還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)貴了兩三萬(wàn)，但是油耗卻要低很多，以我現(xiàn)在的油耗，一公里五毛錢(qián)一公里的油耗，都快趕上一輛小轎車(chē)了。
缺點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)并不方便，首先我的地下停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有信號(hào)，所以我的樓下根本就用不上，而且信號(hào)好的地方也不一定能啟動(dòng)。還有全景影像，像素實(shí)在是太差了。
外觀：外觀高大威猛，給人一種成熟男人的感覺(jué)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得很到位，輪圈也有很多種。
內(nèi)飾：首先，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都很好，功能分區(qū)明確，使用起來(lái)非常方便，現(xiàn)在很多車(chē)都是用觸摸屏來(lái)控制空調(diào)，使用起來(lái)并不方便，還是D90pro的實(shí)體按鍵比較舒服。缺點(diǎn)是斑馬系統(tǒng)其實(shí)很一般，遠(yuǎn)距離啟動(dòng)不太方便，全景影像的像素質(zhì)量也很差。
空間：我身高一米八五，體重一百八十，算是比較魁梧的身材了，坐在前排和后排都很輕松，后排座椅還能放平，放個(gè)東西就能當(dāng)雙人床了。
配置：買(mǎi)車(chē)的預(yù)算大概在25-30之間，綜合來(lái)看，D90 pro的綜合性?xún)r(jià)比很高，適合帶著家人出去旅游。而且買(mǎi)車(chē)還有36期免息優(yōu)惠，首付三年免息，省去了不少購(gòu)車(chē)壓力，讓我輕松擁有D90pro。
動(dòng)力：雖然車(chē)很大，也很重，但好在有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。再加上四驅(qū)系統(tǒng)，爬個(gè)斜坡也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)很細(xì)，手感很細(xì)膩，方向盤(pán)也很靈活，雖然很大，但卻不會(huì)讓人覺(jué)得笨重。而且他的坐姿比較高，有種居高臨下的感覺(jué)，視野非常好。
油耗：現(xiàn)在正好是5000公里，市區(qū)60，高速公路40，平均油耗在10左右。
舒適：因?yàn)槭菍?zhuān)業(yè)的越野底盤(pán)，雖然沒(méi)有家用轎車(chē)那么舒服，但是硬朗的感覺(jué)，還是很不錯(cuò)的。而且座椅非常的舒適，隔音效果也非常的好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，他對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的，最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是寬敞的空間，這是同級(jí)別中最大的空間之一，而且第三排還能放平，變成一個(gè)超大的后備箱。另外就是動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)柴油雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較少見(jiàn)，不過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，配合8 AT變速箱。
缺點(diǎn)：目前這輛車(chē)才剛剛到貨，開(kāi)的車(chē)并不多，唯一讓人不滿意的就是大屏幕了，首先是斑馬系統(tǒng)，宣傳中說(shuō)它很智能，但實(shí)際上并沒(méi)有什么特別之處，語(yǔ)音識(shí)別率低，能控制的功能也不多。而且全景影像的像素也太低了，有點(diǎn)像是汽配城。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，特別是那超大的進(jìn)氣格柵非常霸氣， LED大燈看起來(lái)非常精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格比較時(shí)尚，功能區(qū)劃分也比較清晰，平時(shí)使用起來(lái)比較方便，開(kāi)車(chē)也不會(huì)有太大的問(wèn)題，內(nèi)飾采用了皮質(zhì)材料。唯一的缺點(diǎn)就是大屏幕，斑馬系統(tǒng)沒(méi)有想象中那么智能，全景影像的像素也不高。
空間：坐起來(lái)的話，空間還是很大的，首先是橫向空間比較大，對(duì)于我這種體型比較胖的人來(lái)說(shuō)，坐在后排的話，腿部空間還是很大的，因?yàn)檐?chē)身比較高，所以頭部也不會(huì)太擁擠。儲(chǔ)物空間也很大，前排放雜物，后備箱里的東西，都比較方便。
配置：買(mǎi)車(chē)是根據(jù)自己的需求在網(wǎng)上選車(chē)，也是網(wǎng)上付了定金，第一次體驗(yàn)這種購(gòu)車(chē)方式，感覺(jué)挺新奇，但也不錯(cuò)，公開(kāi)透明的體驗(yàn)真好。
動(dòng)力：這臺(tái)上汽的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩480，動(dòng)力十足，有一次拉貨的時(shí)候，拉了不少車(chē)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，8 AT變速箱也不錯(cuò)，換擋很順暢，在堵車(chē)的時(shí)候，也是順風(fēng)順?biāo)?/span>
越野：
方向盤(pán)的手感比較輕，可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整重量，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向省力，高速的時(shí)候穩(wěn)重。剎車(chē)的腳感也比較舒適，線性，油門(mén)踏板很輕，駕駛起來(lái)很輕松，容易上手。
油耗：這就是柴油車(chē)的優(yōu)勢(shì)，柴油車(chē)動(dòng)力大，油耗低，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候，油耗大概在九升左右，最近市區(qū)比較堵，油耗開(kāi)到了10.9，還沒(méi)拉過(guò)高速，應(yīng)該跑跑高速會(huì)更低吧。
舒適：沒(méi)想到這輛新車(chē)竟然沒(méi)有異味，前排是雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，后座還有一個(gè)獨(dú)立的控制按鈕。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， ZF 8 AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，后勁十足，在城市里換擋很順暢，關(guān)鍵是油耗低。2,寬敞的空間，2+2+2+2的布局，乘坐空間非常好。3,配置很好，一輛價(jià)值二十萬(wàn)的車(chē)，還有全景天窗和按摩座椅，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的配置了。
缺點(diǎn)：1,內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但做工方面需要改進(jìn)，比如按鍵手感松散。2,全景影像像素不高，需要進(jìn)一步優(yōu)化。
外觀：車(chē)燈的造型很不錯(cuò)，光源也是 LED燈，看起來(lái)很有檔次。整體看起來(lái)很大氣，很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，用料也很豪華，唯一的缺點(diǎn)就是做工不怎么樣，按鈕和把手都松松垮垮的。全景影像的清晰度也不是很好，晚上光線不好，幾乎沒(méi)有任何用處。車(chē)內(nèi)的氛圍燈顏色很多，后視鏡上還有一個(gè)照地?zé)�，看起�?lái)還不錯(cuò)。
空間：第三排的空間還算不錯(cuò)，空間不算太差，儲(chǔ)物空間也比較大。
配置：首先，買(mǎi)車(chē)雖然不便宜，但是在線購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，價(jià)格公開(kāi)透明，買(mǎi)車(chē)非常放心。在保養(yǎng)和保修方面，我也很放心。
動(dòng)力：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，超車(chē)也很輕松。
越野：
方向盤(pán)很輕，剎車(chē)的感覺(jué)也很好，幾乎是一瞬間的事情。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)的不多，市區(qū)和高速都有，大概10輛左右。
舒適：新車(chē)拿在手里的時(shí)候幾乎沒(méi)有異味，這點(diǎn)還不錯(cuò)，座椅比較柔軟，坐在上面會(huì)有種陷進(jìn)去的感覺(jué)，而且還能主動(dòng)降噪，隔音效果也不錯(cuò)。我還特意選了座椅加熱，通風(fēng)，按摩，舒適度都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)羅布泊版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.53萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，空間很大，空間也很大，軸距也很長(zhǎng)。第二點(diǎn)，則是動(dòng)力系統(tǒng)，全新的雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8 AT變速箱，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，配合默契。第三點(diǎn)，這輛車(chē)的隔音效果非常好，不會(huì)因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的原因而吵鬧，相反的，開(kāi)著車(chē)也很安靜。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)很大，但是前排的儲(chǔ)物空間并不多，唯一的問(wèn)題就是儲(chǔ)物空間太小，儲(chǔ)物箱太少，手機(jī)鑰匙錢(qián)包之類(lèi)的東西，只能放在水杯架里，但實(shí)際上并不方便。還有，定制的項(xiàng)目有點(diǎn)少，不夠盡興。
外觀：這次新增的橘色車(chē)漆特別亮，非常漂亮，前臉設(shè)計(jì)的非常漂亮，完全原創(chuàng)設(shè)計(jì)，非常耐看，尤其是45度角，非常的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，兩塊大屏幕給車(chē)內(nèi)增添了幾分科技感，中控臺(tái)柔軟，門(mén)板也是真皮包裹，菱形花紋看起來(lái)很有檔次，給人一種豪華車(chē)的感覺(jué)。
空間：我的身材還是太胖了，平時(shí)坐在車(chē)?yán)锒紩?huì)覺(jué)得太擠了，胳膊都伸不開(kāi)，但D90 Pro的空間確實(shí)很大，不管是橫向還是頭部，都有足夠的空間讓家人坐在上面。
配置：和D90比起來(lái)，可以選擇的項(xiàng)目少了很多，而且新車(chē)也不會(huì)有太大的優(yōu)惠，不過(guò)早買(mǎi)早買(mǎi)晚買(mǎi)，反正我現(xiàn)在開(kāi)的很開(kāi)心，嘿嘿！
動(dòng)力：這次D90 Pro有柴油版和汽油版，我選了柴油版，218馬力，480轉(zhuǎn)，動(dòng)力很不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，適合越野。
越野：
低速的時(shí)候，方向盤(pán)很輕，一只手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，但是速度越快，方向盤(pán)就越沉。底盤(pán)很好，在高速上行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，因?yàn)榇罅旱木壒�，�?chē)身很高，過(guò)彎的時(shí)候速度太快，側(cè)傾也會(huì)比較大。
油耗：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗實(shí)在是太高了，我在城市里的路很少，最近一直在高速上跑，每公里的油耗是6升，市區(qū)的綜合油耗是9，我和朋友說(shuō)，我這么大的車(chē)，一公里五毛錢(qián)都不到。
舒適：座椅上有座椅加熱和通風(fēng)按摩，坐起來(lái)非常舒服，隔音效果也很好，這一點(diǎn)讓我很滿意。
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