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寶馬iX3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)讓我最滿意的就是再也不用去加油站加油了，再也不用去4S店排隊(duì)換機(jī)油了，充電也很方便，快充的時(shí)候不到一個(gè)小時(shí)就可以充到80的電量。車(chē)子的續(xù)航里程將近500公里，在日常的使用過(guò)程中還是比較方便的。
缺點(diǎn)：不滿意這個(gè)胎噪，其實(shí)要是燃油車(chē)的話我可能就不會(huì)太在意了，電動(dòng)車(chē)吧，本來(lái)聲音就很小，一下子就能聽(tīng)到胎噪了
外觀：寶馬iX3的顏值我很認(rèn)可，外觀非常有辨識(shí)度，一眼就能看出來(lái)這是一輛寶馬車(chē)。
內(nèi)飾：全液晶的儀表盤(pán)很大，顯示的數(shù)據(jù)很多，電子檔位手感好。
空間：我178的身高，坐前排很舒服。但是后排空間一言難盡只能算能坐人。
配置：性?xún)r(jià)比挺好的，新車(chē)也有優(yōu)惠，后期的維護(hù)保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：加速很線性，急加速也能有很強(qiáng)的推背感，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有頓挫感。
越野：
操控當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)啊，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，方向盤(pán)比較輕，平時(shí)我和媳婦換著開(kāi)的。
舒適：寶馬的座椅一貫風(fēng)格就是偏運(yùn)動(dòng)，但又不失舒適性，包裹性很強(qiáng)，坐起來(lái)很舒服，特別是前排腿部支撐好評(píng)，后排標(biāo)配頭枕好評(píng)，但是取消了前排腰部支撐讓人吐槽，打算自己去淘一個(gè)軟腰靠和軟頭枕。噪音控制:隔音靜謐性效果很好，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音只有一點(diǎn)風(fēng)燥，雖然沒(méi)有雙層隔音玻璃但是隔音已經(jīng)相當(dāng)好了；沒(méi)有頂配的哈曼卡頓標(biāo)配的高保真音質(zhì)也是杠杠的，車(chē)輛行駛的靜謐性超出想象，每天開(kāi)車(chē)上下班聽(tīng)著喜歡的音樂(lè)舒緩壓力放松心情那是一種最?lèi)芤獾南硎芄?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的續(xù)航里程真實(shí)可靠，車(chē)子加速很有勁，車(chē)子的空間也很充足。哈曼卡頓的音響聽(tīng)歌很贊。
缺點(diǎn)：整體給我的感覺(jué)都還比較好，暫時(shí)還沒(méi)有遇到什么問(wèn)題，唯一就感覺(jué)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不夠大不夠多，因?yàn)槲移匠|西還是很多的，感覺(jué)有點(diǎn)不夠用。
外觀：這個(gè)車(chē)的造型還是很大氣的，開(kāi)出去檔次也足夠了，藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)帥呆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬一貫風(fēng)格，很多車(chē)型都是這樣的設(shè)計(jì)，座椅的調(diào)節(jié)角度很多，喜歡iX3車(chē)內(nèi)的配色，很舒適。
空間：我平時(shí)用車(chē)經(jīng)常要使用后備箱，寶馬iX3的后備箱很規(guī)整，上下拿東西很方便。車(chē)內(nèi)的空間也有中型SUV該有的空間。
配置：現(xiàn)在買(mǎi)新能源車(chē)的人還挺多的，我提車(chē)的時(shí)候還有車(chē)友提車(chē)，這車(chē)我現(xiàn)在用著挺好的，也沒(méi)什么毛病，這就是性?xún)r(jià)比吧。
動(dòng)力：電車(chē)比油車(chē)提速就是明顯，動(dòng)力充沛，源源不斷的動(dòng)力。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，非常nice！加速動(dòng)力:動(dòng)力充足，感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
比較滿意，我性格陳比較沉穩(wěn)，不喜歡激烈駕駛，但是駕駛起來(lái)還是比較有質(zhì)感的，感覺(jué)來(lái)了一臺(tái)很重的車(chē)，又很靈活兄弟們能理解那種感覺(jué)不。
舒適：車(chē)子的舒適度很好，舒適性配置很多，全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)尾門(mén)、車(chē)內(nèi)氛圍燈、腰托腿托也都有，坐在車(chē)內(nèi)別提多舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得現(xiàn)在開(kāi)新能源車(chē)出去還是非常有格調(diào)的，而且我還是買(mǎi)的寶馬的新能源車(chē)，車(chē)子的外形很好看，車(chē)子的駕駛感受也很好，真的很不錯(cuò)，哈哈。
缺點(diǎn)：人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)麻煩，一堆按鍵很多都可有可無(wú)。沒(méi)有特斯拉簡(jiǎn)練，自動(dòng)輔助駕駛較差。沒(méi)有特斯拉智能。后排座位空間比較小。
外觀：外觀真的是大愛(ài)，輪轂造型十分帥氣，看起來(lái)年輕動(dòng)感，車(chē)身雖然看著大，但是非常協(xié)調(diào)，沒(méi)有感覺(jué)到什么突兀的東西。
內(nèi)飾：懸浮中控屏幕，看數(shù)據(jù)挺直觀的，方向盤(pán)的手感也不錯(cuò)，車(chē)機(jī)很好用。
空間：乘坐空間還是很不錯(cuò)的，畢竟車(chē)身尺寸擺在這里，前排和后排的空間都足夠大，在后排蹺二郎腿還是挺輕松的。
配置：預(yù)算34萬(wàn)左右差不多和預(yù)期一樣，只是全款加上選裝了一個(gè)冬季包，多花了9000元選裝配置:5000元冬季包，含座椅加熱和方向盤(pán)加熱�？梢栽O(shè)置上車(chē)自動(dòng)開(kāi)啟，這幾天冬季正好合用。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的功率真的大啊，比那些燃油車(chē)都強(qiáng)很多。所以加速的時(shí)候沒(méi)有拖拖拉拉的感覺(jué)。滿載的時(shí)候動(dòng)力也沒(méi)有下降。
越野：
好開(kāi)，非常好開(kāi)，真的非常好開(kāi)，最滿意的就是這款車(chē)的操控，駕駛品質(zhì)和行駛品質(zhì)都超贊， 開(kāi)起來(lái)輕松自如，加上ix3有兩種駕駛模式可選，堵車(chē)緩行就切換EOC模式和B檔節(jié)能，想體驗(yàn)燃油車(chē)的那種駕駛感就運(yùn)動(dòng)模式D檔，特別是有時(shí)候等紅綠燈排第一時(shí)，起步加速開(kāi)出了小鋼炮的感覺(jué)。
舒適：舒適性很好，前排坐起來(lái)非常舒服。懸掛調(diào)教的非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格40.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航是真的好啊，而且充電的速度比較快，以后出門(mén)旅行也不擔(dān)心了，長(zhǎng)途也完全沒(méi)問(wèn)題。再就是寶馬iX3 外觀內(nèi)飾很不錯(cuò)的，有這個(gè)價(jià)位的精致感，細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收不能關(guān)閉，所以開(kāi)的自適應(yīng)，雖然和開(kāi)油車(chē)1很像，但還是能感覺(jué)到偶爾的拖拽感，在沒(méi)有習(xí)慣之前有點(diǎn)不適應(yīng)；續(xù)航因?yàn)閺母咚匍_(kāi)始加上各種電器都開(kāi)得高，導(dǎo)致表顯續(xù)航和心理預(yù)計(jì)有點(diǎn)差距。另外，車(chē)頭很大，可能賣(mài)了C260L以后開(kāi)了一年左右的小轎車(chē)，總覺(jué)得車(chē)前距離把握比較困難。
外觀：外觀優(yōu)秀，選的黑色的車(chē)�？雌饋�(lái)科技感很年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鍵比較多，用著很順手，做工用料都符合價(jià)位。
空間：我覺(jué)得夠用，比我GLC200大，后排C260L要大點(diǎn)，但足夠用了，后備箱裝載也不錯(cuò)，平時(shí)大部分時(shí)間都是空載，根據(jù)以前開(kāi)GLC的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，即使偶爾大采購(gòu)也足夠了，空間上整體很滿意。
配置：最近優(yōu)惠力度比較大，相對(duì)于其他寶馬車(chē)系在漲價(jià)。這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比還可以。但是和新勢(shì)力電車(chē)還差了些。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候很快，這種純電車(chē)走在城區(qū)的時(shí)候很舒服，駕駛的時(shí)候非常的平順，開(kāi)著賊爽。
越野：
這個(gè)車(chē)的操控很好，多功能方向盤(pán)很輕松，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)又靈活，指哪打哪。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適度很高，內(nèi)部設(shè)計(jì)上比較有檔次，材質(zhì)用的好，座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐以及駕駛舒適度都很更高。車(chē)內(nèi)的密封性做的好，行駛中的胎噪和風(fēng)噪不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格39.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡的地方就是它的續(xù)航不錯(cuò)，電耗很低，充一次電可以開(kāi)個(gè)兩個(gè)星期以上，每月差不多也就充兩次電就夠了。內(nèi)部的乘坐空間也大，一家人出行都很方便。
缺點(diǎn)：新車(chē)到手爽歪歪，暫時(shí)沒(méi)有讓我不滿意的地方，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
外觀：寶馬iX3 的外觀是我很喜歡的一個(gè)方面，沉穩(wěn)優(yōu)雅的風(fēng)格，底盤(pán)看著也是蠻高的，走低洼不平的路也不用擔(dān)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有質(zhì)感，低配都配備了真皮內(nèi)飾，做工不錯(cuò)。
空間：空間我完全滿意。我的身高是173，體重160，我坐在這個(gè)車(chē)內(nèi)還很寬敞，后備箱家用肯定沒(méi)有問(wèn)題，外出玩�；蛘咭按稌r(shí)一后備箱全部帶走。而且這臺(tái)車(chē)的全景天窗挺大，透光性很好，坐在車(chē)后排也并不會(huì)感覺(jué)到壓抑。
配置：配置很好了，需要的都有了，特別是上了高速很好用的acc都有了
動(dòng)力：提速?zèng)]得說(shuō)，不突兀，很線性！超車(chē)的信心也是非常足
越野：
方向盤(pán)是電子助力轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這個(gè)車(chē)在我手里開(kāi)起來(lái)很爽，游刃有余。
舒適：感覺(jué)很不錯(cuò)，除了家人反應(yīng)后排有點(diǎn)飄以外，我個(gè)人一般都是駕駛位，感覺(jué)比以前開(kāi)油車(chē)要穩(wěn)，座椅的舒適度不錯(cuò)；隔音上乘，關(guān)上窗基本上聽(tīng)不到是什么雜音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格40.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：三十多萬(wàn)可以買(mǎi)一個(gè)豪華品牌的新能源車(chē)還有什么話說(shuō)，車(chē)子的加速足夠快，而且實(shí)際續(xù)航里程和官方數(shù)據(jù)基本一致，真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意就是剛改款上市優(yōu)惠力度不大不是很大，然后就是關(guān)于續(xù)航里程這一方面的焦慮，但是對(duì)于市內(nèi)通勤也夠用，地下車(chē)庫(kù)自己有車(chē)位充電無(wú)憂；中期改款閹割了真皮座椅略顯遺憾；做為一款電車(chē)沒(méi)有標(biāo)配無(wú)線充電讓人失望；最無(wú)語(yǔ)的是竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，作為一款豪華品牌中型SUV竟然沒(méi)有標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，現(xiàn)在基本十多萬(wàn)的車(chē)都標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入了。本來(lái)想上頂配奈何沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，正好展廳有款外白內(nèi)紅的現(xiàn)車(chē)剛到兩天直接提走了，銷(xiāo)售也說(shuō)缺芯的情況下估計(jì)要等三個(gè)月所以就只好選擇領(lǐng)先了，創(chuàng)領(lǐng)的抬頭顯示和哈曼卡頓音響沒(méi)有機(jī)會(huì)享受感覺(jué)有點(diǎn)可惜唉……
外觀：外觀滿意，選的白色很漂亮，H那個(gè)題整體滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò)，液晶儀表加中控大屏看起來(lái)很酷炫，而且信息顯示的很全面，用起來(lái)很簡(jiǎn)單。
空間：中型SUV不需要擔(dān)心空間的，家用挺合適的，后排也很寬敞，后備箱也很大，出行挺方便的。
配置：其實(shí)這種豪華品牌都是暴利，老婆開(kāi)心就好，不做評(píng)論。四口之家，加雙方父母以后出去玩也夠了。
動(dòng)力：總體感覺(jué)電車(chē)提速很快，基本上是想超就超，不喜歡B擋，拖拽感太強(qiáng)不適應(yīng)，開(kāi)起來(lái)很順，很穩(wěn)，目前駕駛感受還不錯(cuò)。
越野：
寶馬就是以操控出名的，所以iX3的操控當(dāng)然不是問(wèn)題，比很多轎車(chē)都好開(kāi)，過(guò)彎平穩(wěn)，沒(méi)有側(cè)傾，開(kāi)起來(lái)順手，也簡(jiǎn)單，好掌控。
舒適：懸架適中，反饋很到位。因?yàn)閕x3是匹配舒適輪胎而不是防爆胎，所以在車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格41.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多啊，養(yǎng)車(chē)成本低，而且操控好很好，寶馬的操控自然沒(méi)得說(shuō)
缺點(diǎn)：詳細(xì)了解過(guò)之后感受很不錯(cuò)，車(chē)子的各方面我都很滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有科技感，家族式的中網(wǎng)也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是寶馬一貫的風(fēng)格，用料很高級(jí)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)了，看著非常大氣。
空間：后排沒(méi)我那個(gè)天籟大，其實(shí)也夠用。主要是老婆開(kāi)，如果全家出去玩，開(kāi)兩輛車(chē)也夠了。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，未來(lái)純電車(chē)肯定越來(lái)越多，iX3的性能也很強(qiáng)，車(chē)子的價(jià)格很合理。
動(dòng)力：動(dòng)力很充足表現(xiàn)很好，加速時(shí)很快，相當(dāng)滿意。
越野：
方向盤(pán)輕，操控靈活，提速快，不是油車(chē)可比的。整體滿意。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅很寬大，包裹性和支撐性好。坐著是很舒服的，新車(chē)氣味也蠻小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格39.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.續(xù)航里程能超過(guò)廠家標(biāo)定的500公里續(xù)航。2.駕駛輔助能使調(diào)整一些不良的習(xí)慣（例如不打燈變線和后方車(chē)距近方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)提示）3.底盤(pán)反饋非常好，經(jīng)過(guò)凹凸路面給人反饋很及時(shí)，而且在車(chē)內(nèi)不會(huì)有很大震動(dòng)感。3.輔助駕駛很人性化，可以減輕疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，前方突然有車(chē)并線也能及時(shí)通過(guò)動(dòng)能回收來(lái)制動(dòng)。但是還是要特別專(zhuān)注去應(yīng)對(duì)某些突發(fā)情況，所以雙手還是要緊握方向盤(pán)。4.外觀方面很大氣，車(chē)長(zhǎng)比燃油版還要長(zhǎng)一些。跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手model y比起來(lái)還是很有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間，說(shuō)不上有什么不滿意。
外觀：這樣對(duì)比modelY是個(gè)小弟弟。22款的m套件很有霸氣，太愛(ài)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，科技感滿滿，做工也很好，車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作便捷且流暢。
空間：寶馬iX3的空間還是可以的，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得擁擠，周末的時(shí)候一家人開(kāi)這個(gè)車(chē)出去玩一下還是很不錯(cuò)的。然后車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，用起來(lái)很方便。
配置：寶馬iX3的性?xún)r(jià)比很高，超出我的想象，買(mǎi)這輛車(chē)我沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力：這輛純電車(chē)的動(dòng)力我挺意外的，起步和加速都很快，滿座的情況下也沒(méi)有壓力。
越野：
操控還是可以的，我個(gè)人比較喜歡好開(kāi)的車(chē)，現(xiàn)在還是選擇了主打操控的寶馬品牌，確實(shí)是非常的好駕馭。
舒適：舒適性肯定滿分，純電車(chē)就是比燃油車(chē)要舒服，開(kāi)起來(lái)很安靜，座椅寬大厚實(shí)，媳婦坐車(chē)經(jīng)常就睡著了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格40.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬iX3讓我滿意的點(diǎn)還是很多的，車(chē)子的顏值很高，開(kāi)出去很有面子，而且車(chē)子不需要加油，真的是非常爽的一件事情。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意，就是后排中間有凸起，影響空間使用！
外觀：老婆喜歡，寶馬經(jīng)典款吧。屁股后面和前面兩個(gè)藍(lán)邊邊我貼了膜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代要進(jìn)步，看起來(lái)規(guī)整很多，感覺(jué)和我以前的C260L差不多。個(gè)人很喜歡。多媒體車(chē)機(jī):QQ音樂(lè)好評(píng)，自帶流量，掃碼登陸后享受和手機(jī)端一樣的待遇；而且可以?xún)x表臺(tái)顯示歌曲封面，這點(diǎn)完爆C260L，反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音不喜歡用沒(méi)試幾次，
空間：內(nèi)部乘坐空間也不是很大，后備箱空間還是不錯(cuò)的，應(yīng)該后排座椅往后調(diào)一下就好了。儲(chǔ)物空間:后背箱空間還是不錯(cuò)的，挺大的。全家出游時(shí):基本夠用吧，不是太有亮點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比不是說(shuō)很高，還是滿意的，近四十萬(wàn)國(guó)產(chǎn)可選性也是很多的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，市內(nèi)使用足夠了。超車(chē)加速隨叫隨到。
越野：
操控還不錯(cuò)，畢竟是寶馬出品。方向盤(pán)用起來(lái)非常舒服。
舒適：車(chē)內(nèi)的空間充足，乘坐的舒適度也高。還有電動(dòng)車(chē)的噪音比較小，加速也沒(méi)有明顯的聲音。隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不好拿牌照的城市買(mǎi)個(gè)新能源的車(chē)型可以算是一個(gè)折中的選擇了，當(dāng)時(shí)也是這樣的想法才看的電動(dòng)車(chē)。我有朋友也是開(kāi)的電動(dòng)車(chē)，他給我推薦的寶馬iX3，去店里看了之后我也比較喜歡iX3的設(shè)計(jì)，后來(lái)就訂車(chē)了，這些方面都是比較滿意的。
缺點(diǎn)：我都挺滿意的，不過(guò)對(duì)我媳婦來(lái)說(shuō)后備箱離地有點(diǎn)高，她放大件物品時(shí)會(huì)不方便，不過(guò)這畢竟是一款SUV，再說(shuō)她搬大件東西一年還不超過(guò)十次，平時(shí)都是我來(lái)搬的，不過(guò)里面的空間挺大的。
外觀：外觀很亮眼，我反正是看了一次寶馬iX3之后，就印象很深。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是寶馬一貫的經(jīng)典中控布局，新改款換了12寸的顯示屏更大氣了；火山紅的座椅凸顯個(gè)性，中控沒(méi)有那種新勢(shì)力電車(chē)就一塊大屏替所有的設(shè)計(jì)；還是比較喜歡這種傳統(tǒng)的布局和物體按鍵的質(zhì)感，而且還使用了各種軟質(zhì)真皮包裹，質(zhì)感上乘手感舒適，耐看飽滿也不會(huì)有審美疲勞。多媒體車(chē)機(jī):水果手機(jī)的無(wú)線cerpaly真的太好用了，每次上車(chē)自動(dòng)藍(lán)牙連接主動(dòng)投屏真香。熱愛(ài)音樂(lè) 熱愛(ài)生活 熱愛(ài)關(guān)于宇航員的一切 無(wú)盡光芒 許少年。
空間：乘坐空間還是可以的，但是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格不多，因?yàn)槲颐看紊砩夏玫臇|西都很多，有時(shí)會(huì)稍微有點(diǎn)不夠，不過(guò)問(wèn)題不大，能接受。
配置：寶馬iX3就是一款性?xún)r(jià)比之選，不僅價(jià)格實(shí)惠，后期養(yǎng)車(chē)的開(kāi)銷(xiāo)也很少。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，操控相當(dāng)爽，D檔運(yùn)動(dòng)模式起步加速深踩一點(diǎn)就有推背感了，每次等紅綠燈遇到第一排只要稍微深踩一點(diǎn)電門(mén)，起步分分鐘你就是整條路最靚的仔，遇到堵車(chē)和城市緩行路段，就用B檔節(jié)能單踏板模式，駕馭起來(lái)更是輕松自如，市區(qū)通勤駕駛感樂(lè)趣感十足。
越野：
低速時(shí)候方向盤(pán)很輕，高速時(shí)非常穩(wěn)重。轉(zhuǎn)向沒(méi)有多余的虛偽
舒適：舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的，最好的還是隔音效果了，本來(lái)就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以噪音源就很少，關(guān)上窗戶，車(chē)內(nèi)更是安靜地不得了，很享受的感覺(jué)。
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